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途岳
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购买时间2021年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格20.48万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程5290公里
综合评分
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优点：我最看重的还是车子的外观，这辆车时尚大气，车头很有个性，它的设计风格更时尚，符合我的审美！
缺点：车子内饰还是有一点味道的，需要晾晒一段时间，味道才可以消除，其余的没有不满意的地方！
外观：这辆车稳重成熟，看起来线条优雅自然，而且车身造型新颖大气，符合当代年轻人的审美！
内饰：这辆车内饰我很喜欢，风格看着比较简单，做工挺细致的，很多接缝处做的都比较好，没有粗糙感！
空间：这辆车内部空间充足，坐进去很踏实，而且不会显得拥挤，即使是后排坐三个成年人也毫无问题！
配置：目前来看，这台车配置还是非常给力的，因为具有丰富功能，所以它的驾驶感才会很好！
动力：动力方面我的要求不算太高，只要没有太过明显的挫顿感就可以了，这辆车符合我的需求！
越野：
方向盘手感好，轻盈易掌控，就算是菜鸟司机也能快速的熟练操控，转向精准，无虚位，车子油门灵敏！
油耗：这辆车的油耗我也很满意，虽然不是特别省油，但是在我可以接受的范围之中！还是很不错的！
舒适：车子座椅蛮舒服的，有时候开了一天车，回到家甚至都不想下车，就想在车里坐着！
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购买时间2020年11月
购买地点广东 深圳
购买商家
深圳市安盛汽车销售服务有限公司
裸车价格18.88万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程9600公里
综合评分
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优点：基于MQB A+平台打造的途观L由于尺寸加大，所以直接跨入了中型SUV的区间，这就使得上汽大众原本十分有竞争力的紧凑型SUV市场一下空缺了出来。途岳的出现就是为了填补这一市场空缺，所以大家很容易能够联想到新车的尺寸大小，大致上和上一代途观处于相近的水平。造型设计则是途岳的一大亮点，上汽大众的设计师总是能让他们的作品符合绝大部分人的审美，这就很厉害了。
缺点：缺点就是同价位来说。性价比不算高。只是大众这个LOGO品牌溢价而已。
外观：来到车身侧面，还是大众SUV经典的负角度冲压单腰线设计。途岳的车侧看起来非常简洁，稳重，造型上有上一代途观的影子，只是线条要略微硬朗一些。车窗、门把手和侧裙的镀铬饰条有效提升了档次感。B柱的位置可以看到Beats的LOGO，代表这台车搭载着与BeatsAudio合作开发的车载音响系统。尾部的造型也没有什么可挑剔的，很饱满，线条层次感不错，并且细节上很考验冲压技术。全LED尾灯是全系标配，底部两侧的菱形排气管只是装饰罩，视觉效果不错，而真正的排气管也是双边共两出式布局，隐藏在车底。
内饰：内饰方面，途岳的中控台造型有别于其他所有的大众SUV，这套完全由中国设计团队打造的内饰可谓是吃透了国人的心理，既保持了原有大众品牌硬朗的风格，又通过材料、配色和细节上的点缀，打造出了更加年轻和符合时代潮流的设计风格。
空间：后备厢内部比较规整，座椅可以提供46比例放倒功能。后备厢内有12V电源和很实用的小挂钩，去超市购物之后可以把袋子或包包挂在钩子上，非常实用。途岳全车共有33处储物空间，比较有亮点的像中控台顶部专为中国市场纸巾盒规格设计的储物空间，并且其造型还可以防止在车辆紧急制动时纸巾盒向前飞出。此外，包括门板内侧，挡把后方等常用区域都有非常实用的储物空间设计。
配置：功能性布局上，途岳还是保留着传统的大众风格，方向盘造型和功能不提了，手感极好；包括仪表盘、MIB系统大屏和空调旋钮等都在一模一样的位置，上手零难度。值得一提的是高配车型还配备了全液晶仪表盘，进一步提升了途岳的竞争力。8英寸的多媒体娱乐系统采用了中国定制化HMI界面，并且拥有CarPlay、CarLife和MirrorLink等主流互联功能，同时通过和科大讯飞的合作，能够在导航中提供自然语音识别服务。此外，新车还提供3年免费4G网络流量，可供用户进行地图升级、路况查询时使用。
动力：2.0TSI车型搭载的是代号为DQ381的7速湿式双离合变速箱，这台变速箱是此前DQ380变速箱的升级改进型，目前也是国内首次使用，最大可承受扭矩为420牛·米。
越野：
方向盘的转向力度设定也很轻，所以日常代步十分轻松，但车头对转向的反应很灵敏，无论过弯还是变线，只需要打很小的方向就可以完成，所以整台车开起来十分轻快，流畅。
油耗：市区通勤用车，综合油耗百公里10.5左右。符合预期。
舒适：座椅非常舒适，大众做工不错。隔音方面也做得很好。可以推荐一款的20万左右的紧凑型SUV之一。
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购买时间2020年12月
购买地点广东 江门
裸车价格22.38万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程6678公里
综合评分
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优点：优点可能在于性价比吧，感觉车子性价比还是在的。
缺点：我车的缺点是内饰一半，还有隔音做得也一般。
外观：我这台车的外观给人一种年轻时尚的感觉，尤其是车漆的颜色，可以说是很符合年轻人的审美。
内饰：内饰稍微比较失望，内饰的用料做工感觉一般般，看着没什么高级感。
空间：空间这块我还挺满意的，布局很合理，各排空间表现都不错，后备箱也很强大。
配置：配置的话还好吧，基本满意。
动力：我这车的动力还是很充沛的，能满足我的日常驾驶需求。
越野：
操控的话我这车还算好开，方向盘转向也很精准。
油耗：油耗感觉还是很经济的一个表现，比我预计的油耗要低一些。
舒适：我这车的座椅软硬适中，遗憾的是车子的隔音一般般，风噪胎噪的影响还是在的。
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购买时间2020年10月
购买地点上海市 上海
裸车价格18.28万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
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优点：外观大气稳重，车子动力强，三大件的质量也很稳定，比较靠谱，很喜欢！
缺点：前排只安装了一个USB接口，这种情况对副驾驶的人还是挺不友好的。
外观：外观看上去稳重大气，流畅的线条舒展明朗，有一种层次分明的感觉，没有明显的突兀，也没有太夸张的设计。
内饰：内饰普普通通，不算最好，只能说是很实用了，简约缺乏新意。
空间：作为一台紧凑型的SUV，这款车空间没有问题，算是很宽敞了，坐在后排也很舒服，不会有明显压迫感。
配置：车辆的整体配置齐全，各种安全配置、多媒体以及空调功能样样俱全。
动力：1.4T的动力还算可以，开着空调，也不会影响到车子的马力，超车也特别轻松，像我这种新手都可以轻松超车。
越野：
操控性比较好，方向盘指哪里就能跑到哪里，手感非常轻松，过弯的时候也很简单，侧倾小。
油耗：现在的油耗在百公里7升左右，还算是比较稳定的，很不错，像我这种开车比较少的人是可以接受的。
舒适：开车不会累，很舒服，座椅柔软、宽大，连续开车两三个小时也没有任务问题。
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购买时间2019年11月
购买地点云南 普洱
购买商家
普洱鸿达博众汽车销售有限公司
裸车价格22.38万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程37000公里
综合评分
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购买时间2020年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格20.88万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2760公里
综合评分
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优点：优点是外观设计比较硬朗，车内空间也非常大，很宽敞，家里人开起来也非常的合适，坐在里面不会感觉拥挤。
缺点：缺点是油耗会稍微的高一些，再就是减震比较硬，隔音效果差一些。
外观：外观方面挺好看的，设计的感很强，硬朗强悍的硬汉风格，整车的肌肉感十足。
内饰：内饰风格一般跟大众以往车型的风格差不多，没有什么特别突出的地方，但也不会让人感觉厌烦，属于比较耐看型吧。
空间：空间方面非常的不错，后排空间非常的富裕，要宽敞了太多，一家人坐上去都不会觉得拥挤，后备箱也非常不错。
配置：配置还不错，驻车雷达和倒车影像挺好用的，真皮的多功能方向盘也很方便，前后排多个气囊的防护，安全性也不错。
动力：动力反应挺强劲的，油门一踩就有非常的灵敏，深踩一脚油门，推背感很强。
越野：
操控方面也可以，方向盘打起来挺轻的，刹车的反应也非常灵敏，开起来感觉还是挺不错的。
油耗：油耗比我预计的稍微的高了那么一点，平时大概要十个油左右的样子，还能够接受，就是瞬时油耗有点不太敢看。
舒适：舒适度方面比较一般，座椅的包裹性和支撑性不错，过减速带时颠簸感还是比较明显的，隔音效果也一般，速度起来后噪音比较明显。
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购买时间2020年09月
购买地点广东 江门
裸车价格18.88万元
平均油耗5.9L/100km
行驶里程380公里
综合评分
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优点：途岳的颜值年轻时尚，运动感十足.对于这么大块头的车来说，我感觉油耗特低、特省油。
缺点：大众的内饰不怎么满意，材料基本都是硬塑料，年轻时尚的气息也没有。起步的动力还是有点肉，必须油门踩的深一点，转速上来才行。其淡干式双离合变速器，低速的顿挫非常明显，很不爽。
外观：经典的前脸一看就知道是大众汽车，整体风格稳重大方,有小途昂这个称号。外形稳重又不乏时尚元素，线条锐利透露出野性和力量，颜色丰富，彰显个性，运动气息较强。
内饰：大众内饰都是简单实用。没有特别的地方,材质基本是硬塑料，做工也一般。感觉不到年轻时尚和科技的气息。金属拉丝面板也许是它最大的改进。
空间：在紧凑型SUV当中，空间表现还算不错。后排的空间绝对是跨级别的，后排翘二郎腿，毫无压力。车内头部的空间和腿部空间较宽敞。后背箱的开口也很大，也比较深，如果把后排放倒，拉点大件物品也是没有问题。
配置：配置的表现还称得上丰富。安全配置齐备，没有缺席。操控配置方面增加了主动刹车和自动驻车。还有真皮多功能方向盘、电动全景天窗、后泊车雷达、倒车影像、定速巡航，自适应巡航、 LED车灯、功能齐全的多媒体配置、双区自动空调。
动力：这台1.4T的发动机，起步表现比较弱，中后段的加速能力还算不错。7速干式双离合变速箱，真的感觉不咋地，是这部车的糟点，低速时的顿挫明显，走拥堵路段时间长，温控还要报警。说句实话，干式双离合变速箱不适合中国的国情。
越野：
我试了好几台其他品牌的紧凑形SUV。最后确定买途岳的，视野开阔盲区小，方向盘手感好，指向精准，油门刹车反应灵敏。底盘扎实，弯道寻迹性好。比较好上手快，是我试驾过驾驶质感最好的一台。
油耗：主要在市区上下班使用，百公里综合油耗8.5L左右。表现还算不错，我比较满意。
舒适：我认为空间大舒适度不会太低。真皮的座椅，质感不错，头枕的位置设计很合理，长途跋涉不会太累。美中不足就是胎噪大，后悬架很硬，没有兼顾后排乘客的乘坐感受。走烂路时噪音大，又很颠，更适合在市区里驾驶。
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购买时间2020年12月
购买地点江苏 泰州
裸车价格20.88万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程785公里
综合评分
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优点：途岳的优点首先是它的外观看上去很朴实稳重，前脸的设计很耐看，整体的感觉很协调。上手也很容易，开起来很舒适。动力方面也很充足，开着很平稳很顺畅。空间也很充足。
缺点：缺点方面就是内饰真的很大众，没什么新意。
外观：途岳的外观看着不是那种很高大上，不是那种很夸张的设计，前脸的设计看着很简单稳重，流畅的线条看着很有力度，整体看着就一种稳重的气息，很耐看，尾部的设计也很协调，整辆车是属于那种越看越好看的，没有一看就爱上的感觉，但却可以因为时间越来越爱。
内饰：不得不说，大众还是那个大众，内饰方面确实很大众，还是熟悉的感觉，只能说耐看吧。
空间：途岳的空间方面还是很大的，平时我很喜欢和家人一起出去自驾游，所以对空间方面要求比较大，买了这辆车我和家人出去玩了好几次，大家的反应都很好，空间足够，不会觉得拥挤，都坐得舒舒服服的，坐在后面腿部距离前排也还有蛮大的空间，后备箱的容量也足够，平时放些杂物和出游时带上蛮多东西都能装得下，总体空间还是很充足的。
配置：途岳的配置方面我觉得还是不错的，方向盘是真皮的，握着很舒服，座椅是仿皮的，中控液晶屏的尺寸也很大，还支持语音操控，还有很多辅助功能和系统，对于我这种对配置要求不高的人已经很够用了。
动力：动力方面我还是比较看重的，而途岳的动力已经让我很满意了，起步很顺滑平稳，不会有凝滞的感觉，提速也比较快，提速时有明显的推背感，高速上超车很轻松的。
越野：
途岳的操控还是很简单的，真皮的方向盘握着很舒服，方向盘也很轻盈，开起来很灵活，我开了几个小时就基本完全掌握了，还是很容易上手的。转弯也很流畅，刹车制动也很好。
油耗：油耗方面目前平均下来是8.6个左右，还是高出了我的心理预期，可能是因为还没过磨合期的原因，期待后续的表现。
舒适：我觉得途岳的舒适性很好，皮质的座椅坐着不软不硬，软硬度适中，很舒服，座椅的包裹性也很好，腰部也有足够的支撑，有效的缓解了我开车时腰酸的情况。车内空间很大，开车的视野很开阔。
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购买时间2021年01月
购买地点山东 济宁
购买商家
曲阜圣华汽车销售服务有限公司
裸车价格15.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程100公里
综合评分
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购买时间2020年09月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格20.98万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1620公里
综合评分
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优点：有全时四驱系统，可以很好的满足我自驾游的需求。
缺点：隔音降噪的处理比较一般。大众车的内饰真是很“大众”，跟许多国产车比差了一大截。
外观：这样的外观沉稳大气，耐看不张扬。这样的线条柔和饱满，没有突兀的感觉，是我喜欢的类型。
内饰：内饰的设计、配色、用料都没有太多的亮点。好的一点就是简单实用，用起来比较方便。科技时尚的气息明显不足。
空间：车子空间的确挺大，前后排的空间设计都挺好，后排坐三个成人不拥挤。后备箱也还可以，日常生活、出门旅游够用。车内放置小物品的地方，设计的也比较合理。
配置：车辆的配置不算高，基本够用。觉得全时四驱、自动巡航、疲劳驾驶提醒、车辆氛围灯，用起来感觉好。
动力：动力不错提速比较快，起步也不肉。无论在市区还是上高速，我觉得都够用。超车的话也没什么难度，一脚油门也就超了。
越野：
车开起来十分轻松，过弯时转向精确，油门和刹车的调校也非常的舒服。底盘的感觉也非常扎实，还是挺容易掌控的。
油耗：个人感觉油耗不是很高，现在百公里综合油耗是9L左右，可以接受。毕竟是四驱的SUV，后期的经济压力也不大。
舒适：舒适性一般，过减速带有点颠，减震效果不是很好，悬挂有点偏硬。隔音降噪比较一般，正常行驶噪音不明显，高速是传入车内的噪音，有点扰人。座椅和空间的舒适度还算不错。
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