捷豹XJ
2014款 XJL 3.0 SC 两驱全景商务版
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捷豹XJ 2014款 XJL 3.0 SC 两驱全景商务版
04.265

综合评分: 4.26

车主裸车均价: 85.87万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.53
低于4%
内饰
4.67
高于3%
空间
4.53
持平-
配置
3.47
低于17%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.00
低于11%
操控
4.40
低于4%
油耗
4.30
高于1%
舒适
4.20
低于3%

车主平均油耗:13.7L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 9.6L/100km

捷豹XJ车主点评(186条)
购买时间2014年02月
购买地点浙江 杭州
裸车价格79.00万元
平均油耗18.0L/100km
行驶里程17000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:汽车音响与动力,英国之宝那个音响,谁用谁知道,动力呢,基本常规的3.0T车都不是我的对手
缺点:不满意就是过弯,还有维修保养方面了,还有就是降价太猛
外观:漂亮的没话说···
内饰:内饰粗看是比较好的,觉得这个车给人豪华的感觉,也就是常说的游艇式设计,但是真正触摸后发现还是比较粗糙,特别是中控台,那个塑料按上去咔咔作响,让人汗颜,按钮和旋钮的阻尼设计让人觉得没有质感,只能算一辆看上去豪华的车,但难以真正体验到豪华的滋味,另外实木材质没有在中控做镶嵌,完全的真皮包裹感觉还是比较单调的···
空间:非常满意,坐人足够大,后备箱也够大。
配置:性价比么不算很高,在大多数豪华车都在价格战的时候,30个点以上才值得考虑
动力:3.0带机械增压动力能够满足我的一般需求了。但是在激烈驾驶的时候,呵呵,感觉V8才是硬道理!
操控: 操控灵活,方向盘有感很好,转向力度适中,没有虚位。让人感觉不出是在开一个5米多长的车子。涡轮介入感会有一些,应该是在2500至3000之间,涡轮介入,动力源源不断。
油耗:市区油耗偏高16-18的油耗,高速油耗表现很满意,9个左右。
舒适:座位太硬了,过减速带的感觉不是很舒服,与奥迪,奔驰的差距很明显,但是路面平顺的话,高速还是挺稳的,就是风噪影响舒适,也许是外观车门接缝缝隙太大,空气流动导致风噪比较大
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年10月
购买地点浙江 金华
裸车价格105.80万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:车子外观真是太炫了,看着都是一种满足感,另外捷豹的发动机还是挺给力的,运动模式非常刺激
缺点:标配轮毂有点小,全景商务版用的 MERU 18 吋的,而且造型实在是太一般了。
外观:漂亮的没话说···
内饰:内饰粗看是比较好的,觉得这个车给人豪华的感觉,也就是常说的游艇式设计,但是真正触摸后发现还是比较粗糙,特别是中控台,那个塑料按上去咔咔作响,让人汗颜,按钮和旋钮的阻尼设计让人觉得没有质感,只能算一辆看上去豪华的车,但难以真正体验到豪华的滋味,另外实木材质没有在中控做镶嵌,完全的真皮包裹感觉还是比较单调的···
空间:驾驶室稍显小,在同级别车里应该不算大,但毕竟这么长的车子,空间是够用的
配置:性价比么不算很高,在大多数豪华车都在价格战的时候,30个点以上才值得考虑
动力:动力充沛,应该是同级别里动力最好的,推背感强烈。赛道模式下发动机转数基本在3000以上,扭矩达到最大值,有种跑车的感觉。
操控: 还可以,开的时候感觉不到这车很大···但人体工程学角度讲,方向盘的设计使长途设计开车较累
油耗:还是比较省的
舒适:座位太硬了,过减速带的感觉不是很舒服,与奥迪,奔驰的差距很明显,但是路面平顺的话,高速还是挺稳的,就是风噪影响舒适,也许是外观车门接缝缝隙太大,空气流动导致风噪比较大
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购买时间2014年01月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格105.80万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观拉风
缺点:标配轮毂有点小,全景商务版用的 MERU 18 吋的,而且造型实在是太一般了。
外观:漂亮的没话说···
内饰:内饰粗看是比较好的,觉得这个车给人豪华的感觉,也就是常说的游艇式设计,但是真正触摸后发现还是比较粗糙,特别是中控台,那个塑料按上去咔咔作响,让人汗颜,按钮和旋钮的阻尼设计让人觉得没有质感,只能算一辆看上去豪华的车,但难以真正体验到豪华的滋味,另外实木材质没有在中控做镶嵌,完全的真皮包裹感觉还是比较单调的···
空间:非常满意,坐人足够大,后备箱也够大。
配置:性价比么不算很高,在大多数豪华车都在价格战的时候,30个点以上才值得考虑
动力:动力充沛,应该是同级别里动力最好的,推背感强烈。赛道模式下发动机转数基本在3000以上,扭矩达到最大值,有种跑车的感觉。
操控: 操控灵活,方向盘有感很好,转向力度适中,没有虚位。让人感觉不出是在开一个5米多长的车子。涡轮介入感会有一些,应该是在2500至3000之间,涡轮介入,动力源源不断。
油耗:还是比较省的
舒适:座位太硬了,过减速带的感觉不是很舒服,与奥迪,奔驰的差距很明显,但是路面平顺的话,高速还是挺稳的,就是风噪影响舒适,也许是外观车门接缝缝隙太大,空气流动导致风噪比较大
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购买时间2014年01月
购买地点江苏 苏州
裸车价格79.80万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程35500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:车子外观真是太炫了,看着都是一种满足感,另外捷豹的发动机还是挺给力的,运动模式非常刺激
缺点:做工实在不敢恭维,无论外观的接缝处理,还是内饰中中控台按下去的细微响声,还有电动调节中疙瘩疙瘩的关节声,让人难以有细腻精准的质感
外观:漂亮的没话说···
内饰:内饰粗看是比较好的,觉得这个车给人豪华的感觉,也就是常说的游艇式设计,但是真正触摸后发现还是比较粗糙,特别是中控台,那个塑料按上去咔咔作响,让人汗颜,按钮和旋钮的阻尼设计让人觉得没有质感,只能算一辆看上去豪华的车,但难以真正体验到豪华的滋味,另外实木材质没有在中控做镶嵌,完全的真皮包裹感觉还是比较单调的···
空间:驾驶室稍显小,在同级别车里应该不算大,但毕竟这么长的车子,空间是够用的
配置:性价比么不算很高,在大多数豪华车都在价格战的时候,30个点以上才值得考虑
动力:给力!
操控: 还可以,开的时候感觉不到这车很大···但人体工程学角度讲,方向盘的设计使长途设计开车较累
油耗:还是比较省的
舒适:座位太硬了,过减速带的感觉不是很舒服,与奥迪,奔驰的差距很明显,但是路面平顺的话,高速还是挺稳的,就是风噪影响舒适,也许是外观车门接缝缝隙太大,空气流动导致风噪比较大
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购买时间2014年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格76.00万元
平均油耗18.0L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:汽车音响与动力,英国之宝那个音响,谁用谁知道,动力呢,基本常规的3.0T车都不是我的对手
缺点:做工实在不敢恭维,无论外观的接缝处理,还是内饰中中控台按下去的细微响声,还有电动调节中疙瘩疙瘩的关节声,让人难以有细腻精准的质感
外观:漂亮的没话说···
内饰:内饰粗看是比较好的,觉得这个车给人豪华的感觉,也就是常说的游艇式设计,但是真正触摸后发现还是比较粗糙,特别是中控台,那个塑料按上去咔咔作响,让人汗颜,按钮和旋钮的阻尼设计让人觉得没有质感,只能算一辆看上去豪华的车,但难以真正体验到豪华的滋味,另外实木材质没有在中控做镶嵌,完全的真皮包裹感觉还是比较单调的···
空间:空间这种车型的车没得说,5.2M的车长我还要多说什么
配置:性价比么不算很高,在大多数豪华车都在价格战的时候,30个点以上才值得考虑
动力:给力!
操控: 还可以,开的时候感觉不到这车很大···但人体工程学角度讲,方向盘的设计使长途设计开车较累
油耗:还是比较省的
舒适:座位太硬了,过减速带的感觉不是很舒服,与奥迪,奔驰的差距很明显,但是路面平顺的话,高速还是挺稳的,就是风噪影响舒适,也许是外观车门接缝缝隙太大,空气流动导致风噪比较大
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购买时间2014年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格77.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程24806公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观拉风
缺点:做工实在不敢恭维,无论外观的接缝处理,还是内饰中中控台按下去的细微响声,还有电动调节中疙瘩疙瘩的关节声,让人难以有细腻精准的质感
外观:漂亮的没话说···
内饰:内饰粗看是比较好的,觉得这个车给人豪华的感觉,也就是常说的游艇式设计,但是真正触摸后发现还是比较粗糙,特别是中控台,那个塑料按上去咔咔作响,让人汗颜,按钮和旋钮的阻尼设计让人觉得没有质感,只能算一辆看上去豪华的车,但难以真正体验到豪华的滋味,另外实木材质没有在中控做镶嵌,完全的真皮包裹感觉还是比较单调的···
空间:前排空间舒适,后排有足够的腿部空间。
配置:性价比么不算很高,在大多数豪华车都在价格战的时候,30个点以上才值得考虑
动力:给力!
操控: 操控灵活,方向盘有感很好,转向力度适中,没有虚位。让人感觉不出是在开一个5米多长的车子。涡轮介入感会有一些,应该是在2500至3000之间,涡轮介入,动力源源不断。
油耗:还是比较省的
舒适:座位太硬了,过减速带的感觉不是很舒服,与奥迪,奔驰的差距很明显,但是路面平顺的话,高速还是挺稳的,就是风噪影响舒适,也许是外观车门接缝缝隙太大,空气流动导致风噪比较大
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购买时间2014年07月
购买地点广东 深圳
裸车价格105.80万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外形很赞,非常独特,也非常好看,整个车显得很绅士、华贵,而且比较独特。
缺点:舒适性欠缺,刚跑没几天感觉方向盘有抖动
外观:漂亮的没话说···
内饰:内饰粗看是比较好的,觉得这个车给人豪华的感觉,也就是常说的游艇式设计,但是真正触摸后发现还是比较粗糙,特别是中控台,那个塑料按上去咔咔作响,让人汗颜,按钮和旋钮的阻尼设计让人觉得没有质感,只能算一辆看上去豪华的车,但难以真正体验到豪华的滋味,另外实木材质没有在中控做镶嵌,完全的真皮包裹感觉还是比较单调的···
空间:前排空间舒适,后排有足够的腿部空间。
配置:性价比么不算很高,在大多数豪华车都在价格战的时候,30个点以上才值得考虑
动力:给力!
操控: 操控灵活,方向盘有感很好,转向力度适中,没有虚位。让人感觉不出是在开一个5米多长的车子。涡轮介入感会有一些,应该是在2500至3000之间,涡轮介入,动力源源不断。
油耗:还是比较省的
舒适:座位太硬了,过减速带的感觉不是很舒服,与奥迪,奔驰的差距很明显,但是路面平顺的话,高速还是挺稳的,就是风噪影响舒适,也许是外观车门接缝缝隙太大,空气流动导致风噪比较大
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年01月
购买地点浙江 杭州
裸车价格78.00万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:外形漂亮,动力出色
缺点:细节处理不到位,缝隙大,做工工整不够,人性化设计不足
外观:漂亮的没话说···
内饰:内饰粗看是比较好的,觉得这个车给人豪华的感觉,也就是常说的游艇式设计,但是真正触摸后发现还是比较粗糙,特别是中控台,那个塑料按上去咔咔作响,让人汗颜,按钮和旋钮的阻尼设计让人觉得没有质感,只能算一辆看上去豪华的车,但难以真正体验到豪华的滋味,另外实木材质没有在中控做镶嵌,完全的真皮包裹感觉还是比较单调的···
空间:前排空间舒适,后排有足够的腿部空间。
配置:性价比么不算很高,在大多数豪华车都在价格战的时候,30个点以上才值得考虑
动力:动力自己看图,爆表分分钟,S档动力来的很直接
操控: 还可以,开的时候感觉不到这车很大···但人体工程学角度讲,方向盘的设计使长途设计开车较累
油耗:还是比较省的
舒适:座位太硬了,过减速带的感觉不是很舒服,与奥迪,奔驰的差距很明显,但是路面平顺的话,高速还是挺稳的,就是风噪影响舒适,也许是外观车门接缝缝隙太大,空气流动导致风噪比较大
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年10月
购买地点上海市 上海
裸车价格105.80万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观拉风
缺点:油耗有点偏高,市区要16-18个油,内饰细节处有待提高。
外观:漂亮的没话说···
内饰:内饰粗看是比较好的,觉得这个车给人豪华的感觉,也就是常说的游艇式设计,但是真正触摸后发现还是比较粗糙,特别是中控台,那个塑料按上去咔咔作响,让人汗颜,按钮和旋钮的阻尼设计让人觉得没有质感,只能算一辆看上去豪华的车,但难以真正体验到豪华的滋味,另外实木材质没有在中控做镶嵌,完全的真皮包裹感觉还是比较单调的···
空间:驾驶室稍显小,在同级别车里应该不算大,但毕竟这么长的车子,空间是够用的
配置:性价比么不算很高,在大多数豪华车都在价格战的时候,30个点以上才值得考虑
动力:给力!
操控: 还可以,开的时候感觉不到这车很大···但人体工程学角度讲,方向盘的设计使长途设计开车较累
油耗:还是比较省的
舒适:座位太硬了,过减速带的感觉不是很舒服,与奥迪,奔驰的差距很明显,但是路面平顺的话,高速还是挺稳的,就是风噪影响舒适,也许是外观车门接缝缝隙太大,空气流动导致风噪比较大
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2014年01月
购买地点江苏 苏州
裸车价格85.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程45000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:优惠力度大
缺点:标配轮毂有点小,全景商务版用的 MERU 18 吋的,而且造型实在是太一般了。
外观:漂亮的没话说···
内饰:游艇式设计与圆形空调口搭配,堪称完美,内饰很上档次,豪华感强烈,第一次见XJL的内饰就深深的被它所吸引,整体内饰很有视觉冲击力。
空间:空间这种车型的车没得说,5.2M的车长我还要多说什么
配置:性价比么不算很高,在大多数豪华车都在价格战的时候,30个点以上才值得考虑
动力:动力充沛,应该是同级别里动力最好的,推背感强烈。赛道模式下发动机转数基本在3000以上,扭矩达到最大值,有种跑车的感觉。
操控: 非常灵活!感觉根本不像是在开个5.25米的车,就好像在开奥迪A4一样!
油耗:还是比较省的
舒适:悬挂偏运动,舒适度要比同级别车子要差一些,因为车子是偏向运动的。隔音140以下还是很安静的,过了140可以听到风燥声。
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