探岳
2019款 380TSI 四驱旗舰型 国V
购买时间2019年05月
购买地点安徽 蚌埠
购买商家 蚌埠市华诚轿车销售服务有限公司
裸车价格27.19万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程5345公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 配置很丰富 动力很充沛 操控感强 通过性良好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:探岳的优点很多。最能打动我的当属外观、越野性能、还有众多的配置、做工扎实1.外观新颖时尚,辨识度高,力量感强。一眼看上去,这就是探岳,绝对不会错!2.越野性能强悍,本人秉持车就是用的观点,跋山涉水走了不少赖路,探岳智能全时四驱系统的脱困能力确实非常好用,从容不迫。3.配置丰富,配置多到什么程度?一言以蔽之,本人是车主,仍有配置都能说不上来。4.扎实做工,在你看不到的地方,依然用料十足。打开引擎盖,隔热棉到处都是,发动机塑料盖板上也布满了隔热棉,机舱和驾驶舱连接处,也布满了隔热设施。发动机布线规整,线材厚实。电瓶包裹严实。
缺点:缺点谈不上,个人觉得算是美中不足吧。内饰设计还是满满的大众味,中规中矩(氛围灯除外),既然咱外观那么有辨识度,内饰也升级一下就更好了。
外观:这绝对是探岳的一个大亮点!外观保证了整体力量感的同时兼顾时尚。纵观市面那么多SUV,要么就是力量感爆棚,一身肌肉,谈不上时尚。要么就是时尚但又过于秀气。探岳则是力量与时尚的完美结合。新颖的环形日行灯设计同级唯一,辨识度超高,如果购买彩色探岳,那么恭喜你,基本上这个辨识度是完美。
内饰:内饰用料非常高档,多处使用皮质包裹或者软性材料,没有廉价的塑料感。不过内饰风格设计还是满满的大众味,中规中矩(氛围灯除外),既然咱外观那么有辨识度,内饰也升级一下就更好了。
空间:空间因人而异吧。我觉得是完全够用了。图片中也给出了展示,车主180的身高,坐直后前后排头部空间基本都还剩3-4指的空间。后排腿部空间的照片是我前排座椅调整成正常开车的坐姿测得的,腿部空间很充裕。座椅可以放倒,延展后备箱空间。
配置:配置要真是说起来,得说三天三夜。挑些本人喜欢的来说1.智能全时四驱,谁用谁知道,越野脱困就靠它,就是会有点耗油。玩四驱的朋友这点油也都是乐意烧的哈。2.19寸超级大脚!这个图片有展示,能够感受的出来这个19寸轮毂的非常有张力,侵略感强,超宽的太宽也保证了抓地力,进一步强化了脱困能力。3.随动转向的自动大灯。这东西也特别好使,虽说大灯清洗我不咋用,用处也不大,但是这个随动转向的大灯真心好用。只需要将灯光旋钮拧在AUTO档,就再也不需要操心了,进隧道、天黑了、下雨了等等都会自动开启大灯。车内的内饰灯也会根据不同情况自动开启。晚间行车,将大灯开启自动远光。光线充足的情况下会切换近光,光线不足会切换远光,还能感应对向来车,保证自身照明的同时不对闪到对向车辆。4.自动空调,这个也挺好使。设定好温度,按下空调面板的AUTO,风速它自行掌控,无需操心。5.电动座椅我最喜欢的是腰托上下调节,能够刚好顶到腰部的位置,有效支撑。长时间驾驶不会腰酸6.液晶仪表盘,信息显示超级丰富,我到现在还没有玩透全部的功能,这块液晶仪表盘可以显示你能想到的所有信息。还能显示导航,胎压等等等7.直接胎压监测,内置传感器,实时监控胎压,四个轮胎都能看到精确的数值,为行车安全提供了保障8.主动被动安全,这个具体的我也记不住。总结一句话,气囊多,电子稳定程序多。专业的我也说不好。9.车道保持,这个功能确实得点赞。开启后,不用担心开小差导致车辆跑偏。而且变道的时候得开转向灯,不然方向盘会有阻力,能够纠正我们开车的小毛病,提升行车安全性(当然,你要是硬变道也是可以的)10.360全景影像,到目前为止还没有玩转。只知道一个车到处都是探头,前后左右全部可视,大大提升破车安全性11.紧急制动。这个功能争议很大,但我要给它正名!泊车时不小心蹭着属于正常,这个紧急制动就是这种情况下介入的。有效防止泊车碰撞。需要强调的是该紧急制动并不是车速开起来还能给你刹车,这是不可能的!我想问问说这个功能没用的朋友,你在泊车的时候,没有蹭过嘛,轮胎没有蹭过路牙石嘛~12.自动泊车,装B神器。还是咱自己泊车比较快~
动力:完全够用。日常行驶不会有动力不足的感受。朋友有一辆380CC,咱俩专门比试过。起步时,CC前驱,高扭矩爆发驱动轮打滑,所以起步阶段落后于探岳。但是后段CC则直接反超,探岳就追不上了。这个也能理解,毕竟车重,而且风阻也大,四驱系统也有动力损耗的。买SUV,就不该和轿车较真百公里加速,哈哈。自己测试0-100加速7.5S左右,还不错。
越野: 非常强悍!图片中有几张是爬一座山,上去的时候有一截大渣子路,特别滑。探岳爬坡的时候也能感受得到有轮胎出现打滑迹象,但也就是一瞬间,这种打滑的感觉就消失了。随后就是稳稳地爬上了坡子。心里的满足感和认同感油然而生。这里需要注意一下,爬这种渣子路,最好选择越野模式,选择公路模式也可以,但是会感觉打滑的时间会长一些,车辆自动调整也没有越野模式来的快。
油耗:平均油耗10.5L100km.说实话,这个油耗真心不高,毕竟是2.0T高功率+全时四驱。高速和市郊行驶8升多,越野爬山15升都有可能,市区11升的样子。供各位参考各位参考吧。
舒适:公路行驶就那回事,没有觉得特别特别舒服,也不会觉得觉得不舒服,一切都很正常。座椅通风确实是个好东西在夏天。不会后背屁股闷的难受了。走颠簸路段那叫一个舒服,探岳的颠簸感受一点都不难受,反而很舒服,摇摇晃晃,非常好玩。
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