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英仕派 2022款 锐·混动 2.0L 净越版
车主平均油耗：--
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： --
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购买时间2022年01月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格26.84万元
平均油耗5.3L/100km
行驶里程6075公里
综合评分
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优点：当初为了省油省钱，选择了混动。英仕派的油耗确实不错，目前我已经跑了6000公里了，平均油耗只有5.3升，相比于燃油车来说，确实节省了不少，毕竟是中型车，而且大部分都是开在市区里的，而且还能保持这么低的油耗，平时开车也不会有太多的顾虑，一个月下来可以省下不少油钱。
缺点：毕竟是中型车，底盘不算太高，不敢开太烂的路，不过一般情况下都是开着车在市区行驶。
外观：外观上看起来并没有太多的装饰，但是却给人一种强烈的运动感，前脸设计非常简洁，两侧的车灯看起来很有精神，粗壮的银色饰条连接在一起，给人一种非常霸气的感觉。
内饰：车内设计清新亮丽，悬浮式中控屏，操作流畅，液晶仪表盘显示的信息清晰，方向盘手感不错。
空间：英仕派的空间在同级车中还是比较占优势的，长度为4924毫米，轴距为2830毫米，从数据上来看，这是一款非常优秀的中型车，坐在车里感觉非常宽敞，即便是满载也不会觉得憋闷，后排头部空间不会受到影响，后备箱也特别宽敞。
配置：我认为这辆车各方面都做得很好，很多地方比我想象的要好，价格也很合理。
动力：作为一款混动车型，这辆车拥有发动机和电动机两套动力系统，最大功率为146马力和184马力，最大扭矩为315牛米，这样的数据在城市中完全是小菜一碟，即便是在高速上开起来也是轻而易举。
操控：
虽然车身更大，但是它的灵活性很强，主要是它的辅助功能非常多，360度全景影像，车尾盲区影像，还有倒车预警系统，可以方便倒车停车，而且还配备了自动泊车。因为底盘不高，一般人根本就不敢走马路，更不敢走太差的路。
油耗：油耗方面，我很满意，作为一款中型车，平均油耗只有5.3升，很划算，看到油耗这么低，我更加确定了自己的选择。
舒适：车内座椅全部是真皮座椅，前排座椅调节方便，电动调节，而且还有加热和通风功能，无论冬夏使用都非常舒适，最重要的是后排座椅还能加热，舒适性方面做得非常到位，底盘扎实，滤震效果也不错。
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购买时间2022年03月
购买地点云南 昆明
裸车价格27.39万元
平均油耗5.2L/100km
行驶里程1560公里
综合评分
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优点：像我这样的上班族，最看重的就是低油耗，这辆英仕派正好满足了我的需求，每百公里5.2升的油耗，非常的省心，可以放心的跑，这才开了两个月，油耗就这么低，如果熟练驾驶，或者经常跑高速的话，油耗会更低。
缺点：车漆颜色不耐脏，不像白色的车那么省心，如果可以重选的话，我会选择白色。
外观：这辆车的外观很时尚，给人一种很运动的感觉，五角形的轮毂，羽毛状的车灯，都很有特色。这辆车是我选的月光蓝，刚洗过车的时候看起来很高级，但是落了灰之后，看起来特别脏，经常要用抹布擦掉，有点麻烦。
内饰：我的英仕派内饰采用了红色和黑色两种颜色，在我的印象中，很多车的内饰都是灰色的，看起来有些沉闷，或许是因为我没有见过太多的东西，但是这辆红色的黑色，却让我眼前一亮。
空间：这辆车的空间很大，因为我以前见过的都是小型车，后排空间比较小，相比之下，英仕派的空间就比较大了。我平时开车都是自己开的，感觉有点浪费，后排坐三个成年人还是没问题的，开一辆英仕派，带上三四个朋友再合适不过了。
配置：我选了最好的车，各种智能配置都很齐全，开起来感觉还不错，裸车不到23万我都能接受，总体来说还是很划算的。
动力：动力很好，运动模式很有推背感，不过我平时不用这个模式，在市区里走走停停都不需要红绿灯。我最常用的就是经济模式，虽然起步速度比运动模式要慢一些，但在城市里几乎可以忽略不计。只有在高速上才会用到运动模式，超车的时候才会用到。
操控：
方向盘轻盈灵活，操控起来很轻松，加速的时候也不会有太大的阻碍。这车的换档按钮，刚开始还有点不太习惯，不过开久了也就习惯了。而且过弯的时候稳定性和减震效果都很好。
油耗：开了两个月，平均油耗只有5.2 L，和其他纯燃油车比起来，油耗只有8 L左右，不得不说，英仕派的油耗还是很不错的。出乎意料的是，这辆车在城市里开起来非常的省油，这大概就是混合动力车的好处吧，比普通的燃油车要好得多。
舒适：我买的是最好的，有记忆座椅，有通风座椅，有座椅加热，还有无线充电。座椅表面光滑细腻，手感极佳，做工精细，支撑感不错。
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购买时间2022年01月
购买地点湖北 武汉
裸车价格26.84万元
平均油耗4.9L/100km
行驶里程4815公里
综合评分
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优点：作为一款混动车型，我除了对这款车的技术非常满意之外，就是油耗问题了，作为一个普通的上班族，我还是很在乎油耗的，所以才会选择混动车型，而我现在的车，平均百公里油耗只有4.9升。
缺点：最让人不满意的就是换挡的时候感觉不太顺畅，可能是因为驾驶技术的原因吧。
外观：外观很符合我的口味，设计的像是一辆运动型的跑车，车头低矮有力，设计的很有气势，腰线很漂亮，后背很大，轮圈也很漂亮，不管从哪个角度看，都很符合我的审美。
内饰：车内采用了时下流行的简约风格，科技感和高端感并存，10.25英寸的中控屏支持语音识别，识别功能非常精准，做工也非常考究，真皮方向盘手感也非常不错。
空间：作为中型车，这款车的尺寸还是有优势的，长度4924毫米，轴距2830毫米，车内设计非常合理，后排中间没有明显的凸起，即便是满载也能感觉到舒适性，坐在后排还能轻松翘起二郎腿，后备箱的深度也非常不错。
配置：当初买这辆车，就是因为性价比高，开起来简单方便，不用担心油耗问题，车内外设计都很不错，而且技术和质量都是本田最可靠的。
动力：车上搭载了2.0 L自然吸气发动机，马力达到了146匹，另外还有一台电动机，功率为184匹，性能方面完全没问题，开起来很快，一点也不拖泥带水，开起来一点也不拖泥带水，只是换挡的时候感觉不太顺畅。
操控：
这款车不仅容易上手，而且配备了丰富的辅助驾驶配置，尤其是360度全景影像、车侧盲区影像、倒车侧向预警系统等等，对于新手来说都是非常好用的，哪怕是技术不怎么样的人都能轻松驾驭，而且方向盘的精准度非常好，非常听话。
油耗：油耗是最让我满意的，一辆中型车能有4.9升的油耗已经很经济了，有了这辆车，你就不用担心油耗问题了，不用经常跑加油站，而且平时开车的时候也不会有太多的顾虑，想做什么就做什么。
舒适：车里有很多舒适的配置，座椅都是真皮座椅，前排有很多调节功能，有电动调节，有加热，有通风，还有记忆功能，开车的时候很舒服，而且车里没有噪音，很安静，很舒服。
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购买时间2022年03月
购买地点广东 广州
裸车价格26.69万元
平均油耗5.3L/100km
行驶里程2016公里
综合评分
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优点：一、省油、安静，英仕派混动的油耗很高，低速时用电机驱动，跟电动汽车一样安静，很享受这种感觉，市区里的油耗只有5升左右，不会有太大的负担。二、安全配置高，我的车配有主动刹车、全速巡航、车道偏离、驾驶疲劳提醒、安全提醒等等。
缺点：不满意的原因有两个，一是中控屏不够大，二是车内的音响质量也不怎么样，跟二十万的车有点不搭。
外观：前脸是羽翼式的车灯，车顶是溜背的造型，给人一种很有远动气息的感觉，时尚中带着一丝高贵。月光蓝确实很有魅力，这么漂亮的车在路上还真不多见。
内饰：内饰做工精细，真皮手感细腻。中控屏是目前比较流行的立式屏幕，并不是很大，和国产车的仪表盘和中控屏相比，还是差了一些。
空间：在 B级车里算是比较大的了，女孩子坐在后排都能翘起二郎腿，男孩子就像我，一米七七的膝盖距离前面有两拳，头上的空间比较小，毕竟是溜背车。后备箱空间足够大，日常使用完全不成问题。
配置：其实英仕派的中配车型是性价比最高的，但是我不在乎，我觉得买一辆车，就是为了享受，不需要太多的钱，买一辆顶配就可以了。
动力：英仕派的起步和加速都比较快，油门踩下去会有一种推背感。平时在市区开车的时候，我很少开运动模式，因为路口太多，道路拥堵，运动模式是没用的。
操控：
操控性也不错，方向盘力度适中，转向灵敏，底盘结实，开起来比较稳，高速和低速都能轻松驾驭。
油耗：两个月前买的，现在已经跑了2000公里，油耗只有5.3 L。自从买车以来，油耗一直在下降，随着时间的推移，油耗会越来越低。
舒适：后座真的很大，坐起来也很舒服，空调、充电器什么的都有，坐在后排也挺舒服的。
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购买时间2022年02月
购买地点北京市 北京
裸车价格26.94万元
平均油耗6.1L/100km
行驶里程2745公里
综合评分
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优点：我最喜欢的就是这辆车的外观，我选择了银黛灰，这颜色让这辆车看起来更加的沉稳内敛，没有半点张扬。一条宽大的镀铬装饰将车灯连接起来，车灯修长，给人一种锐利的感觉。
缺点：唯一让他不满意的就是隔音，车速慢的时候声音不大，等车速快了，声音就会明显一些。
外观：优美的车身线条，银色的镀铬边框，精致的五角星轮圈，大气的前大灯，最重要的是，这辆车的颜色，给人一种别样的感觉。古典的优雅，现代的精致，完美的融合在了一起。开着这样一辆车走在路上，很容易让人联想到清风徐来的山谷，竹林摇曳的光影，实在是太美了。
内饰：外观优雅精致，内部设计也不差，内部色调以红色和黑色为主，很容易让人联想起古代文人墨客的书法笔法，笔锋苍劲有力，盖上红色印章。黑色的车顶遮住了大部分的现代气息，也不知道是我想多了，还是因为英仕派的设计师们想的太多了。
空间：当然， B级车的空间也不小，前排的空间可以随意调节，还有两个记忆座椅，方便随时更换。后排空间更大，中央扶手放下来，感觉就像是商务座椅一样。
配置：买车最重要的是自己喜欢的车，想要找到一辆适合自己的车可不是一件容易的事情。我的英仕派价格不低，原价二十五万多，不过因为有优惠，所以价格便宜了两万五，这让我很满意。
动力：动力分为三个部分，一开始是靠电机驱动，加速非常快。中段的发动机和电机一起工作，日常出行就足够了。第三段速度很快，发动机的动力直接传递到了轮子上，让我很有动力，可以满足我的驾驶欲望。
操控：
操控性还行，这辆车并不是那种运动型的车，开起来很舒服。方向盘和刹车也非常的灵活。
油耗：我买的是混动版，油耗应该会低一些才对，但我的驾驶习惯比较强，所以平均油耗在6.1个油左右。不过总体来说，肯定比燃油车要低一些，现在油价这么高，混动是最好的选择。
舒适：座椅的做工很好，上面的纹路清晰可见，远远看去并不起眼，但是仔细看的话，就会发现每一根线条都是那么的均匀，那么的精致。说到坐感，后排是最舒服的地方，宽大的坐垫给它提供了更好的支撑感，空间宽敞，舒适度也不错。
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购买时间2022年01月
购买地点河北 保定
裸车价格26.49万元
平均油耗4.9L/100km
行驶里程2970公里
综合评分
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优点：当然，最让我满意的还是油耗，我这款混动版英仕派的平均油耗才5 L左右，在现在油价这么高的时候买一台混动车还是很划算的。
缺点：开了这么久，也没什么不满意的，除了后座空间有点小之外，其他的都很满意，以后有什么需要改进的地方，我会继续改进的。
外观：外观看起来很高端，首先，它的前脸很漂亮，看起来很斯文，不像国产车那样，一看就是一张粗犷的脸。其次，车身线条流畅，是一辆标准的 B级大溜背车。最后，我选了月光蓝，看起来比较稳重，很有绅士风度。英仕派还弄了个银耳什么的，虽然不太搭，但也有点味道。
内饰：内饰很有质感，我觉得这辆车挺漂亮的，颜色也不像我想象的那么鲜红，而是一种内敛的暗红色，看起来很有气势。最好的内饰应该是10.25英寸的屏幕，搭载的是 HondaCONNECT3.0智道互联系统。
空间：前排和后座的空间都很大，但因为是后座，所以后面的空间就显得有些狭小了。后备箱的空间很大，能放很多东西。
配置：英仕派的性价比还是很高的，虽然新车刚上市没给我打折，只便宜了几千块钱，但这个价格还是很合理的。相比起其他品牌的混动车型来说，英仕派的性价比还是相当不错的。后备箱脚部感应开启，流水转向灯，车内氛围灯，自动泊车，可调悬挂，记忆座椅，后视镜加热，360全景影像，无钥匙进入，座椅加热，遥控启动等等。
动力：油电混合动力系统，可以说是扬长避短了，电机启动，加速速度快，后期动力充足，短途长途都没问题。
操控：
混动英仕派没有传统的手柄，而是一个按键式的手柄，操作起来比较简单，也比较安全。多功能方向盘，功能也很清晰，适合我这种经常开车的人。
油耗：油耗方面，我要给英仕派点个赞，我平时开车比较多，路况也比较复杂，什么路都有，有市区，有高速，有农村，有城市，有高速，有乡村，油耗不算太高，但是从手表上看，应该是4.9升百公里。
舒适：英仕派的坐姿比较低，底盘比较低。真皮座椅，座椅加热，座椅通风，冬天开车都很舒服。
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购买时间2021年10月
购买地点广东 汕头
裸车价格27.49万元
平均油耗6.1L/100km
行驶里程1377公里
综合评分
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优点：最让我满意的是油耗和配置，我买的是一台高配混动，比我家那台省油多了，开到市区也就6.1，还是 B级车，我的A级车要11.5到12.8，不对比一下，我还真不知道混动有多香。
缺点：不满意，只是我提车的时间比较早，很少有现车。
外观：外观什么的，谁都看得出来，不过我肯定会喜欢，不然的话，我也不会买的。英仕派的造型，就像是一个帅的大叔。
内饰：商务风太强了，这桃木真漂亮，给人一种商务人士的感觉。
空间：我比较少拍照，空间小的话只拍后座空间，后座宽敞舒适。
配置：配置很高，我本来就想买一辆更好的车，所以选择了更高的配置，更多的功能。比买标实在太多了
动力：我这款混动版，起步快，2.0动力还行
操控：
很容易控制，转向灵活，加速也很舒服。
油耗：这一点我很满意，在城市里开着车，油耗跟高速差不多， B级车居然比A级车还省油。
舒适：舒适性很好，皮软，车配置也很多，非常方便。
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购买时间2021年12月
购买地点湖南 长沙
裸车价格24.79万元
平均油耗6.1L/100km
行驶里程1590公里
综合评分
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优点：最让他满意的是英仕派的外观，说实话，这辆二十多万的车看起来就像是一辆三四十万的车，哈哈哈，赚大发了。另外英仕派的2022配置升级之后确实智能多了，而且还有感应尾门，使用起来非常方便。
缺点：最让我郁闷的是，如果我不经常洗车的话，这月光蓝还真有点脏，漂亮的东西都需要保养，深色的车确实不耐脏。如果想要耐脏的话，那就选一辆白色的车吧。
外观：银色的后视镜，精致的五角星轮毂，流畅的后背造型，前大灯像是翅膀一样，再加上一洗就干净的蓝色车漆，让英仕派的身价瞬间暴涨。
内饰：内饰很复古，科技含量很高，看起来很简单。整个中控台给人一种很复古的感觉，包括按钮和木纹装饰板，但是当中控台打开的时候，一句“你好，本田。”这辆车的每一个接缝都非常的精致，简单的让人感觉不到流水线的味道。
空间：车内空间很大，前后排的空间也不小，坐在里面可以舒展手脚。
配置：性价比很高，是 B级车中性价比最高的车，配置很好，优惠也很好。
动力：2.0 L的动力，在城市里开起来绰绰有余，油电混合的速度也很快。
操控：
对于我来说，驾驶起来很简单，没有手柄的变速箱很容易上手，方向盘也很灵活。
油耗：油耗挺省的，现在刚开了一千五百公里，刚过了磨合期，油耗也就是6.1公里左右，感觉还能慢慢降下来。一般都是开在市区，越堵越省。
舒适：无论是前排还是后排，都能照顾到所有乘客，驾驶者操控简单，视野开阔，座椅舒适，整车静谧，充电方便。
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购买时间2021年11月
购买地点江西 鹰潭
裸车价格25.14万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程200公里
综合评分
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优点：这辆车的配置很齐全，座椅加热，座椅通风都很好。还有我最喜欢的 HUD抬头显示系统，它可以让你专注于驾驶，而不用看仪表盘就能知道每小时的速度。尤其是在高速公路上非常实用，不用担心超速！
缺点：这辆车的隔音效果很好，但并不是很好，尤其是轮胎的噪音。
外观：外观真的很漂亮，本人非常喜欢，开这辆车本身就是一种欣赏。
内饰：内饰风格比较符合我的喜好，但还有很多地方需要改进。
空间：我身高一米七五，体重七十公斤，这车里的空间很大，平时都是我开车上下班，家里五个人都有，空间还是绰绰有余的。后备箱的空间也很大。
配置：买这辆车，就是为了省心，现在油价高了，纯电车我接受不了。而且E-CVT也不需要经常加油了。
动力：动力非常出色，在舒适模式下，动力响应非常迅速。但是，没有任何的声音。这简直就像是一辆纯电车。
操控：
方向盘精准，车身灵活，坐姿可以调低，长途驾驶不会有腰酸背痛，非常适合开车！
油耗：油耗表现出色，目前百公里油耗5.8 L，主要用于上下班。路况要好一些。混动市场的油耗也非常低。
舒适：悬架软硬可调，目前还不能使用，底盘稳定。
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购买时间2021年12月
购买地点湖北 武汉
裸车价格24.64万元
平均油耗4.8L/100km
行驶里程523公里
综合评分
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优点：首先是外观，第一眼看到的就是这辆车的外观，给人一种高端大气上档次的感觉。其次，就是英仕派的性价比了，英仕派也在关注着上一款英仕派，感觉价格并不高，比雅阁要便宜一些。最后就是配置齐全，功能实用。
缺点：空间的时候说了一句，后排空间对于我这样的大汉来说有些拥挤，不过还在可以接受的范围之内，最起码前排的空间还是不错的。其他一切都还好，没什么不满意的。
外观：英仕派给我的感觉就像是一辆高档轿车，低调奢华。还有一辆银耳，跟奥迪一模一样。
内饰：内饰设计简约而高端，按键设计简单明了，木纹装饰板，简约却又别出心裁。还有这个红黑相间的座椅，给这辆车带来了一种新鲜感。10.25英寸的大屏幕，让中控台看起来更有科技感了。
空间：空间还行，我一米八几的身高，坐在前排还是很宽敞的，驾驶座也是低矮的。我一个人坐在后排，感觉还行，因为是骑车，所以头顶空间有点小，不过还是有四指宽，不会直接顶在车顶上。平心而论，空间还算宽敞，家里人都没我高，坐在后排也没什么感觉，挺舒服的。不过我的身高太高了，前排的空间还是很大的。
配置：物美价廉，什么 HUD抬头显示，360度全景影像什么的，都挺好用的。还有最新的3.0可爱版，很智能，就像是天猫精灵一样，可以用语音控制，也可以连接到家里的智能家居。最重要的是，这个价格跟上一款并没有太大的区别。
动力：发动机是启动的，所以动力响应很快。
操控：
方向盘非常的精准，没有了传统的手柄，驾驶起来非常的顺手。一开始的时候，他可能还不太习惯，但是几天下来，他已经习惯了。
油耗：之所以买这款混动版，是因为它的油耗很低，汽油和电力混合，再加上地球梦的发动机，油耗应该不会太高。不过现在可能还在磨合期，油耗看起来有点高，8个油量，比官方说的要高一些。等以后熟悉了，再给它加点油。
舒适：座椅很舒服，包裹感也很好。座椅有两档记忆功能和通风加热功能。后座也有加热功能，不像有些车，只有前排有，不能照顾到家人。
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