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欧拉黑猫
官方指导价:8.48-9.98万元
竞品车系排名:第1查看排名>>

(该车系评分高于80%的同级别车系)

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全部在售 综合评分
车主平均耗电量:15.9kW·h/100km

(7人提供耗电量数据)

欧拉黑猫
官方指导价:8.48-9.98万元
竞品车系排名:第1查看排名>>

(该车系评分高于80%的同级别车系)

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2022款 综合评分
车主平均耗电量:15.9kW·h/100km

(7人提供耗电量数据)

车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共13款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
欧拉黑猫 2022款 351km 舒享型 磷酸铁锂
05.005 综合评分 车主裸车均价: 7.58万元 车主平均耗电量: 12.5kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
5.00
7.58万元
12.5kW·h/100km
欧拉黑猫 2022款 301km 基础型 三元锂
04.885 综合评分 车主裸车均价: 6.98万元 车主平均耗电量: --L
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.88
6.98万元
--
欧拉黑猫 2022款 351km 舒适型 三元锂
04.885 综合评分 车主裸车均价: 7.58万元 车主平均耗电量: --L
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.88
7.58万元
--
欧拉黑猫 2022款 301km 萌动型 磷酸铁锂
04.885 综合评分 车主裸车均价: 6.98万元 车主平均耗电量: 13.5kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.88
6.98万元
13.5kW·h/100km
欧拉黑猫 2022款 351km HelloKitty联名款 磷酸铁锂
04.885 综合评分 车主裸车均价: 8.13万元 车主平均耗电量: 15.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.88
8.13万元
15.0kW·h/100km
欧拉黑猫 2022款 351km 豪华型 磷酸铁锂
04.635 综合评分 车主裸车均价: 7.98万元 车主平均耗电量: 15.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.63
7.98万元
15.0kW·h/100km
欧拉黑猫 2022款 351km HelloKitty联名款 三元锂
04.635 综合评分 车主裸车均价: 8.13万元 车主平均耗电量: 17.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.63
8.13万元
17.0kW·h/100km
欧拉黑猫 2022款 351km 舒享型 三元锂
04.635 综合评分 车主裸车均价: 7.58万元 车主平均耗电量: 21.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.63
7.58万元
21.0kW·h/100km
欧拉黑猫 2022款 405km 长续航型 三元锂
04.445 综合评分 车主裸车均价: 8.03万元 车主平均耗电量: --L
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    5.00
  • 操控
    4.50
  • 续航
    2.50
  • 舒适
    4.50
4.44
8.03万元
--
欧拉黑猫 2022款 351km 豪华型 三元锂
04.415 综合评分 车主裸车均价: 8.96万元 车主平均耗电量: --L
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    4.75
  • 续航
    1.30
  • 舒适
    4.75
4.41
8.96万元
--
欧拉黑猫 2022款 301km 萌宠版 磷酸铁锂
04.235 综合评分 车主裸车均价: 7.46万元 车主平均耗电量: --L
  • 外观
    4.83
  • 内饰
    4.67
  • 空间
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 动力
    4.83
  • 操控
    4.67
  • 续航
    .80
  • 舒适
    4.67
4.23
7.46万元
--
欧拉黑猫 2022款 351km 舒适型 磷酸铁锂
04.195 综合评分 车主裸车均价: 8.48万元 车主平均耗电量: 8.5kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 续航
    2.50
  • 舒适
    4.00
4.19
8.48万元
8.5kW·h/100km
欧拉黑猫 2022款 351km 标准型 三元锂
03.875 综合评分 车主裸车均价: 8.16万元 车主平均耗电量: --L
  • 外观
    4.85
  • 内饰
    4.15
  • 空间
    4.23
  • 配置
    4.38
  • 动力
    4.46
  • 操控
    4.38
  • 续航
    .40
  • 舒适
    4.08
3.87
8.16万元
--
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购买时间2021年08月
购买地点浙江 丽水
裸车价格6.53万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程5100公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 续航
    0
  • 舒适
    3
优点:停车很方便,空间也很好,外观也很不错。
缺点:后座的窗户是开不开的。这辆新车一键启动不了
外观:外观最让我满意,因为我看到了这辆车的外观。
内饰:内饰缺少扶手,做工一般。我本人对此并不感兴趣。
空间:空间不错,后备箱有点小,不过还可以接受。
配置:同价位的电动车,价格只能算是一般。
动力:反应没那么快,动不动就发火。这才是最让人头疼的地方。
操控: 其他的都还算满意,毕竟是上下班的交通工具。没那么多要求。
舒适:座椅倒是可以接受,这么小的车,车身比一般的轿车还要高。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年08月
购买地点河南 新乡
裸车价格7.23万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程225公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:外形复古时尚,外形极具女性吸引力;5门4座,可轻松乘坐全家出游;超省电,一公里5分钱一公里,日常驾驶没有压力;车机的科技感很强,很实用;无钥匙进入很方便,也很人性化。
缺点:空调控制开关设于车机右侧,操作不便;后车窗无法升降,车窗无扶手。
外观:外观完美,复古时尚,优雅美丽,一眼就看上了
内饰:中控台的颜色很稳定,虽然是塑料的,但是看起来很有设计感。
空间:欧拉黑猫拥有出色的空间表现,2475毫米的超长轴距密不可分。除了驾驶室之外,只要把欧拉黑猫的后座放进去,后备箱的储物空间就能达到872 L。
配置:在新能源汽车中,性价比已经很高了,但价格却很低。
动力:加速度快,踏板轻盈,上坡没有压力,方向盘轻盈。
操控: 油门非常灵敏,非常随心,停车轻便,没有涌动的感觉。
舒适:乘坐舒适,尤其是后排空间,丝毫不比 SUV逊色,座椅舒适性也不错
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年09月
购买地点天津市 天津
裸车价格6.53万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程12000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 续航
    0
  • 舒适
    3
优点:车身小,开起来很容易,加速也很快。
缺点:车机偶尔在高速公路上死机,吓了一跳,升级了两次,开了一段时间也没再死机,车身塑料件太多,隔音效果也不好。
外观:做工精细,车体间隙均匀,
内饰:内饰做工很好,但是全是塑料的。
空间:乘坐空间:身高175,前排空间很大,后排空间不大,但也算不错了。
配置:同价位无敌。
动力:一百五以内的速度还可以接受,一百零五的速度就不会再快了,电车的起步几乎是无敌的。
操控: ☆远程启动功能:这个功能虽然反应慢,但是非常好用,提前十分钟打开空调,坐在车里真的很舒服。
舒适:座椅的舒适度:有点硬,不太舒服;
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年07月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格6.13万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:这辆车还是挺实用的,虽然不是很大,但里面的空间还是很大的。
缺点:不满意的是减震效果不好,路面颠簸。
外观:外形还不错,造型也挺卡通的。
内饰:内饰虽然简单,但做工上乘,用料也不错。
空间:这辆车看上去不算大,但实际乘坐空间还是不错的。
配置:买这辆车是物美价廉的,既便宜又实用。而且使用成本低廉。
动力:动力还算不错,加速的时候反应也挺快的。
操控: 操控性非常好,方向盘也非常清晰。停车也非常方便。
舒适:因为这辆车的减震比较硬,所以乘坐起来并不舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年07月
购买地点浙江 台州
裸车价格8.18万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:这辆车漂亮,停车方便,而且还便宜。
缺点:这辆车的内饰,给人一种塑料的感觉,一点档次都没有。
外观:看起来很可爱,很可爱,我很喜欢。
内饰:内饰看起来比较一般,主要还是用料比较一般。
空间:我自己开车上下班,周末去逛街,这是个不错的地方。
配置:物美价廉,物美价廉,实用。
动力:平时开得还不错,加速也挺快,感觉还不错。
操控: 这辆车的操控性非常好,转向清晰,车身小巧灵活。
舒适:舒适度很好,因为这辆车能给我遮风挡雨。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年05月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格6.18万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:最让人满意的是它的外观,非常的大气,流畅的线条让它看起来更加的霸气。
缺点:减震效果不是很满意,走乡里破路或者过减速带都会比较颠簸。
外观:外观大气,是我喜欢的类型,前脸也很有辨识度。
内饰:简单的内饰按键一目了然,没有任何异味。
空间:这就是乘坐空间,足够一家三口出行了。
配置:我非常看好黑猫的外观和空间,整体性价比很高。
动力:动力一般,不过对我来说还行,我不怎么喜欢开快车。
操控: 方向盘的按键一目了然,精准的转向。
舒适:黑猫的减震器有点硬,在经过减速带时会有些颠簸。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年01月
购买地点山东 济南
裸车价格8.98万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:这车一上市,我就想买一辆,新能源车是一次性投入的,外观和经济性都让我很满意,前脸的大灯设计的很漂亮,很有辨识度,灯源也很好,晚上出门很安全,耗电量也不高,每小时12.5千瓦时,如果不是出远门的话,一次充电就能使用很长一段时间。
缺点:虽然这车开的时间并不长,但是我对它的大部分性能还是很满意的,还需要慢慢摸索,总体来说,这辆车的舒适性还算不错,就是隔音效果一般,如果是长途跋涉的话,风噪和胎噪会比较明显,所以除了开音乐之外,我也没别的办法了。
外观:颜值是毋庸置疑的,时尚又个性,款式新颖,辨识度极高,穿在谁身上都很有气质。
内饰:内饰很不错,软硬结合,中控台上的触摸屏充满了科技感。
空间:空间设计的很好,平时我们一家人都是满载而归,有足够的空间就能装下所有的食物和饮料,后排的空间也足够大,就算满载也不会影响视野,孩子们的玩具放在车里也不会显得杂乱无章,一切都安排的井井有条,马上就要到夏天了。
配置:我对这辆车的性价比还是很满意的,充电真是一笔划算的买卖,要是店里能有更多的折扣,那就更好了。
动力:动力表现足够日常使用了,在高速上开了几次车之后,油门就像是推背感一样,比燃油车还要快,动力也更好,驾驶模式也很不错,根据路况的不同,选择适合自己的速度。
操控: 以前开惯了油的车,突然换一辆新能源车还有些不习惯,没想到是自己想多了,试了试之后,才发现这车的轻盈和灵活。方向盘控制的很好,转弯和倒车都能轻松控制,而且电子辅助功能也比较多,安全性也比较高。
舒适:这辆车很舒服,座椅很柔软,包裹性也很好,唯一的缺点就是在高速上的隔音效果不是很好,一开始就会有风噪和胎噪干扰,需要减速或者开音乐。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年05月
购买地点浙江 杭州
裸车价格7.78万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1960公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:电车最满意的当然是省油,油价涨不涨都无所谓。因为电车的特性,这辆车虽然功率不大,但扭力却很低,在城市里开的很轻松,0-60的加速很快,比汽油车舒服多了,60岁的时候动力不足,最近开过一次山路,没遇到什么问题,下坡有能量回收系统帮你刹车。车很短,但是空间很大,孩子和老人都很方便,停车方便,转弯半径也小。
缺点:新车的雨刷喷水马达故障无法正常工作,索赔更换;内部的塑料感太强了,车内门把手里面的螺丝都露出来了;中控屏反应迟钝,操作体验受到影响,甚至出现过一次死机,空调无法使用,一切恢复正常。空调机没有实体按键,每次开机都要重新设定,车机开机又需要时间,有些不便;遇到刹车报警灯无故报警,停车数小时后自动恢复。后座的地板有些凸起,应该不是电动式的。最近也有过能量回收失败,车子像是开着定速巡航一样前进的情况。以上问题均为实际应用中遇到的问题及反馈。有一些细节上的考虑,可以理解为成本的考虑,但在一些细节上,不会增加太多的成本,但也会让玩家的体验变得更好。
外观:外观设计还算成功,第一眼看起来很有特色,很可爱,适合女性开,容易记住又不难看的设计。黑猫最大的特点就是可爱,圆圆的前脸,圆圆的前脸,又矮又胖,看起来很可爱。如果是电车的话,那肯定是有轨电车,一看就知道不是普通的燃油车。
内饰:内饰设计还不错,虽然看起来有点老旧了,但我个人还是很喜欢的,比现在很多有轨电车那种方方的屏幕要舒服得多。内饰方面,塑料感比较强,之前就说过,车门把手是露在外面的,没有密封塞,影响了外观,虽然是廉价车,但也不是什么难事。车机也需要改进。
空间:这辆车的乘坐空间很大,因为采用了日本的 kcar设计,前后车厢都被压缩了,所以后排空间还算宽敞,再加上车身比较高,给人一种 SUV的感觉,头部空间也不错。唯一美中不足的,就是中间的地板有些凸起,虽然不是很高,但也不应该是电动车。至于后备箱,那就更不用说了。
配置:如果预算高的话,可以买一辆十万左右的电车,体验应该会更好。自从开了电动汽车之后,他就很少开燃油车了,一家人出去购物,都是开着这辆车的。
动力:动力方面,这辆车只是城市里的代步工具,动力很小,但是因为电动车的特性,扭力很低,0-60公里的加速还行,到了60公里,动力就跟不上了。我觉得在高速上开起来还挺稳的,方向盘上有电子助力。最高车速是107,但短途的高速还能开,因为有些油车在高速上行驶的速度只有100公里,有的甚至开的很慢。
操控: 操控灵活,轴距小,车身短,操控灵活。方向盘很轻,速度也很快。底盘不是很好,就是这样,轻微的颠簸没有经过过滤就反馈给了你,刹车因为有动力回收,相当于一个辅助刹车。转向很轻很轻,这大概就是以女性为主的原因。
舒适:这辆新车有异味,有两个月了,减震比较硬。座椅的高度无法调节,好在坐着挺舒服的。空调很好,开着空调的电动车,动力也不会受到影响。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年12月
购买地点广东 深圳
裸车价格7.48万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:我对这辆车的电耗还是很满意的,因为我的工资并不高,既方便了我的出行,又省钱,而且续航能力也很强,不用担心路上没电。
缺点:我对这辆车的内部空间并不是很满意,我觉得它的空间有点不太合理,空间还算宽敞,就算坐满了人也不会有太大的压力,不过我总觉得扶手箱的空间有点小,放不下太多东西。
外观:说实话,我对这辆车的外观并没有太大的要求,我看过那么多车,觉得它更符合我的审美,整体设计充满了运动感,开着它走在路上,我感觉自己年轻了很多,前脸设计的很有设计感,进气格栅设计的非常犀利,那两个炯炯有神的大灯也很有辨识度。
内饰:没想到这辆车的价格这么便宜,内饰还这么高档,内饰用料也是实打实的,摸上去手感很舒服,而且看起来还不错,我个人挺喜欢这种简约风格的。
空间:不管是坐在驾驶座上还是在后座上,坐直了身子和车顶都有一段距离,就算是同事们经常坐我的车,坐满了也不会觉得拘束。
配置:可能是因为这辆新能源车的缘故,当初给我们打了不少折扣,省下了一大笔钱,这辆车给我带来了很好的驾驶体验,总体来说性价比还是很高的,我觉得花这么多钱买这辆车还是很划算的。
动力:这辆车虽然是新能源车,但是动力还是很足的,作为日常交通工具还是没问题的,起步很快,换挡的时候也很顺畅,我很喜欢开着它上下班,毕竟在城市堵车的时候,它可以节省很多时间。
操控: 开着这辆车在城市里跑起来还挺灵活的,毕竟这辆车的体积不大,操控起来也很简单,虽然不是很大,但是稳定性却很好,平时开起来也很平稳,而且悬架设计的很好,就算速度再快,我也很有安全感。
舒适:我个人对这辆车的舒适性并不是很满意,我觉得它的座椅不是很好填充物也不是很充足,平时坐上去感觉有点硬,我比较喜欢软一点的那种它不能给我一个舒服的乘坐体验,坐久了可能屁股疼,但是这辆车的隔音效果还是不错的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年10月
购买地点河南 新乡
裸车价格8.58万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:最让他满意的,自然是经济实惠,这辆车,不但省钱,还省钱。
缺点:我还真没发现什么不满意的地方,可能是车里的味道太重了,不过经过处理之后,味道好了很多,外面的噪音稍微大了点,如果不仔细听的话,还能听得出来。
外观:外观是毋庸置疑的,颜值爆表,见过我车的人都说我的车很漂亮,在这个价位里算是不错的了。
内饰:中控台的设计比较简单,没有太复杂的装饰,看起来很清爽,功能也很合理,操作起来很方便,中控台也很有科技感,车内有一股怪味,我在车上放了几包柚子皮,缓解了车内的异味。
空间:空间方面,我觉得够用了,我身高一米八左右,坐在里面一点压力都没有,调整好座椅之后,开起来也轻松了不少,开起来也挺舒服的。
配置:这辆车的价格还算公道,毕竟再低的话,低端车的安全性就会受到影响,而且这辆车在国内算是比较好的了,安全性和质量都很好,再加上外观和性能都不错,最关键的是续航能力也不错,性价比还是很高的。
动力:动力还行,开起来也很平稳,开起来一点都不觉得慢。
操控: 悬挂还不错,发动机和变速箱的匹配非常完美,行驶质感不错,方向盘手感不错,握起来刚刚好,没有空位,底盘很舒服,这是一款家用车该有的风格。
舒适:驾驶室很宽敞,坐起来很舒服,头部和腿部都有很大的空间,不会让人觉得压抑,而且座椅的设计也很有弹性,底盘很扎实,行驶起来很平稳,减震效果也很好,所以乘坐起来很舒服。
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