捷豹XJ
2013款 XJL 2.0T 典雅商务版

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捷豹XJ 2013款 XJL 2.0T 典雅商务版
04.635

综合评分: 4.63

车主裸车均价: 76.80万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.67
低于2%
内饰
4.17
低于7%
空间
4.67
高于3%
配置
4.50
高于6%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.50
持平-
操控
5.00
高于10%
油耗
5.00
高于15%
舒适
4.50
高于4%

车主平均油耗:11.1L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 9.3L/100km

捷豹XJ车主点评(90条)
购买时间2013年09月
购买地点浙江 金华
裸车价格89.80万元
平均油耗10.7L/100km
行驶里程6104公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观,内饰,操控够面子 也基本够享受 音响好
缺点:这个价位的车子竟然没有舒适进入和电动折叠后视镜,很不合理
外观:外观是整车最大亮点,绝对赚足眼球。修长的车身,流背的造型。傍晚黄昏时分,后尾灯就像豹爪在空中划过的印记。无论是开在街上,还是停在哪个停车场,都会有人称赞。
内饰:内饰是整车的第二大亮点,完全不同于其他车系,XJL有自己独特的设计。游艇式环抱设计,全手工缝纫真皮操作台,左右两侧同花纹木板,全液晶仪表盘,镀铬圆形出风口,钢琴烤漆中央操作面板,触摸式阅读灯和手套箱开启按键,大大的全景天窗等等,当夜晚降临,开启车内蓝色氛围灯,更加彰显奢华。无时无刻不在提醒你是在开着一辆超豪华的运动轿车。当然,如果有更高的要求,就要多花米购买3.0豪华以上的车型。
空间:空间上乘,特别是后排的腿部空间相当宽敞,但是后备箱的高度比较低,储物空间有限
配置:性价比超级高,花不到70万就能得到一辆超豪华的D级车,您说呢?
动力:又不是飙车,够用了!后期很给力的,还有S档让你撒泼呢!
操控: 不专业,不评论!
油耗:油耗方面非常满意,全铝车身搭配8档变速器表现还是可圈可点的。目前的综合油耗在11L左右。高速公路上110公里定速巡航基本都围绕在7L上下,很省油。
舒适:综合说 还可以,前座椅还带加热,为啥不来个通风呢?没有腰部支撑,开车久了,累。静音效果可以!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年10月
购买地点广东 江门
裸车价格80.40万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程58900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:虽然是2T的机头,但是这车的动力让我很意外,超出预期
缺点:一、底盘低,通过性不好(就这类型的车,没法要求通过性); 二、没有倒车影像和前部驻车雷达(车身这么长,这个价位不带这个配置,太坑人,好在经过不断努力培养车感,本人已经适应); 三、这价位,后视镜是手动折叠,不带座椅、后视镜等记忆功能,日行灯也没有,还有诸如此类的没啥实际作用的一些小配置缺失也比较多,顺带吐槽一下这些小遗憾; 四、后备箱容积小(补给乘坐空间了,但二排中间地板凸起太高,不舒服)。
外观:外观是整车最大亮点,绝对赚足眼球。修长的车身,流背的造型。傍晚黄昏时分,后尾灯就像豹爪在空中划过的印记。无论是开在街上,还是停在哪个停车场,都会有人称赞。
内饰:真材实料,工艺精细!
空间:三米多的轴距,整体空间很可观的,就是后备箱小了点,让给司乘空间了。
配置:性价比超级高,花不到70万就能得到一辆超豪华的D级车,您说呢?
动力:又不是飙车,够用了!后期很给力的,还有S档让你撒泼呢!
操控: 不专业,不评论!
油耗:油耗方面非常满意,全铝车身搭配8档变速器表现还是可圈可点的。目前的综合油耗在11L左右。高速公路上110公里定速巡航基本都围绕在7L上下,很省油。
舒适:综合说 还可以,前座椅还带加热,为啥不来个通风呢?没有腰部支撑,开车久了,累。静音效果可以!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年09月
购买地点浙江 金华
裸车价格89.80万元
平均油耗10.7L/100km
行驶里程6104公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观,内饰,操控够面子 也基本够享受 音响好
缺点:这个价位的车子竟然没有舒适进入和电动折叠后视镜,很不合理
外观:这个个人感觉绝对的霸气.车身线条优美流不管去到那回头率极高
内饰:内饰是整车的第二大亮点,完全不同于其他车系,XJL有自己独特的设计。游艇式环抱设计,全手工缝纫真皮操作台,左右两侧同花纹木板,全液晶仪表盘,镀铬圆形出风口,钢琴烤漆中央操作面板,触摸式阅读灯和手套箱开启按键,大大的全景天窗等等,当夜晚降临,开启车内蓝色氛围灯,更加彰显奢华。无时无刻不在提醒你是在开着一辆超豪华的运动轿车。当然,如果有更高的要求,就要多花米购买3.0豪华以上的车型。
空间:完全够用 舒适 再大也不能多拉人呵呵
配置:不专业,不评论。
动力:动力表现比较好,起步的推背感很强,后程加速比起3t的还是有点差距
操控: 操控优良,路感清晰,跟它的身材严重不符,绝对超出你的预期
油耗:油耗表现在市区12升到13升之间,高速平均时速130的情况下油耗8.9
舒适:综合说 还可以,前座椅还带加热,为啥不来个通风呢?没有腰部支撑,开车久了,累。静音效果可以!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格66.00万元
平均油耗11.1L/100km
行驶里程3800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:我觉得最满意的就是豪华的内饰和很宽敞的空间!
缺点:这个价位的车子竟然没有舒适进入和电动折叠后视镜,很不合理
外观:线条漂亮!请再接再励,越做越靓!
内饰:真材实料,工艺精细!
空间:空间上乘,特别是后排的腿部空间相当宽敞,但是后备箱的高度比较低,储物空间有限
配置:性价比超级高,花不到70万就能得到一辆超豪华的D级车,您说呢?
动力:又不是飙车,够用了!后期很给力的,还有S档让你撒泼呢!
操控: 方向盘指控很精准不会拖泥带水.刹车非常灵敏有线性信心十足开完这个再开别的车感觉到完全是2回事.不过开惯了小型车的我来说一下子开5.3米长的车有点不习惯还能达到随心所欲的地步.避震不能说是很舒适有时还感觉偏硬但过对烂路的颠簸过滤得很好
油耗:跑高速多的情况下,计算机显示百公里综合油耗都在9以内了,我的还没超过11,我反正是接受了。
舒适:综合说 还可以,前座椅还带加热,为啥不来个通风呢?没有腰部支撑,开车久了,累。静音效果可以!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年10月
购买地点山东 济南
裸车价格65.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:我觉得最满意的就是豪华的内饰和很宽敞的空间!
缺点:没有前雷达 后视镜电动折叠 座椅记忆 不过谁让俺没钱买高配呢。
外观:线条漂亮!请再接再励,越做越靓!
内饰:真材实料,工艺精细!
空间:三米多的轴距,整体空间很可观的,就是后备箱小了点,让给司乘空间了。
配置:性价比超级高,花不到70万就能得到一辆超豪华的D级车,您说呢?
动力:2.0T完全够用!感觉比我3.0的宝马730动力还强!
操控: 不专业,不评论!
油耗:油耗表现在市区12升到13升之间,高速平均时速130的情况下油耗8.9
舒适:综合说 还可以,前座椅还带加热,为啥不来个通风呢?没有腰部支撑,开车久了,累。静音效果可以!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年10月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格69.80万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:虽然是2T的机头,但是这车的动力让我很意外,超出预期
缺点:最不满意就是已经到了这个级别,居然没有后视镜自动收回。每次去那种隧道自动洗车,都需要下车把后视镜掰回去,很尴尬啊。2014款应该有这个功能,打算去4S或者其他地方弄一下,要不然真的很不方便。
外观:外观是整车最大亮点,绝对赚足眼球。修长的车身,流背的造型。傍晚黄昏时分,后尾灯就像豹爪在空中划过的印记。无论是开在街上,还是停在哪个停车场,都会有人称赞。
内饰:内饰是整车的第二大亮点,完全不同于其他车系,XJL有自己独特的设计。游艇式环抱设计,全手工缝纫真皮操作台,左右两侧同花纹木板,全液晶仪表盘,镀铬圆形出风口,钢琴烤漆中央操作面板,触摸式阅读灯和手套箱开启按键,大大的全景天窗等等,当夜晚降临,开启车内蓝色氛围灯,更加彰显奢华。无时无刻不在提醒你是在开着一辆超豪华的运动轿车。当然,如果有更高的要求,就要多花米购买3.0豪华以上的车型。
空间:整车空间表现来讲,后排的老板坐还是很优秀的。后排腿部空间翘起二郎腿,应该是没有任何问题,头部空间照比前排要好很多。前排的头部空间有些局促,我身高1.76,座椅调低后,头部也就是一拳左右吧。后备箱空间倒是很大,但不是很规整,对付日常所需没有问题。
配置:性价比超级高,花不到70万就能得到一辆超豪华的D级车,您说呢?
动力:动力方面其实完全不用担心,得益于它的全铝车身,2.0T应该是会给你意想不到的效果。市区内舍得踩油门就可以随意超车,高速路上也是随叫随到。但是需要等待1秒左右的涡轮介入,涡轮介入后,动力源源不断的袭来。目前还没实验赛道模式,等过了磨合期,试验一下。应该是推背感十足,毕竟7.5秒的加速成绩在那里。
操控: 讲到操控,就说说我的个人感受吧,因为毕竟没开过太多的车,无法做出太精细的比较。给我的感觉就是很精准,指哪打哪,绝不含糊。根本想不到是在开一辆身长超过5.2米,宽度接近两米的大家伙。方向盘握感舒适,路感不是太强烈。这里讲一下刹车,真的是很敏感,一点就有,非常棒。开过它,再开家里的普拉多,真的很不适应,要踩下很大行程才彻底驻车。
油耗:油耗方面非常满意,全铝车身搭配8档变速器表现还是可圈可点的。目前的综合油耗在11L左右。高速公路上110公里定速巡航基本都围绕在7L上下,很省油。
舒适:舒适性方面,只能说是适中。捷豹在舒适性上,既达不到S级的那种舒适的乘坐品质,也不会像跑车那样硬梆梆的感觉。过滤掉一般的小坑小包没问题,但是建议过减速带要减速,还是有些颠簸。毕竟它的设计理念是豪华运动轿车,悬挂的调校还是偏硬的。座椅舒适程度和前后排的包裹性都很好,唯一一点遗憾是座椅的皮质过于光滑,会导致快速过弯时驾驶员身体偏移,不过包一套好的坐垫套就能完美解决了。谁会开着这么优雅的一台XJ去激烈驾驶呢?
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