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魏牌 VV6 2018款 2.0T 四驱旗舰型 国V
车主平均油耗：9.7L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 7.9L/100km
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购买时间2018年11月
购买地点北京市 北京
购买商家
北京易有为汽车销售服务有限公司第二分店
裸车价格17.50万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
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优点：够飒，够大，够强，够科技。基本上都是优点、亮点。实践证明，支持国产是正确的！我经常在老婆店门口擦洗车辆，繁华地段围观者众多，前看后看里看外看，一片赞美羡慕，顺便还帮着4S店卖了2台车。
缺点：辽阔的前机器盖略显单调。
外观：前脸威武，后背有层次，造型和外观组合辨识度相当高。远看近看都经得住审视，视觉效果超赞。文雅中透着几分野性，都市风中掺杂着旷野元素，宜动宜静，外观尺寸也给人一种沉稳大气的感觉。回头率相当高。
内饰：用料实在，做工扎实，手到之处很舒适。代驾小哥说：“您这车高级，一上车就感觉有档次”。不管是奉承还是见识不够多，代驾小哥脱口而出的赞美也说出了我的感觉。
空间：空间宽大，180的壮汉没有感到压抑拥挤，160以下的人可以在后排座躺平了睡觉。最多时，车里坐了5个美女，后排4个并排坐，无需前后错位（也可能是美女们单薄）。
配置：2.0T给力，20多项辅助配置到目前还没有完全搞清楚，用过的大约没有过半，倒车全景、跟车巡航、座椅加热、方向盘加热、行人识别、自动灯光、自动雨刷等等都很好用。
动力：上个陡坡、过个隔离带轻松，土路泥地平蹚。适时四驱说来就来，像野牛一样狂躁。
越野：
通过性很好，在道路施工工地上跑不费力。
油耗：VV6，半年6000多公里，百公里油耗平均9.7，经常行车路段是北京市区和五环外之间，极少走高速。开始的3000公里油耗大约在10.4个，最高油耗曾达到过10.8，是市区的拥堵路段，随着磨合，油耗逐渐下降，目前最低油耗百公里9.4，经济油耗车速80至110之间。相当满意。
舒适：由于空间够大，给人宽松的感觉；由于隔噪效果够好，给人静谧的感觉；由于重量够沉，给人安稳的感觉；由于内饰够高档，给人豪华舒适的感觉。换挡平顺，没有顿挫感。
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购买时间2018年09月
购买地点新疆 伊犁
购买商家
伊犁恒轩汽车销售服务有限公司
裸车价格17.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
内饰科技感强
做工精细
空间很充裕
配置很丰富
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：魏派作为自主豪华SUV品牌，一改大多数自主车型抄袭，做工低劣等问题，而VV6作为魏派汽车第一款搭载博格华纳四驱系统的车型，除了做工用料外，通过性、空间实用性大大增加！虽然是四驱车型，但后排中间仍然做到了纯平。内饰上给了我们太大的惊喜，NAPPA真皮座椅，严丝合缝的内饰做工工艺，燕飞利仕的音响，让人挑不出来半点毛病。全车的用料及诸多主动安全配置，简直在同级别没朋友，开起来省心省力。虽然这台四驱车型全车自重达1.8吨，但经过这么长时间的驾驶，平均油耗低于10个，非常满意，要知道它可是2.0T的SUV车型。除此以外，整车的NVH控制的非常好，除了外观上各种经过严格风洞实验的外观设计外，甚至在发动机舱内，盖板上也覆盖了厚厚的隔音棉！
缺点：1、为了营造更大的空间，牺牲了溜背感的外观。没有VV7VV5好看。2、虽然使用了LED双光透镜，但可能是出于成本考虑，左右各一个的LED大灯，在夜间照明铺路效果一般。3、取消了平底运动方向盘。4、中控系统每次启动默认进入收音机，这点很烦。5、天窗在暴晒后有轻微异响。这点已通过售后调整密封条解决。但，出厂前为什么没有做好？
外观：颜值并非一切，颜值高于一切！ 一辆好车应有漂亮的外观，经的住挑剔的目光。VV6使用家族式前脸与造型，年轻、运动、实用这些元素在VV6身上体现的淋漓尽致。除了车标外，竖形设计语言贯穿了整车，日行灯，刹车灯，并不会让车辆看起来很奇怪，相互辉映，反而很和谐。LED大灯，竖形日行灯在两旁熠熠生辉，科技加身，自带气场。下方黑色蜂窝设计除了在中网有体现，还布置在车身左右两边雾灯位置，同样的竖形LED雾灯，不仅能够在需要时手动开启，在夜间时，还能根据方向反转动角度开启，补充照明！很实用，大赞！VV6的整车外形，经历过严谨的风洞实验，验证出更符合空气动力学的设计曲线。让整车拥有看似一蹴而就的流畅感受，同样还兼顾了驾驶感受与油耗表现。流畅的造型降低暴露在空气中的每一处风噪风阻，造就了良好的行驶静音表现，高速稳定性、以及有效提升了燃油经济性。
内饰：内饰上，VV6可以说一雪国产自主车型的前耻，硬塑料可在它身上找不到，你能看到的不是真皮，就是包裹性极强的软质搪塑工艺，柔软高档。中控台采用了缝线工艺，电子档杆周围也是金属拉丝，比起钢琴烤漆除了美观外还更具实用性。要知道，钢琴烤漆可是号称“指纹收集器”的。当然，设计感在VV6的内饰中也体现了很多，炮筒式的出风口，悬浮的中控屏，四门带LOGO的迎宾踏板等等无不彰显它的豪华气质。
空间：4.625米的长度，1.86米的车宽，1.72米的高度，2.68米的轴距，这些账面数据。具体什么概念呢？总之，这个数据给我们带来的直观感受就是：前排坐着视野开阔，后排坐着一点不挤，还有很大活动空间，后排中间也是纯平设计，哪怕四驱驱车型，也没因为排气管、传动轴而使后排隆起个大包，所以哪怕满载依然很舒服。这个车身高度，比它大哥VV5VV7都要高出不少，从外观来说，牺牲了一定美感，毕竟溜背的造型已经从宝马X6开始被人们所接受，运动、帅气是对它直观感受。 但小6生来就？为了居家、舒适、科技打造的车辆，牺牲了溜背造型，带来的后排头部空间，后备箱的容积变？，可以说？更实用了。 毕竟，作为车主以及车内乘客的感受，外观这种东西，是给观众看的。 更何况，小6的外观也有很多亮点可看，是选择舒适，还是选择外观，见仁见智。
配置：12向座椅调节，主副驾座椅加热，主驾座椅通风+按摩，方向盘加热，后视镜加热除霜，简直是长途出行的必备良品，在我？新疆，出游动辄就是300-1000公里，冬天最低能达到零下40度，开车变成了享受。简直是私人订制啊。9寸中控屏显示清晰，配合实体按键操控流畅，UI设计大方科学。 nappa真皮座椅，包裹性也很好，乘坐舒适。12个燕飞利仕的喇叭，让旅途变成了视听盛宴，多喇叭带来的声场分明，虽然不能跟哈曼卡顿、BOSS等豪华品牌才用的喇叭比，但比起1万以内的改装音响只好不差。 多色可调氛围灯营造出的夜间豪华感，VIP专属感扑面而来。方向盘：多功能方向盘（4向可调，方向盘电加热功能）内饰：真皮仪表台、拉丝中控、遮阳板+化妆镜+化妆照明灯座椅：高级NAPPA菱形打孔真皮座椅、主驾驶座椅迎宾记忆通风按摩、前排座椅加热、后排座椅靠背角度可调、后排座椅6:4折叠、后排座椅中央扶手带杯托、带置物盒。天窗：可开启式全景天窗（遮阳帘与天窗均支持语音控制）其它：燕飞利仕音响、多色氛围灯、双温区自动空调、手机无线充电、负离子车载空气净化器、双温区自动空调、感应式电动后尾门、行车记录仪预留USB口，前后排USB供电口、无钥匙进入+一键启动、智享互联APP、后视镜（锁车联动折叠，加热除霜）、跟随回家、雨量感应式自动雨刷、四门车窗一键升降带防夹、智能启停（带记忆功能）、后排隐私玻璃智能：智享互联APP、语音识别控制、Carplay、Carlife、自动？灯、远？光自动切换、感应雨刷、自动关闭车窗、胎压监测等。简直是武装到了牙齿，说它越级，怕没人能站出来反驳吧？
动力：2.0T电控涡轮增压发动机，197马力，7速湿式双离合变速箱，这套动力总成能够使1.8吨的车身有着轻盈的起步、加速、巡航感受。即使是160公里以后，转速也没超过4000转，仍然有提速空间。这套动力搭配，在市区内，使用经济模式就能满足跟车超车等使用了，如果路况允许，切换到运动模式，相信我，你会爱上它的，隐约传到驾驶舱的发动机的咆哮声，强烈的推背感，还有秒杀其他车的快感，会让你忍不住大喊一句“I love it！”
越野：
很多人在吐槽魏派是换壳H6，也是换壳老款CRV，本来想反驳的，但觉的没必要，难道CRV、H6不成功么? 市场保有量代表着稳定性，有什么好吐槽的呢？区别于其他城市型SUV，智能四驱则是VV6又一亮点。搭载博格华纳智能四驱系统,并配备全全形反馈系统,其包含3种驾驶模式+3种全地形模式,驾驶员可以根据实际路况选择相应的地形模式,放心应对公路、雪地、泥地、沙地等复杂路面,这 6种全地形驾驶模式,有效提升车辆越野能力、通过性及稳定性,安全性更好,同时能让你体会到更加丰富的驾驶乐趣。这套系统在北方多雨雪的地区非常有用，在检测到驱动轮失去抓地时，0.2秒内就能够将动力输出到有附着力的车轮上，尤其是在山路、爬坡等情况下，感受非常直观。
油耗：油耗上，我就不跟大家说表显多少了，免的被人质疑。 我每次加油都使用小熊油耗记录，目前平均油耗9.7L，最低时8.7，最高时11.5，对这个油耗表现我比较满意！要知道，这可是重大1.8吨的大家伙。最最最重要的，它还是能吃“糙粮”92#汽油就可以喂饱它的。
舒适：空间与舒适性，没的说，家人当初在我花20万选择买国产车还表示不支持，不理解。在有了乘坐体验后观点都改变了。哪怕满满载长途旅行，后备箱都能从容装下所有行李，所有车内成员也不会觉的拥挤不舒适，尤其是头部空间，配合全景天窗，让人身心愉悦~太棒！
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