博瑞
2015款 礼宾限量版 1.8T 尊享型
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博瑞 2015款 礼宾限量版 1.8T 尊享型
04.675

综合评分: 4.67

车主裸车均价: 17.84万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.97
高于7%
内饰
4.36
高于2%
空间
4.67
高于3%
配置
4.04
低于8%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.67
高于10%
操控
4.93
高于9%
油耗
4.90
高于20%
舒适
4.86
高于13%

车主平均油耗:10.2L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.2L/100km

购买时间2015年03月
购买地点浙江 杭州
裸车价格17.88万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观内饰都特别漂亮
缺点:已经很完美了,需要加钱增加座椅通风或者能有外接行车记录的电源接口,后背箱电动调节就100分了
外观:颜值高开在路上向你行注目礼的人很多,等红灯时旁边司机按喇叭示意我落窗,问我什么车,价格等,看来博瑞的关注度还是很高的。
内饰:车顶内饰板-有异响
空间:够用,后备箱不规则。
配置:超高17.88万盒子车能买什么?能买什么?博瑞一出,我纠结了一年多的选择综合症立马痊愈了。看过蒙迪欧、阿特兹、雅阁9最后直接博瑞了。
动力:1.8T的动力中规中矩,特别点赞的是换档的平顺性,由于使用小涡轮,在1000转时涡轮就启动了,几乎是全程介入,所以感觉不到涡轮的突兀。觉得不象是在开一辆涡轮增压发动机的汽车,更象是开自吸。
操控: 方向盘的反馈很不错,跑高速的时候车身很稳,方向盘变重,对操控相当满意。
油耗:油耗没怎么算过,我也没有计算这个的习惯,反正没油就往里加就是了。有人老说这个车油耗高,其实我觉得还可以,大家内心还是排斥国产车,1.7吨的车重这个油耗不高,有的喷子就说国产车就是不行,轻量化做的不好,要是真做的轻了又喷国产车用料不足偷工减料了,仁者见仁智者见智,就算有点小毛病服务很好及时处理就很好,不管你买什么车都会有这样那样的问题,这很正常。不过高速应该不怎么费油,可以接受。油箱不小,不像我原来的K2油箱容积才43L,加满油才200度块钱!!!
舒适:很好!得益于一个调教得好的底盘,避震很轻柔舒服,动作和响声都很小,静音更是一级棒,比我原来的EC7高不止一个档次。
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购买时间2015年05月
购买地点湖北 武汉
裸车价格17.88万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1566公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:配置高 360度影像 盲区检测 变道辅助 ACC 自动泊车……
缺点:没觉得有什么不满意的,实在要找不满就是动力跟油耗这个正比,不舍得踩油动力出不来。
外观:外观漂亮,属于第一眼美女型,至于耐不耐看,得看个人了,现在看得还不算多,所以还觉得非常好看。
内饰:内饰的材质很多地方用的搪塑材料,在门边等地方包上真皮,棕色的配色加上刺绣上的限量标识几乎看到的车友都说很是不错,其中不乏开着豪车的朋友
空间:确然很宽大,我180的个子,调好坐椅,后面坐个大人仍能翘二郎腿
配置:很多人觉得20万买国产车太不划算,国产车只买低价车。其实现在国内的车企水平已经在不断的进步,我们应当看到这一点。不可否认合资车依然是处于领先地位,但并不是原先的高高在上了,我从进口车,合资车,再换到目前的国产车,都深有体会,只想说一句:国产车加油,我看好你哦!
动力:有推背感,油门很贼,随叫随到
操控: 这点值得表扬,车很容易上手,没有开大车的感觉,上来就敢开。
油耗:合理,低点更好。梦想路好车少,燃油消耗肯定小,但现实很残酷;城区内使用手动模式或经济模式应该可以提高燃油经济性。但出行路况不一样,无法测出实际效果,只能慢慢感受。
舒适:座椅宽大,限量版的真皮座椅比较舒服,带记忆的迎宾功能使上下车方便不少,也是很上档次的。除了在急加速的时候能听到发动机声音外,巡航时几乎听不到发动机声音,静音效果还是很不错的
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购买时间2015年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格17.88万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:满足了我日常需要。
缺点:后排不能放倒,油耗能再少点最好!
外观:首先别人都是被惊艳的外观所吸引,然后再问我价格,我算17.88万的裸车价,10个有8个都说不值,不过开过这车,感受了你会觉得超值的,给外观点10个赞。
内饰:非常完美,用料实在,没有什么味道,还有净化功能,我比较满意
空间:空间很大,乘坐舒适性高,但是前排主驾位置可调节的幅度不大,方向盘可调范围也很小,导致找不到非常合适的驾驶坐姿,这也是比较头痛的一点,前排180cm个头的驾驶者就会有点顶头。
配置:这个价位的中级车里应该是性价比最高的了,当然,配置、外观和内饰搭配,城市预碰撞安全系统、ACC自适应巡航、侧方位半自动泊车系统是最具竞争力的了(当然不喜欢配置的另当别论)
动力:只要舍得给油,再强制升档,起步杠杠滴
操控: 操控很平顺,我早期试过吉利GX7的DSI 6AT,一直感觉不错,比别的品牌的变速箱强太多了。还有,这用的沃尔沃的底盘,相当稳实啊。
油耗:太重了,发动机也不是最新技术,油耗高,磨合期还是要12-13升的。综合路况,较少长时间堵车的情况下的。
舒适:空间很大,驾驶起来也很流畅,减震偏硬。总的来说,还是不错的。
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购买时间2015年05月
购买地点山东 临沂
裸车价格17.88万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观,红棕内饰统统很喜欢。
缺点:细节做工欠佳,由于是第一批车,细节方面做工不太好,有一些对不住这个价位的车,也对不住这个用料水平。
外观:被称作最美的国产车果然名不虚传。全车身动感凌厉,腰线紧绷,溜背造型时尚动感。还有布满全车身的中国元素,不愧为中国人自己设计的车。有人说像宝马5GT,有人说像捷豹。
内饰:高大上,豪华有品位,整体氛围营造的很好。皮质很软。中央扶手是我的最爱。宽大,稳重。跟博瑞的气质很配。各种按键阻尼都还好。特别是在黑夜中。氛围灯全开,那叫一个美啊!
空间:空间很大,乘坐舒适性高,但是前排主驾位置可调节的幅度不大,方向盘可调范围也很小,导致找不到非常合适的驾驶坐姿,这也是比较头痛的一点,前排180cm个头的驾驶者就会有点顶头。
配置:只能说性价比超高。
动力:动力还算可以,起步比较轻松,急加速也不慢,但是也不算很澎湃,够用的水平。
操控: 驾校才出来不久,自己开的车不多,给我留下映象的是与帕沙特的对比,感觉其操控要容易些,也许是博瑞比它长而宽的缘故,操纵相对难一些的原因,但这三个月熟悉了,也觉得慢慢和其相融了,没有以前的生硬,很喜欢现在的感觉。
油耗:现在跑了1270公里,平均油耗10.7,平均速度19码,但加了1100多的油,算下来不只10.7的油耗把,这车怠速情况下不记油耗。
舒适:座椅十二项电动调节,座椅舒适度高。座椅高度我调的较高,视野非常好,有点跨界车味道。
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购买时间2015年05月
购买地点河南 郑州
裸车价格17.88万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观满意、漆面很亮,很多细节做得不错。
缺点:紫钻黑太容易脏了 经常得洗车……
外观:颜值高开在路上向你行注目礼的人很多,等红灯时旁边司机按喇叭示意我落窗,问我什么车,价格等,看来博瑞的关注度还是很高的。
内饰:非常完美,用料实在,没有什么味道,还有净化功能,我比较满意
配置:超高17.88万盒子车能买什么?能买什么?博瑞一出,我纠结了一年多的选择综合症立马痊愈了。看过蒙迪欧、阿特兹、雅阁9最后直接博瑞了。
动力:起步有些肉,毕竟车身重量在那,排量在那,25km/h以后动力还是够用的,很不错
操控: 操控很平顺,我早期试过吉利GX7的DSI 6AT,一直感觉不错,比别的品牌的变速箱强太多了。还有,这用的沃尔沃的底盘,相当稳实啊。
油耗:29000公里了,表显8.9.实际上差不多10
舒适:全车舒适型绝对是最大的亮点。 1.驾驶座椅12向电动调节,副驾驶8向电动调节,老板键。老板位前后10公分调节,几乎可以半躺着。 2.全车定制真皮棕色皮饰,豪华感瞬间提升。座椅软硬适中,包裹性也很好。 3.遍布全车身的隔音棉,密封条,加上前排双层隔音玻璃,室内的静音效果非常的好。 4.哈曼卡顿的音响,13个扬声器单元,7.1声道,听起音乐就是一种享受。 5.多媒体系统功能强大,导航界面友好,多媒体系统提供多种连接方式。
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购买时间2015年04月
购买地点广西 南宁
裸车价格17.88万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程1350公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观滑背式优美,外形大气,内饰豪华舒适,上街多人围观有自豪感,喜欢吉利博瑞,主要原因就是,安全胜于一切.配置高,操控四平八稳,隔音非常好,特别美国顶级哈曼13喇叭音响一流,ACC智能自适应定速巡航特别好用,PM2.5空气净化使车内空气特别清新.
缺点:主驾驶坐椅右偏,不舒服。水杯设计不合理。抽烟不方便。对于南方地区座椅通风比加热更适用。
外观:外观漂亮,属于第一眼美女型,至于耐不耐看,得看个人了,现在看得还不算多,所以还觉得非常好看。
内饰:中控面板搪塑工艺和钢琴烤漆在配合实木装饰条,做工精细考究。所有能打开的地方都带有阻尼。旋钮阻尼也非常的到位。
空间:室内非常满意,就是尾箱空间不大,一般,加上座椅不能放倒,大大的打了折扣
配置:超高17.88万盒子车能买什么?能买什么?博瑞一出,我纠结了一年多的选择综合症立马痊愈了。看过蒙迪欧、阿特兹、雅阁9最后直接博瑞了。
动力:动力够用,超车有信心.
操控: 游刃有余
油耗:一般般,必须耐心不突然加减速,市内走走停停油耗比较高
舒适:动力和变速箱的调教是偏向舒适来做的,奇怪的是底盘却是被英国人调教成运动模式了,感觉偏硬,过滤凹坑的起伏稍欠,行驶的质感相对清楚,也习惯了。
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购买时间2015年04月
购买地点山东 滨州
裸车价格17.88万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程6900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:内饰及外观高档大气,高科技配置丰富实用
缺点:刚起步时候声音稍大
外观:颜值高开在路上向你行注目礼的人很多,等红灯时旁边司机按喇叭示意我落窗,问我什么车,价格等,看来博瑞的关注度还是很高的。
内饰:非常完美,用料实在,没有什么味道,还有净化功能,我比较满意
空间:很足,后排坐过4个人都不会感觉很挤,比竟是中级车,也没什么好说的了吧。
配置:只能说性价比超高。
动力:1.8T的发动机,动力还是很足的。我出去爬了一次盘山公路,爬坡的时候感觉很棒。至于提速,因为没有合适的畅通的路段,我也没法试试,以后再说吧。不知道3.5的V6是怎样的,有点小小的期待。
操控: 转向清晰,指向精准.
油耗:我相信这也是绝大部分下不了最后决心买博瑞的纠结之处。看着它庞大的车身,超过1.7吨的体重,要想它达到A级的标准显然是不可能的。我开车偏温柔,从不暴力也不激情驾驶,目前高速占1/3,市区加国道加乡间小路占2/3,实测油耗应该在9.6左右,我觉得是可以接受的。我没有去弄小熊啊什么的,只是把每一次的加油记下来,从而得出的数据。
舒适:很满意,特别高速很稳,120一下都比较安静。全景天窗使得车里面光线充足,不压抑。经常晕车的人也不容易晕车了。
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购买时间2015年03月
购买地点四川 成都
裸车价格17.00万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:内饰 空间
缺点:油耗略高
外观:大气。
内饰:高大上,豪华有品位,整体氛围营造的很好。皮质很软。中央扶手是我的最爱。宽大,稳重。跟博瑞的气质很配。各种按键阻尼都还好。特别是在黑夜中。氛围灯全开,那叫一个美啊!
空间:非常大,2.85米的轴距,没有突起的地板,孩子可以躺下睡觉了。
配置:在这个级别性价比是高的,没有之一
动力:一般般吧,家用够了,提速也还行,没有推背感。
操控: 操控灵活,电动助力,指向精准,超车无压力。
油耗:很满意.拥堵路况不多,平均速度40KM/H,表显7.9个/100KM,实际9个左右,差不多6毛一公里.
舒适:很舒适,底盘的调教很有功力。开博瑞真的很舒服。劳累了一天,当你走进博瑞,把手升入把手内,博瑞就自动解锁了。坐进去,关上门,立刻静音就体会到了。按一下启动按钮,打开ACC,再按一下启动按钮接通电源,座椅及方向盘自动回到你的驾驶位置。你就进去博瑞的驾驶模式了。无论外面什么情况?打开13声道的音响,播放环绕立体声的无损音乐。开车变成了一种享受。过弯,很有自信,侧倾不是很大。过减速带,很有自信,不用特别刻意的刹车。车内很安静,轻松间你听着音乐就到家了。这里要讲一下,自动泊车,这个也很好用。我是7年的是驾龄了。开这么大的车,停车有时很很难。有这个泊车功能,有机会我就用用,真的很轻松。真的是科技改变生活。
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购买时间2015年04月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格17.88万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:安全性高、高科技技术多、空间大、做工好用料足采用一线供应商。
缺点:头枕不舒服,车内后视界限较差!
外观:外观对于这个价位的车来着算是很不错的,接缝的宽度很均匀做工车漆:车漆是使用的环保的水性金属漆,限量版的紫钻黑在太阳光下显出紫色很炫
内饰:内饰的材质很多地方用的搪塑材料,在门边等地方包上真皮,棕色的配色加上刺绣上的限量标识几乎看到的车友都说很是不错,其中不乏开着豪车的朋友
空间:空间很大,乘坐舒适性高,但是前排主驾位置可调节的幅度不大,方向盘可调范围也很小,导致找不到非常合适的驾驶坐姿,这也是比较头痛的一点,前排180cm个头的驾驶者就会有点顶头。
配置:只能说性价比超高。
动力:够用,再猛点就更完美……手动模式的时候,感觉油门反映要快些,也更轻灵些;三种动力模式可以方便的切换,效果也能很直接的感受到。
操控: 操控一般般
油耗:目前一千一百公里,基本上烧了700过一点的油,油表显示也在9.1个左右,路况复杂:包括市区、市郊、国道、高速、乡村等,并且上下坡道较多,平均时速25左右吧,表显油耗还算接近实际油耗,在1.8t车重的情况下能有如此表现,感觉也算超出预期了。
舒适:座椅宽大,限量版的真皮座椅比较舒服,带记忆的迎宾功能使上下车方便不少,也是很上档次的。除了在急加速的时候能听到发动机声音外,巡航时几乎听不到发动机声音,静音效果还是很不错的
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购买时间2015年04月
购买地点浙江 宁波
裸车价格17.88万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:里外养心悦目。
缺点:说实话,还没有,总体比较平均
外观:最满意是车尾和侧边溜背,紫钻红的漆也不错,车头经常被我的朋友说得很时尚?我怎么感觉不到“时尚”这两个字?
内饰:高大上,豪华有品位,整体氛围营造的很好。皮质很软。中央扶手是我的最爱。宽大,稳重。跟博瑞的气质很配。各种按键阻尼都还好。特别是在黑夜中。氛围灯全开,那叫一个美啊!
空间:以前以为这车可能在4.8M左右,谁知道来个4.9M,着实吓我一跳。轴距相当给力,反正空间对我们全家人来说足够了。
配置:不能说最高,反正是很高,功能够全了,非常满意。不过自动泊车只能侧停确实不方便,因为单位都是倒库,希望以后这个能改进。
操控: 前双叉臂后多连杆的悬挂果然很有韧性,总体感觉稍稍偏硬,但又不失舒适型。对路面颠簸过滤的很到位。
油耗:纯市区在12个左右 郊区 9个多 纯高速8个内
舒适:舒适性可以,过弯和减速带过滤的比较好,比原来的力帆和K2强不是一点半点。高速的时候非常爽,非常稳,非常舒适。米胖子的轮胎确实效果不一 般。
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