起亚KX3新能源
2019款 EV 标准型
起亚KX3新能源车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
起亚KX3新能源 2019款 EV 标准型
04.595

综合评分: 4.59

车主裸车均价: 23.95万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于7%
内饰
4.33
高于4%
空间
4.67
高于6%
配置
4.33
低于2%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.67
高于15%
越野
4.67
高于4%
续航
4.70
高于11%
舒适
4.33
高于4%

车主平均耗电量:16.2kW·h/100km

(3人提供耗电量数据)

购买时间2018年07月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格23.88万元
耗 电 量16.5kW·h/100km
行驶里程590公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:年轻的外观,空间也不像其他人说得那样小,上下班购物对于三口之家都很实用的。
缺点:气囊不齐全。
外观:外观中庸不失时尚大气,符合我的审美观吧,挺不错的,个人满意,家人非常满意。
内饰:内饰做工比较好,用料还可以不算另类,属于比较耐看的那一类。
空间:前后排乘坐空间都比较大,后排坐2个成年人没有问题,腿部也是伸缩自如的。
配置:无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、上坡辅助等等。
动力:纯电动的动力还是一般吧,不是很满意动力,不过日常是绝对没有问题的。
越野: 很灵活,方向好打,准确。
续航:就目前的情况来说,每百公里差不多是16.5度电还是挺不错的。
舒适:悬架感觉一点都不硬的,前排座椅很舒适,后排我没有坐过不好评论。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格23.98万元
耗 电 量16.0kW·h/100km
行驶里程490公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:驱动模式下,感觉整个车换了一个档次的动力。很喜欢。
缺点:我问老婆,没有发现缺点,她说现阶段觉得新车刚提的时候味道有点点大,座椅的包裹性也做得一般般了,不过摸起来是挺舒服的。
外观:外观必须大气,前脸设计希望可以提高一点
内饰:虽然谈不上豪华,但是我觉得非常精致,这个内饰个性十足,内饰档次感不会减分
空间:全家没有大块头,基本也就是一个人开,空间没多大要求,出游家人是不会感觉到拥挤的。
配置:平时用到的配置就是那么几样,这车还是可以满足我的需求的。
动力:动力储备充足,平常开起来得心应手。
越野: 还行吧,肯定没有高级轿车的好,但是感觉已经是合资车的标杆电车水平。
续航:由于还没怎么跑,电耗不为确切
舒适:我能接受。轮子也大,小坑小路牙过滤的舒服。
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购买时间2019年01月
购买地点广东 中山
裸车价格23.98万元
耗 电 量16.0kW·h/100km
行驶里程590公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:外观简直就是帅的没有朋友的啦,动力充足,操控精准。
缺点:修车费就有点那啥啦。
外观:个人审美不同,自认为颜值同级最高整车刚柔并济的造型。屁股也非常耐看,尾灯很有标志性。
内饰:简单,明亮,宽敞而大气不失豪华感,手感材质,手感摸起来非常棒。
空间:本人比较魁梧,坐上去一点压力都没有特别要说的是后备箱空间,比我之前的大多了。
配置:配置方面我觉得够用啦,这个价位该有的都有,什么安全装备比较齐全的,安全方面放心。
动力:整车偏运动,动力输出有那么点“蹿”想超车就超车。
越野: 手感柔和,整车驾驶感觉给我的就是一个字轻;而又不失操控感。
续航:也就上下班开开,偶尔带下家里人,电耗也不是很高,百公里电耗在16个左右,很满意
舒适:短途就还行,长途坐久了会有点不舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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