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欧尚EV
官方指导价:14.98万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于94%的同级别车系)

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全部在售 综合评分
车主平均耗电量:15.0kW·h/100km

(2人提供耗电量数据)

欧尚EV
官方指导价:14.98-14.98万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于94%的同级别车系)

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2019款 综合评分
车主平均耗电量:15.0kW·h/100km

(2人提供耗电量数据)

车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共1款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
欧尚EV 2019款 A600 EV
04.635 综合评分 车主裸车均价: 14.98万元 车主平均耗电量: 15.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.63
14.98万元
15.0kW·h/100km
购买时间2019年05月
购买地点福建 厦门
裸车价格14.98万元
耗 电 量14.0kW·h/100km
行驶里程270公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:性价比很高,配置、空间这些都不错,做的越来越好了
缺点:目前还没有发现有什么小问题,很好开,等以后发现了再来补充。
外观:看起来很大气,造型也很不错,线条很有骨感,越看越喜欢,硬朗!
内饰:内饰一般吧做工粗糙,细节处理不是很好,中控设计的还行,换挡什么的很方便
空间:空间足够,主要是上班和家用,乘坐空间足够了,后备箱空间也够大了。感觉不错了
配置:加装了比较多,无钥匙、天窗。倒车雷达、全景摄像头都有,算是比较多的了
动力:公说动力有点不足,我是没感觉。反正我喜欢。
操控: 方向盘指哪打哪,整辆车顾及了舒适性的同时也兼顾的很好。操控避震系统调得不错,过小坑小洼都不觉得难受。
续航:百公里电耗在14个多点,这个续航、这个车重,电耗没得说,相当不错
舒适:其他的没有什么好说的,就是过减震带的时候一定要小心慢行。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年04月
购买地点湖北 武汉
裸车价格14.98万元
耗 电 量15.9kW·h/100km
行驶里程620公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:外形简直是帅气,带感,尤其前脸很酷,每个人都有自己的审美观点。出说自己对外观的看法就是前脸比较满意
缺点:空间比较一般
外观:外形简单来说就是年轻时尚的路线,车子不大,看起来就是紧凑运动
内饰:内饰一贯的设计,就是好看,也没有 太大的亮点,但是多了比较多的塑料用料
空间:空间一般般吧,对空间有 太大要求的话,我不太推荐,后排腿的空间也是比较小的,大个子坐后面就不会很舒服
配置:配置还可以,没有太简配
动力:看你买的版本的,动力确实平平,没什么驾驶兴趣
操控: 过弯快,稳,不飘不缓,刹车调校 也很好,轻踩重踩都能有很好的反馈
续航:快充桩很快充满,慢充适合花晚上的时间来冲,这车的续航路程能在两到三百公里,是目前普遍的水平
舒适:除空间小了点,整体舒适性也不算太差,比紧凑车子好一些,后备箱对我来说也够用。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年10月
购买地点福建 福州
裸车价格16.98万元
耗 电 量13.6kW·h/100km
行驶里程530公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:性价比很高,配置、空间这些都很好,做的越来越好了
缺点:之前都是给老婆开的多哦,我自己还真没有发现,有待考究!
外观:看起来很大气,造型也很不错,线条很有骨感,越看越喜欢
内饰:内饰一般吧,做工粗糙,细节处理不是很好,中控设计的还行,换挡什么的很方便
空间:空间足够,主要是上班和家用,乘坐空间足够了,后备箱空间也够大了。
配置:配置不错,无钥匙、天窗。倒车雷达、全景摄像头都有,算是比较多的了
动力:动力强劲,毕竟带电的,开起来蛮有力的,也不会特意追求什么很好的速度,够用就好
操控: 操控就同级别的车来说还行,转向过弯都感觉还行,通过性也不错
续航:折算起来,百公里很经济,果然没有选择错误!
舒适:座椅柔软适中,靠着还是挺舒服的,噪音的话不是很大,悬架偏硬
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格16.98万元
耗 电 量16.1kW·h/100km
行驶里程730公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    5
优点:外观,能耗。
缺点:现在还没有发现什么缺点。
外观:整车外观设计年轻时尚,尤其前脸部分简洁而充满立体感.
内饰:风格属于耐看型,不夸张也不老气。 手感不错,仪表好看,车内没什么异味。
空间:我一七八的身高,平时开车主要就是上下班,加上搭便车的同事也就两三个人罢了,满座的机率也比较少,乘坐空间一点都不担心。
配置:ABS防抱死,制动力分配,后雷达,倒车视频影像等等。
动力:虽然是纯电动力,但是开起来并没什么感觉,轻踩油门就能加速,反应挺灵敏的 。
操控: 电子助力方向,低速轻高速沉,没什么虚位,指向精准,指哪打那,路感回馈明显。
续航:行驶里程不是很长,基本上是城市路况,电耗很低,不必在意
舒适:座椅包裹性好,坐着舒服,加速过弯车身也非常稳。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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