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马自达CX-8 2019款 2.5L 自动四驱旗舰型
车主平均油耗：8.9L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 8.3L/100km
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购买时间2021年10月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格33.68万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程6950公里
综合评分
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优点：这辆车的外观设计让我很满意，给人一种莫名的亲切感，设计的很温和，给人一种很舒服的感觉。流畅的线条让车头看起来更加立体，充满了美感，完全符合我的审美，我很喜欢。而且朋友们对这辆车的评价都很高，我的同事朋友也开过马自达，说质量好，小毛病少，开几年应该没问题。
缺点：这辆车是我精心挑选出来的，不管从哪个角度看，都很符合我的口味，唯一的缺点就是减震不太好，轮胎的噪音影响了我的心情，不知道为什么，有时候在不平的路段上会有一些颠簸。
外观：这辆车看起来沉稳霸气，霸气却不张扬，车头高大，给人一种沉稳的感觉，线条勾勒出立体的美感。前脸的设计很符合我的口味，前脸设计是这辆车最大的亮点，再加上车身线条流畅，非常适合年轻人驾驶。
内饰：内饰很漂亮，给人一种干净利落的感觉，用料和做工都很不错，摸上去很有质感。有一次我带着爸妈出去玩的时候，他们说坐在车里很舒服，我当时就想，就冲着爸妈说的那句话，买车也值了。
空间：我试了一下前排和后排的座位，对于我这种中等身材的人来说，坐在里面还是很舒服的，至少不会觉得拥挤。毕竟这是一辆家庭用的车，其他的都是次要的，空间足够大，家人也要舒服，后备箱的空间很大，可以放很多东西，如果想要放长一点的东西，还可以把后座放平。然后就是驾驶室了，坐在驾驶座上，空间很大，头、胸、腿的空间都很大，足够我坐了。
配置：因为朋友们对它的评价很高，所以我觉得它的销量很好，而且总体来说，它有很多让我满意的地方。
动力：每个人对动力的要求都不一样，开一次车就知道了。这辆车的动力完全可以满足我的需求，我买这辆车只是为了上下班，周末回家开开一次，所以我觉得这辆车的动力表现还是很不错的。
越野：
操控还不错，视野开阔，方向轻盈，我媳妇开起来一点都不费劲，而且转弯的时候车身稳定。油门的高度也是合适的，踩起来很舒服，很轻松。前后盘刹制动效果也比较满意。方向盘的手感还不错，刹车的灵敏度也不错，刹车效果也不错，不需要太费劲的踩刹车。这是我开过的最好的车，开起来很有质感。
油耗：我对这辆车的油耗还是很满意的，毕竟这辆车是我们家的代步工具，油耗太高对我来说是个负担，而且最近油价飞涨，它是我们家的省油能手，我对这辆车还是很满意的，这辆车刚入手没多久，现在还在磨合期，我觉得这辆车还算省油，至少不会超过我的承受范围。
舒适：它的包裹性很好，座椅的手感也不错，座椅软硬适中，长时间开车都不会觉得累，乘坐起来也很舒服。其次，它的减震效果也不错，在颠簸的路面上，可以轻易的过滤掉震动，让它在路面上穿行。它非常舒适，不仅仅是我，还有我的朋友们。
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购买时间2021年07月
购买地点河南 信阳
裸车价格32.58万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程3560公里
综合评分
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优点：这辆车开起来还不错，虽然是七座车，但并不笨拙，开起来还算灵活，在市区里开起来并不困难，反而很轻松，在高速转弯或者连续转弯的时候，方向盘都是单手控制的。
缺点：冷启动的时候声音比较大，大概要半分钟左右才会停下来，不过习惯了也就算了，不会有什么影响，而且动力也会受到影响，在上坡的时候会有些吃力。
外观：造型非常的运动，整体造型流畅，虽然很大，但并不显得臃肿，反而给人一种动感的感觉。我很喜欢它的前脸设计，大嘴，狭长的头灯，给人一种很威武的感觉。
内饰：另一个原因，则是日系车的内部设计和做工，更加的精致。CX-8的内饰以深色为主，点缀着一些银色的饰条，看起来很简单。但细节处理的非常到位，缝线看上去非常精致，座椅的包裹感和支撑性都非常好。
空间：空间还算不错，一米七五的身高，一百五十斤的体重，标准的中等身材，前排和后座都很宽敞。而且后座设计的很人性化，可以调节座椅的角度，而且地板非常平整，坐三个人完全没问题。不过第三排和第二排的开孔不大，难免会影响舒适性。
配置：我的评价是，这台车的操控和配置都很不错，价格还算公道，还有很多优惠，而且买车的时候还送了不少礼物，而且自吸发动机的后期保养费用也比较经济，而且马自达的所有车型都有很低的故障率，维修起来也比较省钱。
动力：这辆车搭载了2.5 L自然吸气发动机，动力不算太强，但驾驶起来还是很舒服的，动力随叫随到，不过高速行驶的时候转速偏高，上坡的时候会有一些吃力的感觉。
越野：
操控绝对是它最大的优势，首先它的减震效果非常好，可以过滤掉大部分的颠簸，还能给车身提供一定的支撑力。其次，方向盘很精准，不算太大，包裹着真皮，转动起来很舒服。第一次开车的时候，感觉非常的轻松，转弯的时候不会有太大的晃动，方向盘也很轻，给人的感觉就像是发动机、油门、档位的配合。
油耗：油耗接近10升，不过这也是情理之中的事情，毕竟是七座车，耗油肯定是少不了的。当然，根据路况不同，高速公路肯定是要低一些的，在市区堵车的情况下，肯定会超过10升。
舒适：毕竟是七座 SUV，舒适性更高，没有轿车那么硬，但支撑性还是不错的。另外减震效果也不错，整体感觉还不错，就是启动的时候声音有点大。
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购买时间2021年06月
购买地点广东 东莞
裸车价格33.63万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程3688公里
综合评分
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优点：最满意的应该是油耗，作为一款中型7座 SUV，百公里油耗只有9升左右，表现还是相当不错的，除了混动车型，很少有车能达到这么低的油耗，另外驾驶感受还不错，变速箱和发动机都很稳定，驾驶起来也很舒服。
缺点：毕竟迎风阻力比较大，风噪和路噪都比较明显，而且动力性能也不是很好，满载的情况下加速有点慢，超车的时候要踩油门。
外观：整体设计比较年轻，看起来很运动，不像一般 SUV那样笨拙，更有动感。侧面的设计最为完美，线条流畅，轮毂也很大，给人一种运动健将的感觉。漆面颜色和质感不错，但是硬度稍差，容易刮花。
内饰：内饰整体以深色为主，看上去还算沉稳，中控屏位置合理，按键和旋钮的阻尼感也是一流的，而且位置也很好。中控台给人一种环抱的感觉，使用起来非常舒适。
空间：空间绝对没问题，乘坐体验也很好，而且载重能力也很强，第三排的空间基本都是平的，方便运输大件。而且第三排的空间，也是七座中型车中最好的，里面还有一个水杯架。第三排和第三排的空间很大，不需要太多的时间。
配置：性价比还可以，一是质量可靠，二是动力总成稳定，空间也不错。最吸引我的当然是年轻的外观设计，这是7座 SUV中少有的，适合我这种80后超级奶爸。
动力：动力只能说够用，日常出行肯定是没问题的，通勤的话也很省油，但追求驾驶乐趣那是不现实的，毕竟只有2.5的排气量和自然吸气发动机，开起来却是一帆风顺。
越野：
开车的感觉很好，手感很好，方向盘也很舒服。这么大的车，开起来还这么舒服，真不容易。转弯半径更小，在城市里开起来一点都不笨拙，而且雷达和倒车影像也很方便。
油耗：油耗并不高，排量2.5，体积也很大，但油耗却很低，在市区开一辆车，也就九升左右，开高速的话，油耗会更低。
舒适：座椅又宽又软，支撑性和包裹性都不错，空调等配置也很实用。不过天窗确实小了一点，不够大气，而且液晶仪表也很小。
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购买时间2022年01月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格32.28万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程4480公里
综合评分
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优点：这辆CX-8给我的感觉就是它的外形，这是一款非常有个性的车，前脸设计的很好，前脸设计的很好，车灯很亮，车灯也很亮，开出去很有面子，修长的车身充满了运动感，修长的车身给人一种运动的感觉，简直就是高山流水，随心所欲，自从有了新车之后，家里人都对我刮目相看，说我选的车不错。
缺点：不过好在这辆车的质量不错，所以我觉得等待是值得的，在路况不好的时候，最后一排的颠簸会让人觉得有些颠簸。
外观：这辆车的整体设计很有型，给人一种很有气质的感觉，尤其是前脸的标志，我一直觉得这就是大雁的标志，给人一种出门的感觉，锐利的车灯，充满了运动感。
内饰：车内的设计还算不错，我不喜欢那种花里胡哨的设计，前中控台上有触摸屏，多媒体可以帮我做很多事情，座椅颜色耐脏，空调制热也很及时，夏天不用等太久，音响的质感也是一流的。
空间：空间的设计让我很满意，如果是拉大件物品的话，最后一排还能放进去，这设计很人性化，感觉还不错。
配置：马自达CX-8确实是好车，物美价廉，但因为没有现车，要等很久才能买到，这让我很不爽。
动力：动力表现还算不错，虽然没有人把自己的车当赛车，但是它的动力实在是太足了，我忍不住赞叹一声，这辆车的动力实在是太好了，几乎不需要太大的力气，只要一踩油门，就会有一种加速的感觉。
越野：
关于驾驶，我只能说一个人开车的习惯，只要不觉得累就行。毕竟CX-8的辅助系统都已经配置好了，真皮方向盘什么的都有，方向感也很好，而且底盘也很稳，就算在泥泞的道路上行驶，也不用担心踩坏了底盘。
油耗：新车的油耗表现还算不错，在我的意料之中，一百公里就是八公里，本来我还想着不会超过十个呢，没想到却给了我一个惊喜，市区里的路走走停停一点都不费油，对开车的人来说，油耗是非常重要的，毕竟这关系到后期的维护费用，我觉得再贵点我也能接受。
舒适：首先，这辆车的座椅很舒服，开起来也很舒服，作为一个司机，我应该给它满分，但是如果是长途驾驶的话，可能会因为颠簸而颠簸，尤其是后排的人，因为这辆车的体积太大了，坐在最后一排的人看不见，如果可以调的更软一些就好了，但是隔音效果很好，车里一点声音都没有。
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购买时间2022年05月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格33.08万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1100公里
综合评分
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优点：这就是马自达CX-8最大的特点，驾驶起来不会太激烈，也不会有太大的空间，但是稳定性却很好，这大概就是马自达CX-8最大的优点了，驾驶起来不会太激烈，也很稳定，虽然尺寸不大，但是稳定性很好，找到了属于自己的开车乐趣，用车还是得这样的 SUV才行，小轿车永远不能有开这车子的大气。
缺点：这辆车的隔音效果不是很好，不过销售人员的服务还是很好的，在我买车之前，我确实提醒过我，如果车速超过120迈的话，会有明显的风噪，如果喜欢听歌的话，遮盖一下应该不成问题，而且内部的味道也不是很重，虽然不是很严重，但是带着老人和孩子的话，还是要注意通风的。
外观：我打心眼里喜欢越野车，自从马自达CX-8上市后，我就对它产生了浓厚的兴趣，一直到现在，我都很兴奋，外观和造型都很有个性，我不得不承认自己是外貌协会的一员，而且它的颜色很有光泽，给我一种很有气质的感觉。
内饰：内饰方面并没有什么太大的问题，唯一的问题就是这辆车有一股怪味，需要通风一下，从它精致的布局和用料上就能看出来设计师的水平，给人一种年轻的感觉，中控台上的触摸屏清晰度很高，多媒体技术简直就是无敌的存在。
空间：空间设计的很好，七座车坐满了也不影响视野，开着车出去也挺舒服的，第三排的座椅是可以放进去的，这是一种人性化的设计，人少的时候是不能坐在后排的，就算带着大包小包，这辆车也足够用了，手扶箱和储物格子都很方便，我总算是明白为什么有孩子的家庭都喜欢买这种 SUV了。
配置：这辆车的综合性能还是不错的，不买也不亏，反而是赚大发了，开起来才有安全感，马自达CX-8才是真正有实力的车。
动力：动力很强，虽然是自吸的，但是在平衡性和爆发力上还是很强的，我开车的时候带着一车人在高速上超车也是一样的感觉。
越野：
老实说，马自达CX-8并不是什么难事，很多人都觉得小轿车很好开，但事实并非如此，大的车视野好，驾驶起来也容易，而且有很多辅助功能，有报警，有倒车的辅助，就算是新手，也能随时控制车子的大小，不用担心倒车的问题。
油耗：这辆车开起来比较随意，我比较随意，别人问我，我才注意到我的油耗，一百公里八个左右，这点我还是能接受的，动力强劲，在城市里顺畅的行驶就有这样的表现了，如果是在高速上开的话，那就更经济了。
舒适：马自达CX-8的座椅非常的舒服，就像是坐在一个巨大的沙发上一样，里面的填充物非常的饱满，系上安全带的时候感觉非常的舒服，悬架也非常的柔软，就算是越野车开出去，它的舒适性也不会太差，不会咯吱咯吱的，但是在高速上，你要注意不要开的太快，否则会有风噪和胎噪。
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购买时间2020年10月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格33.83万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程5540公里
综合评分
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优点：车内空间很大，作为马自达旗下的旗舰车型，CX-8内部设计非常人性化，前后排乘坐起来都非常宽敞，后备箱空间也非常大。
缺点：接近5米的车长，驾驶起来确实有些笨重，车身宽度接近1米85，再加上7座的设计，这样的大型越野车在城市里开起来并不舒服。
外观：引擎盖微微前倾，给人一种力大无穷的感觉。这款车的轮毂尺寸达到19英寸，视觉效果非常出色，同时它还提供了强劲的抓地力。
内饰：内饰的用料真的很豪华，作为一款30万级别的 SUV，完全不用担心内部的做工和用料。座椅采用高档真皮纳帕，方向盘和中控台都采用了大量的软质材料。基础配置也十分全面，气囊数量也十分丰富，可以保证被动安全性。车道偏离预警，主动刹车，以及并线辅助，都让这辆车的安全性得到了极大的提升。
空间：空间并不是很大，无论是乘坐体验还是储物能力，都很不错。尤其是扶手前的两个水杯架，深度足够，放进去之后不会晃动。
配置：虽然价格不菲，但配置、外观、空间都很不错。7座的第三排，大部分人都比较拘谨，但CX-8就不一样了，坐在第三排的舒适性还算不错，值得一买。
动力：这辆车的动力不算太大，2.5升自然吸气发动机在这辆车里只能算是中规中矩。起步的时候动力还算不错，但在高速上就没那么给力了。不过和涡轮增压发动机比起来，这辆车的动力输出是直线的，非常的流畅，非常的舒服。
越野：
一辆五米多长的 SUV，在操控上肯定不如小型车灵活，在狭窄的市区里行驶，甚至会显得有些笨拙。轴距较大，所以在高速行驶中非常稳定。这辆车的隔音效果很好，配上 Bose品牌的音响，开着这辆车长途跋涉，简直就是一种享受。
油耗：虽然排量很大，但因为技术先进，所以油耗控制得很好。综合耗油量约为9升，这对于大型越野车来说是值得夸耀的。
舒适：第二排座椅是可以前后移动的，所以当第三排没人时，第二排的腿部空间就非常夸张了。再加上座椅可调，乘客们可以轻松地躺在葛优身上，非常的舒服。空调独立分区控制，每个乘客都可以找到自己喜欢的温度，车内也有 PM2.5过滤系统，车内外的空气确实不一样。
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购买时间2021年06月
购买地点广东 东莞
裸车价格32.88万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程8426公里
综合评分
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优点：这辆车对质量的要求很高，即使是一辆多座的大车，它的工艺也是一丝不苟的，这一点是不能忽视的，不然的话，怎么可能把CX8和多座面包车区别开来呢？自从开了这辆车之后，我就深刻的体会到了什么叫工匠精神，几乎没有什么问题，一点都不比本田差，而且空间也很大，开起来也很实用。
缺点：既然选择了这种大型商务车，那就是既能享受到它的优点，又能了解它的缺点。因为体型比较大，所以停车比较麻烦，操控起来也不方便。
外观：这辆上午的车，看起来一点都不粗制滥造，反而非常精致。再说了，中国人最喜欢的就是大一点的车，开一辆大一点的车，开起来会很拉风。
内饰：内饰是用柔软的材料制作而成，看起来非常的精致，虽然不知道里面是什么材质，但是隔音效果这么好，里面的材料肯定不会偷工减料。
空间：空间就更不用说了，商务车在这方面很有一套。再说了，它的储物空间很大，放个凳子都没问题，如果乘客少的话，后排就是放东西的地方了，如果有什么东西放不下的话，回头看一眼也是好的。
配置：主要是小时候就对这个品牌印象深刻，可见马自达还是挺受欢迎的，买车也是物有所值。
动力：对于这么多载客的汽车来说，动力需求是必须的。开车不但要稳，超车也要帅。这辆车的动力参数，在网络上都有标注，不比那些暴力摩托车差，而且都是货真价实的。不过话虽如此，但是毕竟是大车，不可能开得这么快。
越野：
操控方面，视野很好，方向盘也很轻，不容易摇晃。但是因为它庞大的身躯，在市区的超市购物和停车都很麻烦。好几次买东西都要绕很远才能找到车位。
油耗：大约10个。市区耗油率高达11.6，大家都知道，市区开车很难走，运气不好的话会遇到很多红灯，有时候还会遇到堵车和早晚高峰。不过这个油耗让我很满意。
舒适：我试过了，确实隔音效果很好。再加上她的身高比其他车要高，所以她很喜欢这种车，当然比小汽车舒服多了。
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购买时间2020年11月
购买地点江苏 镇江
裸车价格34.73万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程7700公里
综合评分
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优点：开了半年多的车，这辆车还是很实用的，唯一让我满意的就是油耗，我一直以为 SUV的油耗要比轿车高得多，而且我还买了一辆大 SUV。只是没想到，这辆车在磨合期的时候，油耗稍微高了一些，但随着磨合期的延长，油耗也就降到了8.5 L左右。毕竟是家用轿车，油费肯定是不能忽视的，但是油耗却是相当的经济。
缺点：车子的反应很快，只要想加速，就会减速，但是速度比涡轮增压发动机要慢一些。这和舍不得加油没有关系，就算我把油门踩到底了，车子还是要加速的，有点犹豫。不过总体来说，2.5的动力已经足够了，可以经常开高速了。
外观：第一眼看到这辆车的时候，我就觉得它很大气，线条很多，很有动感，很符合年轻人的口味。
内饰：内饰没有日系车那么豪华，一看就是简约风格，中控台都是柔软的材质，给人一种很舒服的感觉。
空间：还有一件事忘了说，其实买 SUV还有一个原因，那就是空间太大了，虽然最近几年一直在忙，但体重一直在增长，现在已经有两百多斤了，开一辆越野车会更舒服一些。我是个中等身材的人，肚子又大又宽，第一次去看车的时候，我特意试了一下车的宽度，CX-8很宽（你看前排的扶手箱就知道了），坐在前排也挺舒服的。
配置：CX-8的价格虽然贵了点，但优惠力度还是很大的。
动力：7座 SUV的动力还是很重要的，毕竟这么大的车，开起来肯定会吃力。我的动力是2.5，起步还算轻松，平时开个车肯定没问题。前几天我还满载，开着空调，动力没多大影响。
越野：
方向盘轻而易举，一只手就能轻松操控，哪怕是女司机，也会喜欢这种简单而又轻松的感觉。油门和刹车都很灵敏，起步的时候踩油门就可以了，这个时候动力输出比较快，但是在超车的时候加速的时候会慢一些。
油耗：开了半年多，已经过了磨合期，我对油耗很满意，目前油耗为9 L，家用用起来并不贵。
舒适：内饰上有很多皮质包裹，手感很好，但底盘是运动型的，所以舒适性降低了不少，好在前后排座椅都有加热功能，在冬天开车的时候会更舒服一些。
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购买时间2021年12月
购买地点四川 泸州
裸车价格32.43万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程202公里
综合评分
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优点：这辆车比他们的CX5要大得多，车大，空间也大，虽然比不上CX5，但是也比CX5要大得多。
缺点：不过车要有足够的动力，所以油耗很高。而且价格不菲。
外观：外观上看起来差不多，跟马自达的 SUV差不多，唯一的区别，就是CX5的加长版。
内饰：黑色的内饰，低调的做工，还有音箱的效果。
空间：空间很大，有七个座位，第二排有两个座位，平时不用的时候可以放在后备箱里。
配置：还是觉得可以，优惠力度比较大，我觉得物有所值，提车价也在意料之中。
动力：顶配是2.5马力，自然吸气发动机，平时用来家用还是绰绰有余的，如果是坐久了，跑到更远的地方，动力就会弱一些。
越野：
这辆车又大又高，视野开阔，操控也不错，这让我很欣慰，因为我买这辆车的时候，一直在想，要是买这么大的车，会不会太难开？
油耗：油耗很高，平均油耗在10.2左右，比我每隔几天就要去一趟加油站，而且汽油价格那么高，但是平时加92号汽油就行了。
舒适：还行吧，刚买新车的时候，味道比较重，不容易散开，座椅很舒服，还有电动调节功能。
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购买时间2021年06月
购买地点浙江 金华
裸车价格34.18万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程6680公里
综合评分
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优点：我觉得这辆车的整体外观很漂亮，自从有了这辆车以后，它就变得很好玩了，适合日常使用，而且这辆车的设计很大，很大，很结实，很平衡。
缺点：随叫随到，车的自信，没有任何挫败感，满足了一家人出行的愿望，整辆车都还不错，从使用情况来看，并没有什么不满意的地方，动力强劲，转向精准，走在时尚前沿，开起来一点压力都没有。
外观：说起来，这辆车不光外观漂亮，而且耐用，而且看起来很大气，开起来也很轻松，我觉得每个人的眼光都不一样，前脸很有辨识度，跟我的审美非常接近，当然，我越看越喜欢，特别是前脸，我觉得他做的还不错。
内饰：内饰还是比较讲究的，我喜欢这种舒适的内饰，不会觉得难受，心情放松，在车里听音乐是一种享受，耐用性强，浑身放松，设计漂亮，整体感觉很低调，质量也很好，这是一种比较简单的设计，用起来比较顺手，缝合度刚刚好。
空间：后备箱的空间很大，坐在前排的感觉还不错，前排的空间调整一下，自驾游也可以，可以放很多东西。
配置：因为它的性价比很高，平时手机有很多小储物格，需要带很多东西，所以我觉得有几个不错的地方，所以在买之前，我就仔细的挑选了一下，保养起来不贵，开着就行了，而且油耗也很满意。
动力：总之很舒服，起步的时候还算满意，没有卡顿，没有动力不足，感觉很好，开起来很顺畅，速度也很快，不管带了多少东西，反应都很快。
越野：
转向也比较精准，非常的轻盈，非常的灵活，非常的精准，真的是非常的轻松，真的是非常的放松，这让我可以为所欲为，上手非常的容易，一些辅助系统真的非常的好用，非常的实用，非常的稳定。
油耗：我平时开车很稳，从来不会让我操心，我对自己的生活很满意，我觉得自己还算可以接受，偶尔开开空调什么的。
舒适：比较舒服，适合我这种经常腰疼的人，高速行驶，座椅质感不错，车内隔音也不错，感觉像是坐在家里的沙发上一样，隔音效果也不错，我觉得挺不错的，感觉挺不错的。
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