一汽-大众奥迪-奥迪Q5L

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奥迪Q5L
官方指导价:39.28-51.70万元
竞品车系排名:第3查看排名>>

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奥迪Q5L
官方指导价:39.28-51.7万元
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2018款 综合评分
车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共12款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
奥迪Q5L 2018款 40 TFSI 荣享时尚型 国Ⅴ
04.755 综合评分 车主裸车均价: 42.38万元 车主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    5.00
4.75
42.38万元
10.0L/100km
奥迪Q5L 2018款 40 TFSI 荣享进取型 国Ⅴ
04.695 综合评分 车主裸车均价: 39.28万元 车主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    5.00
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    5.00
4.69
39.28万元
6.9L/100km
奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享风雅型 国Ⅴ
04.635 综合评分 车主裸车均价: 48.80万元 车主平均油耗: 10.7L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.33
  • 空间
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 动力
    4.67
  • 越野
    4.33
  • 油耗
    4.70
  • 舒适
    4.67
4.63
48.80万元
10.7L/100km
奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型 国Ⅴ
04.605 综合评分 车主裸车均价: 48.99万元 车主平均油耗: 10.5L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.67
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.67
  • 动力
    4.67
  • 越野
    4.33
  • 油耗
    4.30
  • 舒适
    4.00
4.60
48.99万元
10.5L/100km
奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享豪华运动型 国Ⅴ
04.505 综合评分 车主裸车均价: 50.30万元 车主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.67
  • 空间
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 动力
    4.33
  • 越野
    4.33
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.33
4.50
50.30万元
10.4L/100km
奥迪Q5L 2018款 40 TFSI 荣享进取型 国Ⅵ
04.255 综合评分 车主裸车均价: 38.30万元 车主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    3.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.25
38.30万元
7.1L/100km
奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享风雅型 国Ⅵ
04.255 综合评分 车主裸车均价: 49.20万元 车主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    3.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.25
49.20万元
7.4L/100km
奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享豪华运动型 国Ⅵ
04.255 综合评分 车主裸车均价: 48.60万元 车主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    3.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.25
48.60万元
7.4L/100km
奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型 国Ⅵ
04.255 综合评分 车主裸车均价: 48.99万元 车主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    3.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.25
48.99万元
7.4L/100km
奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享时尚型 国Ⅴ
04.255 综合评分 车主裸车均价: 46.62万元 车主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    3.50
  • 舒适
    4.50
4.25
46.62万元
11.0L/100km
奥迪Q5L 2018款 40 TFSI 荣享时尚型 国Ⅵ
04.255 综合评分 车主裸车均价: 42.38万元 车主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    3.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.25
42.38万元
7.1L/100km
奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享时尚型 国Ⅵ
04.255 综合评分 车主裸车均价: 46.62万元 车主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    3.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.25
46.62万元
7.4L/100km
展开更多车型
购买时间2018年09月
购买地点广东 东莞
购买商家 东莞市奥利汽车销售服务有限公司
裸车价格48.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程5890公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 内饰科技感强 动力很充沛 操控感强 油耗很经济
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:品牌好,四个圈圈,挺低调的豪华车吧,外观设计更趋年轻化,车灯特别好看,前灯流水式,里面的LED单元就像钻石一样,晚上开灯的时候就是秒杀其他车,空间方面也过得去,后排活动空间尚好,腿和头都算可以收放自如了,操作系统也很智能,对这车的动力比较有信心,加速感会很好。家里人坐车的时候都挺满意这车的表现,然后我个人也挺注重的这个驾驶乐趣,手感很好,指向准,转拿车子就跟着往哪去,高速过弯的时候也不会有特别大的侧倾。之所以买它还是比较过各方面了,外观很对我的胃口,车灯特别加分,论操控和舒适性这两方面也不输两B,各方面的做工用料明显好于大众,真是奸商。虽然发动机变速箱地盘都是那几样,个人感觉开起来是质感更足,动力我觉得在2.0T中算是上乘,变速箱换的那个速度也干脆,质量的话应该是我比较担心,但好过宝马应该无问题,6年内够用了。
缺点:内饰的豪华氛围的不足,觉得档次和质感其实差了点,毕竟快五十万的车了,比奔驰宝马差些,后排座椅腿部短,腿都支撑不了多少,也不是说我腿有多长呢,中间还有凸起比较高的地台,坐在后排中间确实比较的难受,还有这车买的时候确实没有优惠了,不怕卖不出的样子。要说缺点大概是是方向盘,喜欢中间圆形的,比较运动,后面可能打算换个平底的,那才是奥迪的精髓!4S问的价格太太太昂贵了,有无有车友推荐一下,珠三角的店,质量好点的价格别太夸张,毕竟钱都不是天掉下来的!
外观:棱角元素,六边形进气口,特别特别的有立体感与力量感,整台车看上去不是特别的大,散发出十足的气场和时尚气质。前脸的设计有一点Q7的味道,中网上粗壮的六边形,特别喜欢这种SUV该有力量与霸气,奥迪别人都叫灯厂嘛,在这台Q5L上带有矩阵式LED大灯,14颗LED单元组成,点亮效果十分霸气,尤其是刚启动的时候,扫一下,超帅秒杀大多数的车,转向灯也是流水式的那种,会动的,非常酷。车尾也有保留了上一代Q5的那种厚实感,看起来很饱满,SUV还是要大气的才行。最后车尾的那两个双排气,让这个车野性也要运动的味道。
内饰:内饰这一块整体看着舒服吧,虽然不是现在新款A6那样,多屏幕触摸那么有点科幻感,但我想说一定是这个最顺手的,有机械按键按钮,开车很容易盲操作,这样才够安全,所以不要光从视觉去决定,还是要去看真车,才会有另一番感觉的!至于用料和做工是奥迪一贯的出色水准。中控台采整洁,挺有科技感的。中控台的用料及做工也保持奥迪一贯的水准,12.3英寸的全液晶仪表在实用性和视觉体验两方面确实做的很不错,仪表的亮点还在于地图信息可以直接出现在仪表,所有信息的显示都相当直观,就目前来说在同级别竞争对手中功能性是相当出色的,还提高了行车安全。老实说,这个液晶仪表晚上有点刺眼,有点不习惯,亮度那一块,调亮了刺眼,调暗了看不清。这个档把像飞机控制器,皮质的触感很滑,手感特别好,经常手放着那不想拿开。内饰有异响,有时响有时不响,还不知道在哪有点动静。
空间:整体风格很家用,后排座椅对身体的支撑性也是到位的,符合车型定位,真皮座椅舒适性一流。轴距的加长自然是惠及了后排乘客的乘坐空间了,更宽敞的后排,我觉得腿部和头部空间相当出色,至少坐着感觉很自在,还有天窗车内采光效果还是不错的。前排的储物空间不多,手写板旁边有个小地方,放手机又不太够深,害怕放着不稳,整体只能算是够用,如果奥迪学习一下本田,那就爽了,各种储物格,还有隐藏小地方,实在不能再方便了!现在车里很多东西了,不收拾又觉得好乱,收拾很快就乱了,还是放东西不够多的缘故吧?最近打算车顶装个行李架,平时像放歌自行车,或者其他备用东西,准备计划过年有空走一次自驾游,不知道稳不稳,对车顶承重会不会有影响,还在考虑中。
配置:外观就运动风格很强,配的是20英寸铝合金轮圈,当时选的是五幅式会觉得跟这个蓝色挺搭的。车内有这个MMI多媒体系统,使用旋钮便可以对包括手机互联、车辆动态调节、导航娱乐等一系列操作,就是手指在哪,它就会跟到哪了,那层材质触感很棒。12.3英寸的全液晶仪表,有个叫虚拟驾驶座舱的东西,听着就十分的高大上,就是在仪表上可以看到速度还有转速以外,还能看到地图导航功能,地图的模型做得很避震,准确性也很高,基本不会有导航出错的问题。适时四驱系统等等,十分强大,需要的时候就是四轮驱动,不需要的时候就是两轮驱动,看你开在什么路况。自动启停不太喜欢,每次我都会开车的时候关起来。
动力:一直对账面的动力参数没有什么感知,仔细一看,这车是高功率版EA888 2.0T发动机,最大功率252马力,最大扭矩370牛米的,再结合我开车的感觉,再加上是适时四驱车型,提速非常的猛,调到运动模式,推背感很强,真的是市内使用卓卓有余。7速双离合变速箱换挡快速且平顺是我对其最直观的感受,加速感很线性,但速度的爬升也是十分迅速。要是这个时候深踩油门,车辆的领会你意图的反应跟上,很喜欢这种很明白我的想法反应,调到运动模式会比普通模式的油门灵敏度瞬间提高了很多,有特别强的爆发力,接着还有源源不断的动力输出,中后段的提速不会显得疲惫。
越野: 我至今也没有去越野过,在越野方面没有发言权,但是认真一想,买Q5L的车主何尝不是都像我的比较多?我只想说方面盘握感舒适,对我而言手感是比较轻快的,操控非常的流畅,没有那种顿顿挫挫的感觉,视野也很好,坐姿基本给不到人有明显开SUV的感觉,手握着方向盘,在行驶过程车身反馈清晰,路况信息可以清楚地传递到手上,特别是拐弯的时候可以充分体验到她的流畅轻便的操控感觉。底盘给人干净又厚实的感觉,车载平缓的路段,真的是十拿九稳,滤震干脆不拖沓,盲区特别小,再加上配合齐备的主被动安全配置,不怎么害怕会刮到,因为会一直响着提醒你小心小心。
油耗:平时也就上下班开,外出远地方的机会不多,想着要是有空就会带上我们一家子出去游玩,好好体验一下长途驾驶的乐趣,还有这车的越野性能,跑高速百公里下来8到9升,这个省油了,应该是变速箱效率高的原因,感觉不比手动耗油多少呢!有时候觉得到底开的是不是一部四驱SUV呢,那油耗跟一般轿车差不多,挺佩服这省油技术的,虽然是豪华SUV,油耗方面也不会让你太破费。在市区,上下班,兜兜转转的,油耗去到10到11升,结合市区和长途高速平均的油耗估计是11左右,最大功劳就是这套适时四驱系统了,既有越野能力,也符合经济,等我工作上有稍微有点空余时间,找个地方撒野一下,感受下越野能力,考验它。
舒适:整体风格很家用,后排座椅对身体的支撑性也是到位的,按我朋友的来说就是偏硬!嗯,他开的英菲尼迪,我也做过,确实不如!但上次做了他的车去湛江,软是软但感觉身体很容易累,后面听销售说,硬其实更有利身体,因为足够有支撑性反而不容易累,我一联想,现在的床垫沙发也确实是,软反而不耐坐,只有最初觉得舒服,后面就很累的!再一个就是,真皮座椅舒适性一流,有那种皮味道,我猜应该是皮料比较好,不然就很重味道的。乘坐的舒适感基本也是相当的家用车了,过减速带,感觉还可以,震感不太强,过一些坡度的地方,底盘还是软。前排的座椅舒适性要比后排好一些,可以调节背部,而后排不行。避震的架构,调校方面都是舒适再加运动的,既能保持舒适也能增加运动,滤震干脆,前后座椅材质都是真皮,很舒服,冬暖夏凉,另外有一点呢其实这个座椅的头枕有点硬。隔音那一块控制的很不错,关闭车窗,开一点音乐,音质很好,什么风噪,胎噪,发动机声音真是很小的,温柔的开很少上3000,几乎2000多就换挡了,除非是急超车,喜欢运动点切换个模式,那又是不一样的Q5L,很棒。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年10月
购买地点贵州 贵阳
购买商家 贵州四扬兴奥汽车销售服务有限公司
裸车价格47.50万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程8000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 内饰科技感强 做工精细 动力很充沛 操控感强
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:今年10月份购车,到现在已有两个月,行驶已有8000多公里,首先我觉得动力非常充足,特别是切换到S模式时,动力非常充足,提速超车一气呵成。转向精准,100公里每小时高速公路过弯很平稳,内饰很精致,自动启停很实用。作为豪华中型SUV关注度最高的车型,奥迪Q5拥有霸气的外观和良好的做工,可以说在同级别当中处于绝对领先的地位。对于我来说,奥迪quattro四驱系统表现已非常够用,通过性、四驱能力、爬坡性能特别出色,LED灯很好看,在日常驾驶中,首先给人的感觉是非常舒适的,高速行驶也足够扎实。
缺点:相对于奥迪quattro全时四驱系统,这代的四驱能力表现要差点,但是也够用了。放手机的格子不能完全放下像苹果8这种机型。中控屏依然不是触摸式的,
外观:全新的外观设计年轻时尚了许多,机舱盖的雄浑刚劲,侧身腰线的朗润流畅,车顶线条舒缓飞扬,立于肩线的后视镜,搭配车窗窄条,一点一线,无论静动,车身的优雅动感随时挥洒。外观细节的表现,有一种蓄势待发的动态感观。
内饰:全新的内饰设计,以诗一般的光影世界和听觉盛宴,让您去拥抱远方的冲动。内饰风格设计上,由点及面,以驾驶者为中心创造性地延展开来。每一处细节,无不在乎驾驶者的直接感受。特别是梦幻般的个性化客舱氛围灯,用光影为画笔,勾勒出内饰的美学,就连仪表盘上的饰条也能散发出迷人的光芒。奥迪虚拟座舱通过12.3英寸高清屏幕,呈现清晰画面,通过灵活、生动的3D显示向你展示主要信息。配有两种视图模式供您选择——大尺寸圆形仪表盘的经典视图或以导航地图与列表为主的视图模式,并以此科幻感十足的方式带给您沉浸式的科技体验。
空间:奥迪Q5L针对中国用户特点,专属开发本土化座椅并进行了调教。不仅加长加厚,我一米七的个子,调整好前排坐姿后,后排腿部空间是可以跷二郎腿了的,后排空间是提高了很多很多。奥迪Q5L全景天窗,为您带来更加宽大的视野,让车内分外明朗开阔。头顶带来的视野堪比敞篷,向上看,你的眼睛尽情徜徉。全新奥迪Q5L全景天窗从前排一直延展到后排座椅后方,最大开口面积达1.27平米,为您提供更宽阔的空间视觉效果和更宽大的视野,营造明快的内部驾乘感受,后排用户也可以享受超大空间的采光,使内部空间更宽敞明亮。
配置:奥迪Q5L搭载了22项驾驶辅助功能,无论从主动安全保障还是被动安全方面,都可以减轻驾驶员的负担,使您在每一种行车状态下都感受到轻松的驾驶体验。 ACC主动式巡航控制系统,配置的ACC距离指示器搭载制动距离的警告系统;过弯辅助系统,预知危险的转弯操作,及时制动解除危险;防撞辅助系统,有效降低碰撞或脱离道路的危险,将风险化于无形之中。第四代MMI信息娱乐系统以当前智能电话所采用的扁平化架构为基础,运用您较为熟悉的显示界面,缩短熟悉操作的时间。MMI?高端导航系统搭配8.3寸超薄高清大屏,导航、收音机、电话及奥迪互联驾驶,具备极简化按键,一目了然。MMI?触控板,简单的手势和语音控制,不简单的操控感受。拥有的智能手机接口,使手机和智能融会贯通。奥迪虚拟座舱通过12.3英寸高清屏幕,呈现清晰画面,通过灵活、生动的3D显示向您展示主要信息。配有两种视图模式供您选择——大尺寸圆形仪表盘的经典视图或以导航地图与列表为主的视图模式,并以此科幻感十足的方式带给您沉浸式的科技体验。全新Q5L配有同级最多的19个扬声器,在A柱和前车门额外增加四个扬声器,输出功率高达755瓦。配合3D音效,将车内环绕音效提升到新高度,让您远离嘈杂的城,享受置身市于音乐中的惬意。对于挑剔的高保真音响爱好者来说,全新奥迪Q5L的3D音效配置会给您带来完美的音乐享受,更具空间感的音效宛如在大型虚拟舞台上。
动力:这部奥迪Q5L搭载的四缸发动机性能已得到大幅提升,汽油直喷增压发动机(45TFSI)更带来全新表现。新一代发动机自动启停系统,进一步提升燃油经济性。在秉承一贯的高水准性能发挥的同时,节油表现更为亮眼。
越野: 奥迪Q5L的quattro智能四轮驱动系统自动识别车身所处状况并及时作出应对。在保障充足的地面附着力前提下,系统会自动依据车身所处状况实现顺畅的驱动力分配。高效、动感和安全,在四轮驱动下不断延展。相对于奥迪quattro全时四驱系统,这代的四驱能力表现要差点。
油耗:油耗方面总的来说,如果按经济时速(即:90KM小时)跑的话,可以控制在7.5L100公里的油耗,超速行驶的话油耗在10L左右,目前平均油耗在9.7L100公里的油耗,对于这个级别的车来说很不错了。
舒适:20寸的轮毂,感觉悬架是稍硬一点,不过可以接受,感觉座椅这个真皮打孔挺好的,之前车真皮的是屁股、后背出汗,现在不会了,还可以加热。奥迪Q5L的驾驶模式选项,有“越野、经济、舒适、自动、动态和个性化”六种模式。只需轻轻按下按键,高效、舒适、动感随心变换。总的来说,这是一款不错的车,目前优惠力度也很大,是个值得出手的好时机。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年01月
购买地点安徽 亳州
购买商家 亳州经销商
裸车价格48.99万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程27000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚
优点:时尚,大器,颜值高,开出去也很有面子
缺点:车价有些高了,如果能够再低个一两万,销量确定更高
外观:时尚,大气,回头率高,
内饰:还不错吧。毕竟价位在这呢。不能要求太多。
空间:最喜欢后排空间,坐着很舒服
配置:报价有点儿高了,如果能够再低个一两万,销量确定更高
动力:家用足够,只要肯给油还是有的。高速超车很轻松,但如果想超车,就有点力不从心。
越野: 超控不错,方向盘很轻,可能是我没习惯吧
油耗:对于这个排量来说,油耗还是很满意的。
舒适:整体感觉还可以。就是座椅的舒适度一般。跑长途会有点累
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年01月
购买地点江西 赣州
购买商家 赣州经销商
裸车价格48.99万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程27000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:没什么好评价,就是冲这个去的
缺点:新手油耗偏高,就这一点吧,毕竟买了也不久
外观:没啥好评论,就是冲着这个去的
内饰:做工不错,就是塑料感有点重,不过价格摆在那,不能要求太高
空间:同级别车里面空间最大的,尤其后排空间,很宽敞,坐三个成年人一点都没有问题
配置:仍是那句话 这个报价 这个车车  性价还算可以了
动力:提速快,超车轻松,动力强劲,加速超车很有自信
越野: 过弯的时候感觉还是有点飘,不过还好。毕竟是家用车。
油耗:最不关心的地方,因为是新手,油耗偏高,不过还能承受
舒适:车子的座椅还是很舒适的。但是后排的舒适性就比较一般了,不过也可以了。
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购买时间2019年01月
购买地点河北 邢台
购买商家 邢台经销商
裸车价格51.70万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程29000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:大器、帅气、时尚,
缺点:性价不太高,配置过低。
外观:大气、漂亮、时尚,
内饰:喜欢的内饰,简单,大气。
空间:足够用了,我的车后排座椅放下来,空间很大,后排坐三个大人一点都不会觉得拥挤。
配置:性价不太高,配置过低。
动力:起步有点肉,但舍得给油,还是可以的。家用足够了。又不飙车。高速上超车很轻松。
越野: 这个价位,操控还是很不错了。
油耗:新车,油耗有点偏高,不过也能理解。毕竟车重在那里,
舒适:前排座椅包裹性不错,后排空间大
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购买时间2019年01月
购买地点甘肃 兰州
购买商家 兰州经销商
裸车价格45.50万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程35000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:就冲着这个外观来买的
缺点:配置一般般吧!必定车价在那这放着呢!
外观:就冲这个来买的
内饰:简洁大方,用料一般,但做工不错,接缝比较均匀。
空间:非常大,我一米七八,坐在里面一点不觉得压抑。
配置:一般般吧!必定报价在那那放着呢!
动力:发动机的声音有点大,但是在接受范围内。
越野: 底盘调教很好 操控也不错 方向盘指向精准
油耗:本人开车习惯不好,油耗偏高。不过还能承受,毕竟车重,
舒适:除了座椅有点偏硬以外,其他的还不错。
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购买时间2019年01月
购买地点广东 湛江
购买商家 湛江经销商
裸车价格39.28万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程35000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外表大器 时尚 非常非常适合咱们八十后开
缺点:在这个车价里面的车车,性价仍是对比高的,所以没有特别不满意的
外观:外观大气 时尚 很适合我们80后开
内饰:总体感觉不错,就是做工有点差。不过这个价格也不要求太高。毕竟是自己的车。
空间:相当大,后排空间很大,坐着舒服
配置:在这个报价当中的车车,性价仍是对比高的。
动力:提速快 超车轻松 高速超车无任何问题
越野: 还是不错的,方向盘很轻。就是过弯的速度不能过快。
油耗:还行吧,毕竟车身自重摆在那了,又想省油,也不可能了。
舒适:还行,座椅包裹不错。隔音也还不错。
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购买时间2019年01月
购买地点云南 昆明
购买商家 昆明经销商
裸车价格37.32万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程28000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 舒适性好
优点:这个是我选他最主要缘由,外表时尚,运动感实足,颜值高。
缺点:还算挺不错,必定车价摆在那。
外观:这个是我选择它最主要原因,外观时尚,动感十足,回头率高。
内饰:座椅是真皮,手感很不错,中控台也很喜欢,中控的设计很时尚,用料很厚道。
空间:同等级车,最大,没有比他更大了。
配置:还算挺不错,必定报价摆在那。
动力:加速还可以吧!毕竟是家用,不是赛车!够用就行
越野: 对于操控来说还是不错的,方向盘很轻。就是转弯侧倾有点大。不过还算可以接受吧!毕竟是家用的。哈哈!哈哈!哈哈
油耗:感觉油耗还是有点偏高,不过也在接受的范围内
舒适:不错 座椅很舒适 包裹性很强 后排空间大 坐着舒服 就是噪音有点
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购买时间2019年01月
购买地点内蒙古 包头
裸车价格46.62万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程38000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:犀利的外表,锋利前大灯,丰满的臀部,都非常中意,
缺点:说实话,车价小高,配置过低,然而车价也在承受的规模以内,要是再便宜些,就更加完善了
外观:霸气的外观,犀利大灯,性感的PP,都很喜欢,
内饰:个人比较中意,没有特别的亮点,但也不讨厌,用料还可以。
空间:一个字,宽敞。后排空间很大,坐三个成年人也不会觉得拥挤,腿部空间很充裕,头部也很好。
配置:说实话,报价小高,配置过低,不过报价也在接收的规模以内,要是再便宜点儿,就更加完善了
动力:可以,只要你肯给油门。动力随叫随到,高速超车很轻松,
越野: 悬挂偏硬 过弯支撑不够 高速很稳 过弯道时很有自信
油耗:有点高了,可能是我的开车习惯吧,
舒适:除了减震有点硬外,其它都很好,就是座椅有点硬,
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购买时间2019年01月
购买地点内蒙古 包头
裸车价格42.38万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程28000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:见仁见智,我是认为非常漂亮
缺点:在这个价钱的车车当中性价仍是对比高,然而配置与作工还有待改善,但愿厂商能够增添现在的工艺。但愿能够增添后续的检验
外观:仁者见仁,我是觉得很好看
内饰:比较精致,用料也比较厚道,中控的钢琴烤漆,很有档次
空间:后排空间很大 坐三个成年人一点也没有问题 前排空间也不错
配置:在这个价格的车车当中性价仍是对比高,不过配置跟做功还有待改善,但愿厂商能够增添现在的工艺。但愿能够增添后续的检验
动力:起步有点肉,但是只要肯给油门还是很不错的。高速超车也是杠杠的,毕竟不是赛车。
越野: 没有开赛车的感觉,操控还不错,方向盘很轻。
油耗:偏高了点,可能是我开车习惯的问题
舒适:座位的舒适度还是很好,就是隔音有点不好
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