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购买时间2014年04月
购买地点广东 广州
购买商家
广州经销商
裸车价格111.00万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程50000公里
综合评分
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优点：为环保做贡献，还是比较的不错的，毕竟还是一台豪华的SUV。
缺点：这个是整个车唯一一个让我感到遗憾的地方啊，居然独立空调装不下了，给电池组占了位置
外观：特别喜欢俯视这个角度，加LED，很霸气，性感的屁股，这个不是LED有点可惜，右边屁股，这个线条，很漂亮，跟老哥的卡宴有点类似
内饰：中控全景，感觉简单中带着不简单，重要的按键全在这可以看到，里面不用保时捷加配，要通风有通风，要加热有加热，要全景摄像都有，方向盘，跟仪表盘，很清晰，不过为什么没玻璃的，每次都有点脏
空间：后排，棕色，没阳光照，整个感觉就一黑色，后备箱空间足够，里面没什么，还是比较整洁的，大家认为呢？下面没有备胎了，是一个电池组
配置：加隔音棉，这个好像在所有配置中只有混合的才有的，有了一键启动，跟无钥匙进锁，现在基本上不用拿钥匙出来了，这个把手很强大，凹处按一下就可以直接锁车了，拉一下门就可以开了，这个记忆坐椅，感觉怎么都不准的，还是用不懂呢
动力：强大的3.0T混合动力心脏，
越野：
前脚，轮廓19的，要是有V8的那个就好了，前轮的刹车锏是加大的，比其他版本要大！老大说我的刹车锏是用钱加大的，我说我的也是加大的，不过我不用钱
油耗：我的现在是9,5个油，我们地区93#是6.07元，97#是6.45元，我哪个都加，也没差多少钱，一箱油就差20多块钱，我的50000公里基本上全是市区与外郊路，所以我对油耗还是很满意的
舒适：舒适性做的非常的好，虽然说是一台SUV，但是悬架做的还是比较的城市化的。
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购买时间2012年03月
购买地点山西 太原
购买商家
山西新发展大众汽车贸易有限公司(无效)
裸车价格115.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程6998公里
综合评分
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优点：排气筒很漂亮、尾部和腰部的线条很柔软很漂亮、天窗很大很给力、内饰中规中矩、经典而不复杂、蓝牙很好用、并且可以刻录CD很犀利
缺点：后排座椅空间不舒服，没有第三排座椅，导航非常不好用，车漆感觉真的很软，用手一摸一按都有划痕，方向盘，大灯开关按钮也一样
外观：非常非常低调的一个车、但是也很帅气、柔软而阳刚的线条让途锐看起来有着过目而不忘的诱人魅力、是霸气外露的车型，很好
内饰：方向盘很给力、总体说起来就是这个车一切看起来很平凡、可是这平凡中却有着他独特而不可模仿的而不超越魅力、不过精致度还是不够
空间：横向宽度与同级的大部分SUV差不多，在大型SUV来说实在小了些，后排空间还好，坐的挺舒适的。
配置：机械增压比较落后一点，前后排侧气囊、无钥匙启动系统、可变悬挂、空气悬挂很有用，基本上全配置，很高端
动力：还可以、虽然没有大排量车的爆发、但是平顺的起步加小小的爆发还是可以引起心跳的，只要敢踩油门，途锐还是不会失望
越野：
还不错吧、就是市区跑的时候刹车有些硬、高速跑的时候刹车有些软、起步从D1过渡到D2有顿挫感,原厂配置的轮胎勉强差强人意，抓地能力糟糕
油耗：还不错啊、因为油电混合动力、所以同样一箱油应该能多跑出个100多公里左右、不过既然是hybrid版,也应该高不了哪去
舒适：座位有些硬、包裹性不强、时间长了容易腰不舒服、后座位靠背太直了，而且不可调，坐的时间长了很累
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购买时间2011年05月
购买地点北京市 北京
购买商家
北京亚之杰合众汽车销售服务有限责任公司(无效)
裸车价格100.00万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
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优点：这款车很不错，酷酷的，性能也很好，价格实惠，做工精细
缺点：感觉新途锐黑色的车漆感觉真的很软，用手一摸一按都有划痕，说的一点都不夸张，
外观：途锐是霸气外露的车型，很好
内饰：内饰是一如既往的大众传统。有人不喜欢这样的一层不变，但是有时候迂腐和经典也只是一念之差。
空间：横向宽度和奔驰e300的差不多。在大型suv来说实在小了些。
配置：途锐的导航很坑爹,道路信息少之又少,以至于沦为摆设品
动力：跑高速很爽，加速有力，就是120的限速刚好
越野：
原厂配置的轮胎勉强差强人意，抓地能力只能用糟糕来形容.
油耗：没仔细看过,不过既然是hybrid版,也应该高不了哪去
舒适：后座位靠背太直了，而且不可调，坐的时间长了很累。不过据介绍说新款改进了。
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购买时间2011年03月
购买地点河南 郑州
购买商家
河南国际汽车贸易有限公司
裸车价格98.80万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
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优点：这车已经开了一年,跟卡宴感觉一样.装了脚踏板要注意;
缺点：途锐方向盘，大灯开关按钮怎么掉漆？
外观：不知为何要改外形。老途锐在所有SUV中是最漂亮的。
内饰：精致度完全比不上卡宴，内饰上捷克产的途锐和德国产的卡宴就是不能比。
空间：内部空间比mdx小得不是一点儿半点儿。主要是内部宽度窄
配置：驾驶模式调节，就两个，有点少，不过够用了
动力：然和卡宴和Q7高功率版333马力有些差距，不过本人觉得，只要敢踩油门，途锐还是没让我失望
越野：
个人认为途锐起步从D1过渡到D2有顿挫感,还能接受
油耗：同样一箱油hb版的应该能跑出个100公里左右吧
舒适：明显的体会到途锐空气悬挂保证了在平缓道路和越野道路连续减震的舒适性
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