讴歌RDX
2020款 2.0T 钻享版SH-AWD
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讴歌RDX 2020款 2.0T 钻享版SH-AWD
04.635

综合评分: 4.63

车主裸车均价: 43.50万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于8%
内饰
5.00
高于16%
空间
4.50
低于2%
配置
4.50
高于3%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
5.00
高于16%
越野
4.50
持平-
油耗
4.00
低于3%
舒适
4.50
高于3%

车主平均油耗:9.0L/100km

(1人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 9L/100km

综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
微点评
以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点,这就是微点评
优点:我的第三辆车了,各方面都非常满意。外形时尚运动,空间较宽大,内饰可以接受,科技和配置需要提高。动力和操控给力。
缺点:暂时还没有发现,要提出的是价格下调一点,配置丰富一点。
选车理由:家里已经有一辆轿车,小孩摇到号就买多一辆车,就选择辆SUV。试驾了几个牌子的车,最后选择了讴歌RDX四驱。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年09月
购买地点广东 清远
裸车价格43.50万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:RDX是一款小众豪华车,有超强动力和极致操控,真正把运动与性能做到极致的豪华SUV,驾驶RDX的感觉就是热血沸腾。
缺点:中控显示屏的清晰度不够高。后排座椅靠背的角度不能调整。
外观:黑钻石造型的中网看起来凶悍有气势。车灯造型犀利,目露凶光。车身侧面双腰线的设计,棱角分明,充满力量。尾部很有运动感,轮毂的造型也比较炫酷。这样的外观个性独立,特色分明。
内饰:内饰有一些小细节是我不太喜欢,RDX的按键式电子档,外观华丽,没有操控乐趣。比较喜欢RDX的真皮座椅,躺着很舒服。是的,整体表现还算不错,有极强的豪华感。真皮的包裹也非常到位,做工也比较细致。的确撑得上豪华车。
空间:RDX的空间还行,就是正常水平。也同级车相比确实也没显现出优势,就勉强够用。后备箱做的比较大,实用性比较强,后排座椅基本能放平,放平之后和后备箱之间可以组成一张大床了,无论是放行李还是去野炊时趟几个人,都可以胜任。RDX的备胎放在车底下,为后备箱腾出了更多放工具和其他物品的储物空间,设计上很科学。
配置:配置方面做的比较好,比奔驰宝马强多了。配置比较齐全,基本上没有你需要再增加的配置。感觉只是少了WiFi、无线充电和后排座椅角度不能调整,这些不是十分必要的配备。
动力:RDX采用的是2.0T的发动机,动力很猛,同级的BBA也不是对手。本田的车就是卖发动机的,当然是动力非常好。除了大部分运动型车会配备的运动模式,RDX还有更激进的运动模式,动力上绝对是同级的顶尖水平。
越野: 欧哥是比较看重行驶质感的品牌。在这款车上真的能够感受到,操控感是这个价位的SUV里面做的最好的。车子的转向性能极佳,方向盘的指向精准,反馈力度适中,车身稳定,过弯干脆利索。油门和刹车调效的也非常灵敏,表现较为线性,很有驾驶乐趣。
油耗:其实这款车的油耗并不算低,百公里油耗在10升左右。感觉比较正常,要有强劲的动力,又要少耗油,这不容易达到。
舒适:整车在舒适度的表现方面是比较令人满意。座椅宽大柔软,支撑到位比较舒服。底盘的柔韧性强,过滤颠簸的能力也很棒,在坑洼路面也不会觉得不舒服。噪音控制方面也称得上优秀。听着音乐,开着空调,在马路上奔驰是非常好的享受。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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