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铃拓
铃拓
(该车系评分高于%的同级别车系)
铃拓
(该车系评分高于%的同级别车系)
铃拓
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2019年11月
购买地点山西 忻州
裸车价格14.38万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程8500公里
综合评分
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购买时间2019年11月
购买地点辽宁 盘锦
裸车价格11.18万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程5900公里
综合评分
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综合评分
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购买时间2019年11月
购买地点云南 曲靖
裸车价格13.18万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程5500公里
综合评分
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优点：个人对比中意,简洁明了,大方。用量还算地道。
缺点：对比偏弱,尤其是爬坡,起车的提速都挺显明。
外观：外观很时尚 适合年轻人开 回头率很不错
内饰：个人比较喜欢,简洁,大方。用料还算厚道。
空间：:前排空间很好。后排坐3个成年人,中间的人就有点难受。
配置：高,很不错,这个价位,能买这样配置的车,值!
动力：对比偏弱,尤其是上长坡,起车的提速都非常显明。
操控：
操控性很不错 方向盘很轻 很好用
油耗：对于这个排量的车子,这个油耗还算可以的了。
舒适：这个车舒适性就不用说了,座椅很舒服。
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购买时间2021年04月
购买地点河北 唐山
裸车价格10.58万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程22000公里
综合评分
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购买时间2021年11月
购买地点广西 南宁
裸车价格11.98万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1306公里
综合评分
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优点：而且这辆车的载重能力比我想象的还要好，而且它的外观设计也非常的漂亮，虽然只是一辆皮卡车，但是它的外观却是非常的阳刚，看起来非常的协调，而且它的质量也非常的稳定，油耗也很低。
缺点：其实这辆车本身就已经很不错了，从这一点来看，我觉得这辆车并没有什么值得挑剔的地方，唯一让我不满意的，就是内部的做工太粗糙了，而且因为成本的原因，这辆车的用料比较普通，其他方面都没什么问题。
外观：我一直以来对外观的看法都是比较保守的，但如果看到铃拓的车，一定会被它的外观所震撼，尤其是它那霸气的前脸，还有它的侧身比例，修长的车头，突出的眉毛，给人一种动感的感觉，让铃拓看起来年轻又有个性。
内饰：内饰方面并不是很给力，主要是因为里面的材质不怎么样，织物座椅和大面积的硬质塑料实在是太影响视觉效果了，再加上做工略显粗糙，整个内饰看起来有点廉价，不过中控台的设计还是挺不错的，很符合我的审美。
空间：这辆车是加长版的，因为我们每次拉货都要去邻省，虽然只有三四个小时的车程，但是能拉多少拉多少就拉多少，所以这个超大的货箱非常实用，空间也很大，前后排的空间足够大，空间也足够大。
配置：首先，加长版的空间要大得多，价格也不贵，价格也便宜，而且价格也比较便宜，最重要的是它的质量和稳定性都很好，而且它的保养和维护费用也比较低，而且油耗也不高，所以我觉得这辆车非常适合那些想要创业的朋友，贷款也不会有太大的压力。
动力：五十铃铃拓匹配的2.5 T柴油发动机不容小觑，无论是加速还是超车，动力输出都很稳定，踩油门的时候也不会有太大的颠簸。
操控：
我买这辆车从来都不是为了体验和越野乐趣，所以对驾驶体验并没有太高的要求，不过客观评价铃拓还是很容易上手的，车身长达5米，并不显得笨拙，悬架的支撑性也不错，尤其是空荡荡的车在高速上行驶的时候，厚重的底盘给人一种安全感。
油耗：在车友群里，大部分车友都说铃拓的油耗不高，这说明我的油耗并不高，主要是因为这辆车的油耗很高，综合油耗在8.5左右，对于一辆工具型的皮卡来说，实在是太低了。
舒适：说实话，这个价位的皮卡，我觉得这辆车的乘坐舒适性还是不错的，虽然配置不是很好，但隔音和舒适性却比我想象中要好得多，座椅也很符合人体工程学，虽然是布料做的，但是填充物却不算太硬，坐在前排的感觉还不错，有时候开长途车也不会觉得累。
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购买时间2022年01月
购买地点广西 南宁
裸车价格10.43万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程2033公里
综合评分
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优点：就目前的使用体验来看，这辆车给我们留下了非常好的印象，最让我满意的是它的稳定性，2.5 T柴油发动机的动力表现非常出色，再加上手动挡变速箱，它的动力表现和油耗都非常的低，车内空间非常大，尤其是后排的空间，对于我们的工作也是有很大帮助的。
缺点：我觉得这辆车做的很好，到目前为止，这辆车并没有什么质量上的问题，唯一的问题就是内饰比较老旧，内部的材料和配置也没有太大的优势。
外观：这辆车最有设计感的就是它的前脸了，粗壮的镀铬装饰让它看起来格外的霸气，更别说它的侧脸了，轮眉和方正的车尾更是给人一种运动的感觉。
内饰：这辆车的内饰看起来比较老气，首先是设计上并没有太多的亮点，屏幕两侧的空调出风口看起来有些老气，方向盘也不是很漂亮，内饰也不怎么样，整体感觉还不错。
空间：毫无疑问，加长版铃拓的空间是毋庸置疑的，5.58米的车身长度，1.86米的车身宽度，足以保证它的乘坐空间和货箱，前后排的空间肯定是绰绰有余的，最重要的是，它的行李箱很大，非常适合我们这种水果贩子，而且它的箱子很大，可以很方便的堆放货物。
配置：我觉得铃拓的性价比还是很高的，它的价格并不贵，而且它的实用性也很强，而且它的保养和保养费用也很低，我用了这么长时间，也不会有太大的压力，对于我这样的小商贩来说，这辆车简直就是完美的选择。
动力：2.5 T发动机的动力是相当不错的，油门的调校非常的灵敏，加速的过程一气呵成，即使是满载货物，动力输出也没有丝毫的拖泥带水，线性的油门踩在油门上的感觉也很好。
操控：
说实话，我还真没开过这么大的车，第一次试驾的时候还挺害怕的，不过开起来之后，我发现这辆车还是比较容易上手的，转向力刚刚好，车身的灵活性也很好，底盘也很好调教，就算遇到斜坡和坑洼，也不会影响到车身的稳定性。
油耗：我们平时也不需要城市里的车，一般都是跑郊区的批发市场，回到县城，一般都是走国道、高速路，这样的环境，对燃油经济性有很大的好处。而且柴油的价格也比较便宜，所以加油的成本并不高。
舒适：一开始的时候，他还真不喜欢这种材质的座椅，感觉不是很好，但乘坐起来还是很舒服的，包裹性和支撑感都很好，前后排的座椅都很合身，前排的包裹感也很好，减震效果也不是很好，至少不会有太大的颠簸。
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购买时间2021年10月
购买地点广西 南宁
裸车价格11.78万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程1097公里
综合评分
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优点：一般情况下，很少有人会选择皮卡，即便是越野皮卡，也会选择更高级的车型，这辆车主要是用来做生意的，现在我需要拉一些货物，所以我现在最看重的就是后备箱的长度和空间。经过这么长时间的使用，他感觉空间的确很大，完全可以满足他的需要。还有这款车的性价比，虽然是低配车型，但我觉得还是挺贵的。不过综合实用的配置还是绰绰有余的，对于我这样的老司机来说，很多配置都不是很需要。买车的时间比较长，所以价格比较低，总体来说性价比还是不错的。
缺点：这个价位的车并不是最完美的，但是也有一些缺点，那就是悬架太硬了，空载的时候，在镇上卸货的时候，会有一种强烈的颠簸感。而且这辆车的噪音实在是太大了，他不得不提高了音量。
外观：外观方面，我觉得大家对这款车的外观还是比较认可的，尤其是前脸那粗壮的线条，更是彰显了这款车的霸气。
内饰：内饰方面，我觉得和大部分合资车差不多，主要是中控屏幕比较大，感觉还不错，里面的系统也比较流畅，虽然功能不多，但是至少看起来要好一些。
空间：一开始看到这辆加长版的时候，我还挺惊讶的，尤其是后备箱的空间，更是让人惊叹不已。中国人比较喜欢大一点的空间，以后可能用不上，但是一定要有，尤其是这个空间，说不定什么时候就能派上用场。第二排的空间也很大，可以容纳两三个人。买了这辆车回来后，老婆说，其实开着这辆车自驾游也挺不错的。
配置：我觉得这辆车的性价比还是很高的，因为我觉得我买的这辆车是性价比最高的，再贵一点的话，其他的配置就没那么实用了。当然，同级别的皮卡还是有一些不错的，但是考虑到油耗、维护、耐用性等因素，我建议大家选择一款老品牌的皮卡。
动力：这辆车的动力是2.5 T,150马力，6档手动变速箱，整体技术很成熟，而且平顺性也不错。如果是在高速上，那就是120了。
操控：
关于这辆车的操控，我也不知道该怎么说了，总之就是车身比较长，尤其是尾部。整体感觉和轿车还是有很大差距的，底盘也不是特别紧凑。
油耗：开了两千多公里后，感觉到油耗逐渐降低，目前平均油耗为9.2个油左右，我觉得平时载货的时候大概占了80左右，所以目前油耗还能接受。
舒适：首先是底盘太硬了，我不知道皮卡是不是所有皮卡都是这样的，但是这辆车在空载的时候给我的感觉是真的，而且这辆车的隔音很差，风噪和胎噪都很吵。
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购买时间2021年11月
购买地点辽宁 大连
裸车价格10.93万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：铃拓皮卡的操控性让我很满意，动力很强，无论是拉货还是日常出行，都非常实用，非常突出，外观大气，空间宽敞，物美价廉，一切都达到了我想要的效果。
缺点：毕竟皮卡跟 SUV、轿车、商务车没法比。我觉得减震太硬了，走平路的时候还好，但是到了颠簸的时候，我就感觉到了强烈的颠簸。跑高速的时候隔音效果并不是很好，毕竟是皮卡，这是我亲身体验过的。
外观：我并不是爱美之人，对这款车的外观感觉还行，看着舒服，看着顺眼就行，车身做工不错，没有焊点，耐腐蚀，车灯也是经典款，让人一看就想买。
内饰：这车的内饰其实还行，质量还行，座椅包裹的还不错，车内没有异味，音响很好听，有种放出去的感觉。
空间：我是个中等身材的胖子，身高175，体重180斤，买车的时候肯定要买个大一点的空间，这样开车的时候就不会太累了，根据我的体型，调整了一下位置，后面的空间还是很大的，可以放心的购买。我选择了1.8米的集装箱，因为我平时拉货的时候，都没有选择1.5米的集装箱，所以我选择了1.8米的集装箱，这样可以拉更多的货物，赚更多的钱，这让我很满意。车里有十多个储物空间，可以装很多东西，非常实用。
配置：这是一款性价比很高的皮卡，这个价格买一辆合资皮卡，物有所值，我觉得这款皮卡的配置是最好的，贵一点的也用不上，因为我早就听说过，江西五十铃是一款老品牌，为了以后的维修保养，建议大家还是买一些合资的皮卡，大品牌的皮卡比较靠谱。相信五十铃江西是对的，加油我的大皮卡！
动力：五十铃的柴油发动机确实比一般的车要好很多，2.5 T的性能也很不错，五十铃的发动机是最可靠的，起步速度也很快，如果你想超车的话，只需要踩一下油门就能超车。这辆车在上坡的时候，只需要轻轻一踩，就能轻松上坡。开着空调在高速路上一点都不影响动力。
操控：
我觉得这辆车的操控性很好，特别是方向盘大小刚刚好，转向精准，力量轻盈，低速行驶的时候单手操控都没问题，视野开阔，应该是同级别中最好的，底盘很高，通过性也很好，可以通过大部分的颠簸，底盘稳定，转弯不会有太大的侧倾。刹车效果也不错，刹车辅助在紧急刹车时起到了很好的作用。
油耗：我觉得这辆车的油耗还算不错，毕竟是皮卡，柴油的价格比汽油要便宜一些，这一点我还是能接受的，而且我的油耗也不算太高，平时开高速的时候油耗也会比较低，这要看个人的驾驶习惯了，像我这样的老司机，知道应该怎么踩油门，这样才能省油。
舒适：这辆车的舒适性并不是很好，但是这并不影响我对这辆车的热爱，总体来说还不错，虽然比不上商务车，但还算可以接受，车内没有异味，噪音也很大，开快的时候会有一些噪音。毕竟我的皮卡主要是拉货，拉海鲜什么的，要求不高。
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购买时间2021年01月
购买地点安徽 铜陵
裸车价格10.43万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程3608公里
综合评分
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优点：1、外观，虽然看起来很肤浅，但漂亮的车谁不喜欢？作为一个年轻人，他喜欢铃拓那拉风的外观，感觉开出去很有气势，走在大街上都会引起很多人的注意，哈哈。2、空间，方便运输，也方便带同事。3、配置方面，后座雷达、倒车影像、真皮方向盘什么的都有，价格还算公道。4、底盘好，通过性好，跑工地没问题。
缺点：隔音效果并不是很好，车速很快，胎噪和风噪都很明显。
外观：外观还是要看个人喜好的，我觉得铃拓挺帅的哈！车头的造型比较大气，线条粗犷，看起来很有气势，侧面看起来也不错，车身线条简洁却不简单，看起来非常大气，轮毂很大，看起来很有气势！车尾虽然方方正正，看不出什么特别之处，但却很耐看。
内饰：内饰做工不错，细节处理的很到位，用料不算豪华，但也不差。
空间：空间很大，我的身材比较健壮，坐在里面也不会觉得憋闷，而且后排的空间也比较合理，坐三个成年人完全没有问题。后面的行李箱也很大，可以轻松装下一些大型的家电，平时用来拉货简直不要太方便了。
配置：物美价廉，宽敞实用，外观大气，内饰做工也不错，综合表现还不错，选择铃拓不后悔。
动力：动力还是很给力的，起步不会感觉迟缓，加速感也不错，如果舍得踩油门，还能感受到明显的推背感，超车非常轻松。
操控：
这辆车底盘很高，通过性也很好，大部分的颠簸他都能轻松的通过，底盘很稳，过弯的时候也没有太大的侧倾。另外，铃拓的方向盘轻盈，没有空挡，操作简单，新手开起来很轻松！
油耗：目前行驶了三千公里左右，油耗是8.1 L左右，如果平时开车的时候稍微加点油门，油耗还能降下来。
舒适：座椅非常宽敞，腰部和腿部都有一定的支撑，坐上去非常舒服，不容易疲劳。空间很大，坐起来也很舒服。不过有一点我不满意，那就是隔音效果，车速慢的时候还好，一开起来，风噪和胎噪就会变得更大，如果能改善的话，那就更完美了。不过车不是万能的，这种价格的皮卡，怎么可能要自行车呢？
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