途达
2020款 2.5L XL Upper 自动两驱豪华版 国VI
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途达 2020款 2.5L XL Upper 自动两驱豪华版 国VI
04.605

综合评分: 4.60

车主裸车均价: 19.76万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于7%
内饰
4.40
持平-
空间
4.60
高于1%
配置
4.20
低于5%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.80
高于9%
越野
4.40
低于2%
油耗
4.60
高于10%
舒适
4.80
高于9%

车主平均油耗:11.1L/100km

(5人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 9.2L/100km

购买时间2020年09月
购买地点河北 唐山
购买商家 唐山经销商
裸车价格18.90万元
平均油耗12.3L/100km
行驶里程20327公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 做工略粗糙 空间很充裕 配置比较少
推荐
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优点:途达做为一款中型SUV,将近4.9米车身足够长,车内的空间宽裕,后排空间来讲我的身高在1米73,身体正直坐下去腿部离前排座椅还有一拳左右的距离,上车后视野开阔,因为车高的原因,座在前排有种居高临下的感觉,作为硬派越野车,2.5排量自然吸气动力相当强劲,油门适中时,踩的急一些明显的推背感,而且动力一直持续增强不减,方向盘指向精准,操控性能灵活,后排座椅放倒后空间增加,搬运大件物品比如洗衣机鞋柜这些物品空间戳戳有余,你想让它拉什么重物,基本都能满足。
缺点:硬派越野设计原因,减震调校的不是很好,匀速过减速带时司机乘客舒适感减弱,和轮胎还有进入冬季轮胎偏硬也存在一小部分关系,内饰档次不高,根据个人的喜好可以忽略,毕竟买的是越野车,操控性和越野表现才是关键所在,屏幕略小,后排不存在座椅加热功能,原车卤素灯泡亮度太低,后期可以改大灯,换挡杆略显粗糙,细节之处做的不到位,停车等红灯在D档位置发动机噪音增加,挂回N档声音消除。
外观:外观设计运动感十足,青春有活力,年轻元素居多,整车肌肉线条错落有致,一气呵成。
内饰:内饰满满塑料感,有待提升一个档次。
空间:空间大,成人前排腿部大概有两拳的距离,装货搬家好帮手。
配置:价格决定成本,基本功能ESP有,卤素大灯晚上看不清楚是真的。
动力:只要舍得给油,动力十足,持续的推背感很享受,而且动力是后劲十足,不会存在加速前快后慢的感觉,如果带涡轮增压动力会更强劲。
越野: 操控性能不错,过土坑没有压力,方向盘力度适中,越野性能有待与后期复杂路面测试。
油耗:油耗入冬前12点多,现在北方地区白天气温零下四五度左右油耗在14个多,夏天油耗在10多个,车重在那,油耗略高也是在情理之中,油耗在低一些会更好。
舒适:座椅舒适度偏硬,但是座的时间长了反而觉得很舒适,车内静音效果良好,关于静音取决于天气,出现大风天气自然静音效果偏差。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年08月
购买地点广东 珠海
裸车价格19.98万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:从途安到迈特威就可以看出,大众的MPV已经从低价居家覆盖到了高价商务领域
缺点:没有滑道门设计怎么看也像旅行版轿车
外观:尾部设计其实没什么亮点设计
内饰:细节加入了镀铬装饰,车内看起来并不单调
空间:满座够用,开空调也够用
配置:非常不错。好多人都说要这车不便宜吧
动力:不常满载,动力够使用
越野: 动力升级1.5T不加价才有竞争力
油耗:开的路况都挺好的,我的现在11个油。磨合期的缘故?
舒适:舒适度整体感觉来说还是不错的,悬架优点偏硬,过减速带或者坑坑洼洼的路的时候可能会比较颠一点,不过这样也有好处,可以拉点重物,又可以载人,底盘很高,在过弯道的时候,有这样的底盘比较好。车内的座椅的话相对于其他同类型的车型来说还是比较舒服的,虽然有时候觉得有点硬。
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购买时间2020年07月
购买地点江苏 苏州
裸车价格19.98万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:个人觉得买的很不错,从各个方面都很值了
缺点:同级中其实操控不算顶尖
外观:原创十足的外观,颜值爆表的前脸。
内饰:内饰用料很用心、做工也很不错。
空间:空间还是很不错的。
配置:配置很够用,是我喜欢的配置。
动力:爬陡坡还是有点费劲!有一次有一个陡坡,我硬是没有爬上去!
越野: 底盘调校得确实不错。整体感受偏向舒适,但在减震后半程又能提供充足的支撑性。
油耗:油耗很低,店里销售顾问给我说的时候 我还不怎么信。开起来才知道,省。
舒适:很舒服,只是有的时候感觉发动机声音有点大,但习惯了就好。
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购买时间2020年01月
购买地点四川 绵阳
裸车价格19.98万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程460公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观漂亮,颜面的存在吧,努力挣钱的意义就是为了买最好的东西给自己,趁年轻买一部喜欢的车子吧
缺点:悬挂挺硬的,在柏油马路上开很棒,但是有坑的土路不行
外观:外形时尚运动气息,跨界风,这款车的外观是我最喜欢的,车没有明显的设计缺陷。
内饰:整体内饰风格很豪华漂亮,虽然会审美疲劳,但是做工还是很赞的,自己爱惜它,清洁,干净就好
空间:空间也是很好,前排,后排我都自己承坐过,完全够,宽敞
配置:配置好,中配版,大部分配置都有,天窗,自动功能也很多
动力:动力很好,起步和超车都够给力,地板油之后延迟一秒半秒的还好,平时不会暴力开车
越野: 方向指哪打哪,细腻明显,年轻运动底盘及悬架:支撑有韧性,大雨操控感很强,给人很有信心
油耗:油耗比我预期要好一点,市区13个多油,高速上可以达到10个油,在同价位车里也算可以了,毕竟车都买了也不差这点油了
舒适:后减震有点硬,正常路面还可以,没太大区别。
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购买时间2019年12月
购买地点陕西 西安
裸车价格19.98万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的是空间。怎么坐怎么开都觉得不压抑,就是空间大
缺点:中控有异响!车子大气、舒适、内饰设计可以,可一过坎(路上的小凸起,过减速带还好,只感觉中控不牢固)
外观:外观这东西仁者见仁智者见智,萝卜白菜各有所爱。个人认为外观很漂亮,比老款好看多了
内饰:内饰给四星,用料比较扎实,车门扶手和中央扶手都是皮质的,软软的,感觉很不错
空间:空间非常满意,乘坐空间自不必多说。前排座椅前后调节的行程很大,正常情况下后排乘坐腿部空间充裕 算可以了
配置:真皮多功能方向盘、倒车可视..还有全系标配气囊,差不多这个价位该有都给装了!
动力:需要提前给油,不过家用肯定是够用了。没得肉车只有肉人,脚力大点就好
越野: 低速时,转向轻盈,高速时,转向变沉比较好控制方向。高速巡航时底盘还是比较稳的,不发飘,
油耗:最满意的就是油耗了!新车没有激烈驾驶,40%高速公路,50%省道、环线,10%的市区和乡道,行车电脑显示的百公里最低9个油,现在跑了800多公里平均11个油
舒适:座椅宽大柔软,就是一移动沙发,舒服得一塌糊涂。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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