上汽集团-荣威MARVEL X

新车将于“2019年04月15日”上市
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荣威MARVEL X
官方指导价:26.88-30.88万元
竞品车系排名:第1查看排名>>

(该车系评分高于99%的同级别车系)

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全部在售 综合评分
车主平均耗电量:14.5kW·h/100km

(25人提供耗电量数据)

荣威MARVEL X
官方指导价:26.88-30.88万元
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2018款 综合评分
车主平均耗电量:14.5kW·h/100km

(25人提供耗电量数据)

车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共2款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
荣威MARVEL X 2018款 后驱版
04.915 综合评分 车主裸车均价: 26.87万元 车主平均耗电量: 15.1kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.95
  • 配置
    4.95
  • 动力
    4.91
  • 越野
    4.64
  • 续航
    4.80
  • 舒适
    5.00
4.91
26.87万元
15.1kW·h/100km
荣威MARVEL X 2018款 全驱版
04.385 综合评分 车主裸车均价: 30.85万元 车主平均耗电量: 10.7kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.67
  • 空间
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 续航
    3.30
  • 舒适
    4.67
4.38
30.85万元
10.7kW·h/100km
购买时间2018年11月
购买地点福建 福州
购买商家 福建名流汽车销售服务有限公司
裸车价格26.88万元
耗 电 量16.3kW·h/100km
行驶里程7000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:最最满意的,必须是小蓝的颜值,无脑式欣赏,不接受反驳。然后最近天冷了,上车前可以提前手机把空调打开,这个非常喜欢,接送孩子上下学,孩子们都指明开小蓝去接。第三点,拉风,开在路上关注率很高,虽然我不是一个高调的人,但是这种被很多人羡慕的眼神,很爽。第三点,好开,开惯了小蓝,另一台不会开了,尴尬??
缺点:这几天有点冷,充满电续航只有380公里左右了,实际里程320公里左右,有点担忧,联系我的销售顾问,他说这是正常现象,春季回暖后会恢复正常,心里踏实点了。
外观:外观用料很不错,颜值不需要多说了,和这款车的缘分就始于颜值,U形灯造型别致新颖,车漆秒杀路上所有其他车,看到小蓝其他车在我眼里都成了马赛克。
内饰:内饰都是真皮的,车子提的第一天就没有任何异位。手感很细腻,缝线听说都是纯手工的,对比我自己的手艺,很佩服。大屏是一等豪华,超级大,功能也很全面,少爷们也找到很多娱乐功能
空间:我身高一米六二,不管是前排还是后排腿部头部空间都是相当宽敞的, 乘坐空间:我家老大178cm,坐后排表示后排空间腿部空间三拳,头部两拳,很充足,二少爷身高166cm,用手比划了一下,五拳,应该没啥参考价值?? 储物空间:一般只是上下班,和接送孩子上下学,平常没有太多需要大空间的机会。所以对后备箱空间没有特别要求。前几天需要拉很多花盆和花回家,正好检测一下后备箱存储空间,总得来说很满意,完全无压力。
动力:车子很大,开起来却很灵活,加速很快,有很强的推背感,对车子性能这方面不是很懂,只能大白话说说感受,说的不精准的地方,各位不要见笑
续航:一般用Normal模式,二级能量回收开,16到18点多的电耗,一天开50公里左右,正常五天到一个礼拜充一次,总得来说还不错,期待以后磨合好降下去 充电:提车后的第三天,店里就冒雨帮我装好了充电桩,永远铭记,服务满分。至今跑了1000多公里,剩余33电,充电情况大概一百多度电,谷电,50元左右,一个月少喝2杯咖啡,蓝盆友饱饱的撒欢儿跑
舒适:噪音很小,我的座椅选的是翻毛皮的内饰,上车前提前开好空调,到车里可以说是很舒适了。后排到现在我都没体验过,舒适性,据我家二少爷评价舒适性一般,不过后排的扶手打开有杯架可以放他的保温杯,总体满意
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年11月
购买地点安徽 安庆
购买商家 安庆源拓汽车销售服务有限公司
裸车价格26.88万元
耗 电 量17.0kW·h/100km
行驶里程4500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
推荐
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优点:高科技配置:远程车控很方便,天天在用空调和座椅加热。AR实景感觉很好。氛围灯可以根据音乐节奏闪动。前方防碰撞也很好,并线辅助很实用。斑马语音识别很高,我的大连口音很浓。三种驾驶模式屏显颜色不同。自动大灯也不错,就是远程车控时大灯会一直打开。自适应巡航在适应中,交通拥堵巡航不会用。其他功能适应学习中。赠送的4G流量日常够用,没时间看电影,流量充值还不会呢。 内饰:整体很不错,但没有豪车的厚重感,价钱在这摆着,不能要求太高。座椅好开始座有点硬,习惯以后很舒适。方向盘手感很好,功能键很大,不会按错。 加速:加速很好,特别是在路况较好的快速路和高速上,提速快而且没有声音,超车无压力。速度120公里AR实景提示退出。 外观:整体很圆润,够宽,大气,大灯很漂亮。 ‘’在现阶段,我国社会的主要矛盾是人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。‘’~~党章。美好生活需要分为好多层次,不能只做低端车,高端车也要做并且做好,这是人民的需要,也是党的要求。荣威Marvel X的研制开发和上市,符合党心民意的要求,为我国新能源汽车高水平研发开了个好头。
缺点:空间:2800轴距,后排空间可以更宽敞。 大屏:应该向驾驶员一侧倾斜。软件好像少点,期待后续开发。 续航:预料之中。标准模式,能量回收2级下,我上班快速路占一半,可以跑到100,不开空调17度电,续航320公里。全程开空调电耗会比出厂值多出30,续航约在260公里。实际上我天天在单位充电,也从没把电池跑干,通常想电池剩余电量越低越实,就像手机,开始掉电快,可能也会影响续航的准确性。 开窗进雨:车型原因吧,门倾斜角度大,下雨开窗进雨有点接受不了,不知道这个车有没有雨帘,加了雨帘又会使风阻增加,一个两难的选择。 自适应巡航档杆太难学,四面八方上下左右,逻辑复杂还要考虑前车速度,这辈子我要是能学会登上珠穆拉玛峰也就不是什么难事了。
外观:用料不错,对得起这个价位。 车身造型:很Ok了,为了风阻牺牲了空间,有得有失,得在外形优秀,都没敢买蓝色,太她妈高调了。
内饰:很好了,真皮座椅很优秀,没有座椅通风,我也没开过有的,不知道什么感觉对我来说就无所谓,。荣威车全系内饰不错。
空间:空间乘坐够用,整体不错,跟路虎行政当然没法比。
动力:提速快,安静。超车无压力。超过120公里略显不足。够用了。 加速表现:有这么几个象声词:嗖,嗷,呜,彼欧,噌噌,唰唰。很快。一般油门,偶不是电门,秒70的车,地板电门,秒98的车(我没踩过,70够用)。 跑高速:很爽。安静,平顺,抓地,操控,还有电子狗保证你不超速。
续航:我的电耗是高了一点点,你的呢?快了费电,正常。
舒适:悬挂有点硬,跑高速感觉好,路不好有点颠。
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购买时间2018年09月
购买地点广西 百色
购买商家 百色桂众汽车销售服务有限公司
裸车价格26.88万元
耗 电 量14.8kW·h/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
推荐
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优点:外观,无可挑剔。犀利的前脸,隐藏式门把手,鲨鱼鳍侧身~~都很吸引我!(当然,换个标更好,哈哈)。各种黑科技,语音几乎可以控制一切。音乐,天窗,雨刷,导航等等都是语音控制,极大的提升了用车的安全性!操纵性一点不输家里原来的那台宝马,50:50的黄金比例加上保时捷团队的调教。安静到没有朋友,得益于纯电机驱动和固特异静音轮胎所以整体的静谧性要比燃油车好上好几倍。
缺点:我觉得做车评应该多写一些不满意的地方才有参考价值,我给大家一一说明。1、车机,虽然用了康宁大猩猩的屏幕和骁龙最高的处理器,还是慢得有点惊人。颇有点当初IPHONE5刷了IOS11的那种感觉,真的非常不应该,这个级别的车了应该把车机系统优化好。2、电池,虽然电耗做得非常好,三电也很成熟。但是52千瓦时的电池敢不敢再给多点?你至少给到60或者65吧,2018年了,你不想着尽快抢占新能源市场还想给自己未来两年留出提升空间么?3、座椅通风,这个级别的车你必须给个座椅通风啊!我知道你Alcantara打孔难实现,你就不能给想想办法?4.后视镜下翻,倒车自动下翻,D档前进不能还原,甚至有一次行驶中后视镜下翻无法在车里控制还原,后来在马路靠边停下后熄火再启动好了。这是行车安全问题,希望荣威能尽快解决。客服已经受理了,但是还没有给我反馈。
外观:保持概念车90的设计,霸气的前脸,夜晚能够点亮的u型行车灯,侧身的鲨鱼鳃,还有超跑的线条,几乎无可挑剔!
内饰:非常良心,绝对高于一般50万的所有一线品牌。座椅全真皮,内饰能摸到的地方基本都是皮质
空间:不太像2米8轴距的车,还是受到了电机和电池布局的影响,相比同级别的燃油车来说空间略微小了一些,但是我要为荣威平反,marvelx的后排座椅基本能够包裹到大腿根部,不像个别车型为了显示自己的空间大,在大腿的包裹上投机取巧。不过后排地板能够达到纯平一般的乘坐没有问题,我178的身高,前排座椅调整到最佳坐姿后排尚余1拳两指的空间。后备箱因为电机的关系抬高了,不过前面的机舱很好的弥补了储物空间的不足。
动力:动力没得说了,运动模式下不输3.6T的性能车。eco模式在城市里和环路上超车都没问题,红绿灯口起步基本上车都在我的后视镜里~
续航:冬季开暖风的情况下续航能到330-350,比起其他品牌来说电耗控制很好,但还是不能够达到燃油车主的续航要求。城市综合耗电大概是在15左右,主要是环路居多,车速我基本是80-90之间。总的来说电耗控制得很好,就是希望电池能做大一些,综合续航到500其实就完全够用了。据说荣威的技术已经完全能够让车子的续航达到600公里。之所以不推出,一方面为了迎合目前市场的一个趋势,另一方面是为了自己未来的升级换代留下空间。这点上从ERX5就能看出。
舒适:选的是黑内饰,nappa座椅,比起Alcantara的材质舒适度和档次是要差些。但是只有棕色可选,我也没办法呀,如果黑色有Alcantara即使夏天热那我也选择了!
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购买时间2018年11月
购买地点福建 福州
购买商家 福建中豪汽车销售有限公司
裸车价格26.88万元
耗 电 量14.0kW·h/100km
行驶里程5600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:1,颜值,很帅。2,舒适性,静音好。3,用车成本低。
缺点:第一个是屏幕操作起来和手机差别挺大的,反应速度都比不上手机,有点华而不实。第二个是后排没我买车前想的那么大,在车外看着挺大,坐进去其实并不然。可以说同样大小的车,漫威的后面就是要窄一些。
外观:荣威的设计越来越前卫了,前脸和现在流行的设计差不多,很时尚,尺寸很大很有面子。我想没人会说漫威长得不好看,特别是我买的蓝色,在阳光下熠熠生辉,让人爱不释手。
内饰:相比我以前的车子,漫威的内饰算是大变样了,充满了浓浓的科技感。特别是那个屏幕太有范了,让我想起了特斯拉,不过屏幕操作起来没手机那么顺手。
空间:我单位有一台和漫威差不多大小的大众车,但是那辆车后排比漫威舒适,漫威的后排就比较仓促,身材高大的人坐进去会感觉更明显。除了小孩放学去接他以外,后排一般都放东西,所以对我影响不太大。除非去打篮球,搭上几个高个子,他们会说后排有点挤。前排对我1米75的个子来说完全够用了。 车内储物能力:用手拿储物盒里面的东西还真有点不顺手。我以前那辆车就是很普通的内饰,用手直接就伸进储物盒了,这辆车一个大屏幕挡着我还没习惯。 后备厢容积:后备箱有一个高度,虽然不影响拿行李,但是小东西我还习惯放机舱里面了。 家人乘坐评价:我媳妇儿坐副驾没问题,小孩让他坐后面,后排对他来说非常的充裕,但是对我的篮球队友来说就比较挤了,他们都是1米85以上的个子。
动力:加速非常线性,没有任何迟滞,不像我那台涡轮增压的老车子,涡轮迟滞让我怀疑人生。上次特意去跑了高速,最大的感受是加速很线性,很顺滑,很强劲。不知道四驱版本是不是更有推背感?
续航:刚买的时候续航364,现在差不多三百四十几。我上下班要跑50公里,均速大概在70。跑三天还有剩余电量,但是我一般三天一充。虽然没有我以前那台车加满一箱油跑的远,但是这个里程对我上下班和接孩子来说很够用了。
舒适:最喜欢的是静音效果,超级棒,我小孩上完兴趣班累了上车直接倒在后排睡觉,完全没有被外界打扰。另外前排座椅包裹性很好,开一个小时的路,腰也不会酸。再一个就是跑在路上只有风噪和胎噪,而且控制得还不错,所以舒适性比我的那台老车要好得多。
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购买时间2018年10月
购买地点重庆市 重庆
购买商家 重庆捷丰汽车销售服务有限公司
裸车价格26.88万元
耗 电 量14.0kW·h/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:之前是看中了其他品牌的新能源车,但是最后让我选择MarverX的原因大概总结如下:1、外观设计我觉得比较前卫,至少这三年内,这个设计不会过时2、内饰设计较为豪华,我看到了特斯拉的风格,尤其是这个19.4寸中控大屏和D型方向盘,有未来科技感3、比之前开的燃油车提速和省油方面试好了很多。
缺点:用车跑了也快一千公里了,在北京这边算是第一批提车的吧,当然车子有一些不足的。首先新车塑料味一样也是较大,我这个颜色提车等了一周多,新车没优惠,因为买这个车其实就是考虑全家出行家用代步,但是后排的头枕并不是刻意调节的,感觉还不如新能源的轿车设计。
外观:开始概念车的时候就有了解,量产后还是有点不同,不过这三年这个外观设计并不会过时,尤其是充电的时候前脸这个大嘴LED光很有档次。
内饰:内饰是不足之处,新车塑料味一样也是较大,我这个颜色提车等了一周多,因为买这个车其实就是考虑全家出行家用代步,但是后排的头枕并不是刻意调节的,感觉还不如新能源的轿车设计。
空间:轴距在2米8左右,提车的时候全家出动,我和老爸坐前排试驾,老妈和媳妇在后排体验,前排我176身高,头部剩余一拳多点距离,我座椅基本没调节,后排存储空间暂时没来得及测试,后期再来追加。
动力:作为一款纯电动车,对比之前我开的燃油车来说提速性是好了挺多,油门点下去就有劲,电机运转我感觉比发动机有劲一些,毕竟暂时油门我是没发现虚位,市区提速较超车得心应手,高速暂时还没测试。
续航:现在也就是上下班代代步,周末跑附近乡下去全家游,平时上下班我速度基本匀速在60左右是没问题。来回也就是60公里左右的路程,第一天充满的话,现在两天一充是没问题的。周末的话跑一趟还是得充一晚的。
舒适:MarverX的舒适性感觉对标现在30左右的豪华品牌轿车是OK的。因为朋友有台奥迪A4我也去开了下,虽然是燃油车,但是起步提速,驾驶舱确实感受不到什么杂音,荣威这个车也是如此,试驾的时候我还特地开到了附近的菜场去转了转,感受下那时候的嘈杂声,不过NVH控制的符合我的预期。
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购买时间2018年11月
购买地点重庆市 重庆
购买商家 重庆大业汽车销售有限公司华岩分公司
裸车价格26.88万元
耗 电 量13.5kW·h/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:喜欢车子的环保,纯电动没有二氧化碳的排放,电动车的动力开着很舒服
缺点:新车提回家内饰的异味还是比较重
外观:蓝色外观颜值很好看,和大面积的中网搭配和在一起很有未来感
内饰:内饰大屏幕看着特别的霸气,色彩分辨率很清晰,操作跟手机差不多的
空间:我的身高是181体重165斤坐在驾驶位不觉得憋屈,头部刚刚扫到头发,后备箱的容积规整,放东西啥的方便
动力:电动机开着非常爽快,起步就能得到最大的动力输出,推背感杠杠的
续航:一个月充一次电就可以了,我跑的不多一个月也就三百多公里,正合适
舒适:浅色内饰看着很舒服,车厢都是软包材料,后排坐着很宽敞
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购买时间2018年11月
购买地点甘肃 白银
购买商家 甘肃向荣汽车销售服务有限公司
裸车价格26.88万元
耗 电 量15.0kW·h/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:车的内外都充满科技氛围和设计感,隐藏式门把手,前后全LED灯,犀利的线条和包围套件。。车内无敌大的屏幕和液晶仪表,语音控制功能很全,导航、空调、音乐等功能都可以语音控制。座椅皮质和中控、门板的皮质触感细腻,大量的翻毛皮乘坐很舒服。
缺点:有时候出门充电不方便,很多停车场还没有建设充电桩,有时候在外面玩需要跑很远找充电桩,会有点心理负担。
外观:回头率还是蛮高的,犀利动感的外形,气场还是足足的,荣威把车灯玩儿的也挺溜,晚上效果很棒。
内饰:满眼都是皮质包裹和细腻的缝线工艺,坐进车里是扑面而来的档次感,而且新车味道也不是很大,比我之前的两辆车都要小,大屏功能太强大,整合了娱乐、控制各种功能,方向盘造型很古典,手感很舒服。
空间:日常使用宽裕,我身高是175,坐在驾驶位头顶空间还很多,前排和后排腿部活动空间都不错,175左右做进去不会拥挤,但也不能和途观L那种大空间比。
动力:加速很快,无论各个速度区间,踩下油门动力第一时间就会涌现出来,但是没有发动机声浪开始有点不习惯,现在已经完全适应,超车加速非常舒服,不用等降档。
续航:基本上是四天左右充一次电,最近天气冷空调开的比较多,这种情况下充满电续航跑350公里左右是没问题,大多数时候都是经济模式,就是平时充电桩不是很好找,偶尔找不到还是很捉急的。
舒适:座椅的腰部和背部支撑很好,翻毛皮座椅的好处就是防止身体在座椅上打滑,整体乘坐舒适度还是很棒的,隔音效果应该是30W合资车的水平,当然还要减去发动机噪音。
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购买时间2019年01月
购买地点重庆市 重庆
购买商家 重庆骏威汽车销售服务有限公司
裸车价格26.88万元
耗 电 量18.0kW·h/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:电池管理系统做的真的是不错,续航符合预期,内饰科技外观很满意
缺点:副驾座椅没有高低调解,腰托也是手动的
外观:外观这东西大家喜欢的肯定觉得好看,不喜欢这种设计的肯定就喜欢新能源那种没有进气格栅的,见仁见智吧
内饰:内饰没什么味道,符合这个价位的内饰
空间:空间日常够用了,后排中规中矩,个子如果太高可能就显得局促了 乘坐空间:我身高一米七六,平时开车座椅调最低,头部腿部空间足够,后排乘客不显得拥挤 后备厢容积:后备箱因为电池电机原因确实有点高,不过平时后备箱也放不了太多东西,何况咱还有前备箱
动力:动力后驱日常驾驶足够了,城市通勤车主要上下班接送孩子
续航:电耗真的是很意外,52kw的电池在南京这天气我上车就音乐空调的能跑300多真不错了
舒适:隔音稍差座椅还不错
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购买时间2018年12月
购买地点福建 福州
购买商家 福建名流汽车销售服务有限公司
裸车价格26.88万元
耗 电 量20.0kW·h/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:外形及内饰豪华,充电速度快。
缺点:目前没有发现不满意的地方,官方的脚垫太不耐脏了,
外观:外观大气,科技感十足。
内饰:内饰用料很良心,做进去豪华感油然而生。
空间:一般二人上下班,很舒服。空间合适。
动力:这车动力够用,加速比汽油车猛多了。已经过了那个年纪,不喜欢玩动力了。
续航:每天每次15公里左右,开着暖风设定24,打开座椅加热。19kwh左右。
舒适:悬架偏硬朗,城市开无所谓。
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购买时间2018年10月
购买地点安徽 安庆
购买商家 安庆源拓汽车销售服务有限公司
裸车价格26.88万元
耗 电 量17.0kW·h/100km
行驶里程3500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:黑科技
缺点:没有合适的地垫,合适指的是颜值
外观:外观绝对是它最大的优点,路上的回头率杠杠的。主打蓝色之前还担心会不会太扎眼。
内饰:大屏和小屏都是我最喜欢的地方,小屏导航的绿色箭头绝对是路痴的福音。
空间:空间不是问题。唯一觉得小了一点的是后备箱,可能因为电池的缘故后备箱很高,压缩了空间。不过好在还有个前备箱。
动力:起步快这点毋庸置疑,
续航:我一般上下班高峰开的较多,堵车堵得平均速度不到20。电耗我是又开暖风又开座椅加热加听歌,最高到了19左右吧。不那么堵车时候16-17。有时候一两天才开一次,
舒适:让老司机们试的时候他们说还行,不算硬的。
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