康迪全球鹰电动车-全球鹰EX3

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全球鹰EX3
官方指导价:7.68-9.68万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于90%的同级别车系)

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全部在售 综合评分
车主平均耗电量:9.7kW·h/100km

(6人提供耗电量数据)

全球鹰EX3
官方指导价:7.68-9.68万元
竞品车系排名排名:未进入榜单<

(该车系评分高于90%的同级别车系)

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2018款 综合评分
车主平均耗电量:9.7kW·h/100km

(6人提供耗电量数据)

车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共3款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
全球鹰EX3 2018款 悦享型
04.635 综合评分 车主裸车均价: 7.68万元 车主平均耗电量: 7.8kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 续航
    4.50
  • 舒适
    4.50
4.63
7.68万元
7.8kW·h/100km
全球鹰EX3 2018款 智享型
04.515 综合评分 车主裸车均价: 8.68万元 车主平均耗电量: 12.4kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.50
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    4.50
4.51
8.68万元
12.4kW·h/100km
全球鹰EX3 2018款 尊享型
04.385 综合评分 车主裸车均价: 9.68万元 车主平均耗电量: 9.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 续航
    4.50
  • 舒适
    4.00
4.38
9.68万元
9.0kW·h/100km
购买时间2018年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格8.68万元
耗 电 量11.0kW·h/100km
行驶里程640公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:各方面都很好,是我很满意的车。销售顾问的耐心
缺点:轮胎有点偏磨,其他目前还没有发现有什么小问题,等以后发现了再来补充。
外观:最满意的一点没有之一。
内饰:精致一直都在。没得说的
空间:应该目前这个品牌在售的,最大空间表现了吧,空间毋庸置疑
配置:电动天窗日常光照很不错,还有前后的雷达很灵敏,整体而言对得起这个价位了。
动力:动力足,提速快,推背感很强,跑山路根本不费劲,再也不用担心动力不足导致熄火什么的。加速表现:动力十足,油耗合理,就是没有导航,其他的没有什么了
越野: 方向盘很清,操控性好
续航:目前跑高速在12左右,市区11左右,经济实惠
舒适:感觉舒适性很好,越坑洼路段,颠簸感不强同时上坡感觉很不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年09月
购买地点广东 广州
裸车价格7.68万元
耗 电 量7.0kW·h/100km
行驶里程280公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:外观蛮漂亮的,空间比较大,座位也很多,价格实惠,性价比还是挺高的
缺点:目前还没有发现有什么小问题,用得很好,等以后发现了再来补充。
外观:外观看着很不错,每个细节做得也还算可以,流线型线条做得看着非常舒服,开个几年也不怎么掉档次!
内饰:内饰简单大气,实用型的,款式差不多,不会很老土
空间:空间总体相对来说比较大的,本人比较胖,坐进去也还算宽松的,就是后排的空间小了点
配置:平时用到的配置就是那么几样,这车还是可以满足我的需求的。
动力:动力还好吧,毕竟车子又那么大,上下班代步,不追求百米加速一定要很快,足够了。
越野: 操控感特别好,尤其是在转弯时特别稳定,就是减震差了点。
续航:很省钱很经济,感觉没有买错了
舒适:座椅挺舒服的,噪音的话速度低倒没啥,速度高就影响大一点,减震还能接受。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年09月
购买地点广东 湛江
裸车价格9.68万元
耗 电 量9.0kW·h/100km
行驶里程550公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:车的外形是我最中意的地方,前脸造型,看起来特别的有质感~
缺点:暂时还没发现什么缺点, 有一些小问题但是在价格的内都是可以理解的。
外观:前面说了进气前格栅和,镀铬横幅是我最喜欢的。高大上~
内饰:内饰还凑合, 只能说对得起这个价钱。
空间:车内空间远远比外表看着大的多, 满员的情况下后排也不算拥挤,后备箱空间也是很实用的,偶尔自驾游时不少行李都能装的下去。
配置:平时用到的配置就是那么几样这车还是可以满足我的需求的。
动力:我平时就是上下班,市区红绿灯比较多,起步速度也可以,中段加速也还是优势!
越野: 我开着很顺手,方向盘还是比较轻盈指向性不错。
续航:能耗还是合适,毕竟这个还是根据个人驾驶情况。
舒适:车子的大空间,说舒适还是蛮可以的,遇到烂路,沟坎颠簸感还比较小,坐在后排也感受不是那么强烈。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格8.68万元
耗 电 量13.7kW·h/100km
行驶里程380公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:外观,内饰,能耗。
缺点:后排中间位置没有头枕。
外观:买这车的谁不是冲着外观去的。展翼式前脸,中网格栅为双横条设计,整体造型显然走年轻时尚路线。
内饰:中控台采用了大范围的钢琴烤漆工艺,搭配蓝色装饰条,让整个中控更为时尚,招人喜爱。
空间:前排很宽敞,后排平均水平,座椅很宽厚,坐起来很舒服,不过后排中间位置没有头枕。
配置:配置上中规中矩,算是对得起价格了。配备了定速巡航、后雷达、倒车视频影像等等。
动力:动力比想象的好很多,完全够用,只要踩油门,提速还是可以的。
越野: 电子助力,方向盘也不重,开起来还是比较轻松的。
续航:纯电发动机,就来简单说一下电耗吧,差不多是每百公里13.7度电。
舒适:前麦弗逊式加后扭力梁式的悬架组合,调校得很到位,支撑性很不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年08月
购买地点江苏 南京
裸车价格7.68万元
耗 电 量8.5kW·h/100km
行驶里程630公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:空间好,起步很稳,颜值挺高的
缺点:隔音效果一般,其他也还好
外观:很多人不知道这车,外形造型很耐看,买车不都是先看外观吗,这款车我是非常喜欢的,精致帅气
内饰:内饰基本都是软皮材质,手感很好,甩其他车几条街,中控布局设计好看,实用和美观都到位
空间:空间足,坐着宽裕,也是选他的原因之一
配置:配置挺好,不错
动力:动力可以说是随叫随到了,跑起来动力源源不断,比较有力,就是给油发动机声音挺大的
越野: 操控真算好的,转向精准、悬架支撑到位,但毕竟重心较高
续航:长途倒是不高8升,走市区油耗要高两到三个油
舒适:座椅包裹性和支撑性相当不错,悬挂也偏舒适的,总体乘坐感受非常舒适。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年08月
购买地点广东 佛山
裸车价格9.68万元
耗 电 量8.9kW·h/100km
行驶里程430公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:外形是真的很喜欢,很好看又不浮夸,舒服的外表
缺点:现车配置很少,很多都要选配还得价钱
外观:外貌协会的吧,挺好看,一点都不觉得没有面子
内饰:还行,做工也没太大的问题
空间:空间很好,以后就不知道了,暂时还是自己和女朋友吧
配置:配置一般,不算多,基本凑合吧
动力:动力扛扛的,推背感强,开着也比较有劲的吧
越野: 车小动力好,底盘,稳定性好,动力充沛
续航:油耗也低,省油的说
舒适:舒适性要看路况了,减震中等,舒适性还好
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