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途观L新能源
途观L新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（2023款）：
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购买时间2022年02月
购买地点山东 泰安
裸车价格27.56万元
平均油耗4.8L/100km
行驶里程3845公里
综合评分
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优点：外观空间都是我非常满意的地方，相比老款的途观，新款更加年轻时尚。
缺点：纯电模式下续航里程数有点短，后排地面中央是凸起的，成年人坐在中间长时间腿会非常不舒服。
外观：外观设计相当大气，大灯设计的边角有些上扬看起来比较有神韵，中网有四条镀铬亮条组合在一起，和燃油版有所不同的是途观混动的日行灯是下方那个C字看起来更醒目一些
内饰：内饰比之前豪华，液晶仪表，和悬浮式中控屏，都科技感十足，整体做工也不错，全体的布局设计的也不错，有点儿时尚
空间：空间很大气，它算是中型SUV了吧，前后排都能自由伸展，头顶的空间也很充足，不会觉得很闷很压抑却这就是SUV的好处。小储物空间也非常多，平时放东西也很方便。
配置：价格其实不高了，我入手那会也是经过了蛮多方面考虑才入手这款途观L的，现在入手也是一段时间了，价格什么的都是合适的，性价比很高。
动力：涡轮增压1.4排量动力也是够用了本来途观L的车身就不是很重的，起步基本不会有什么肉感的存在，驾驶起来舍得给油门动力反馈强劲。
越野：
方向盘很轻，转动起来一点都不费力，而且转向很精准。
油耗：虽然说是混动的，但是他纯电的模式续航里程还是挺短的，应付平时上下班，是没问题的，不过如果跑长途的话，还是不够用的，只能切换到燃油模式
舒适：隔音效果太差了，很多时候我都怀疑自己没关窗户，座椅比较硬而且高，长途行驶挺累的
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购买时间2022年03月
购买地点浙江 杭州
裸车价格28.30万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：最满意的就是它的经济性，本身想买新能源的时候考虑纯电，又怕跑长途的时候续航有问题，所以干脆买个混动动吧，用着确实省，综合油耗五点多。另外比较满意的就是它的外观了，很霸气的SUV，也很有运动感，跟途观燃油车也很像。
缺点：最不满意的就是这个纯电模式下的续航有点太短了，实际也就四十多公里，当然了一般混动模式用的比较多，这样的话充电就很频繁，两三天就要冲一次，有时候甚至每天都要充。
外观：外观设计没有我想象中那种科技感觉了，而且那个外观整体的协调性一般般，车身底盘也是偏低了很多。
内饰：内饰比较简约，有大面积的硬塑料，时间长了估计会有异响，大众的内饰没什么好吐槽的
空间：空间和燃油版的途观L尺寸一样，我身高180，体重190坐后排空间距离前排还有个4拳左右的距离，带着老人孩子出行不用担心拥挤。
配置：性价比个人觉得还是不错的，免购置税，空间够大，加上后期的燃油经济性来说还是很实惠的
动力：混动车的动力是不占什么优势的，不过我有几年的公司驾驶经验，深踩油门加速感还是不错的
越野：
车身有点重，让底盘更稳，过弯倾斜不大，转向低速时候比较轻盈，驾控起来很轻松，B挡很好用，不仅可以存电，还可以当刹车辅助。
油耗：经济性是最满意的，一年到头能省下不少油钱。纯电表显续航55km,冬天在30km不到吧，如果纯电续航能增加，减少充电频次那就更好了
舒适：空间大宽敞，司机驾驶的视野辽阔。底盘高通过率较好，就是遇到崎岖不平的地方会感觉到颠簸，不如轿车舒适。
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购买时间2022年04月
购买地点四川 成都
裸车价格28.36万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程900公里
综合评分
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优点：最满意的是省油啊,两天充一次电,充满最多6块钱电费,大约续航4~46公里之间,上下班够用了。最多每天合三块钱电费,我这每度电0.5元
缺点：乘坐舒适性不太行，后排凸起有点高，满载情况下影响乘坐舒适性，还有减震有点硬，过颠簸路面会比较明显
外观：外观线条很有肌肉感，车灯有点棱角分明的犀利感。中网有个phev蓝标很个性，侧面也有phev标。整体上就是个性鲜明，挂上绿牌，很有辨识度。
内饰：方便驾驶人的操作同时，也没什么异味，它的材料非常有档次，能让人感受得到用心，车子内饰的用料应该是比较厚道的，算是材质比较好，用料也比较真实，希望能够一直保持。
空间：空间是没得说了，本人176的个子，腿部空间和头部空间充裕，家人坐在后排也能随处蹦哒，储物空间丰富
配置：义无反顾的选择了它，这个价格可以买到的喜欢的外观和颜色，当时看中的是它的外在，好车开着是要不一样些，开着很舒服，反正我觉得他还是很不错的，价格合适，服务态度也很到位。
动力：动力上对我来说够用就行，好几种驾驶模式，平时开车比较少，也比较小心，不喜欢激情驾驶。
越野：
动力操控完全没有拖泥带水的感觉，但是操控方面稍微有些欠缺，它的操控感受是需要你花一定时间来上手的。
油耗：现在油耗也就是在3.6L左右、电耗就是在14.8kwh，对我来说这个还是很划算的了，毕竟作为一辆高续航的车子还是很给力的。
舒适：无论是驾驶还是乘坐感受都很舒适，冬天开座椅加热和方向盘加热都非常管用。车内也没什么异味，赞一个。
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购买时间2022年03月
购买地点浙江 湖州
裸车价格28.50万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2780公里
综合评分
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优点：既然是混动车型，最满意的肯定是油耗了，日常上下班基本用不到油，纯电驱动就够了。就是需要一天一充电比较麻烦。综合油耗在5个油左右，看着现在飞速上涨的油价，不得不说这途观Lphev真香！
缺点：刚开始提车的时候内饰味道有点重，后来散了一下，感觉要好很多，中控台这边还可以，就是其他内饰不怎么显高档，不过好用就行了
外观：途观新能源的外观看起来挺稳重，前杠两侧有发光日行灯，灰色车身挺优雅，车漆摸起来感觉挺厚实，外观部件连接紧实。充电口在车头大众标左侧，右侧有phev的标识挺好看的
内饰：内饰的做工和质感都很好，设计上也比较简洁大气。
空间：真的空间比较大，车子内部的空间也比较宽裕，一台同级别的车型对比下来，它的空间算是比较大的。
配置：因为是刚上市没多久，所以优惠幅度不是很大，感觉还是买的有点贵了。
动力：因为是电机驱动起步，起步动力基本秒杀燃油车了。跑高速的时候会感到一丝丝无力感，毕竟1.4T的发动机。
越野：
方向盘手感很不错，而且转向也很轻盈，SUV我刚开始比较担心的就是停车问题，所以特意选了带有360影像的，很实用。刹车也很灵敏，轻踩踏板就可以。
油耗：表显平均油耗在5.2个左右，都在市区开，还是符合我的预期范围的。不知道走高速会怎么样
舒适：它的座椅我觉得设计的好，坐着感觉跟家里沙发差不多，还挺舒服的。我坐驾驶位觉得视野挺好的，空调的性能还不错奥，夏天制冷还挺快的。它的减震效果挺好的，坐着非常平稳，让人很安心。但是它的隔音效果不是很好，我更喜欢车里安静些。
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购买时间2022年01月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格27.56万元
平均油耗3.6L/100km
行驶里程2306公里
综合评分
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优点：我最满意的就是这款途观L的续航是超高的，混动本来就是为了续航而且在的，像我现在满电满油的情况下跑个800多公里都是可以的，出远门是再合适不过了。
缺点：但人可能就是喜新厌旧嘛，虽然也就上下班作为生活用车，但我对车子的要求也还是很高的，不过他也确实达到了要求。
外观：外观显得很奢华大气。与众多汽车相比，这款车型的设计风格和外观都非常的霸气。
内饰：整体简单大方，做工用料都很好，符合我的审美，是我喜欢的风格。
空间：后备箱真是挺实在，很多时候都是我一个人用车，朋友坐在后排翘二郎腿都是没有问题的，不会给我压迫感但是坐着也不会觉得特别的放松。
配置：性价比不错，满足日常家用的所有需求，可油可电，省心省钱，空间也大，选择买它还是正确的
动力：我基本上保持市区的速度，上下班通勤，没有怎么提速，但是平时驾驶中感觉还是很不错的。
越野：
方向盘操控还不错，地盘比较稳定，刹车也比较敏感，轻轻的就能感应到，加速起来车子也不会漂浮，总体来讲，操控5分，我喜欢。
油耗：我们家买的这台车，还时不时遇到塞车，通畅的时候，油耗也会降一点点，不会给我带来太大的经济压力，电耗俺就不说了，懂的都懂。
舒适：原本一开始想买一台特别舒服的车型，但是后来想不到我又不在车上住，所以说舒适性方面只要表现基本够用即可。
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购买时间2022年04月
购买地点浙江 杭州
裸车价格28.90万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程1470公里
综合评分
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优点：喜欢途观l新能源很久，不，应该是喜欢途观l很久，最后买了途观l新能源，在油耗高涨的今天，看来我还是做了个正确的选择，途观l新能源的外观我很喜欢，高大，有档次，但是也不想其他越野车那样看着野蛮，途观l看着温柔些，更适合优点小越野心的女汉子，哈哈哈哈，有点惭愧，虽然我对车子的性能这些不像男人那样能解释得清楚，但是作为有十年驾龄的女司机来讲，我也渐渐明白途观l这款车，常青的原因，毕竟大溜背 小尾翼，看起来霸气又时尚，并且车子是无钥匙进入
缺点：我还是比较满意的，买这个车便是量身定做的，适合我的便是最好的了，在很多时候，腿部空间不会觉得有压抑感，车子比较稳，还是自己的选择比较好。
外观：外观也是很喜欢，霸气的横条镀铬前脸，旋风式轮毂，流畅的车身腰线，成熟中透着一股新潮。
内饰：内饰设计蛮喜欢的，超大悬浮式中控屏幕，可以手机互联也可以语音控制，液晶仪表盘也有多种显示模式，根据自己的喜好来进行调节，拼接式颜色的座椅风格也不错
空间：空间是真的大，作为家用非常合适，一家人出行很方便。
配置：综合考虑质量，口碑，油耗，空间，使用成本等因素，我认为这个价格买的途观L新能源的性价比还是非常高的，三大件确实稳定
动力：1.4T的东西平时开开完全没有问题，开着空调的情况下东西依然很不错。
越野：
车开起来很轻巧，视线也好，方向盘打起来轻巧转向也精准，过弯半径也比较小转向的时候车身也平稳
油耗：能耗有点高，纯电模式根本不禁用，一天就耗完了，主要是电池本身续航也不高。不知道插电混动是不是都这样。
舒适：这车的空间比较大，座椅的软硬度刚好能接受的那种，座椅很好。
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购买时间2022年03月
购买地点辽宁 大连
裸车价格29.06万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1935公里
综合评分
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优点：最满意就是使用成本省，因为公司离家也不是很远，所以我还是大部分时间都是用电来跑的，一般上下班纯电一个来回是没问题的，晚上再回家充电也挺方便的，综合油耗在五个左右
缺点：比起前期打入市场的新能源车，大众的价位还是偏高的。
外观：C字形日间行车灯很有个性，前脸大众，辨识度高。
内饰：内饰布局很简约，一目了然，导航屏也比较大气，功能也很丰富。
空间：宽大的空间，车内储物空间非常够用，后排和后备箱都挺大的，每个朋友一上车说的最多的就是，这个后排真的宽啊。
配置：总体感觉很不错，用了3个月，使用感不错
动力：动力的话，这款动力是没问题的，舍得踩油动力都不错。
越野：
途观L新能源行驶的质感稳重，底盘很扎实，刹车距离短，无论是点刹还是急刹都很稳。底盘虽然有点硬，但是转弯时速60到80码，完全没有侧倾感
油耗：平均油耗四个多，跑高速要到6个油，在市区行驶主要是用电，下班到家随手就充上了，充满大约要三个多小时，电动能跑五十多公里，我习惯每天充电，混动一箱油能跑850公里左右。蓄电池在备胎的位置。
舒适：座椅的包裹性很好，坐上去还是很舒服的，空调制冷效果也不错，差不多四五分钟整个车里面的温度就会全部降下来。
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购买时间2022年03月
购买地点福建 福州
裸车价格27.76万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程2172公里
综合评分
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优点：整体看上去十分的气派，我们一家人坐在车里感觉很舒服，我第一眼看到觉得颜色搭配得非常合，在里面感觉良好，我挺认可这辆车子的品质，性价比没问题，用起来便利性也很强，一家人坐在车子里面感觉都是挺舒服的，绝对的相得益彰，惊艳夺目。
缺点：不太满意的是续航方面，然说是混动的，但是他纯电的模式续航里程还是挺短的，应付平时上下班，是没问题的，不过如果跑长途的话，还是不够用的，只能切换到燃油模式
外观：外观我很满意，大写的满意，大溜背，小尾翼，外观时尚大气，全新的前脸设计，有氛围的led灯，没有其他越野车那么充满雄性激素，更适合女汉子开啦，颜色也是我喜欢的质感，
内饰：内饰布局属于比较简单简约的布局了，手感摸着就是一个非常舒心的感觉，而且内饰的配置是很高的，基本都是一些比价实用性高的。
空间：我们一家三口，一个小家庭，这个SUV空间非常宽敞了。坐进去之后膝盖到前排还是有很多空间的，翘个二郎腿也是绰绰有余。脚下地板不太平整，凸起来一块。
配置：用车过程中感觉成本是比燃油车要低很多的。买的过程中因为是第一次买，也没有多做对比，也不知道买的贵不贵。
动力：我驾驶它时感觉动力还挺强的，提速超车很轻松，油门一踩，响应的很快。不过媳妇一般都在市区开动力是完全够的。
越野：
角度都到位，底盘响应很及时灵敏能跟得上我的步伐，操控是我很满意的地方。
油耗：目前为止它在市区里边的能耗表现还是挺低的，没有养车的压力，对于我来说是比较经济便宜的，平时就是上下班还有接送儿子，这点上特别的满意，至少没啥后顾之忧吧。
舒适：舒适性感觉还是挺不错的，空间大，坐进去完全没有压抑的感觉，座椅也挺柔软。
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购买时间2022年04月
购买地点四川 广元
裸车价格28.96万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程1250公里
综合评分
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优点：最满意的就是它的外观造型和空间感，另外就是它的经济性。外观属于很霸气的SUV造型，空间也很大，一家三口出门绰绰有余，平时带父母出去也很宽敞。
缺点：说到不满意的就是优惠不是很大，这个价格买到这个车，感觉性价比不是很高。
外观：给自己驾驶这辆车带来一个好的心情，我个人其实还是很喜欢这种类型车子的外观的，脸的细节设计很多，属于耐看型，使整个车的气质提高了不少，深深地活在我的心里，我家人也觉得这车很漂亮。
内饰：它的内饰感觉很温馨，方向盘的握感很好，尺寸也挺合适的。中控屏的功能齐全，响应也快，很有科技感。
空间：途观L的车型属于是中型SUV了，在空间这部分来说是有优势的，平时的一些基本空间需求都是可以满足的，乘坐载物都是杠杠滴。
配置：它的性价比很高，毕竟是经典款，外观好看，配置也高，也很保值。
动力：日常驾驶够用就可以了，不追求什么速度，对于他这一方面也没有什么过高的要求，日常完全够用超车也不拖泥带水，可以满足我的用车需求，我主要也就是上班用，也用不着大动力，我的这款基本不会出现那种情况，一踩轰的一声，绝不拖泥带水，动力开起来很顺畅。
越野：
它的操控方面，我认为是挺简单的，只要会开车基本都能轻松掌控。媳妇的驾照才一年多，也能轻松驾驭它，它还有自动驻车和上坡辅助功能，让驾驶它更方面。
油耗：纯电模式充满电显示续航就40多，一般开混动模式比较多，混合模式下综合油耗才五点多，这一点很满意，就是纯电续航再好点就好了。
舒适：车子本身的一个配置是不同的，每过坑悬挂都可以很好的处理震动，因为他的空调还是很棒的，关上了窗户就比较的安静，不会觉得吵，有更好更舒适的生活环境，车子的减震效果还不错，遇到欠好的路况也能过滤的很好，座椅很好。
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购买时间2022年05月
购买地点四川 广元
裸车价格27.36万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程680公里
综合评分
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优点：我个人十分欣赏，侧身腰线显得都这都很修长有型，最满意的地方就是外观和动力，实际的表现也确实是非常让我满意的。
缺点：最不满意的就是这个车是没有备胎的，因为后边放了电池组。另外就是发送机排量是1.4t的，感觉如果是2.0t的排量就更好了。
外观：外观给人的感觉除了更加年轻时尚，看上去也非常稳重大气。
内饰：内饰很年轻化，超大的中控大屏外加触摸式多功能方向盘，自动空调，全景大天窗，电动座椅，座椅加热，方向盘加热等等该有的配置通通都配置齐全了，太香了。
空间：它的空间挺不错的，媳妇平时也就逛逛街、接送孩子或者带几个小姐妹四处逛逛，座位上是完全够用了，位置也宽敞的很。女生的小零碎东西比较多，车上的小储物格也比较多，都充分利用了。后备箱可以放些杂物或收纳箱，也是完全够用。
配置：买混合动力主要是考虑到用起来比较省，另外也能跑长途不用担心续航，没电就加油呗，现在看用车成本挺低的。
动力：起步反映特别迅速，提速有力，推背感强，速度快了之后动力也能持续输出。
越野：
操控方面还是达到了它应有的表现力，上手蛮快的，刹车性能挺好的，特别灵敏，开车在路上，转弯各方面等完全没有侧倾，在路上驾驶这辆车时，方向盘握着很得劲，走一些小街小巷也很方便。
油耗：因为公司离家也不是很远，所以我还是大部分时间都是用电来跑的，一般上下班纯电一个来回是没问题的，晚上再回家充电也挺方便的，综合油耗在五个左右
舒适：座椅很有弹性，而且前排座椅有加热功能。自动空调也很给力，后排也有独立的空调出风口，带着父母出行的时候就很方便照顾到老人的体感温度。
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