探岳
2019款 330TSI 两驱豪华型 国VI

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探岳车主点评(495条)
购买时间2019年11月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京长久博众汽车销售服务有限公司
裸车价格18.87万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 空间很充裕 配置很丰富 舒适性好 性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:外观设计,辨识度非常高,青春气息与沉稳并存,既能收获90后的芳心也能收到70、80后的青睐。1、内饰具有高级感,空间宽敞,舒适性,包裹性、安全性都没的说。2、底盘过减速带和路面坑洼时,能感受到扎实沉稳,弹跳处理很干脆利落,但总的驾乘感又不是一味的硬邦邦;非铺装路面时,能明显感到车身足够的刚性。3、全液晶数字仪表盘的界面、清晰度很棒,9.2英寸触摸大屏支持Car Play, Mirror Link及Car Life等多种形式的手机互联功能,同时支持手势识别;还有Dynaudio丹拿音响……4、起步时,油门轻轻一给就有,特别轻松,轻盈和安静。5、车内的隔音水准,底盘滤震都称得上是最佳表现,柔韧舒适且高级的虑震水准。总的来说就是轻便好开,动力性好,舒适性突出。
缺点:目前还没发现有什么小问题,需要继续使用才能知道,希望别有小毛病。
外观:探岳很适合我们年轻人,,更加时尚前卫。并且,LED带透镜前大灯,细长大灯与宽大前格栅融为一体,塑造独具一格的造型,极具辨识度。车身的立体腰线,让探岳更具力量感。
内饰:探岳的内饰更显得简洁爽朗和通透,打孔真皮座椅,彩色氛围灯。
空间:前排无需多言,方向盘和座椅调节幅度很大,座椅的贴合度良好,四周视野开阔,全景天窗更是锦上添花,后排座椅可以46分割,座椅和靠背中间边沿位置的拉环提起后后背向前放倒,也可以前后移动和角度调整,空间的灵活性上有很高的延展空间,后备箱的标准容积是506L,在后排座椅放倒后可达到1590L,并且放倒后非常平整,开口低也有利于存取东西,底板下还有储存空间,真的是足够大且好用的后备箱。
配置:配置方面,基本上该有的,和能想到的都有了:TJA交通拥堵辅助、ACC3.0自适应巡航和Lane Assist车道保持系统,提供L2级别的智能驾驶辅助; HDC陡坡缓降,驾驶模式选择功能(4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式);全液晶数字仪表盘, 9.2英寸触摸大屏支持Car Play, Mirror Link及Car Life等多种形式的手机互联功能,同时支持手势识别;还有Dynaudio丹拿音响……补充的是,全液晶数字仪表盘的界面、清晰度很棒,9.2英寸触摸大屏Car Play很好用,Dynaudio丹拿音响挺悦耳……
动力:平顺,无论油门输出的线性,还是双离合变速器的表现,都极其顺滑。那种顺滑感无以言表......起步时,油门轻轻一给就有,特别轻松,轻盈和安静,同时又没有一些老日系车油门过分灵敏,很窜的感觉。特别是那种从容,轻松。
越野: 还没有去越野,等试过之后再揭晓。
油耗:开了不到500公里,目前综合油耗8.4,对于我来说非常可以接受了。
舒适:真皮座椅即紧实有包裹性,又不像以往欧洲车那般过分的硬,反正一坐上去就挺舒服。气体安全PM2.5、方向盘加热、座椅加热、除霜可加热喷水嘴、座椅记忆、同级别车型中的“大暖男”。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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