大通G50
2019款 1.5T 自动尊享版 国VI

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大通G50 2019款 1.5T 自动尊享版 国VI
04.725

综合评分: 4.72

车主裸车均价: 13.71万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.86
高于5%
内饰
4.86
高于16%
空间
4.71
高于3%
配置
4.86
高于11%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.57
高于10%
操控
4.71
高于8%
油耗
4.40
高于4%
舒适
4.71
高于10%

车主平均油耗:9.3L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.9L/100km

大通G50车主点评(166条)
购买时间2019年12月
购买地点安徽 合肥
购买商家 安徽美通汽车销售服务有限公司
裸车价格13.08万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:超级丰富的配置,电动尾门,驾驶辅助,超大天窗,四门一键升降,远程控制,后排隐私玻璃~该有的都有了。自主品牌的优势在这凸显出来了,这样的价格这么丰富的配置比合资车厚道多了
缺点:变速箱,厂家为了节约造车成本用双离合可以理解,感觉调校的不够好,油门踩深了往前冲,低俗跑的时候油门都丢了,发动机还在给油呼呼叫
外观:黑色好看,越看越好看,就是有点不耐脏
内饰:内饰很漂亮,对得起这价格时间长了其实也无所谓了,新鲜感,主要是要用着舒服,舒服就行
空间:空间是真大,感觉艮奥德赛差不多,满座6人舒舒服服的,后备箱还能有很不错的空间
配置:确实配置相当丰富,智能辅助,360全景影像,超大天窗,超出了在这个价格区间内的配置
动力:舍得踩油门,速度绝对刚刚的,起步稍肉了点,双离合嘛,看你驾驶习惯了,百公里能跑到8S不是开玩笑的
操控: 其实这东西不好说,每个人开都不一样,驾驶习惯也不一样,车速上120以上有点飘
油耗:市区显示9-11个油,长途开基本维持在8个多,这车不能轿车比,同级别MPV比还是较令人满意的
舒适:超大空间决定了这车有不错的舒适度,隔音也不错,要说不足的话这里诟病一下,后悬挂偏硬,过减速不是很舒服
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年08月
购买地点广东 深圳
购买商家
裸车价格13.98万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:科技含量足,外观霸气十足,空间充裕,性价比高。
缺点:现在是磨合期不太敢踩油门,感觉提速就慢了,当3000公里的磨合期到了会否改善。
外观:外观线条流畅,霸气十足,充满动感,高贵典雅,婀娜多姿,后排隐私玻璃和悬浮式车顶,以及全景天窗,全LED灯装饰,档次瞬间提升。
内饰:做工精细,突显豪华,12.3寸中控大屏十分抢眼,周围简洁大方,座椅柔软舒适,包裹性强
空间:连第三排坐满人,腿部空间都宽敞舒服。
配置:高科技含量足,有ADAS自适应巡航、车道偏离、主动刹车等、前后雷达及360度全景影像、手机无线充电、斑马智能系统远程监控、启动、解锁、导航、声控、多媒体等、语音识别、电动尾门、全景64色氛围灯等。
动力:磨合期温柔驾驶,动力略为偏弱。
操控: 转向精准,视野开阔。
油耗:磨合期油耗10.2,7毛钱不到,油耗适中吧!车那么大可以接受。
舒适:座椅柔软舒适,包裹性强
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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