BEIJING-EU5
2019款 R500 智风版
BEIJING-EU5车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
BEIJING-EU5 2019款 R500 智风版
04.885

综合评分: 4.88

车主裸车均价: 13.29万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于10%
内饰
5.00
高于22%
空间
4.50
高于1%
配置
5.00
高于15%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
5.00
高于25%
操控
5.00
高于13%
续航
5.00
高于20%
舒适
4.50
高于10%

车主平均耗电量:11.4kW·h/100km

(2人提供耗电量数据)

购买时间2019年11月
购买地点江苏 南京
裸车价格13.29万元
耗 电 量15.0kW·h/100km
行驶里程2002公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:最满意的就是动力 给了我十足的安全感
缺点:本来是很喜欢自己的爱车的,价格也是自己能接受的,为了省事,就和销售说好了4000元加装所有的护具包括玻璃膜护板车踏板等的所有东西,结果提车后销售员就改口了,贴膜也要加收费用,该带的东西都不送了,前后护杠也没有了,把套什么的也不给送了,可恨的销售
外观:就是冲外观买的这车 侧面线条更是迷人,刚买车那几天,天天都想看着发呆呢
内饰:内饰一般,很多地方都是胶的。
空间:空间大,毕竟是家用出发设计的
配置:这个价位性价比最高标配配置:carplay非常好用,也非常能装B,除了没有电子手刹有点差强人意,其他配置都很好。还有后排出风口没有12v电源,后排乘客不方便充电,而后备箱确有一个12v电源接口。
动力:油门初段调节灵敏啊,给人感觉动力很强的感觉,爽
操控: 操控方面不错,上次开高速感觉方向盘少有虚位,后来有没觉得可能和本人接触的车很少的缘故吧。但基本上没啥,指点打点,到位,跑高速也没什么问题的。泥泞路段也开过,没有甩尾。底盘扎实,开着很放心。
续航:目前行驶2002公里,电耗有点高,三种模式 感觉除了标准模式 其他都不喜欢 。城市路段表现:城市路段拥堵的话很烦躁,停滞状态在D档停留太久会很伤车,所以遇到红绿灯就切换N档,感觉太麻烦和不适应
舒适:静音可以,减震太硬,走烂路整个车身都很硬,乘坐很不舒服
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年10月
购买地点广东 中山
裸车价格13.29万元
耗 电 量7.8kW·h/100km
行驶里程450公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:配置齐全想要的一些配置都有,还有高大上的造型,提升来了逼格
缺点:我来说说,要说最不满意的一点那就是噪音有点大,隔音做的不太好,影响舒适性,这点以后可以加强一下
外观:小车,但外观大方,不显小。
内饰:整体满意,细节上不太追求完美吧
空间:正常家用出行足够了,我只能说我太瘦了,这车的后排空间对我而言真的很大!后备箱不算小,而且车子开口也不高,对于矮个子的人来说拿取大件物品都非常顺手;
配置:储物格实用,前后座中央扶手,另外后排杯架很好用
动力:动力没得说,提速快,超车也是溜溜的,无可挑剔。
操控: 没的说,开过的人都说好,悬挂偏硬,转弯不会有侧倾感。
续航:我还是比较喜欢踩大油门了,主要行驶的区域都是上下班,时常穿越城区;自己也随时关注仪表盘电耗情况,只是做个参考而已!
舒适:后排舒适性实在不敢恭维
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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