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购买时间2020年11月
购买地点广西 贺州
裸车价格16.80万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
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优点：最满意的就是这款车的配置十分丰富。当时买车的时候也对比许多同级别的车型，无论是国产车还是合资车都在挑选范围内。但是对比到最后还是看中了这款。还是那句话，配置太丰富了。无论是360度全景影像还是经常跑高速用的全速自适应巡航、车道自动保持功能以及冬天的时候司机的福音前排座椅加热等功能特别的实用。而且还具有远程启动功能，因为家里没有车库，所以车一直在外边儿放着。有了这个功能以后冬天在家的时候就可以提前把车打着，夏天可以提前把空调打开，特别特别的方便。
缺点：不满意的地方其实也没有什么，要是真是有不满意的，也不会考虑这款车。也许是之前开惯轿车的原因，现在开始开这种中型SUV老是感觉不太适应。感觉开起来有点晃晃悠悠的，后来开习惯就好了。
外观：它的外观十分的大气，整体外观沿用了家族式的设计语言。外观颜值非常的高，唯一需要吐槽的是外观买了一个这颜色，虽然显得大气就是不太耐脏。后面实在没办法了，又小小的破费，贴了一个车衣才缓解了这种情况。
内饰：内饰的话特别的豪华，别看是十几万的车。但是当你进入车中的时候，整体给人的感觉就完全是二十多万的豪华车感受。而且两块12.3英寸的大屏幕提升了整车的一个科技感。
空间：车内的空间挺大，毕竟是一款中型SUV。相比我之前开的轿车来说，它的头部空间特别宽敞，坐着一点都不憋屈。特别是后排地板中间没有那块凸起，真的是十分太好了。后排坐着三个人的时候没有那块突起很舒服。后备箱空间也挺大，出去玩的时候需要带着孩子的东西挺多的，这款车完全可以满足我的出行要求。
动力：动力很强劲。轻踩一下油门车就能迅速的起步，油门反应特别灵敏。而且跑高速的时候偶尔会超车，感觉提速也就是特别的快，丝毫感觉不到迟滞感。爬坡能力也十分不错，上坡的时候轻轻松松就能爬上去，一点都不费力。
越野：
操控方面也挺不错的，相应的辅助配置十分丰富，特别是在复杂路面的时候，可以缓解司机的驾驶压力。也许和之前开惯轿车有关系，SUV重心比较高，开始很不习惯，开着别扭。经过一段时间的磨合后才适应。
油耗：油耗表现的中规中矩，和我之前了解到的油耗是差不多的，毕竟这么大的车没必要纠结油耗，自己喜欢就行。
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购买时间2021年04月
购买地点广东 深圳
裸车价格16.80万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程2008公里
综合评分
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优点：车辆造型炫酷霸气，灯组别致又精致，外观颜值特别高。内饰也同样设计的非常棒，能带来一种比较轻奢豪华的感觉。储物空间很合理，用着很顺手，乘坐空间也很充裕，坐着很舒服。动力表现也很出色，平顺性和加速性能都值得称赞。
缺点：不满意的就是后备箱地台太高，开口也比较小，这就是为了尾部造型而牺牲实用性。
外观：车辆整体造型是很炫酷霸气的，很符合我的审美观。另外车子的前后大灯组也特别精致，尤其是竖条型的日间行车灯，看着很有质感，也别有一番风味。不过后备箱地台太高，开口也比较小，这就是为了敦实的尾部造型而牺牲掉了一部分实用性。
内饰：内饰也同样设计的非常棒，用料也特别出色，用到了很多皮革，镀铬饰条进行装饰，能带来一种轻奢豪华的感觉。12.3英寸的中控屏很实用，既能导航又可以听歌。
空间：VV6的体格在SUV阵营中并不算很大的，毕竟这只是一台紧凑型SUV，车长只有4.625米。不过车子的内部空间可一点都不小，我身高一米八几的朋友坐在后排都不会顶头，腿部也还有一拳多的活动空间。车内的储物空间非常丰富，除了常规的扶手箱，手套箱，杯架之外，档把前方还有一个专门放手机的储物格，档把下方还采用了掏空设计，有一个很大的储物槽，用着很顺手。
动力：动力表现很出色，只要舍得给油，车子就会迅速向前冲，能带来明显的推背感。动力平顺性也还可以，虽然不能像电动车一样做到绝对的线性输出，但正常加速和跟车的时候都感觉不到闯动现象。高速路况下的动力储备也是很充足的，超大货车轻轻松松。
越野：
其实我对于车辆的操控性能并没有什么概念，毕竟我也不是赛车手，买车的目的也不是蹦谁，主要就是为了代步和方便出行的。但我感觉车子还是挺好驾驭的，也很容易上手。另外车子的操控性配置是真的特别丰富，常用和不常用的基本都搭载了。
油耗：车辆油耗9.8个。其实会跑出这个油耗也很正常吧，毕竟2.0T的动力在这，WEY车型的用料都非常实在，不像某些车企一样光顾着偷工减料，这就会导致车重增加，燃油经济性可以接受
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购买时间2021年03月
购买地点河北 唐山
裸车价格16.80万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程3698公里
综合评分
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优点：内部空间很大，满足家用需求完全没问题。内饰用料也很好，到处都是软材质。中控屏功能很丰富，非常实用。动力也挺强劲的，开起来很爽。
缺点：油耗还行，但是油箱比较小，续航里程偏短，跑加油站比较频繁。
外观：前脸造型霸气，侧面线条流畅，尾部则很敦实，总的来说，车子外观颜值还是挺高的。
内饰：内饰用料很好，很多地方都用到了软材质覆盖，触感舒适，观感也很高级。中控屏是12.3英寸的，尺寸更大，功能也很丰富，非常实用。
空间：内部空间很大，家里人都说坐VV6出门不憋屈，比小轿车舒服很多。后备箱空间也挺充裕的，正常情况下放三四个行李箱基本没问题，还可以放倒后排座椅装载大件物品，很实用。
动力：动力很强劲，起步和加速都很给力，挺畅快的，开起来很爽。平顺程度也还可以，整个加速过程基本感觉不到顿挫现象。
越野：
操控表现和普通的家用车没有什么两样，驾驭起来就很轻松，毫无上手难度。
油耗：目前的油耗实测是10升百公里，并没有高到离谱，还处于可以接受的水平。不过车子的油箱容积偏小，续航里程比较短，再多个10升就好了。
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购买时间2021年04月
购买地点青海 西宁
裸车价格16.80万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程2012公里
综合评分
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优点：车身很高大，能给人一种很敦实的感觉，再配合攻击性十足的前脸造型，就使得整车非常霸气，高级，无愧于高端品牌的定位。内饰氛围营造的特别棒，豪华感与质感并存。配置很到位，车载音响是燕飞利仕的，一共有12个喇叭；灯光采用的都是LED光源；前排窗户采用的是多层隔音玻璃；除此之外，各种高科技的驾驶辅助配置也都没有缺席，科技感十足。另外车子的动力性能也非常强劲，在高速公路上轻轻松松的就能加速到120公里每小时，平时超车也很畅快，不会拖泥带水的。
缺点：变速箱一开始低速偶尔顿挫，现在开了2000公里已经基本消失了，估计是有个学习的过程。
外观：车子车身比较高大，再加上大尺寸轮毂，就使得整车释放出了一种非常威武的气势，前脸造型是比较犀利的那种，攻击性十足，配合高大的车身就使得车子霸气侧漏。另外车子的灯组也非常精致，还是LED的光源。另外，我还觉得车子外观高级感十足，无愧于高端品牌的定位。
内饰：内饰氛围营造的特别棒，豪华感十足。用料也是杠杠的，缝线皮革，哑银镀铬饰条等等材质都用到了内饰里。然后内饰的很多小方面也释放出了非常精致、高级的观感，例如炮筒型空调出风口、鸡腿档把，悬浮式中控屏，液晶仪表盘等等。
空间：车子的乘坐空间没有任何问题，我身高1.75米，体重大概在140斤左右，我坐驾驶位置时，头顶还可以轻轻松松的塞下一个拳头，非常宽裕。后排的头部空间也有将近一拳，另外让我倍感惊喜的是，车子的后排地台是纯平结构，没有任何凸起，再加上后排座椅的横向宽度又很足够，因此后排乘坐三个成年人是绝对没有问题的，不会拥挤，也不会出现中间乘客双腿无处安放的情况。后备箱如果要放几个行李箱的时候必须要把隔板拆掉……不过拆掉之后的空间就很大了，至少我们一家人出去旅行，装一大堆行李是没什么问题的。
动力：动力性能非常强劲，在市区和省道上超车只需轻点油门即可，根本不需要大脚油门，超车过程也很畅快，一点都不会拖泥带水。高速路况下的动力储备也很充足，轻轻松松的就能加到120公里每小时。
越野：
操控感受还可以吧，主要是一开始变速箱调教的不是很到位，低速跟车，频繁换挡的时候会出现轻微的顿挫现象，现在基本没问题了。好在除了这一个问题之外，就没有其他操控方面的毛病了。方向盘是很轻盈的，转动起来特别轻松，刹车软硬也比较适中，很好上手。另外就是车子的驾驶辅助配置特别丰富，其中就包括全速自适应巡航，主动刹车，车道保持等等，科技感满满。
油耗：早在提车之前，我就已经做好了油耗这一方面的心理准备，当时预计车子的百公里油耗会去到11~12个。其实说实话，要是车子真的跑出这个油耗也情有可原的，毕竟这是一台尺寸比较大的紧凑型SUV，配备的又是2.0T的发动机。而车子的真实油耗也和我预期的差不多，目前是9.7每百公里，不知道过了磨合期油耗会不会下降一点呢？
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购买时间2021年01月
购买地点吉林 长春
裸车价格16.80万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程4112公里
综合评分
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优点：最满意的有以下几点：一是外观，设计的很大气，一看就是辆豪华车，还很霸气，特别是车尾的四个尾排，看起来力量感十足。二是配置，车上的配置太丰富了，只要是我想要的都有，还有很多我不懂的。三是动力，以前很少开2.0T的车，这车开着真给力，上大坡都没感觉怎么用力，360度全景影像、全速自适应巡航、主动刹车等都很好用。
缺点：最不满意的是刹车踏板不太好，轻重有点不合适，也可能是我不太适应的原因吧，每次刹车明明感觉没怎么用力，却一下子急刹住车了，难道是我的力度没有掌握好，我觉得自己的开车技术还可以吧，希望以后能熟悉它，不再出现这种情况。
外观：看了那么多车，我还是最喜欢这款车的设计，虽然不懂得要怎么形容它，但视觉效果很好，一看就不是辆普通的家用车，浑身都能散发出豪华车的气息，每个细节设计的也好看，大尺寸格栅、个性的轮毂，还有四出的尾排，我都喜欢。
内饰：毕竟也是辆豪华车，内饰的高级感还是有的，不会有那种很强的塑料感。中控的设计是以简洁为主，操作方便，功能也特别多，12.3英寸液晶屏用的是现在最流行的设计，方向盘也很饱满，还有三色氛围灯，晚上更惬意。
空间：空间比我想象的更大一些，从外观上来看，我觉得坐在车内肯定不会挤，主要车身看着就宽大，其实的尺寸也比较出色，车内的后排比较宽敞，家人对这车的评价也特别高，完全没有压抑感，满载也觉得宽松，后备厢也够深。
动力：平时上下班用车，不需要深踩油门就能应付得来，要想体验推背感的话，只要深踩油门就行，跑高速轻轻松松上了100码，不过车子还在磨合，也没敢怎么开的更快。动力在输出时很平顺，堵车时频繁换挡也没有顿挫感，驾驶的乐趣很强。
越野：
操控只能说还好，不过我对这方面也没什么太大需求，不过这车给我的感觉就是稳，方面盘的精准度很强，真皮包裹也很有手感，对于我这个开车技术一般的人来说很友好，只不过刹车踏板的轻重度不太合理。
油耗：我上下班的距离不是很远，来回也就不到四十公里，有一部分走的是国道，道路还算畅销，但一小部分堵车情况严重，这段是最费油的，平时上高速的机会不多，综合下来的油耗是8.6L，我觉得还不错，毕竟也有着这么大的车身。
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购买时间2021年01月
购买地点江苏 苏州
裸车价格16.80万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程8000公里
综合评分
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优点：外观大气，整体舒适性、隔音效果不错，配置比较齐全。
缺点：油耗高，特别是市区行驶。纯市区行驶油耗在13-14L，最近开空调的话，纯市区要15-16.
外观：外观时尚年轻，品牌LOGO给人高档感，感觉车后的LOGO应该换成和前面一样比较好看，不要用WEY三个字母。
内饰：新车有一定的味道，用料还可以，有提高的空间。
空间：后备箱太高了，使得整个储物空间的高度变小，而且有点不方便。
动力：起步力道不错，提速快，毕竟是2.0T的，动力在那。
越野：
方向盘指向性可以，转的幅度偏小一点，有时调头的话，一把还不行。
油耗：纯高速行驶在7.5-8L左右，纯市区行驶油耗在13-14L，开空调的话纯市区要15-16
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购买时间2021年04月
购买地点吉林 松原
裸车价格16.80万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程2288公里
综合评分
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优点：满意的地方有很多，1：车子的外观颜值确实很高，前脸犀利而又霸气，侧面比较动感，一点都不臃肿，尾部的四处排气则给整车增加了强烈的运动感，挺唬人的。2：内饰也特别高大上，空调出风口都是炮筒形状的，很年轻，内饰配置也非常高，皮质的座椅，液晶仪表盘，中控大屏通通安排上了。3：动力输出还是很强劲的，毕竟搭载的是2.0T发动机，超车爬坡什么的都轻轻松松。4：高配置，大空间可以说是自主品牌车型的制胜法宝，VV6在这两个方面也没有落伍，让我感到很满意。
缺点：开了几个月，也没啥不满意的，要有不满意的地方，我也不会买，你说是吧……
外观：VV6的外观造型沿用了WEY的家族式设计语言，前脸部分主要由六边形的进气格栅搭配犀利的LED大灯组成，侧面部分，上扬的窗线和腰线给整车增加了一丝动感气息，车尾部分，显眼的四出排气很唬人，也使得VV6运动气息非常浓郁。总体来说，VV6的外观颜值还是非常高的，路上行驶时候的辨识度挺高的。
内饰：空调出风口采用了炮筒形状，很年轻化，内饰用料也很棒，中控台，车门内侧都用到了大量软包材质覆盖。总之，我感觉VV6的内饰是非常豪华，也很有质感的，秒杀了同价格的合资车型。然后内饰配置也特别高，有皮质的方向盘和座椅，还有12.3英寸的中控大屏，12.3英寸的液晶仪表盘。
空间：VV6的车身高度达到了1.72米，比很多SUV都要更高大一些，这就使得车子的车厢高度非常有优势，我身高178厘米，坐在前排位置时，头顶还可以塞下一个拳头，开车时要活动背部也很轻松。后排的头部空间会稍微小一点点，但也有四指多，可以说是非常充裕的。另外必须点赞的是，车子的储物空间也非常丰富，挡把前面有一个专门用来放手机的储物槽，档把下方还有一个比较大的储物空间，用着挺顺手的。以前总是听某些人说日系车的储物空间多么丰富，多么人性化，现在我感觉VV6的储物空间也不遑多让，说明自主品牌不仅在大方面有了长足进步，还在不断完善储物空间这种小方面。
动力：VV6搭载的是2.0T发动机，有227匹马力，这个动力数据可以说是非常出色的，比大众EA888发动机的高功率版本还要多7马力，厉害！实际驾驶起来也确实能够发现车子的动力非常强劲，在市区和国道上超车都非常轻松，上陡坡、地库的时候也没有什么压力。
越野：
底盘质感非常棒，能给我一种很厚实、整齐的感觉。方向盘也没什么毛病，指向性和转向轻重都很合适。而且VV6有着非常丰富的辅助配置，上坡辅助、陡坡缓降、语音控制、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、并线辅助、道路标志识别、高清全景影像系统等等……让我驾驶起来特别的轻松。
油耗：说实话，我早在买车之前就已经打听过了VV6的油耗，当时不少车主都反映说，车子油耗大概在10个左右，实际跑下来也确实差不多，基本能够维持在10.1升上下，堵车不严重的时候可以在9个左右。这个油耗说高不高说低也不低吧，和同级别的合资SUV也相差无几，还算可以接受。
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购买时间2021年04月
购买地点广东 肇庆
裸车价格16.80万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程2622公里
综合评分
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优点：我最满意的就是VV6豪华大气的外观，富有质感的内饰，充裕的内部空间，以及丰富的车载配置。
缺点：不满意的地方主要集中在操控感受不是很好，转向半径有点大
外观：外观就是见仁见智的问题了，反正我感觉VV6的外观挺豪华，挺大气的，不愧于高端品牌的称号。
内饰：内饰看着很有质感，触感也同样不让人失望，哪哪都是软的。中控屏既能导航又能听歌，特别实用。
空间：空间表现很合格，车子的前后排头部、腿部空间都很充裕，座椅的横向宽度也很出色，满载出行并不拥挤。后备箱很大，后悔没选带感应尾门的版本，有几次搬东西想开后备箱，才发现这个功能的重要性，建议大家要选上。
动力：动力是绝对够用的，毕竟车子搭载的是2.0T发动机。发动机和变速箱配合的也相当默契，反正自提车以来我都还没有感觉到换挡顿挫的现象。
越野：
可能是因为轴距比较长吧，所以车子的转向半径也比较大，停车和调头时挺不方便的。方向盘的指向性和转向性轻重都很合适，转动起来非常丝滑。
油耗：目前的综合油耗是9.8升每百公里，路况挺全面的，既有高速又有国道，还有不少市区道路。
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购买时间2020年11月
购买地点广西 贵港
裸车价格16.80万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程8200公里
综合评分
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优点：VV6的每一个细节，都能体现出车企满满的诚意感，因为车子制作很精良，比如在内饰方面，即使是拿着放大镜去找缺陷，也很难找出什么来。还在车子科技感满满的，比如车内使用的12.3英寸的全液晶仪表盘，给人很新颖的feel；再比如车子感应式的后备箱门，也提高了车子智能化的体验。
缺点：从开始的满满磨合，到现在的非常习惯，说实话，找不出车子有什么大毛病。
外观：外观方面个人感觉是比较呆板一些，属于大众化的沉稳脸吧
内饰：内饰设计是比较大气，风格偏豪华，内饰的用料都是软包，还有很多皮革包裹。很有档次。
空间：我们一家子体型都比较大，以前做轿车的时候会觉得比较拥挤，腿都不怎么好伸展，但是坐在VV6上面，这种困扰就几乎没有了，因为VV6的内部空间挺大的。
动力：但是选这辆车很重要的一点原因，就是觉得动力挺强劲的，无论是起步，还是超车加速，这辆车的动力变现都很可圈可点。
越野：
可能因为车子车身比较大，所以操控起来感觉没有轿车这么方面，经常会担心车子剐蹭到哪里。
油耗：虽然是SUV，但是在油耗方面，VV6表现我还是能接受的，大概是9升多百公里左右。
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购买时间2021年01月
购买地点河北 保定
裸车价格16.80万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程3200公里
综合评分
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优点：我个人感觉它的性价比确实是比较高的，因为配置确实很丰富，在这个价位里边做的算是应有尽有了，至少我想要的那些全景倒车影像还有全速自适应巡航等等这些功能都包含在内。再者就是因为它的外形做的很好看，所以看上去非常的上档次，有一种比较高端的感觉。我平时开这车子出去，就连小区里的人都会问我的车子到底是什么系列之类的，反正我就感觉这颜值应该是特别吸引人的，这一点我也觉得比较满意。
缺点：比较不满意的就是它这个车漆比较亮，有划痕的话反差会比较明显，平常驾驶的时候因为车子比较大的原因，所以难免刮了蹭了什么的，这一点还是要多加注意的。
外观：它这个造型真的是没得说，因为确实是车群当中最亮的那款车，我感觉之前我是真的没见过有能做成这种造型的车，整个车高特别高，特别的有气势，而且能够展现出来那种霸气感。不过它的车漆是比较薄的，平常开车的时候经常容易有刮蹭。
内饰：内饰的设计不管是配色还是用料，做的都相当不错，包括手感摸上去都特别好，在这个价位里边我已经觉得它做得算是中上档次的了，没有到豪华的地步，但是也非常高级了。
空间：我是非常满意它的空间表现，因为它本身的车身高度就比普通SUV要更高一些，所以坐在车里边也会更舒服一些。如果要是身高比较高的人坐着车那就更舒服了，几乎离头顶的距离是特别远的，不会感到有什么紧凑的感觉，也不觉得憋屈，空间大了自然乘坐着就舒服了。
动力：它的这个变速箱换挡过程非常快，而且平顺，提速也特别快，一脚油门下去整个动力就直接走上来了，整个加速的过程还是比较有力量感的，后段提速有底气。
越野：
操控这方面我感觉也是能让我们这些司机感受到驾驶的乐趣，有一定的动力，方向盘设置的还很轻，车身整体很听话，所以也就不惧它这么大的体型了。
油耗：市区里边和高速都跑一跑其实还挺省油的，尤其是跑高速跑的多一点的话是能把它的油耗磨合下来。车子虽然大，但是这一方面的能力做的还是挺让人满意的。
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