奕歌 2021款 1.5T CVT两驱梦想版
车主平均油耗：7.4L/100km
(1人提供油耗数据)
工信部综合油耗： 7.4L/100km
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购买时间2020年11月
购买地点福建 福州
裸车价格15.58万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程1120公里
综合评分
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优点：外形设计独特，发动机比较耐用。有一定的品牌知名度。
缺点：内饰的设计不够新颖，基本都是塑料黑塑料，没有跟上时代的潮流。
外观：奕歌前脸设计，采用了X的造型风格，相比欧更加的犀利和醒目。车身采用了“动感护盾”的设计语言，这是三菱目前的家族特征，首先应用于欧蓝德身上。尾部的后窗是最具有特色的设计，两段车窗中间贯穿尾灯，具有很强的立体感，左右两侧刹车灯也加入了X的元素。
内饰：内饰的整体设计风格与欧蓝德非常相似，黑色的硬塑料配银色的装饰条，比较普通。悬浮式的车载多媒体屏幕还算增加了点科技感。做工和品质还算是令人满意，比较精致。
空间：奕歌的车身尺寸为4405/1805/1685mm，轴距2670mm，在紧凑型SUV中算是中上游水平，后排的乘坐空间较为充裕，前后可以移动，靠背可以调整角度。稍稍溜背的造型提升了整体的运动感，相对平整的车顶也没有过多侵占后排的头部空间，在这放面的尺度拿捏十分到位。 常规的储物空间一应俱全，手机、水瓶、钱包等常备物品均能妥当安置。手套箱内加一层隔板，能将物品分门别类码放，非常的贴心。
配置：这款车的配置谈不上丰富。令我满意的是安全配置非常齐全，操控配置基本够用，电动全景天窗，皮质多功能方向、后倒车雷达还比较适用。多媒体配置没有WiFi，8英寸的显示屏比较小，只有4个喇叭音响效果一般。卤素大灯也有点跟不上潮流。
动力：这套1.5T＋CVT的动力组合，拥有不错的起步和中、低速加速能力，日常超车和并线不在话下。最大亮点，采用了双喷射系统。同级别车型大都使用缸内直喷系统，奕歌的1.5T发动机在节能以及耐用性方面，应该有更好的表现。变速箱采用可模拟8个挡为的CVT，主打驾驶的平顺性，表现的确漂亮。
越野：
方向盘的转向轻盈，在低速驾驶和泊车时十分省力。在高速度后，转向阻尼没有明显的增加，且有虚位，有些许轻飘的感觉。在同级别车型中，悬挂的硬度名列前茅，对于激烈的弯道驾驶提供不错的支撑，是以牺牲一定舒适性为代价。
油耗：目前主要以城市道路驾驶为主，百公里综合油耗8.4升。没有宣传的那么省油，但也能够接受。
舒适：悬挂的调校降低了舒适性，好在柔软的座椅有着一定的弥补，对于身体的支撑非常到位。车内的噪音控制表现还算可以，90公里以下基本听不到噪音。车内的空调也较好用，分区控制每个人都会享受舒适的温度。。
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