福特Mustang
2016款 5.0L GT 运动版
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福特Mustang 2016款 5.0L GT 运动版
04.475

综合评分: 4.47

车主裸车均价: 76.38万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于11%
内饰
4.25
低于3%
空间
4.00
低于7%
配置
5.00
高于18%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
5.00
高于19%
操控
5.00
高于9%
油耗
3.50
低于16%
舒适
4.00
低于3%

车主平均油耗:--

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工信部综合油耗: --

福特Mustang车主点评(102条)
购买时间2016年03月
购买地点广东 广州
裸车价格76.40万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:2016款 Mustang GT 在外观、内饰、动力等方面完美地继承了1964.5第一代Mustang。
缺点:为什么到现在这个年代还没有HUD和行车电脑上的数字车速表?!?!Huh? Ford?! WHY???还有电动调节座椅的靠背为什么要手动调节。。。
外观:欧洲部门设计的MUSTANG真的是好看到可以让全球人都接受, 我个人很喜欢, 每一个部位的线条都肌肉得很有美感, 尾部、车顶曲线、腰线、俯视水滴形座舱、棱角分明的引擎盖、 粗壮的后叶子板线条。
内饰:内饰比前代MUSTANG好得真是天壤之别。 然而在用料上还是可以再下点功夫。 但对于在美国这个价位这个定位的车来说, 足够好了。 但既然2016 Camaro 把内饰质量带到了个这么高的水平, 下一个改款时, 怎么样,Ford?跟上这个脚步呗?
空间:前排乘客腿部空间、头部空间都不错。 1.85m以下乘客都可以很舒服的乘坐。 前座稍微靠前, 后排可做1.70m 左右的乘客, 腿部空间略紧张, 好在前座的后背板是软皮。
配置:在美帝性价比真的挺高的。
动力:搭载第二代Coyote草原狼5.0L V8发动机, 低转速扭矩表现一般, 然而当转速超过2500PRM, 就完全是另一种感觉。 亲自测试百公里加速4.6秒。 作为一台将近2吨的车重, not bad。
操控: 方向盘指向精准, 电子助力转向, 多模式可调。 运动模式下偏重的转向手感很舒服。 其实再重一点会更好。 只是电子助力转向的路感回馈并不那么的清晰。 相比同级别的其他车型, 倒是不错的。
油耗:开上5.0L V8 在这个油价十分友好的地方并不怎么在意油耗。 但还是做到了14.3升/百公里。 注意了, 这可是城市+激烈驾驶山路+赛道+绕桩+高速的油耗。
舒适:取掉了车内声浪传导管之后, 车内安静了许多。 虽然换了更响的排气, 但高速巡航(135-150 km/h左右)噪音并不大。 路噪主要是美帝的老沥青路面或是水泥路面太粗糙。 开始新沥青路面, 非常安静。 原厂真皮桶形座椅包裹性很好, 前后排都有很足的侧向支撑, 前排座椅电动调节、加热、通风一应俱全, 冬天夏天车内都非常舒服。 座椅填充物很软, 但支撑力也很到位。 只是我个人觉得除了我作为司机, 副驾妹子的座椅真的应该有个电动腰托。。。然而值得说的是, 买这样一台V8跑车, 你想要的并不是座舱内什么都听不到, yes, 排气声浪非常的浑厚有力, 是现代肌肉车该有的感觉。 GT标准版的悬架调校偏硬, 比日常的家用车真的是要硬不少。 但相比M4的悬架, 真的是要软不少, 可以滤掉一部分的震动, 让你坐在车内不会清晰地感觉到路面的每一条纹路(M4则相反)。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年02月
购买地点四川 成都
裸车价格76.30万元
平均油耗17.0L/100km
行驶里程5400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:操控,不怎么给油的时候,它就是辆代步车,平顺、安静,但是当你大力加油的时候,方向感超灵敏,高速转弯超级帅气,引擎声浪让人热血沸腾!
缺点:空间!!后排空间,设计师你是在逗我么?
外观:拉风!走在大街上,回头率必须100%,耍帅、装酷,玩的就是青春范~哈哈。
内饰:毕竟是运动款的车子,内饰做工偏向简单、实用,也符合车子定位!中控按钮布局合理,阻尼手感不错,风格也很具运动风。
空间:可能是我个子比较高的原因吧,主驾驶调好座椅后,后排就坐不下人了。我现在已经将它当两座的车了。后备箱的空间还算可以。
配置:这个价位买到5.0L动力跑车,性价比算是比较高的。
动力:V8动力表现那绝对够狂野、够激情,特别是加速起来让你充分的能感受到美式肌肉车魅力所在,必须给满分!!
操控: 爱上这匹野马,就是因为这款车给我的感觉就是一匹脱缰的野马,转向粗狂有力,能将路面的信息充分的反馈给驾驶员,驾驶乐趣超足。
油耗:当你忍不住踩下油门的时候,能够充分的展现野马的魅力,但是随之而来的也是高油耗。5.0L发动机综合油耗17个左右吧,还算可以接受。
舒适:我觉得没有空间基本上也就没法谈舒适性了,开起来的时候还会有噪音,舒适性不如同级别的车。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年12月
购买地点广东 广州
裸车价格76.40万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程1600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:最满意的应该就是声浪了,V8的Coyote启动那一刻的咆哮声真的听多少次都不会厌烦。
缺点:我个人没啥不满意的地方,因为开过的车少,没法对比,第一辆车就是之前2.3的那款,所以没什么不满意的地方
外观:外观肯定满分了,也没啥好说的
内饰:内饰真的还有提升的空间,塑料感真的太重了,坐在里面感觉都不踏实,只有以后自己改一下了
空间:我178,130斤,装我是没问题的,前排空间足够,后排小,不过也不是不能做人,储物空间对跑车来讲还算挺大的,就是后备箱出入口太狭小,能放得下的东西你不一定能放得进去,这就很尴尬了
配置:在美国买车性价比真的太高了,国内2.3的价格在这边能买GT,还有什么不满意的地方?
动力:开过2.3再开5.0我最大的感觉就是车身比以前更重一些,开起来感觉更敦实,油门加速线性,我并不喜欢涡轮上正压的那股爆发力
操控: 操控蛮不错的,买之前经常担心我开这车是不是能驾驭得住,看过太多YouTube上野马事故的视频了,下意识觉得这车很难控制,不过我开着还好,刹车也能刹得住
油耗:油耗是真的没啥说的了,两个字,感人,毕竟排量摆在那里,提车第一个星期经常出门,一个星期加了3次油,目前跑了1000迈,1600公里左右,油耗控制在百公里14升,每加仑17迈
舒适:我选了赛车座椅,不知道为什么老调不到最合适的位置,腰部很累,但包裹性很好,就腰部支撑我不习惯,还不如普通座椅,隔音什么的也还行
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年03月
购买地点辽宁 大连
裸车价格76.40万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程4200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:动力!V8的发动机真是太给力了,那引擎声简直是太棒了!
缺点:空间啊!后排的空间这么小那就不要设计了,完全不知道有什么用。
外观:必须满分!买野马的人也少,很多人不知道这个品牌更容易装X。而且撩妹子是一大神器啊!
内饰:简单实用,是我喜欢的运动风格。
空间:前排空间还不错,伸展性挺好,不过前排调整到最舒服的姿态时,后排也就坐不下人了。买这个车的人,估计都将它当做两座车来开。
配置:这个价位能买到V8发动机的跑车,对于我这种喜欢跑车性能的人来说性价比很高!
动力:V8的动力表现简直是太给力了,完全可以上演速度与激情,加速起来之后简直就个疯子啊!哈哈!很满意。
操控: 虽然动力上是个疯子,但是操控却一点也不疯,转向很有力,能够及时的将路面信息反馈过来,超棒!
油耗:这个动力一定不会有太低的油耗,特别是你想听到那个轰轰的引擎声时,也就意味着你的油耗会随之增长了。
舒适:跑车别谈舒适性,噪音加上低矮的座椅都不可能让人舒舒服服的坐在里面。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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