福特Mustang
2018款 2.3T EcoBost
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福特Mustang 2018款 2.3T EcoBost
04.255

综合评分: 4.25

车主裸车均价: 35.89万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于11%
内饰
4.50
高于5%
空间
3.50
低于15%
配置
4.50
高于9%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.50
高于7%
操控
4.00
低于13%
油耗
3.50
低于13%
舒适
4.50
高于14%

车主平均油耗:12.8L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

福特Mustang车主点评(118条)
购买时间2018年08月
购买地点广东 惠州
裸车价格37.98万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程550公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观设计没的说,内饰有些设计比较新奇,动力很澎湃。
缺点:后排腿部空间是比较足的,由于跑车流线的设计,大高个坐在后排是不可能的了。
外观:外观确实很帅,美式肌肉风,我最先看中的就是这个外观了,相信大多数车主跟我一样。
内饰:内饰水平也挺高,特别是仪表盘那骚气的设计,很招人喜欢。
空间:前排空间表现很好,后排的话160一下可以坐。
配置:配置挺贴心的,充分发挥跑车性能。
动力:2.3T 涡轮增压足以秒杀大部分家用车了,加速性能很不错。
操控: 对于这款车的操控,我只能说它的运动性方向盘操控起来非常的舒服,首先它的驾驶室的空间得到了比较大的提高,驾驶舒适性本身就提高了。
油耗:油耗能够接受,都说美系车耗油,那是大部分人道听途说,反正我在这车上没有多大感觉。
舒适:座椅很软,挺舒服的,不过悬架较硬,减震效果有限。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年07月
购买地点湖南 长沙
购买商家 长沙经销商
裸车价格33.80万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:外形实在是不错,梦想了两年终于今年狠下心来买了,内饰比17款好了不少,皮质更多了,仪表上方有一长条碳纤维内饰了
缺点:后座确实不太适合坐人,中控汉化后不知道为什么TRACK APP用不了了,但是售后说给我解决,悬挂偏硬,锁车后没有一键升窗,需要加装模块,后视镜有点小而且没有自动折叠,CARPALY不能播放视频,油箱盖锁不了
外观:外观别人说不如17款的好看,但是我觉得更好看一些了
内饰:皮质比17款的多了不少,因为我是美规P版的所以感觉还不错,有一些碳纤维的内饰,而且皮质为主,塑料少了很多
空间:前排空间充足,后面坐人后就显得比较拥挤,上下不太方便
配置:P版的基本中规的配置都有了,车道保持丶各种模式丶自动灯光丶自动雨刷,座椅加热,通风,自动双区空调什么的,我朋友说福特的所有的配置,在这个车上基本都能看见
动力:动力感觉没有开始想象那么强,不过绝对够用了,不去飙车还是可以的,高速开起来蛮舒服,轻松上150
操控: 雨天打滑了两次,不过都被防滑抢救了下来,方向盘偏硬,但是调到熟识模式后感觉还不错,车头比较长,开起来小心一点
油耗:提车当天加的98,之后都加的95,提车15天加了1600的油了,刚提车比较喜欢到处玩,现在油耗基本在15左右,之后应该还会下降,刚提车那几天油耗到了22,我都不知道怎么开出来的,现在15左右,朋友送了一对6活塞卡钳,轮胎准备改21寸的宽体,改了之后要能维持在14左右我就能接受了,现在轮胎是18寸的
舒适:悬挂硬,驾驶感挺强的,不去走乱路还是可以的,舒适度还是有一些的,但是和轿车还是没法比
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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