一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
江淮iEVA50 2018款 智享型
车主平均耗电量：14.8kW·h/100km
(3人提供耗电量数据)
|
购买时间2018年09月
购买地点安徽 合肥
购买商家
裸车价格20.00万元
耗 电 量12.6kW·h/100km
行驶里程7600公里
综合评分
|
优点：省钱，家里有一台油车之前的vv5,本来打算买来家用的，结果七个月跑了24000公里，每公里8毛钱，实在受不了了，所以换了辆纯电动的，为的就是省钱。
缺点：现在内饰有时候会有些异响，中控还是哪儿有咯吱咯吱的异响，走烂路的时候
外观：外观仁者见仁智者见智,我只能说不丑，比较有自己的个性张扬。
内饰：在紧凑级车里而言，内饰还算是满意吧，当然也只是能看而已，做工就不说了，强迫症的人受不了手感材质:用料还行吧，在紧凑级车型里而言，至少用了很多软的材质仪表中控:仪表很简单，但是想想，功能越多，越耗电，也就能接受了
空间：空间给满分，一般也就我自己一个人，偶尔两三个人，4.5米的车身轴距能做到2710也是不错了，我身高175体重120,空间对我来说是足够了。因为是最高配版本，后备箱空间要比低版本的后备箱小很多，不过我后备箱一般也不怎么放东西，也就不太影响了。
配置：这个价格13万，能选择的不多，而且像帝豪比亚迪都没有现车，价格也要贵一两万，最关键的是内饰实在欣赏不来，性价比来说还是A50最靠谱，配置全景影像皮质内饰座椅都有
动力：推背感很强，特别是运动模式，电动单变速箱，开起来就跟骑电动车似的，基本没有顿挫，车身1.7吨实在是感觉不出来
操控：
前后独立悬架，过减速带感觉还可以
续航：充满电显示续航330,前两天实测，正常跑，充满电从老家回市区，走的国道，回到家续航还有15，跑了270多公里，这样算续航可以跑310还是没问题的
舒适：前后独立悬架舒适性还可以，平整的路面感觉很好，走烂路也还行，毕竟独立悬挂，
|
|
购买时间2018年10月
购买地点湖北 荆州
裸车价格20.70万元
耗 电 量14.2kW·h/100km
行驶里程840公里
综合评分
|
优点：外观帅气，空间宽大，操控灵活，动力强劲，大爱。
缺点：设计豪华，做工细腻，实在是没有什么可以挑剔的，反正车子撑死6年也换了
外观：外观十分的帅气，看起来十分精致，典雅高贵大气也不失运动
内饰：内饰无论是用料还是做工都是一流的水准，中控面板的质感也很好。
空间：身高186，体重175，坐进去一点不拘束，这空间是很好的
配置：这个价位这个级别，配置可以说是应有尽有了，高科技也挺多的。
动力：动力对我来说还是够用，我对动力要求不是很高，我又不是开赛车。
操控：
操控相对比较精准，各种操作的效果都挺好的，可以说是车随心动
续航：主要跟路况和驾驶风格有关，后面努力降降
舒适：舒适性很好，座椅的支撑性和包裹性都很好，隔音特别好。
|
|
购买时间2018年08月
购买地点河北 石家庄
裸车价格20.70万元
耗 电 量17.5kW·h/100km
行驶里程450公里
综合评分
|
优点：外观个性新潮，内饰精致细腻，驾驭起来底盘扎实，提速较快。
缺点：如果是个全景天窗就好了。
外观：前脸个性，辨识度极高，非常有视觉冲击力。
内饰：用料考察，做工精细，10.4英寸中控大屏，触感很好。
空间：空间相对较大，二排翘个二郎腿这些问题不大，五个人出行，豪无压力，乘座感受一流。
配置：配置很丰富，比如：后雷达、倒车视频影像、全景摄像头等等。
动力：动力还可以，家用车绝对没有问题，提速方面的表现也非常好。
操控：
转向良好，指向明确，底盘扎实，开起来让人很踏实。
续航：每百公里差不多17.5千瓦时的电，还是很不错的。
舒适：座椅宽大，纵深长，对腿部支撑到位，启动什么的也没有噪音。
|
