沃尔沃S90新能源
2021款 T8 E驱混动 智逸豪华版
购买时间2020年09月
购买地点广东 广州
裸车价格49.99万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1394公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:个性十足的前大灯,和宽大的尾灯无论是白天还是夜晚都有很高的辨识度,尤其是夜晚,我个人非常喜欢尾灯的照明效果。相比汽油版车型,T8最经典的地方就是左前翼子板有充电接口。S90侧面线条非常流畅,因为车身长度的增加也让它侧面看着更加修长,清新典雅,在这个级别里真的不多见。
缺点:虽然这款轮胎会让行驶中的胎噪更低,驾驶静谧性更好,但是由于没有备胎,后期补胎比较麻烦,尤其高速路况时一旦出现状况只能坐等救援,同时相比普通轮胎,价格也更贵一些。
外观:我提的是2021款,整体外观跟去年的model没有太大升级。依旧是经典的北欧极简设计,前面的雷神大灯很酷炫。很多人说这个尾灯有点老气,但本人开多了越来越喜欢。整个车的侧面线条非常流畅修长,有点轿跑的感觉。
内饰:经典的沃尔沃内饰,看惯了BBA,突然感觉眼前一亮。木纹贴饰让汽车倍感豪华。中间的高光塑料建议贴膜,容易有指纹。
空间:无论是前排空间还是后排空间都大幅度升级,坐在后面终于可以伸直腿了,驾驶座空间的升级也让整个开车过程愉悦不少。试驾过程中让我身高185cm的兄弟全程坐在后排,他反馈空间绝对够用。另外加大的空间也特别适合结婚/有家庭的人,带老婆孩子家里老人毫无压力,跟朋友出去玩也绝对不会发生人多拥挤的情况。后备箱空间出门远途是足足有余了。车内的储存空间因为汽车是双电机,会比纯燃油版少一点点。
配置:沃尔沃在我心里一直属于一线豪华车,只是这两年发展不太好而已,配置很有高级感
动力:在有电的情况下,百公里加速4.9s,非常香,要比路上大部分车都快。之前还在担心,混动车形式过程中的双动机切换是否平滑,在S90形式过程中几乎感受不到电机和发动机的切换,除了两者的声音不同外,很难由察觉。两机之间的切换还是非常平滑的。驾驶模式主要有动力、节能、日常。动力就是所谓的4.9S加速,但要在有点的情况下使用,节能是优先用电,日常是加速段用电,达到一定速度后用油,刹车过程中蓄能。
操控: 转向方面虽然没有太假,但由于超长的车身加上较大的轴距,使得他的转弯半径有些大,当然这样级别的车基本也都相差不大。从328的机械按钮过来,触屏会需要一点适应时间,适应之后发现还是比较好用。驾驶感就是标准的豪华C级车感受,没有明显短板。
油耗:在没电的情况下,给油也非常给力,刹车和松开油门的过程中会不断给电池充电,充完电会用于下一次加速。因此,即使在没有电的情况下,这台车跑起来还是比较省油的,类似于丰田的混动,每一次刹车都是给下一次加速充电。仪表盘上会清楚显示驾驶过程哪个加速段由电池供电,哪一段发动机烧油。
舒适:驾驶过程中非常安静,坐过的朋友都说舒服我的音响是原厂标配,销售说是丹拿的,总之个人觉得如果你有更高的需求可以升级宝华,但这套丹拿已经让我非常满意了,没有明显的短板,三频均衡,低音下潜足够深。
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