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一键砍遍全城
购买时间2021年12月
购买地点山东 临沂
裸车价格21.67万元
平均油耗3.3L/100km
行驶里程6658公里
综合评分
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优点:技术差的时候可能不会考虑太多,但等技术好了,“骂人”的时候,他就能说出自己的领克01了!有了它,我的出行就方便多了,想开就开,想开就开,不开就不开,最起码多了一种选择,再也不用限制里程了,想去哪就去哪!领克01 PHEV的配置很好,座椅加热、通风、燕飞利仕音响、汽车联网等等,这还只是一部分。当然好玩了,领克01就是其中之一!
缺点:领克01 PHEV只能坐四个人,如果是三个男人坐在后排的话,会显得有些拥挤,可能是因为这辆车的外形比较低矮,所以后排空间并不大!
外观:领克01是一款家族式的车,一眼就能认出这是一辆领克车,前大灯、中网、19寸轮毂。
内饰:车里有很多柔软的包裹,让手能摸到的地方,都能保证手感!特别是12.7英寸的触摸屏,可以语音控制,给人一种非常人性化的感觉。
空间:我现在不能走,不然我就开着领克01去烧烤了,太憋屈了,感觉领克01还没发挥出最大的威力呢!虽然后排空间不够,但是后备箱还是很大的,可以将烤架放进去。
配置:领克01不但方便,而且性价比也很高,大家都知道现在油价高了,车价也涨了,但是工资却没有涨,只能说我运气好,买的早,嘿嘿!
动力:领克01 PHEV起步很快,燃油车起步可能要踩油门,但领克01根本不需要,油门踩到一半就能感觉到强劲的动力输出,而且发电机的噪音也没有发动机那么大,开起来还挺舒服的。
越野:
在他的预想中,领克01只需要平稳就行了,不需要太多的操控性,但是熟悉了之后,他才发现,它的驾驶乐趣绝对超过了燃油车,它有安全感,也有舒适性,一辆好的车子是真的省心。
油耗:耗电不多,12.5 KW,油耗在3.3 L左右,怎么看都比传统燃油车省钱多了。
舒适:领克01 PHEV还有无线充电、远程启动等功能,开着它出去玩,简直不要太爽了!不过他还是忘不了这辆车的内饰,肯定不能不通风。
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购买时间2022年01月
购买地点江苏 苏州
裸车价格24.12万元
平均油耗3.2L/100km
行驶里程6256公里
综合评分
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优点:领克01让我很满意,首先是外观,和保时捷卡宴很像。其次,还能省下一大笔油钱,不用再为油发愁了,一个月就能省下一大笔钱,想想就开心。售货员在买车的时候非常热情,售后服务也很到位,值得领克的销售人员大加赞赏!
缺点:领克01这辆车总体来说还是很不错的,唯一的缺点就是续航能力太差了,只有81公里的续航能力,一般人是不敢跑高速的,怕被我撂在半路上。但对于日常生活来说,却是绰绰有余。
外观:这辆车看起来很年轻,很时尚,特别是整个车身(有点像保时捷,卡宴,你怎么看?
内饰:内饰看起来整洁而不凌乱,真皮座椅没有任何异味。12.7寸的中控屏非常显眼,非常拉风。
空间:一提到紧凑型 SUV,大部分人都会觉得空间小了点,但是空间方面,我觉得还是要亲身体验一下比较好,坐在车里的时候,身高178,头上还有一拳多一点的空间,调整了一下前排的位置,腿部空间还是很大的,后备箱的空间非常的宽敞,可以轻松的拿起东西来。
配置:从性价比上来说,我还能接受,我觉得领克是国内比较高端的车型,材质很好,座椅也是真皮材质,各方面的配置都很不错。最重要的是,他们还能拿出一大笔钱来。
动力:这款车油电混合动力很好,切换起来非常顺畅。1.5 T的发动机,最大功率可以达到180匹马力,虽然电池没电了,但是动力还是很足的,在满载的情况下,不会出现吃力的情况。
越野:
她已经不是新手了,所以很快就上手了。这款车拥有轻盈的方向盘和精确的转向系统,还有很多辅助系统,比如360度全景影像,使用起来非常方便。
油耗:尤其是在堵车的时候,混合动力的优势就体现出来了,省了不少钱。不过,这辆车的续航能力并不是很好,但也足够日常使用了。
舒适:说到舒适度,我有点后悔选领克了,我最喜欢的就是下午一个人在车里打个盹,这辆车很安静,也很环保,不用担心尾气排放会导致一氧化碳中毒。
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购买时间2022年04月
购买地点陕西 宝鸡
裸车价格24.67万元
平均油耗4.0L/100km
行驶里程943公里
综合评分
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优点:现在看来,领克01的选择是正确的,无论是外观还是内饰,都是非常不错的,非常的年轻,非常的耐看,越看越觉得值得。而且它还省油,有时候我出差去附近的城市出差,平均油耗只有4块钱!有时候,我会忍不住在朋友面前夸奖这辆车。
缺点:续航能力并没有我想象中的那么惊人,我只能够在充满电的情况下使用五天左右的时间来充电,低速行驶的油耗并不是很理想,所以我希望能够提高电池的电量,让我在行驶的过程中保持“因我而停”。
外观:这辆车看起来不像是一辆价值二十万的车,甚至可以说是三十万,整体看起来更有气势,线条简单,整体看起来很简单,没有任何花里胡哨的设计,给人一种沉稳的感觉。
内饰:12.7英寸的中控屏是最显眼的,科技感十足,导航功能更是让我轻松了不少。
空间:领克01是小型 SUV中相对较大的一部分,空间优势自然是最大的。我身高178,坐在后排还是很自由。而且后备箱还真够大的,座椅可以按比例放下来,放下来后,就是平的,承载能力也很强。
配置:我觉得这个价格很划算,整个车身都很结实,能电,硬件也不错,软件也很好。这样的车,怎么可能会差?
动力:这辆车是我买来的日常代步用的,动力足够了,1.5 T的动力输出很快,一点也不迟钝,一点也不比燃油车差。
越野:
领克01的油门和刹车都很灵敏,稳定性也很好,现在很多车的车速都在60以上,在高速或者过弯的时候会感觉很轻,但是这款车却很稳,一点都不飘忽,上手很舒服。
油耗:现在我上班的时候都是纯电,平均续航80公里左右,因为我需要充电,所以油耗不高。但低速行驶时,耗油量并不理想,耗油量相对较高。
舒适:这辆领克01的驾驶舒适性不错,因为它是电动汽车,所以发动机不会发出刺耳的嗡嗡声。前两排座椅都有加热功能,座椅特别宽敞,坐久了也不会太累,而且隔音效果也不错,开起来非常安静。
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购买时间2021年01月
购买地点江苏 苏州
裸车价格24.62万元
平均油耗3.4L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
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优点:领克01是我的第二辆车,我以前开的是我老爸的车,这是众所周知的两厢车,所以我对领克01很满意,因为它的智能应用和未来科技感很强,二十一世纪已经过去了二十多年,智能手机的发展已经离不开智能手机了。
缺点:很多东西都是相辅相成的,有一种就会失去另一种,比如领克01 PHEV的后座就比较矮了,一般身材高大的人坐在后排会感觉到压抑,这是空间的问题,其次,车子的隔音效果也不是很好,我经常出去玩,所以经常会开高速,尤其是100迈以上的时候,风噪会比较明显。
外观:领克01 PHEV车头线条流畅,再配上多边形格栅,给人一种和谐流畅的感觉,充满了设计感。
内饰:车内的配置也很丰富,首先是中控台,智能语音识别系统已经普及了不少,主要是因为它支持车联网,功能更多,而且它还有两个屏幕界面,科技感十足。
空间:按理说空间够用就行了,我一个单身汉本来也不需要太大的空间,但是带上朋友和同事还是可以的,后排的空间有限,不适合我身高185以上的人坐进去就差不多了。储物空间很大,储物空间也很大,钥匙之类的东西都可以放在扶手箱里,苏打水放在后备箱里也很方便。
配置:新能源车肯定性价比高,现在油价这么高,就算不买纯电动车,也得有我这种混动车才靠谱。
动力:领克01 PHEV的动力很强,在我的印象中,新能源是省钱的,动力也是比较慢的,可能是被那些不会跑的老式代步车给带坏了,其实它的起步速度很快,发动机的动力输出也不比燃油车差多少。
越野:
现在我的技术好多了,一只手就能开车,一开始的时候,我还怕两只手握着方向盘,在城市里开车比较轻松,在高速上会比较沉,这样我就可以单手操作了,不用一直握着方向盘,全速巡航也挺好用的。
油耗:虽然续航不是很好,但是在城市里使用还是没问题的,电动模式的耗电量大概在13到17 KW之间,虽然在高速上油耗很高,但是油耗比家用轿车要低很多,大概在3.4 L左右。
舒适:高速上的噪音很大,但是在城市里就不一样了,可能是因为风声太大了,车速快的时候噪音大,在城市里跑得慢了,声音就小了。
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购买时间2022年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格22.62万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1100公里
综合评分
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优点:1强劲的起步动力,无论是纯电动还是混动,动力响应良好;2丰富的车辆配置、友好的人机界面、高档的内饰;3外观酷炫,科技感十足;
缺点:1新车在行驶1000公里后发生故障,车辆高压系统出现故障,无法启动。当我申请道路救援的时候,4S的司机很快就来了,三电的系统还是不行,拖回了修理厂,第二天就修好了,但是原因不明,过了一夜就自动修复了,这让我很是无语,生怕再出现故障,把我扔在路上。2耗油量为6-7,不像期望的那样省油;3座椅坐久了腰疼,长途旅行需要腰垫;
外观:以前觉得领克丑,现在越看越顺眼,前卫时尚。
内饰:要是副驾驶座上也配一个娱乐屏,那该多好。
空间:储物空间有点小,后备箱挺大的,可以带孩子,后排的空间也挺大的,独立控温的科学,宝宝坐后排很舒服。
配置:主要看的是品牌价值,希望领克的销量能更上一层楼。
动力:动力强劲,油电切换无顿挫。唯一的问题是,电车的油门反应太快了,很容易让人晕车。
越野:
转向不是虚晃的,想打哪里就打到哪里,就像是一辆宝马,驾驶习惯比较温和,不会突然变向超车。
油耗:上海市区,油耗在6-7之间,虽然没有想象中那么惊艳,但是毕竟是两吨重的车。
舒适:噪音控制的不错,就是座椅舒适性差了点,老婆总是说坐久了腰疼,我个人感觉座椅舒适性还不如宝马呢。
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购买时间2021年11月
购买地点安徽 亳州
裸车价格23.32万元
平均油耗3.2L/100km
行驶里程6130公里
综合评分
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优点:我看大家都喜欢领克01的外观,我觉得还是别说了,大家都知道!我想说一下自己最近的感受,虽然是代步工具,但是总会有外出游玩的时候,总会遇到一些突发情况,而领克01的智能辅助驾驶功能,可以完美的应对这种情况!有了主动刹车系统,我一开始开车技术不好的时候,还能避免因为车距不够而急刹车,不然的话,我还不知道要找多少保险公司呢。
缺点:从设计的角度来看,唯一让我不满意的是,领克01的后座上有一个凸起,三个人坐在后排,难免会踩到上面,小孩子还好,成年人坐起来会很不舒服!还有就是,中控屏的设计让我很不喜欢,这是一种比较传统的设计,不够新颖,领克01看起来很时尚,很有个性。
外观:我认为领克01 PHEV的设计层次比较高,并不是那种为了丰富设计而添加花里胡哨的元素,而是采用了简洁的线条和简洁的设计,营造出一种霸气而又时尚的外观。
内饰:车内有两块屏幕,一块是中控台,一块是运动型的座椅,给人的感觉就像是一辆超级跑车!需要调整的是我们的界面设计,现在有点跟不上潮流了!
空间:我自己肯定够用了,可以满足我上下班的需要,我的东西也有合适的储物空间,这已经很不错了!唯一影响后排空间的就是第二排空调出风口了,反正坐在后排的人都会说。
配置:领克01自从油价上调后,我就觉得物有所值了。
动力:41模式,动力输出对应于各种情况下的速度需求,强劲的动力靠油,平稳的城市道路靠电,同时兼顾电动车和燃油车。它比低续航电动车更适合家庭使用,比燃油车更能兼顾经济性。
越野:
主动刹车系统,我只听说过,还停留在概念上,直到开着领克01,我才真正体会到了安全!领克01的转向很轻,需要换道的时候,只需要轻轻一转方向盘,就能精准的转向,非常容易上手。
油耗:油耗是3.2升,耗电约13 KW,去年我去过几个好玩的地方,油耗一直都不算太高,比领克01的油耗要低一些,虽然疫情期间出不去,但是上下班还是省油的很。
舒适:驾驶座有通风和加热功能,我觉得这种贴心的设计才是真正的舒适度,领克01不仅是家庭用车的代步工具,也是开车的享受,燕飞利仕的音响,低音炮是我最喜欢的,上下班有它放音乐是很惬意的。
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购买时间2021年09月
购买地点河南 安阳
裸车价格23.42万元
平均油耗4.4L/100km
行驶里程7560公里
综合评分
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优点:油电混合车最大的优点就是油耗低,日常出行几乎都是纯电动的,省油很多,只有在高速和郊区的时候,才会消耗一些燃料,总体来说,油耗还算不错,而且外观也很拉风,很有辨识度,年轻,充满活力,运动感也不错。
缺点:我不觉得有什么不满意的地方,总体来说还不错,可能是动力方面的问题,刚开始的时候,车速比较慢的时候,会有一些不适应的感觉,不过很快就过去了。而且方向盘的尺寸有点小,一开始我还不太适应。
外观:每个人的审美标准都不一样,领克01的外观非常符合大众的审美,我的朋友们都很喜欢这款车的外观,没有任何的瑕疵,看起来很时尚,充满了活力,充满了活力。
内饰:内饰还行吧,主要是感觉里面的质感很好,坐在车里,很安静,很舒服,很舒服!
空间:空间方面,我觉得还行,毕竟空间不是很大,满足日常出行的需求,四个成年人还是绰绰有余的。
配置:我觉得性价比是毋庸置疑的,如果价格再低一些,那就更划算了!
动力:动力方面,总体来说还算不错,只是刚刚起步,车速比较慢,可能是油电混合的原因,会有轻微的顿挫感,这种顿挫感并不明显,而且持续的时间也不长,等车速稳定下来之后,动力稳定,除了这个小问题之外,其它方面都不算太差。
越野:
说到操控性,方向盘有点虚,还有方向盘的大小,我也不太喜欢,一开始开着还有点不习惯,现在开了半年多了,早就习惯了。以他现在的经验来看,操控起来还算得心应手,配置丰富,安全性能可靠,操控完全没问题。
油耗:油电混合动力汽车,油耗低是很正常的事情,比传统的燃油车要省油的多,所以在开车的时候,不用担心耗油的问题,而且还能节省大量的燃油成本,既节能又环保。
舒适:我一向喜欢电车的舒适性,领克01 PHEV虽然不是纯电车,但它的舒适性却丝毫不逊色于电车。这辆车的舒适性主要体现在座椅上,宽大而柔软的座椅,包裹性极强,腰部和后背的支撑能力也非常强,即便是经常开车,或者连续开车几个小时,也不会觉得累。
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购买时间2021年01月
购买地点江苏 苏州
裸车价格24.22万元
平均油耗3.2L/100km
行驶里程13190公里
综合评分
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优点:我是真的觉得领克01是引领时尚潮流的,这也是我买车的原因之一,千篇一律的设计我是绝对不会要的,领克之所以受到年轻人的欢迎,就是因为它的个性,越野车本身就有一种独特的设计,领克01 PHEV无论是车头还是车尾,都非常的年轻。
缺点:电动模式的续航里程是81公里,但总觉得还需要充电,最多200公里左右,不然充电太麻烦了,简直就像是家用电驴!还有就是内饰要改进了,当时买车的时候,我还以为是新车呢,最后还是把车门打开通风才行。
外观:最让人喜欢的是它的视觉冲击力,车身本来是低矮的,侧面看起来圆润的线条是从车尾冲出来的,给人一种蓄势待发的感觉。
内饰:如果你买车的时候送我一瓶香熏之类的去味的东西,嘿嘿,如果能把味道去掉,那就没问题了。
空间:一般情况下,我和我女朋友开车,我的司机是我的副驾驶,我们想怎么折腾就怎么折腾,虽然车长4549毫米,但是轴距却是2734毫米,我们坐在前排可以调节空间。虽然后排空间不大,但是坐三个成年人还是绰绰有余的。
配置:靠得住要看实际驾驶,开了一年多的领克01 PHEV,越看越觉得物美价廉。
动力:我觉得运动模式更有动力,如果是我女朋友开的话,一般都是追求平顺的,领克01虽然有,但我喜欢刺激,喜欢推背感,我也很喜欢,加速的时候踩油门。
越野:
全速巡航很好用,远程驾驶是必备的,驾驶起来很轻松,360度全景影像也很清晰,开过一次车都不会有任何磕碰。辅助驾驶工具也很多,开起来也是得心应手。
油耗:耗能肯定很低,如果是混动车型,那只能说明它失败了!唯一的问题就是电动汽车的续航能力太差了,如果是近程的话还能跑上几天,如果是远程的话,那就只能靠发动机了。
舒适:领克01 PHEV有远程启动和自动泊车功能,虽然不是很常用,但是用起来就知道了。
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购买时间2021年12月
购买地点河南 商丘
裸车价格23.77万元
平均油耗3.3L/100km
行驶里程13900公里
综合评分
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优点:很难找到一辆内外兼备的车,我觉得领克01最让我满意的地方,就是它的外观,它的内在力量,让我很满意!首先是外观,外观设计讲究的是个性,而不是大众,别人不知道,但是我们设计的时候,一定要有高颜值,这就是我们的品味!至于内饰,不说材质,光是设计和细节,就足以让人叹为观止了,家用汽车最直接的作用就是内饰,坐在座椅上,摸一摸包裹,各种功能切换,非常的贴心。
缺点:当然,也有一些让人不满意的地方,那就是领克01 PHEV的后排中间有一个凸起,一个突出了空调,所以三个人坐在后排就觉得空间不够了,而且舒适性也不是很好,至少要宽敞一些才行,幸好我不坐后排,哈哈!
外观:我自己也是设计的,我见过很多个性设计的车,但有的只是个性,并没有什么特别的元素,领克01就是这样的设计,家族式的设计,尤其是车头的分段设计,更是给人一种高级的感觉。
内饰:内饰方面做的比较多,所以我才会喜欢领克01,因为它的质量和细节都做得很好,所以才会喜欢它。
空间:我最喜欢的就是后备箱了,这么大的越野车,空间本来就大,再加上后排座椅可以放进去,空间大了不少,别说是一个小冰箱了!后排就差了点,因为前排是可以调节的。
配置:质感我想肉眼就能看出来,领克01的价格在二十万左右,无论是材质还是设计,都体现出了它的质量。
动力:双向动力系统,让领克01轻松适应各种场景,在城市里,纯电动更安静,更稳定。
越野:
不同的驾驶模式会带来不同的驾驶体验,发动机和发电机之间的过渡非常顺畅,一脚油门踩下去就能轻而易举地启动,将动力输出转化为发动机。
油耗:领克01的油耗和油耗都很低,以前买车的时候只觉得省钱,但自从油价上调之后,这辆车就成了幸运儿,烧油百公里才3个油,已经很低了。
舒适:后座的凸起和空调口的凸起,让后排乘坐起来并不舒服,但其他位置都还不错,特别是前排的整体造型,手感还不错,而且还能通风和加热。
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购买时间2022年01月
购买地点浙江 杭州
裸车价格21.92万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程4092公里
综合评分
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优点:省钱开车!毫无疑问吧?公司有交流充电桩,家里也有充电桩,回老家也有充电桩,很方便,电费也不贵,95号汽油九块钱一块钱,根本不算什么。我已经两个月没加油了,上一次还是在老家的时候,还是在城市里买的,哈哈哈。现在天气暖和了,通电一周可以跑5趟(15公里),还是比较耐用的。
缺点:卡车司机?我想大家一定会吐槽的。这么好的车机硬件,软件却有点不给力,有两点:第一,游戏性太差。能装的软件并不多,能用的软件只有 QQ音乐和哔哩哔哩,其他软件都装不下。二是不能更新高德地图,毕竟他是个数码爱好者,喜欢什么就去什么,但高德地图只有4版,根本跟不上。
外观:看起来很有辨识度,没人会反对吧?车身的线条流畅,给人一种高级的感觉,很符合我的口味。我加了一个选项包(北极之光的 LED日行灯 HUD抬头显示),看起来更高级了。
内饰:这辆车的材质非常好,用料也是最好的,真皮材质,视觉和乘坐体验都是一流的!无级调的氛围灯,充满了仪式感。一辆新车,会有一股难闻的味道,经过一个月的时间,几乎没有味道了。
空间:车身大小与博越 Pro相差无几,空间也相差无几。我一米七的身高,距离后排还有三拳的距离,对于家用来说,已经是非常宽敞的了,以前博越 Pro的亲朋好友都说坐着舒服,领克01就更好了。同样的空间,同样的材料,同样的舒适。n n后备箱的空间很大,放进去之后,还能装三四个行李箱。
配置:总体来说,性价比还是不错的,如果价格能再优惠一些,那就更划算了。虽然优惠力度不大,但既然是自己喜欢的车,那就上车吧!选择这款车的原因已经在前面提到过了。再说了,我以前开过帝豪,开过博越,换不了更好的车。家里条件不错,而且外观、内饰、配置都无可挑剔。而且杭州限购令牌,怎么摇都摇不到,太难了。不过这绿牌还真香,走到哪都不限制。再说了,这车也太便宜了吧!限牌城市?反正我有,我开心!
动力:PHEV的动力很好,发动起来也不费劲,动力十足。不管是用电还是用油,都能及时做出反应,超车一点都不慌!三缸机,很多人都会退避三舍,毕竟三缸机已经被一些大品牌给玩坏了。。。其实我自己用还行,目前只有冷车电切油的时候感觉到发动机在抖动,但是握在方向盘上却感觉不到。如果在热车状态下,电切油没有感觉!一般情况下,他是不会抖动的,毕竟混动是为了避免三缸机的缺点,发动时是默认的混动模式。=
越野:
几乎所有的路,他都开过。高速,市区,泥巴路,烂路,窄道,驾轻就熟。底盘非常稳定,有真皮方向盘,握起来非常舒服。转向灵敏。ACC自适应巡航系统,高速车少时使用,非常好用,长途驾驶,可以减少疲劳。
油耗:PHEV的油耗很高,有四种驾驶模式,我一般都是电动或者混动模式,上下班都是电动模式。长途行驶的时候,纯电的差不多了,我就会切换到混动模式,混动模式。基本上每隔一段时间就会充电一次,如果要加油的话,我已经两个月没有加油了。基本用电,电费都很便宜,油耗也不算太高!
舒适:空间、内饰、座椅设计都很不错,座椅是真皮材质,手感极佳,前排座椅更是有排风功能,冬天也不用担心。最重要的是空调区域,主副驾驶和副驾驶都可以单独调节,后排座椅也有分区。两边都能调整。
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