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奥拓
(该车系评分高于72%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
网友印象（停售车型）：
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购买时间2016年10月
购买地点山东 聊城
裸车价格4.59万元
平均油耗5.2L/100km
行驶里程522公里
综合评分
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优点：油耗，毕竟1.0的三缸发动机，当前有家3毛多一公里，屌丝开着不心疼啊
缺点：后备箱储物能力太差，有的时候车内稍微有点异响，但是找不出来是哪个地方在响，我的是手舒，我觉得铃木太缺人了，车已经4w了但是就连一个电动后视镜都不没有就更别说CD了，嗨，太不地道了！~另外前排座椅弄得和比亚迪FO一样这也太受不了了~！雾灯也没有！~（对了另外再说说当时买车的时候4S店什么都不送只送个烂脚垫）
外观：可以接受，比较喜欢雨燕的外观
内饰：还行，基本符合要求
空间：家里人都170以下其实都没有到哈哈，没多大难受的，后备箱那就不说了几乎没有！放点衣服啥的还是可以，不要奢求！代步车就是如此了！虽然被人家说你这电瓶车看起来不错????
配置：有点小贵啊，我的是16年元旦去订的，正好过了15年，没了3000块补贴，真坑...
动力：新手，总体感觉还可以，就是自己驾驶的少，偶有托档现象
油耗：完美，太省油了，非常满意
舒适：自己感觉很满意，带两个成年人，开在农村的路上，车速也不快，老人没晕车
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购买时间2013年10月
购买地点广东 深圳
裸车价格5.78万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
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优点：必须是油耗和价格拉，自动挡车市里面开游刃有余，价格比SARMT便宜了一半还要带个拐弯，而且挤一挤坐四个人没有问题。
缺点：空间有点小了，不过毕竟是代步车，要是很大就不是了，提速慢也许是排量小个关系吧，不过还是能接受的啦，车比较轻震感大，特别在高速路上，让人觉得很不稳，有打车超车的时候，感觉特别明显，让人怕怕滴！。
外观：很喜欢，这个在设计上我觉得应该获奖，拿车后更换了四条175的胎，外观更加稳重了。
内饰：内饰较有很好的层次感，转速表很可爱，在表盘的左侧，最具难得是该车还有导航，SD卡，可播放音乐，可播放电影，经过改造还能加倒车影像，真的很完美了
空间：其实我一点也不喜欢两厢车，不过老妈买的代步车，她就要小的，前排还可以，后排就不要说了，连老妈都后悔不已。。至于它的后备箱嘛，勉强放东西而已。。。
配置：关于性价比，这又是一个比较有争议的话题，口袋里票子数量的不同对于性价比的理解也是相差甚远，我的感觉嘛，用一句话来表达：要是这辆车开坏了，我还买一辆！
动力：该车较完美的就是发动机K10B据说获得10佳发动机的称号，该发动机在80内还是很有动力的，这也体现了该车的3缸完美的动力输出，但是高速80以上在加速就不是那么明显了，建议在高速上不要有超车的欲望。在原地等待状态，该车还是有轻微的抖动，这也是三缸发动机不可避免的毛病吧！，
操控：
本人是个马六车主，马六的方向盘那个重啊！！不过排除马六影响的因素，奥拓的方向盘很是能感觉很轻，非常适合在城市中代步！
油耗：这是个极具争论的话题，“新奥拓到底省不省油？”、“新奥拓油耗到底多少？”这样的提问充斥网络，而回答又是各式各样的，这是因为“油耗”是个非常个性化的指标，同样的车同样的路况不同的人开就会有不同的油耗，在这里我稍详细地介绍一下本人三年来的油耗情况： 1、平时代步（我开车，绝大多数带一个小学生，少数时候再带一个成年女性）。加满油到亮灯大约消耗油料30升左右，实际行驶路程280-320公里。每天几乎都在上下班拥堵时段，上海的堵车程度不难想象，每根车道你争我抢互相挤互相别，就不提别人了，我就只能在车海中施展浑身解数闪展腾挪，整个路段都是用起步-刹车-起步-刹车来完成的，用的都是油耗最高的阶段，所以平时上下班、接送小孩平均油耗在11左右，别惊讶，这种路况就没有省油的车。 2、长途行驶（基本满员）。加满油到亮灯大约消耗油料30升左右，实际行驶路程550公里左右。畅通时车速保持在110码左右，超车时加速到120-135码，超车后回到110码。跑长途时综合油耗在4.8-5.2之间。
舒适：舒适性嘛。麻雀虽小五脏俱全！很多设计还是满人性话的！
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购买时间2012年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格5.24万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程7500公里
综合评分
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优点：操控性和外形
缺点：尾部的设计不是很好看，还有就是轮胎胎窄。
外观：外观方面前脸很很漂亮，猛地一看有点像雨燕，尤其是10款的炫酷版多了一圈运动包围和防擦条外加后尾翼，虽然说这些东西的作用多半是为了美观实用性不强，但是让炫酷版更加显得运动，比普通款好看了不少，后尾部的设计个人觉得不是很好看了，后尾部两侧我觉得棱角感太强了.10炫酷版侧面还多了防擦条，让这款车显得更加动感十足，但是由于本来奥拓就是微车，这款车前面又加了运动包围，使这款车前杠离地的间隙更小了，很容易托底。
内饰：45000的价格，也就只有这种内饰了，再配点当初高的，长安铃木就得破产了。只能委屈自己，将就这用吧，这个价格也就是这样的了。内部车厢车内部有些漆已经掉了，看上去，有一点不雅观。尤其是四个车门按键的几个部门，脱漆情况比较严重。赖的买磨砂皮包装了，将就着用吧
空间：前排空间不错，后排使用率非常低，暂不评价
动力：新奥拓采用的是1.0升三缸发动机，排量不是很大，起步时深踩油门的话，还是感觉有股强劲的动力的，如果在开空调状态下，1.0排量的发动机明显动力不足，起步时会有明显的感觉，在时速90公里时还是很稳的，噪音也不是特别大，2010款炫酷车型原车带了一圈运动包围，可能在高速行驶中也会有一定稳定车身的作用，继续深踩油门，加速到时速120公里，这时就略显车身发轻，但还在接受范围之内，这个时候如果继续踩油门，你会觉得这款三缸发动机还会有很明显的动力输出，提速还是很明显的，当踩到时速140公里时，在继续加速的话油门就能踩到底了，那时就没有什么提速感了，但还能往上悠，但是时速140公里时如果车上就一个驾驶员的话，车就发飘了，感觉不是很安全了！
操控：
车子的指向精准，操控性不错！但是配件难找，而且傻贵。保养就更黑了小保养300-400，大保养700-800黑啊！
油耗：新奥拓我个人使用经验一般是六个油，夏天时开空调业没增加多少，我觉得我开车不是很省油，属于费油的驾驶方法，如果油门给的不是很急很猛，平时在注意点开车习惯，应该在5.5不是什么问题，现在汽车业日新月异，很多1.5左右排量的车百公里都能在六个油了，先奥拓还是延续了老奥拓小巧低排省油的路线，所以这款车要是油耗方面在百公里六个油的话就没有什么优势了~~
舒适：座椅软硬度舒适，没有加上座位套，毕竟这么便宜的车，没必要花太多的钱进去。隔音效果一般，尤其是刚刚启动的时候，噪声比较大，经济穷破，赖的搞隔音了，将就着开了。跑柏油路或者高速路的时候，感觉不到发动机的声音有多大，总体还是比较安静的。但是，过减速带的时候，即使减慢车速，也会有很明显的顿挫感，除非非常非常慢开过去。
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