福特Mustang
2016款 2.3T 性能版

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福特Mustang车主点评(106条)
购买时间2016年09月
购买地点天津市 天津
裸车价格37.20万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程6200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    1
优点:外观是最满意的,其次才是操控和动力。
缺点:油耗有点高,至少说高速的油耗表现有点欠缺
外观:外观还是比较满意的,没啥好说的。车灯设计:车灯还是挺满意的,特别是后车灯流水灯设计车身造型:造型还用说吗,跑车造型,平民价格,配合19寸轮毂,1米九十多宽的车身,接近五米的车长,反正路上回头率还是有的,不是吗?做工车漆:车漆是黑色金属漆,这点点赞,除了外车身油漆,有些内部车漆做的不是很到位,比如后备箱打开后那个凹槽里,不过美国人就这样了,没德国人那种严谨。
内饰:内饰反正我挺喜欢的,给五分吧。科技感机械感都不少,就是塑料有点多呀,要是软质地方再多一点就好了。异味异响:后排安全座椅接口那两个盖子,经常异响,用手一按又会掉进去,这点有点搞不懂也看不明白。手感材质:材质用料还罢了,塑料件还是有点多,特别是档位赶那块。仪表中控:整体我就喜欢那个机械感,符合我要求。四个航空拨杆是亮点,而且设计很人性化,只能上挑,不能往下按,防止误操作。
空间:前排空间绝对可以,但座椅坐姿有点高,能低一点就好了储物空间:储物空间在同级别车当中绝对可以,我用它拉过不止一次货,在我群里的都知道,我发了图和小视频的乘坐空间:后排低于175没问题,就是上下车不方便,前排空间无敌。横向对比:与同级别车比较,内饰全是亮点,比同价位其他两款pony car好太多了。动力,2.3t给我感觉不太够用,而且我还是手动挡车型。最大扭矩转速区间设定有点高。车身加了性能包1.72吨,有点重。全家出游时:旅游时最多两人,多了是真的不适合,说到旅游,后天就走起~放行李:放过三台燃气热水器外加四箱集成吊顶,是后排放倒的情况下,自己想象吧。
配置:性价比还行吧,但还是没丰田86性价比高,排量税太高了,我看了我的那个排量税有13万多,再加购置税,3万2,给国家17万,真黑。选装配置:选装了性能包和200A包,换了ROUSH排气进气一套。美规性能包中控双表是一个亮点,一个机油压力表,一个涡轮压力表。标配配置:标配100A,就是大家俗称的乞丐版,18寸轮毂,然后侧车身还要开孔装转向灯,这是我最不能接受的,所以必须上p版。期待的配置:要是能有19寸铝合金本色轻量化轮毂可以选配就好了,黑色轮毂我不太喜欢,而且条幅太宽了,挡住了卡钳,四活塞卡钳就得配细条幅才好看。
动力:车身加上性能包1.72吨,偏重跑高速:我是6档手动,120巡航6档,转速有2500,偏高动力平顺性:因为最大扭矩转速设定偏高,所以这个车手动的开起来很平顺,因为轻踩油门就是自吸,你懂的。加速表现:静态起步不太满意。动态加速可以说绝对可以。。
操控: 操控跟我320手动挡比还是有差距的,转向虚位倒不是很大,几乎没有,但整体操控灵活性欠缺,可能是自身太重太长了。底盘及悬架:悬架偏硬,符合这类车的设定。特别是后悬架那两个大的铝制下摆臂,用料没话说。雨雪泥泞路面:下雪天,即使开运动模式,车辆仍然很智能,这点我要点赞,转速是慢慢往上升,不会超过30公里每小时,注意,我是说运动模式下车辆仍然这样。山路:山路没跑过,但是前轮四活塞的卡钳还是绝对有信心的,制动效果绝对的,另外加上我手动挡,降档补油动态加速,动力还是可以的
油耗:油耗偏高,高速8个,下面12.5个平均油耗。我320手动高速只要最多5个,市区10个不到,这是差距。城市路段表现:城市油耗可能有时候20个往上了,平均13左右吧
舒适:舒适性,这个车还谈舒适性?跳过吧!空调:空调效果不错,甚至好到没话说。因为就前排那么大空间,随便哪里吹风都一样。座椅舒适性:座椅坐姿太高了,能再低点就好了,整体包裹性还算可以,座椅用料也算良心。通风加热一样都不少。噪音控制:噪音处理绝对点赞,把改的排气声音都过滤了,车内音乐声音开到最大,车外基本听不到。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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