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微蓝6 2022款 互联智慧型 PLUS
车主平均耗电量：13.5kW·h/100km
(1人提供耗电量数据)
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购买时间2022年04月
购买地点河南 新乡
裸车价格21.69万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3628公里
综合评分
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优点：最满意的就是省钱，能开到想开就开，不用担心心疼加油。车身很漂亮，白色的车身，流畅的线条，镀铬的车标，让这辆车看起来更加的大气。展冀型 LED自动感应车灯，夜间亮度高，使用寿命长。还有一个亮点，那就是全景天幕，巨大的透明玻璃几乎将整个车顶都占满了，看起来就像是一个阳光房，坐在车里，心情很好。另外，后窗还有一个热线式除雾功能，非常实用。方向盘还具有多种功能，可以直接控制音量、查看电量、胎压等等。语音识别也非常灵敏和准确。内饰做工精细，用蓝色线条精心缝制。储物空间也很大，可以放很多东西。内部空间很大，前排和后排都不会觉得拥挤。座椅软硬适中，坐久了也不会觉得累。
缺点：唯一让他不满意的是触摸屏有点小，如果是双屏的话，那就更好了。肯定更有吸引力。
外观：外观大气，流线型的车身线条流畅，车标上的镀铬装饰，还有展示式的 led大灯，看起来很时尚。轮毂也非常漂亮。
内饰：深色的内饰更耐脏，座椅用蓝色线条精细缝制，做工精细。颜色搭配也很好。座椅的软硬度也非常舒适。
空间：车内的空间很大，前排的两条腿可以轻松的抬起来，后排的空间也比较宽松，头部和肩膀也比较宽松。储物空间也很多，驾驶室上方可以放眼镜，后排座椅可以倒置，后备箱空间更大，可以放更多的东西。可以说，他已经将所有的空间都用上了。
配置：这几年油价飞涨，考虑到车就像是人的腿，要经常跑，所以他看了很多电车，觉得这辆车的续航能力很强，款式也很漂亮，空间也很大。现在成了咱们部门的香饽饽。
动力：这辆车开起来很舒服，上手也很快，方向盘也很灵活。还有很多辅助驾驶功能。上速很快，减震效果也不错。车厢里的隔音效果很好，坐在里面很安静。电车的动力很大，上坡也很有优势。
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购买时间2022年05月
购买地点山东 青岛
裸车价格18.69万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程8251公里
综合评分
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优点：我买这辆车主要是为了省钱，我买这辆车的主要目的是为了省钱，我在市区开得比较频繁的时候就买纯电动车，一年下来能省1 W左右，而且这辆车还挺安静的，开着车的时候一点声音都没有。当初买别克微蓝6的时候，主要是担心质量问题，所以选择了当地的4s店，保修期长，而且价格还比较便宜，质量也很好。
缺点：如果非要说不满意的话，那就是电瓶车加速太快，坐起来有点晕，这也是没办法的事情。还有冬天电池的损耗，这也是没办法的事情。
外观：我最喜欢的就是这辆旅行车的造型，黑色的轮子很运动，尾灯很亮，黑色的车顶。
内饰：内饰还是不错的，选高配还是不错的，这几年坐在里面不会觉得压抑，全景天窗很不错，整体布局也很合理，中控悬浮设计不错，视野刚刚好。
空间：我一米八八的身高，坐在这辆车里绰绰有余，空间也很不错，一家五口开着这辆车还算不错，后备箱空间很大，躺在上面睡觉，拉货都不成问题，第二排几乎是平的。
配置：总而言之，这辆车性价比很高，最重要的是省钱，续航时间长，其他合资品牌400公里的车，也要17万左右，最重要的是，这辆车不是最好的配置，给我的生活带来了很大的便利，就像是手机一样，第二天就可以开走了。
动力：比我以前开的那辆大众萨特要好太多了，电瓶车的加速和推背感是汽油车所不具备的，最主要的是没有顿挫感，开起来很丝滑清顺，很容易上手，我觉得这是一种在城市里开车的感觉。
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购买时间2022年03月
购买地点山东 潍坊
裸车价格21.54万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2680公里
综合评分
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优点：当然，使用起来还是很省钱的，至少目前来看，我每天上下班，再加上接送孩子和妻子，最少也要50公里左右，平均每公里8毛钱，一个月就能省下1000块钱，现在只剩下充电费用了。以前我的老款思域，油耗很高，一天下来就要十一个多，现在换了一辆别克的微蓝6电车，省去了一大笔开销。
缺点：续航里程只有五百多公里，如果媳妇回老家的话，得提前把电充满才行，因为家里没有充电设备，电不够就跑回去，生怕回不来。有的朋友说，你不会在半道充电，你不知道吗，好不容易找到一个充电桩，却不管用，或者不能用，这让人很是郁闷，本来两个小时的路程，如果充电的话，可能要到半夜才能到家。这也太不方便了。
外观：这辆车看起来既不像是轿车，也不像是 SUV，更像是 MPV。车灯、车灯、侧面的线条，都是通用公司的设计语言，跟市面上的新能源车还是有区别的。很受年轻一辈的欢迎。年轻、有个性，却不张扬。
内饰：麂皮色的座椅，手感极佳，放在夏天的停车场里，也不会太烫。电控座椅，自动空调，使用起来非常方便。中央的大屏应该是一块12寸液晶触摸屏，跟平板电脑差不多大小，如果能像比亚迪那样旋转，那角度就更好了。仪表盘是纯液晶显示屏，可以切换多种风格，多媒体信息同步，非常直观。
空间：这辆车的空间主要是家用，后排空间很大，老人和小孩坐在里面都不会觉得累，座椅的角度比轿车要大一些，舒适性也不错。车里有十多个储物空间，有大有小，有水杯，有抽纸。头和腿之间的空间，我没有感觉到拥挤，也没有感觉到头和腿之间的拥挤。后备箱的空间比轿车要大很多，就像是越野车的后备箱，里面的空间很大，方便携带。
配置：现在优惠力度比较大，大概在三万左右，我的车是外地调过来的。所以优惠力度比较大。挂绿牌，没有购置税，听说明年新能源车的购置税也会减免，也不知道是不是真的。所以今年我就赶紧买了，反正迟早都要买，事不宜迟。之所以选择别克微蓝6，就是因为它的安全性，很多新能源汽车都会发生自燃事故，所以必须要保证安全。别克品牌更值得信赖。我朋友以前开过一辆混动君越，在城市里很省油，电池也没出什么问题，只是随着时间的推移，电池逐渐老化，并没有出现过热和鼓包的情况。再加上整车的坚固程度，大家还是比较放心的，新能源汽车是纸上谈兵，想要割韭菜实在是太难了，综合考虑之后，最终还是选择了微蓝6。微蓝是一款纯电动汽车，底盘比普通的燃油车要轻一些，但也不会飘浮。前加强麦弗逊，后悬挂多连杆。路面的颠簸也被过滤的很好。和思域的 B级差不多。总体来说，性价比还算不错。
动力：电车提速快是有目共睹的，不过我还是奉劝大家，开车的时候一定要悠着点，不要因为速度太快而忘乎所以，超速眨眼即逝，危险指数瞬间飙升。人少的时候可以放纵一下，人多的时候还是老老实实的跟在后面，超车是不安全的，可一旦发生碰撞，那可就不是一笔小数目了，一年的保费就能涨到千儿百八。除了别克4S会修理，其他的汽车修理厂都做不到，都是电路板，没有专业的维修设备，根本无法修好。
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购买时间2022年06月
购买地点江苏 苏州
裸车价格19.44万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1002公里
综合评分
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优点：最让他满意的是驾驶感觉，一开始还有点不习惯，开起来跟汽油车没什么区别，开起来太顺滑了，一点都不拖泥带水。
缺点：最让他不满意的是，这辆车的配置太低了，没有自动巡航，也没有什么高科技的配置，不过价格便宜，续航能力也不错。
外观：我喜欢这款外观的两厢车，停车很方便。还挺会演戏的。
内饰：内饰设计也不错，特别喜欢这个天窗，晚上可以看星星。
空间：空间很小，空间很大，平时上下班开一辆车都绰绰有余。
配置：16万左右的合资车，续航518 KM的车型实在是没办法了，便宜，质量可靠，价格便宜，预算又低，他最喜欢的就是特斯拉太贵了，先这样吧，等以后用完再说。
动力：有三种模式，售货员说3秒钟就能达到60，试了试动力，比宝马的2.0T还要好。
操控：
操控性还行，17号轮毂有点小，隔音效果不错，方向盘轻，开起来很舒服。
舒适：座椅翻毛皮，电动主驾驶座椅加热，双层玻璃隔音效果极佳，
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购买时间2022年02月
购买地点江苏 常州
裸车价格21.09万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3774公里
综合评分
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优点：不知不觉，已经是夏天了，六月的时候，我喜欢的微蓝6纯电动汽车就分享给大家了，现在我已经开了将近三千公里的自驾游了，最让我满意的就是宽敞的后备箱，在离开西太湖 BBQ的时候，我的后备箱里有足够的空间来放烧烤架、零食、折叠桌子和折叠凳子。
缺点：最让我不满意的是因为我是三月份买的，当时天气比较冷，续航里程只有400多公里，虽说电车续航这方面都是一样问题，但是实标518公里的续航却在冬天就只有400多公里的续航可能是我期望太高了也让我养成了一周一充的习惯。
外观：外观是我最喜欢的两厢旅行车，线条简单，但是你会发现，这辆车没有任何多余的线条，反而让这辆车看起来圆滚滚的，有点像是我的专属“大白”。
内饰：内饰也很符合这辆车的设计风格，简单明了，真皮软包很多，反倒是我家的凯美瑞要逊色一些；
空间：空间足够我坐了，作为一个178的大男孩，坐在前排很舒服，但是后排空间比较小，但是足够我爸妈坐了。选择旅行两厢车，后备箱可以装，自驾游也不用担心装不下东西。
配置：我相信这辆14万的车性价比很高，倒车影像也很清晰，360度的模拟影像让我直接把车倒进车里，一点多余的操作都没有。
动力：再说了，动力方面，我并没有汽油车那么舒服，虽然有三种模式，但是我以前练过汽油车，第一次接触新能源车还有些不适应，最主要的是，我在等红绿灯的时候，起步比旁边的燃油车要快。
操控：
说到动力和操控，我之前就说过，因为是电动汽车，我对驾驶技术并不是很熟练，所以在操控方面，我要扣一些分。但是这辆普普通通的车却有三种操控模式，分别是单脚踏车、普通车和运动车。就像我平时使用的是普通模式，毕竟我有一周一充的好习惯。
舒适：舒适度是毋庸置疑的，别克的舒适性很符合大多数人的审美，最顶级的皮毛座椅都是皮质的，非常的舒服。而且还有电动座椅加热功能，我真的很喜欢这种配置。晚上看星星看月亮也是一幅美丽的画卷；
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购买时间2022年03月
购买地点山东 潍坊
裸车价格20.24万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程850公里
综合评分
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优点：因为家里有充电桩，不用担心充电不方便，518公里的续航里程，足够上下班接送孩子了，平均每天20公里左右，每个月充一次电就够了。
缺点：长途跋涉的确不方便，万一路上没电，那就麻烦了。而且节假日的时候，他们也不敢出门，生怕抢不到充电桩。其他的还算满意，冬天的时候，很多纯电车都是这样。
外观：外观年轻，时尚。这是一种荣耀，也是一种享受。但是我仍然觉得有点像两厢车。官方的说法是 MAV多功能运动型车身设计，我听不懂，也不知道是什么，但看起来很有气势，很宽敞。轻巧的外形和舒适的体验，使轿车拥有更大的乘坐空间和储物空间。17吋低风阻轮毂的空气动力学嵌件。不喜欢轮毂的造型
内饰：车机系统使用起来非常方便，屏幕大，操作简单，一年100 G的流量，想听什么就听什么。一体式全景天幕，超大透光玻璃从车尾一直延伸到前挡风玻璃，给家人带来了极佳的视觉空间感，瞬间变成了移动的阳光房。空间宽敞，通透。2660毫米超长轴距、大曲度车顶设计、加宽车体与轮距、宽敞的乘坐空间、头部及肩部空间。后座是一个纯平的空间，无论是上下班还是短途旅行，都不成问题。
空间：空间比普通轿车要大得多，感觉就像是一辆 SUV，后备箱的空间很大，因为是掀开的，所以后备箱的空间比轿车要大得多。前排和头部的空间足够大。后排的腿部空间大概有三拳，坐在老人身上也很舒服。
配置：现在这款车的价格已经很高了，三万多块钱，而且还有很多实用的智能配置，导航，语音识别，在线系统升级，还有很多辅助功能，比如盲区预警、碰撞预警、车道偏离预警等等。我现在最常用的就是感觉盲区和前车预警，这两个功能都是我经常开的，能帮我及时规避一些危险。
动力：比油罐车要好很多，我感觉五六秒钟就能跑完，一脚油门下去，瞬间感觉到了推背感，而且很流畅，一点都不拖泥带水。微蓝6智能纯电动轿车采用了三元锂电池，安全性和可靠性更高，电池容量达到了61.1 kW· h，能量密度提升到了163 Whkg, CLTC续航里程提升到了518公里。充电速度也非常快，正常情况下，大概半个小时左右，我就能充满80的电量。他的电池组采用了很多黑科技，全新的电池组配有智能水循环温控系统，冬天时，系统会驱动加热器加热电池冷却液，提高充电效率；在炎热的夏季，通过循环冷却水使电芯温度保持在适宜的范围内，从而进一步提高车辆的环境适应性。也就是说，微蓝6的电池效率要高得多，不会太冷，不会太热。就像有些电动车在冬天发动不起来，太热的时候会报警，但是微蓝6的耐受力比较强，没有那么矫情。
操控：
感觉整辆车都很轻，没有油车那种拖泥带水的感觉，在高速转弯的时候，侧倾也没有那么明显，方向盘控制的很好，在高速行驶的时候，会变得更重，更安全。还有倒车雷达和倒车影像，我对操控一窍不通，只能分享一下。
舒适：座椅带有电动调节功能，自动调节，并配有 PM2.5滤芯，能有效改善车内空气质量。座椅的材质也是麂皮绒面，手感还不错，耐磨耐脏，支撑性也不错，坐在上面很舒服。
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购买时间2022年04月
购买地点广西 南宁
裸车价格20.24万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：外观和内饰都很科幻，开惯了威驰的我有种未来车的感觉。
缺点：开冷气会更快的掉电。其他的都不重要。
外观：在我看来，这辆车已经是非常不错的车了，流畅的线条让它看起来更加的流畅，也更加的野性，前大灯和前格栅配合起来，看起来非常的帅气。
内饰：内饰不是很喜欢，但还可以接受，感觉很多新能源车的内饰都不是很豪华，塑料件太多了，看起来很时尚，我比较喜欢豪华一点，皮料比较多的那种。
空间：后备箱的空间很大，比一般的轿车要大得多。
配置：这辆车的性价比很高，家里有充电设备，以后就不用担心油耗问题了，充一次电远比一箱油少得多。
动力：电动车的速度很快，而且它有三种驾驶模式，可以根据路况来选择驾驶模式，而且加速的时候非常平稳，不会有任何的顿挫。
操控：
操作简单，方向盘轻巧，车头控制精准，功能设计非常人性化。
舒适：音响的音质很好，发动起来后，没有发动机的轰鸣声，也没有太大的风吹草动，只是为了通风，车内说话不会受到太大的影响，底盘很高，通过性也很好，颠簸也不会太大。
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购买时间2022年01月
购买地点山东 潍坊
裸车价格19.54万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4000公里
综合评分
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优点：虽然跑了四千多公里，但这半年来，他感觉自己几乎没花什么钱，开起来很省钱，而且速度很快，配置也很好。外观时尚，经济实用。城际通勤小能手。好像他们主要推荐蓝色，但是白色的感觉更安全，也更耐脏。所以他最终选择了白色小微。
缺点：经过半年多的使用，特别是夏天的时候，最让人吐槽的地方就是天窗了，这可不是天窗，而是天窗，因为天窗是固定的，不能打开。虽然有遮阳帘，号称能百分百遮阳，但夏天的时候，玻璃太热了，遮阳帘也起不到太大的作用。
外观：小微的外观很时尚，前脸和车灯结合在一起，充满了科技感。车身侧面线条分明。前大灯犀利，给人一种精力充沛的感觉。轮子应该是这种形状叫封闭式轮毂，能很好地减少风阻带来良好的能量消耗。
内饰：中控台的设计虽然新颖，但是整体来说还是比较中规中矩的，没有国产新能源车那么大，更有科技感，但是使用起来却更加的顺手，做工也更加的精致，用料也更加的厚实。唯一缺少的，就是国产新能源汽车。不过这车联网功能还是不错的，一年可以免费使用100 G的流量，而且还能实时更新。不用再用U盘拷贝歌曲，直接在车上听歌就行了，想听什么歌就听什么歌，特别是导航系统，可以实时显示道路拥堵情况，提前规划路线。
空间：V6的空间很大，被称为 MAV。前排的空间稍微小了一些，但是后备箱却很大。特别是后备箱的盖板，是可以上下调节的，平时可以放一些小东西在上面，但是如果是大件的话，可以把盖板放在下面，这样空间就大了。
配置：因为是新能源车，所以不用担心机油、机油、机油、机油等保养问题，而且耗电也很低，一百公里不到十块钱，非常的节省。买一辆新能源车上下班，是个很好的选择。很多人都在考虑这个问题。安全性、安全性、安全性、安全性都有很大的关系，但是作为一个经历了一个半年多的新能源车的车主，这种担心完全是多余的，虽然网络上有传言说新能源车不安全，但是毕竟是少数，而且各大企业都在不断改进电池安全性，相信新能源汽车一定会越来越好。听说今天的油价已经超过9块钱了，一升油我就能跑100公里。
动力：或许是因为新能源汽车的缘故，小微的速度很快。特别是它还可以调整成普通经济模式或者性能模式，当你把仪表盘调成运动模式的时候，仪表盘就会变成红色，给人一种动感的感觉，而且在运动模式下，加速的速度非常快，即使是在市区，也能轻松的加速。不过当车速超过一百二十公里的时候，车速就会慢下来。
操控：
方向盘很轻，但方向感很好。可能是因为电池都在车底，所以在转弯的时候，或者是超车的时候，会有一种非常稳定的感觉。店里的门很灵敏，一踩油门，车子就会加速，给人一种很舒服的感觉。
舒适：因为是纯电动汽车，所以行驶的时候，发动机的声音很小，很舒服。影响车内的主要因素就是轮胎的胎噪，以及高速行驶时的风噪。无论是开车还是坐在后排都能很好的支撑，即使是长途奔袭也不会太累。
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购买时间2022年01月
购买地点河南 新乡
裸车价格21.59万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：最让人满意的是经济性，新能源汽车，充一次电，能跑四五百公里，燃油车要加两百块，现在只需要四五十块，省钱很多，而且别克的配置和续航能力都很强，买一辆高配的车也花不了多少钱。
缺点：现在才跑了三千多公里，还没发现什么缺点，以后有什么缺点，都可以拿出来。
外观：刚从乡下跑了一圈，还没洗车呢，车有点脏，外观就见仁见智了。
内饰：内饰方面，翻毛皮座椅，不容易清洗，还有一个超大天窗，非常喜欢，放在车里也不会觉得压抑。
空间：空间还行，平时上班都是自己开车，带着孩子，绰绰有余。
配置：总体来说，还算满意，新能源是大势所趋，经济实惠，后期维护保养非常低，销售顾问服务也比较好，作为别克的老车主，习惯了美国车的安全和舒适，果然没有让我失望，支持！嘶！
动力：电动车的速度很快，我都不敢踩油门了。
操控：
方向盘很轻，适合我这样的女孩子开，操作简单，没有复杂的按键
舒适：主副驾驶座椅加热，冬天很舒服，电瓶车开着暖风，比汽油车更快，风速更大，用料更好。
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购买时间2022年01月
购买地点山东 德州
裸车价格20.34万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程358公里
综合评分
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优点：这辆车的空间很大，动力也很好，这也是我喜欢这辆车的原因之一。之前我有一辆长安奔奔，后来开了一辆车，因为我的女朋友是做二手车的，所以觉得有人出的价格很合适，所以我一直在找车，但是一直找不到合适的车，因为我不喜欢这种车。所以，我看了很多车，都没有去湘中，那天我女朋友去看了一辆别克车，给我拍了一张很漂亮的照片，然后就在网上查了一下，然后去4S店看了看，因为价格还不错，外观也比较湘中，所以就选了这辆别克微蓝6。
缺点：开一辆车也就算了，唯一让他不满意的，就是这辆车的电瓶。不过后来我发现，这辆车的电量掉得特别快，因为我住的是济南的车，按照正常女人的说法，如果我睡得多的话，去济南也要五百块钱，但是我去了之后，差点没把我扔到马路上去。
外观：外观就更不用说了，当初买这辆车的时候，就是因为这辆车的外观比这辆车还要漂亮，而且还是一辆多功能的运动型旅行车。
内饰：内饰方面，这辆车不能给你打一百分，因为这辆车的内饰做的很好，每年都会给你提供100 G的流量，还会有一个巨大的全景天窗，不是天窗，也不是天窗，而是一块巨大的玻璃。
空间：不是我说我的车小，而是他的车在半路上爆了，然后他又去修车了，他们说空间很大，我们六个人坐在车里也不会觉得拥挤。
配置：这辆车的性价比是满分的，因为我觉得这辆车是这个价位里性价比最高的车，我自己开着它，感觉很不错，我女朋友的几个朋友都很喜欢这辆车，打算给他老婆买一辆。
动力：动力方面，肯定是没问题的，因为我的女朋友经常开着我的车，他喜欢在红绿灯的时候猛踩油门，然后我们的车就一直领先于其他的车。
操控：
老实说，我还真没开过什么操纵杆，不过我买车的时候，师傅带我们来这里，是假的吗？当时他试过60迈的急转弯，一点也不朴，坐在车里还是很稳的。
舒适：至于舒适性，那就更不用说了，因为这是一辆电动车，发动机的噪音已经消失了，而且还缺少了一些质感，这还是一辆翻毛皮座椅，这可是冬天啊。好冷啊，然后我就上了车，从那以后，我就不会像以前的皮椅那样聊天了，只有三双皮，所以很暖和，很舒服，也很耐脏。
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