WEY VV6
2018款 2.0T 四驱旗舰型 国V
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WEY VV6 2018款 2.0T 四驱旗舰型 国V
04.535

综合评分: 4.53

车主裸车均价: 17.50万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于8%
内饰
4.50
高于7%
空间
4.25
低于7%
配置
4.50
高于1%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.50
高于6%
越野
4.75
高于5%
油耗
4.30
高于2%
舒适
4.50
高于6%

车主平均油耗:9.7L/100km

(4人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 7.9L/100km

购买时间2018年11月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京易有为汽车销售服务有限公司
裸车价格17.50万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:够飒,够大,够强,够科技。基本上都是优点、亮点。实践证明,支持国产是正确的!我经常在老婆店门口擦洗车辆,繁华地段围观者众多,前看后看里看外看,一片赞美羡慕,顺便还帮着4S店卖了2台车。
缺点:辽阔的前机器盖略显单调。
外观:前脸威武,后背有层次,造型和外观组合辨识度相当高。远看近看都经得住审视,视觉效果超赞。文雅中透着几分野性,都市风中掺杂着旷野元素,宜动宜静,外观尺寸也给人一种沉稳大气的感觉。回头率相当高。
内饰:用料实在,做工扎实,手到之处很舒适。代驾小哥说:“您这车高级,一上车就感觉有档次”。不管是奉承还是见识不够多,代驾小哥脱口而出的赞美也说出了我的感觉。
空间:空间宽大,180的壮汉没有感到压抑拥挤,160以下的人可以在后排座躺平了睡觉。最多时,车里坐了5个美女,后排4个并排坐,无需前后错位(也可能是美女们单薄)。
配置:2.0T给力,20多项辅助配置到目前还没有完全搞清楚,用过的大约没有过半,倒车全景、跟车巡航、座椅加热、方向盘加热、行人识别、自动灯光、自动雨刷等等都很好用。
动力:上个陡坡、过个隔离带轻松,土路泥地平蹚。适时四驱说来就来,像野牛一样狂躁。
越野: 通过性很好,在道路施工工地上跑不费力。
油耗:VV6,半年6000多公里,百公里油耗平均9.7,经常行车路段是北京市区和五环外之间,极少走高速。开始的3000公里油耗大约在10.4个,最高油耗曾达到过10.8,是市区的拥堵路段,随着磨合,油耗逐渐下降,目前最低油耗百公里9.4,经济油耗车速80至110之间。相当满意。
舒适:由于空间够大,给人宽松的感觉;由于隔噪效果够好,给人静谧的感觉;由于重量够沉,给人安稳的感觉;由于内饰够高档,给人豪华舒适的感觉。换挡平顺,没有顿挫感。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年09月
购买地点新疆 伊犁
购买商家 伊犁恒轩汽车销售服务有限公司
裸车价格17.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 内饰科技感强 做工精细 空间很充裕 配置很丰富
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:魏派作为自主豪华SUV品牌,一改大多数自主车型抄袭,做工低劣等问题,而VV6作为魏派汽车第一款搭载博格华纳四驱系统的车型,除了做工用料外,通过性、空间实用性大大增加!虽然是四驱车型,但后排中间仍然做到了纯平。内饰上给了我们太大的惊喜,NAPPA真皮座椅,严丝合缝的内饰做工工艺,燕飞利仕的音响,让人挑不出来半点毛病。全车的用料及诸多主动安全配置,简直在同级别没朋友,开起来省心省力。虽然这台四驱车型全车自重达1.8吨,但经过这么长时间的驾驶,平均油耗低于10个,非常满意,要知道它可是2.0T的SUV车型。除此以外,整车的NVH控制的非常好,除了外观上各种经过严格风洞实验的外观设计外,甚至在发动机舱内,盖板上也覆盖了厚厚的隔音棉!
缺点:1、为了营造更大的空间,牺牲了溜背感的外观。没有VV7VV5好看。2、虽然使用了LED双光透镜,但可能是出于成本考虑,左右各一个的LED大灯,在夜间照明铺路效果一般。3、取消了平底运动方向盘。4、中控系统每次启动默认进入收音机,这点很烦。5、天窗在暴晒后有轻微异响。这点已通过售后调整密封条解决。但,出厂前为什么没有做好?
外观:颜值并非一切,颜值高于一切! 一辆好车应有漂亮的外观,经的住挑剔的目光。VV6使用家族式前脸与造型,年轻、运动、实用这些元素在VV6身上体现的淋漓尽致。除了车标外,竖形设计语言贯穿了整车,日行灯,刹车灯,并不会让车辆看起来很奇怪,相互辉映,反而很和谐。LED大灯,竖形日行灯在两旁熠熠生辉,科技加身,自带气场。下方黑色蜂窝设计除了在中网有体现,还布置在车身左右两边雾灯位置,同样的竖形LED雾灯,不仅能够在需要时手动开启,在夜间时,还能根据方向反转动角度开启,补充照明!很实用,大赞!VV6的整车外形,经历过严谨的风洞实验,验证出更符合空气动力学的设计曲线。让整车拥有看似一蹴而就的流畅感受,同样还兼顾了驾驶感受与油耗表现。流畅的造型降低暴露在空气中的每一处风噪风阻,造就了良好的行驶静音表现,高速稳定性、以及有效提升了燃油经济性。
内饰:内饰上,VV6可以说一雪国产自主车型的前耻,硬塑料可在它身上找不到,你能看到的不是真皮,就是包裹性极强的软质搪塑工艺,柔软高档。中控台采用了缝线工艺,电子档杆周围也是金属拉丝,比起钢琴烤漆除了美观外还更具实用性。要知道,钢琴烤漆可是号称“指纹收集器”的。当然,设计感在VV6的内饰中也体现了很多,炮筒式的出风口,悬浮的中控屏,四门带LOGO的迎宾踏板等等无不彰显它的豪华气质。
空间:4.625米的长度,1.86米的车宽,1.72米的高度,2.68米的轴距,这些账面数据。具体什么概念呢?总之,这个数据给我们带来的直观感受就是:前排坐着视野开阔,后排坐着一点不挤,还有很大活动空间,后排中间也是纯平设计,哪怕四驱驱车型,也没因为排气管、传动轴而使后排隆起个大包,所以哪怕满载依然很舒服。这个车身高度,比它大哥VV5VV7都要高出不少,从外观来说,牺牲了一定美感,毕竟溜背的造型已经从宝马X6开始被人们所接受,运动、帅气是对它直观感受。 但小6生来就?为了居家、舒适、科技打造的车辆,牺牲了溜背造型,带来的后排头部空间,后备箱的容积变?,可以说?更实用了。 毕竟,作为车主以及车内乘客的感受,外观这种东西,是给观众看的。 更何况,小6的外观也有很多亮点可看,是选择舒适,还是选择外观,见仁见智。
配置:12向座椅调节,主副驾座椅加热,主驾座椅通风+按摩,方向盘加热,后视镜加热除霜,简直是长途出行的必备良品,在我?新疆,出游动辄就是300-1000公里,冬天最低能达到零下40度,开车变成了享受。简直是私人订制啊。9寸中控屏显示清晰,配合实体按键操控流畅,UI设计大方科学。 nappa真皮座椅,包裹性也很好,乘坐舒适。12个燕飞利仕的喇叭,让旅途变成了视听盛宴,多喇叭带来的声场分明,虽然不能跟哈曼卡顿、BOSS等豪华品牌才用的喇叭比,但比起1万以内的改装音响只好不差。 多色可调氛围灯营造出的夜间豪华感,VIP专属感扑面而来。方向盘:多功能方向盘(4向可调,方向盘电加热功能)内饰:真皮仪表台、拉丝中控、遮阳板+化妆镜+化妆照明灯座椅:高级NAPPA菱形打孔真皮座椅、主驾驶座椅迎宾记忆通风按摩、前排座椅加热、后排座椅靠背角度可调、后排座椅6:4折叠、后排座椅中央扶手带杯托、带置物盒。天窗:可开启式全景天窗(遮阳帘与天窗均支持语音控制)其它:燕飞利仕音响、多色氛围灯、双温区自动空调、手机无线充电、负离子车载空气净化器、双温区自动空调、感应式电动后尾门、行车记录仪预留USB口,前后排USB供电口、无钥匙进入+一键启动、智享互联APP、后视镜(锁车联动折叠,加热除霜)、跟随回家、雨量感应式自动雨刷、四门车窗一键升降带防夹、智能启停(带记忆功能)、后排隐私玻璃智能:智享互联APP、语音识别控制、Carplay、Carlife、自动?灯、远?光自动切换、感应雨刷、自动关闭车窗、胎压监测等。简直是武装到了牙齿,说它越级,怕没人能站出来反驳吧?
动力:2.0T电控涡轮增压发动机,197马力,7速湿式双离合变速箱,这套动力总成能够使1.8吨的车身有着轻盈的起步、加速、巡航感受。即使是160公里以后,转速也没超过4000转,仍然有提速空间。这套动力搭配,在市区内,使用经济模式就能满足跟车超车等使用了,如果路况允许,切换到运动模式,相信我,你会爱上它的,隐约传到驾驶舱的发动机的咆哮声,强烈的推背感,还有秒杀其他车的快感,会让你忍不住大喊一句“I love it!”
越野: 很多人在吐槽魏派是换壳H6,也是换壳老款CRV,本来想反驳的,但觉的没必要,难道CRV、H6不成功么? 市场保有量代表着稳定性,有什么好吐槽的呢?区别于其他城市型SUV,智能四驱则是VV6又一亮点。搭载博格华纳智能四驱系统,并配备全全形反馈系统,其包含3种驾驶模式+3种全地形模式,驾驶员可以根据实际路况选择相应的地形模式,放心应对公路、雪地、泥地、沙地等复杂路面,这 6种全地形驾驶模式,有效提升车辆越野能力、通过性及稳定性,安全性更好,同时能让你体会到更加丰富的驾驶乐趣。这套系统在北方多雨雪的地区非常有用,在检测到驱动轮失去抓地时,0.2秒内就能够将动力输出到有附着力的车轮上,尤其是在山路、爬坡等情况下,感受非常直观。
油耗:油耗上,我就不跟大家说表显多少了,免的被人质疑。 我每次加油都使用小熊油耗记录,目前平均油耗9.7L,最低时8.7,最高时11.5,对这个油耗表现我比较满意!要知道,这可是重大1.8吨的大家伙。最最最重要的,它还是能吃“糙粮”92#汽油就可以喂饱它的。
舒适:空间与舒适性,没的说,家人当初在我花20万选择买国产车还表示不支持,不理解。在有了乘坐体验后观点都改变了。哪怕满满载长途旅行,后备箱都能从容装下所有行李,所有车内成员也不会觉的拥挤不舒适,尤其是头部空间,配合全景天窗,让人身心愉悦~太棒!
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购买时间2018年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格17.50万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程820公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观大气,动力强劲,操控精准。
缺点:完美。
外观:喜欢这个外观,外观是我选择它的一大因素,大气,沉稳,想要的效果都有了,买车先看外观,喜欢这样比较有运动型的SUV。
内饰:内饰设计比较时尚,非常实用,用料和材质方面也很不错。
空间:在驾乘当中,感觉车内空间还是较为不错的,头部及腿部空间表现舒适,座椅包裹性不错,舒适度较高;储物空间设计较为人性化。
配置:配置很丰富,自动泊车入位、发动机启停技术、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等等。
动力:动力和油耗优势明显,非常猛,很棒,有特点,我喜欢的很。
越野: 真皮包裹手感尚可,但是稍微有些细,操控精准,视野开阔。
油耗:油耗9.1升。
舒适:空间大活动起来很方便,悬挂矫正效果也很棒,过崎岖不平的道路不怎么颠簸,舒适度一流。
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购买时间2018年09月
购买地点天津市 天津
裸车价格17.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外形和内饰都好看,竞争车型里面比较好看
缺点:这车如果稍微减震好点就不错
外观:外形是选他主要原因,是真的比较吸引到我
内饰:内饰设计真的好看,空间处理好,双色搭配时尚运动
空间:空间方面两个人坐没什么问题了
配置:中控屏用着顺手
动力:提速反应很快,开着很平顺,安静,用来市区代步挺好的
越野: 方向很轻,转向灵活,开着灵活,就是刹车的有点虚位
油耗:油耗看什么时候开什么路况吧,城市道路还是适合的吧
舒适:舒适性不错,音响质量比想象的好
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