荣威MARVEL X
2018款 后驱版
荣威MARVEL X车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
荣威MARVEL X 2018款 后驱版
04.915

综合评分: 4.91

车主裸车均价: 27.02万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于8%
内饰
4.96
高于15%
空间
4.93
高于8%
配置
4.96
高于13%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.93
高于15%
越野
4.70
高于5%
续航
4.90
高于19%
舒适
4.96
高于13%

车主平均耗电量:14.9kW·h/100km

(27人提供耗电量数据)

购买时间2019年03月
购买地点广东 珠海
购买商家 珠海市鹏丰行汽车贸易有限公司
裸车价格26.88万元
耗 电 量15.3kW·h/100km
行驶里程7800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:现在是一个看颜值的时代,我选择这款车子的时候最在意的就是外观。荣威MARVEL X 的颜值很高,开在路上回头率很高,让我很有面子。
缺点:新车驾驶时间不长,现在还没有出现问题,时间长点再来追评。
外观:这车的外观,只要开出去想不吸引路人的眼光都难,太炫丽了,不管是车身线条还是车头前脸的设计,搭配起来真的很美观。
内饰:内饰看起来档次很高,用料方面下的挺足的,基本采用的都是软材质面料,摸着挺舒服的,中控的屏幕又大,在倒车或者导航的时候能看的清晰一点,就是容易沾染指纹,这个好像挺多车友说过这件事的,哈哈
空间:空间方面表现的很好,作为一款中型SUV,前排和后排的空间都很宽敞,后备箱平整,放置家用物品足够了。
动力:动力足,我一般基本不怎么超车或者加速飙车,加速的时候能感觉到一丝推背感,但不是很强烈那种,应付我上下班足够用了
续航:电耗显示15.3,由于工作需要经常跑外地,一个月下来电费在三四百的样子,在可接受范围内。
舒适:座椅真皮,透气性好,加上空间较大,活动空间比较宽,这车开起来的时候都觉得挺舒服的,就是跑高速的时候会有点异响吧,这轮胎越大这胎噪也就跟着上来了,好在车上放点音乐就能掩饰掉噪音。
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购买时间2019年05月
购买地点江苏 无锡
购买商家 无锡安吉汽车销售服务有限公司
裸车价格30.88万元
耗 电 量11.6kW·h/100km
行驶里程2573公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的就是这款车的外观了,我选的是克莱因蓝,骚包的颜值,动感的车身,走在路上简直就是一道靓丽的风景线,到哪儿都是回头率超高,有一次我吹着空调躺在车里闭幕养神,听到几位美女对我的车评头论足,夸得我都不好意思了,顺带夸了夸我,这种感觉真爽。
缺点:基本上没有不满意的地方,这可是我精挑细选的,出了问题,那不是打我的脸吗,再说了也三十来万的价钱了,不应该呀。
外观:外观我是真不好意思夸了,哪位朋友看到这款车的外观不会心动,不会点赞,偏运动的时尚风格,车身线条流畅而圆润,车灯设计的也很独特,到了晚上辨识度更高,再配上炫酷的颜色,简直绝妙。
内饰:车的内饰设计的很高端,完全一副好豪车的架势,处处体现出人性化,处处充满高科技的味道,从视觉方面好像在参加一场盛大的视觉盛宴,触感也是相当的有冲击力。
空间:这款车的空间我是相当满意了,对于180身高的我来说,我坐在驾驶位上一点都不受约束,相反很舒福,简直可以躺着开车了,正是满足了我在车里可以午睡而不受累的愿望,老美了。后排座位睡一个小女人也是可以的哦。
动力:这款车是混合动力,首先它的发动机动力表现还不错动力很足,整个车的提速感非常好,尤其在高速上体现的更加积极,再一点这款车的电动机的扭矩比燃油车的要大很多,体现在超车加速的那一瞬间,简直帅呆了。
续航:这款车是我开的第一辆新能源气车,和燃油车相比真的是既环保又节省,油基本上不怎么用一般都是高速上才会用到,而平常上下班只会用到纯电工作,几天才充一次,特别方便。
舒适:我对这款车的舒适性很满意,首先这款车的视野很宽阔,很明朗,再一点没有胎噪,隔音效果好,车内很安静,再加上全景天窗的设计,走在乡间小道上,一缕和煦阳光顺着天窗撒洒进来,夹着泥土花草的芳香,那种感觉好像整个身心受到了大自然的洗礼,我很喜欢这种静谧的感觉,无形中使得车内的驾驶环境更加舒适了。
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购买时间2019年02月
购买地点云南 德宏
购买商家 德宏荣运汽车服务有限公司
裸车价格26.88万元
耗 电 量12.0kW·h/100km
行驶里程4662公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:买了这款车子之后最满意的地方就是它的后期的花费问题啦,车子的续航里程比较远,满电城市通勤续航可达420公里,普通的电动车,因为它的续航里程短经常会限制出行的问题,这款车子完全不会,家里充电一度电4毛的价格,公司的话是免费的,所以说相对于驾驶燃油车来说,这款车子真的可以省下一大笔资金的支出。
缺点:2月份才提车,开的时间比较短,车子的各项功能还没悟透呢,后续再慢慢跟进喽。
外观:喜欢它车身外观线条感的流线的造型,先说它的前脸,MX采用了一个家族式的窄翼前脸,而且很好的和大灯融合在一起,大灯采用了LED式的近远光灯,搭配上一个“Y”字型造型流水式的转向灯,日间行车灯十分的个性,一个从灯眉下沿一直穿过整个进气格栅的下部,是不是很夸张的设计风格啊。个人认为整个车子的外观设计没有一点瑕疵
内饰:一上车首先看到的肯定是14英寸的悬浮式中控触摸屏,是当下最流行的显示屏,清晰度很高,操控便利性,而且还带有人机交互系统,比如说去外地出差,找不到附近的酒店或者餐厅,我们可以直接语音去提问,它会立马给你做出回应,十分的实用便利。
空间:在众多新能源车子当中,甚至在汽油车当中来说,这款车子的内部空间也是很不错的,这个价位,对于我个人来说是完全足够的,当坐进去的时候它空余出来的空间还是挺多的。
配置:配置比较完善。希望做的更好。
动力:车子买来是用来代步的,所以动力对于我来说是足够的,在电量足的时候开起来十分的顺溜,在电量过低的时候肯定会显的有些疲软,这就是意味着该充电了。
续航:续航非常的好,在不开空调的情况下,基本上可以保证官方给出的420公里的续航里程,在空调的影响下多多少少会衰减那么一点点,但是差距也不会很大,得益于上汽出色的电控系统,非常的满意。
舒适:噪音控制的不错,发动车子或者是行驶过程中电机非常安静,没有轰鸣声和抖动的迹象。整个乘车过程都是很安静舒适的。
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购买时间2018年12月
购买地点重庆市 重庆
购买商家 重庆捷丰汽车销售服务有限公司
裸车价格26.88万元
耗 电 量16.0kW·h/100km
行驶里程6900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的就是这款车子的外观了,看车的时候就被这一款吸引到,后续认真的了解了一下,绝定买它。
缺点:座椅对于我来说,在腰的地方有一点空,坐着不是太舒服,在其他的地方还好。
外观:外观无可挑剔,霸气的车头,搭配着炫酷的车灯,这款简约大气的车子开在路上还是很有面子的,特别是出门谈业务的时候,给我长了不少面子儿。
内饰:车内的配置还是很不错的,满满的科技感,还有车内配置的屏幕特别的大,看着也很舒服,用起来也很便捷。
空间:空间很够用,我一个181的大个子坐在车子里也不会觉得憋屈,后备箱的空间也很充裕,东西绝对够放
动力:车子的动力还是很强的,爬坡、超车完全的不费力,只需要轻轻踩一下油门,立马就能解决问题。
续航:平时在市区里开车,三点一线的生活耗电还是很稳定的,与相同价位的车子相比较还是比较低的。比起烧油车就更不知道有多省了。
舒适:座椅可以随意调节,但是在材质上我不是太喜欢,它的包裹性不是太强,坐着不是太舒服
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购买时间2019年04月
购买地点内蒙古 赤峰
购买商家 赤峰博众汽车贸易有限公司
裸车价格26.88万元
耗 电 量17.0kW·h/100km
行驶里程1600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:只充电不加油,现在油费这么贵,一年可以省下万把块钱 漫威可以说是颜直杠杠的,长时间使用也不会给人视觉上的疲劳感。轿跑的造型略显霸气,但整体线条流畅,做工精致,总有种时尚的感觉,相信在街上绝对吸人眼球,回头率爆表。
缺点:貌似没发现。
外观:外观设计整体来说都是比较前卫的,很新潮的设计感,看久了都不觉的厌。我们买车很多人很多时候第一感觉都是冲着它的外观去的。可以称的上的颜值担当了。
内饰:内饰的话都是软性材料,做工也十分的精致,不管是座椅还是门板,中控面板上的接缝都处理的十分均匀。好多的小细节都设计的非常人性化,关门的声音是是质感满满。车内前后排都有USB插口,全速自适应巡航,360度环影,最喜欢的是它的语音识别操作系统了,你可以随时视线与系统的对话,它来满足你的各种需求,很方便实用。
空间:对于家庭使用,空间足,一家人出行不用担心空间的局限性,完全够用,我身高176,体重75公斤,也算是微胖的范畴,在开车的时候根本感觉不到空间带给我的压力感,横向纵向各个方位的空间都够用,总的来说,能满足我们的日常家用了。
配置:配置十分的齐全,应有尽有的,很方便
动力:加速度的话想有就有,一脚电门下去,想不暴力都难,这样随之而来的则是强烈的推背感。至于超车,在市区从来都没有看作是一个问题,红绿灯起步,完全不拖泥带水,一脚下去,立马跟打了鸡血一样,后面的车只有吃灰的料。
越野: 方向盘转向很精准,也很轻便,上了路一只手操控也是很容易的,当然安全起见我们大家都不要去做,只是给你们打了个比方。
续航:电量充满的的话,可以跑400来公里,用车也不是太多,所以通常情况下8到9天充一次电就OK了,因为这款车子不用加油,所以就在家里自己安装了一个充电桩,充起电来也很方便。
舒适:悬架调校的不错,路面颠簸几乎感觉不到,总体来说偏舒适型。悬挂调试软硬适中,行驶的时候舒适性还是不错的,底盘也挺高的,通过性也不错,在乡下跑也完全没有问题,连接蓝牙耳机,音响效果都不错,空调制热效果也不错,座椅坐着很舒服,就是由于是新车,气味比较重,需要勤通风。
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购买时间2018年11月
购买地点福建 福州
购买商家 福建中豪汽车销售有限公司
裸车价格26.88万元
耗 电 量14.0kW·h/100km
行驶里程5600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:1,颜值,很帅。2,舒适性,静音好。3,用车成本低。
缺点:第一个是屏幕操作起来和手机差别挺大的,反应速度都比不上手机,有点华而不实。第二个是后排没我买车前想的那么大,在车外看着挺大,坐进去其实并不然。可以说同样大小的车,漫威的后面就是要窄一些。
外观:荣威的设计越来越前卫了,前脸和现在流行的设计差不多,很时尚,尺寸很大很有面子。我想没人会说漫威长得不好看,特别是我买的蓝色,在阳光下熠熠生辉,让人爱不释手。
内饰:相比我以前的车子,漫威的内饰算是大变样了,充满了浓浓的科技感。特别是那个屏幕太有范了,让我想起了特斯拉,不过屏幕操作起来没手机那么顺手。
空间:我单位有一台和漫威差不多大小的大众车,但是那辆车后排比漫威舒适,漫威的后排就比较仓促,身材高大的人坐进去会感觉更明显。除了小孩放学去接他以外,后排一般都放东西,所以对我影响不太大。除非去打篮球,搭上几个高个子,他们会说后排有点挤。前排对我1米75的个子来说完全够用了。 车内储物能力:用手拿储物盒里面的东西还真有点不顺手。我以前那辆车就是很普通的内饰,用手直接就伸进储物盒了,这辆车一个大屏幕挡着我还没习惯。 后备厢容积:后备箱有一个高度,虽然不影响拿行李,但是小东西我还习惯放机舱里面了。 家人乘坐评价:我媳妇儿坐副驾没问题,小孩让他坐后面,后排对他来说非常的充裕,但是对我的篮球队友来说就比较挤了,他们都是1米85以上的个子。
动力:加速非常线性,没有任何迟滞,不像我那台涡轮增压的老车子,涡轮迟滞让我怀疑人生。上次特意去跑了高速,最大的感受是加速很线性,很顺滑,很强劲。不知道四驱版本是不是更有推背感?
续航:刚买的时候续航364,现在差不多三百四十几。我上下班要跑50公里,均速大概在70。跑三天还有剩余电量,但是我一般三天一充。虽然没有我以前那台车加满一箱油跑的远,但是这个里程对我上下班和接孩子来说很够用了。
舒适:最喜欢的是静音效果,超级棒,我小孩上完兴趣班累了上车直接倒在后排睡觉,完全没有被外界打扰。另外前排座椅包裹性很好,开一个小时的路,腰也不会酸。再一个就是跑在路上只有风噪和胎噪,而且控制得还不错,所以舒适性比我的那台老车要好得多。
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购买时间2018年10月
购买地点重庆市 重庆
购买商家 重庆捷丰汽车销售服务有限公司
裸车价格26.88万元
耗 电 量14.0kW·h/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:之前是看中了其他品牌的新能源车,但是最后让我选择MarverX的原因大概总结如下:1、外观设计我觉得比较前卫,至少这三年内,这个设计不会过时2、内饰设计较为豪华,我看到了特斯拉的风格,尤其是这个19.4寸中控大屏和D型方向盘,有未来科技感3、比之前开的燃油车提速和省油方面试好了很多。
缺点:用车跑了也快一千公里了,在北京这边算是第一批提车的吧,当然车子有一些不足的。首先新车塑料味一样也是较大,我这个颜色提车等了一周多,新车没优惠,因为买这个车其实就是考虑全家出行家用代步,但是后排的头枕并不是刻意调节的,感觉还不如新能源的轿车设计。
外观:开始概念车的时候就有了解,量产后还是有点不同,不过这三年这个外观设计并不会过时,尤其是充电的时候前脸这个大嘴LED光很有档次。
内饰:内饰是不足之处,新车塑料味一样也是较大,我这个颜色提车等了一周多,因为买这个车其实就是考虑全家出行家用代步,但是后排的头枕并不是刻意调节的,感觉还不如新能源的轿车设计。
空间:轴距在2米8左右,提车的时候全家出动,我和老爸坐前排试驾,老妈和媳妇在后排体验,前排我176身高,头部剩余一拳多点距离,我座椅基本没调节,后排存储空间暂时没来得及测试,后期再来追加。
动力:作为一款纯电动车,对比之前我开的燃油车来说提速性是好了挺多,油门点下去就有劲,电机运转我感觉比发动机有劲一些,毕竟暂时油门我是没发现虚位,市区提速较超车得心应手,高速暂时还没测试。
续航:现在也就是上下班代代步,周末跑附近乡下去全家游,平时上下班我速度基本匀速在60左右是没问题。来回也就是60公里左右的路程,第一天充满的话,现在两天一充是没问题的。周末的话跑一趟还是得充一晚的。
舒适:MarverX的舒适性感觉对标现在30左右的豪华品牌轿车是OK的。因为朋友有台奥迪A4我也去开了下,虽然是燃油车,但是起步提速,驾驶舱确实感受不到什么杂音,荣威这个车也是如此,试驾的时候我还特地开到了附近的菜场去转了转,感受下那时候的嘈杂声,不过NVH控制的符合我的预期。
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购买时间2018年11月
购买地点重庆市 重庆
购买商家 重庆大业汽车销售有限公司华岩分公司
裸车价格26.88万元
耗 电 量13.5kW·h/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:喜欢车子的环保,纯电动没有二氧化碳的排放,电动车的动力开着很舒服
缺点:新车提回家内饰的异味还是比较重
外观:蓝色外观颜值很好看,和大面积的中网搭配和在一起很有未来感
内饰:内饰大屏幕看着特别的霸气,色彩分辨率很清晰,操作跟手机差不多的
空间:我的身高是181体重165斤坐在驾驶位不觉得憋屈,头部刚刚扫到头发,后备箱的容积规整,放东西啥的方便
动力:电动机开着非常爽快,起步就能得到最大的动力输出,推背感杠杠的
续航:一个月充一次电就可以了,我跑的不多一个月也就三百多公里,正合适
舒适:浅色内饰看着很舒服,车厢都是软包材料,后排坐着很宽敞
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购买时间2018年11月
购买地点甘肃 白银
购买商家 甘肃向荣汽车销售服务有限公司
裸车价格26.88万元
耗 电 量15.0kW·h/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:车的内外都充满科技氛围和设计感,隐藏式门把手,前后全LED灯,犀利的线条和包围套件。。车内无敌大的屏幕和液晶仪表,语音控制功能很全,导航、空调、音乐等功能都可以语音控制。座椅皮质和中控、门板的皮质触感细腻,大量的翻毛皮乘坐很舒服。
缺点:有时候出门充电不方便,很多停车场还没有建设充电桩,有时候在外面玩需要跑很远找充电桩,会有点心理负担。
外观:回头率还是蛮高的,犀利动感的外形,气场还是足足的,荣威把车灯玩儿的也挺溜,晚上效果很棒。
内饰:满眼都是皮质包裹和细腻的缝线工艺,坐进车里是扑面而来的档次感,而且新车味道也不是很大,比我之前的两辆车都要小,大屏功能太强大,整合了娱乐、控制各种功能,方向盘造型很古典,手感很舒服。
空间:日常使用宽裕,我身高是175,坐在驾驶位头顶空间还很多,前排和后排腿部活动空间都不错,175左右做进去不会拥挤,但也不能和途观L那种大空间比。
动力:加速很快,无论各个速度区间,踩下油门动力第一时间就会涌现出来,但是没有发动机声浪开始有点不习惯,现在已经完全适应,超车加速非常舒服,不用等降档。
续航:基本上是四天左右充一次电,最近天气冷空调开的比较多,这种情况下充满电续航跑350公里左右是没问题,大多数时候都是经济模式,就是平时充电桩不是很好找,偶尔找不到还是很捉急的。
舒适:座椅的腰部和背部支撑很好,翻毛皮座椅的好处就是防止身体在座椅上打滑,整体乘坐舒适度还是很棒的,隔音效果应该是30W合资车的水平,当然还要减去发动机噪音。
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购买时间2019年01月
购买地点重庆市 重庆
购买商家 重庆骏威汽车销售服务有限公司
裸车价格26.88万元
耗 电 量18.0kW·h/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:电池管理系统做的真的是不错,续航符合预期,内饰科技外观很满意
缺点:副驾座椅没有高低调解,腰托也是手动的
外观:外观这东西大家喜欢的肯定觉得好看,不喜欢这种设计的肯定就喜欢新能源那种没有进气格栅的,见仁见智吧
内饰:内饰没什么味道,符合这个价位的内饰
空间:空间日常够用了,后排中规中矩,个子如果太高可能就显得局促了 乘坐空间:我身高一米七六,平时开车座椅调最低,头部腿部空间足够,后排乘客不显得拥挤 后备厢容积:后备箱因为电池电机原因确实有点高,不过平时后备箱也放不了太多东西,何况咱还有前备箱
动力:动力后驱日常驾驶足够了,城市通勤车主要上下班接送孩子
续航:电耗真的是很意外,52kw的电池在南京这天气我上车就音乐空调的能跑300多真不错了
舒适:隔音稍差座椅还不错
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