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朗逸纯电 2019款 优享版
车主平均耗电量：10.7kW·h/100km
(6人提供耗电量数据)
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综合评分
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优点：最让我满意的是，这辆车完全符合我的要求，外观漂亮，操控起来也很容易，保养起来也很简单，而且纯电动汽车也不用担心油耗问题，想怎么开就怎么开。
缺点：目前还没有什么不满意的地方，各方面的表现都比较均衡。唯一的缺点，就是内饰有点简陋了。
外观：外观属于耐看型，乍一看不起眼，但简洁大方。
内饰：内饰很普通，塑料感很强，没有科技感，视觉效果也不是很好。
空间：虽然是紧凑型的车，但是空间还是很大的，三个成年人坐在后排都不会有任何的压力，后备箱很大，可以装下三四个行李箱。
配置：物美价廉，空间大，动力好，价格便宜，适合家用。
动力：动力可以满足日常需要，平时超车爬坡都不成问题。
操控：
它的车身并不大，操控起来并不困难，而且车身也不是很大，所以操控起来非常简单，对于新手来说也是非常友好的，不用担心操控性不好。对于新手来说，这款游戏非常的友好，不需要担心操控的问题。
舒适：我觉得电机的声音还能再大一点，隔音效果不是很好。
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综合评分
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优点：包括动力总成，我都很满意，最让我满意的是外观。
缺点：综合比较朗逸纯电。我开车时这车经常发出轻微的响声
外观：朗逸的前脸是纯电动的。车身侧面线条流畅，修长而不笨重。买这辆车就是为自己开的，我认为它的外观很棒
内饰：看起来比较大气，风格是我喜欢那种有点小豪华的设计感觉我觉得还不错，然后不太复杂。
空间：空间设计的很好，很适合家庭用车，周末和朋友出去玩的时候，也不会拉人。
配置：这个价格适中，服务态度也很好，我觉得物美价廉，物美价廉是当之无愧的。
动力：他喜欢踩在脚下，然后逃走，这种感觉实在是太爽了。我个人对它的动力输出还是比较满意的
操控：
过弯的时候，侧倾很小，不会有太大的感觉，也不需要太多的时间，车内的布局也很简单。
舒适：关键是腰部的支撑性和包裹性非常好，上车习惯性的打开音乐，分散注意力，整体驾驶舒适性还算不错
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综合评分
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优点：这款朗逸纯电动汽车最令我满意的地方在于它不需要加油。这么一算，倒是省了不少钱。再加上这辆车的动力、空间、外形，各方面的配置都很齐全。同样的价格。买一辆这样的车，既环保又漂亮，又环保，而且还是大众品牌。大众的口碑有目共睹，大家都知道这款车比较结实耐用。最重要的是，个人认为这款纯电动朗逸已经让我感觉到了。开车也能如此简单舒适。比燃油车好用多了。
缺点：到目前为止，如果要说有什么不满意的话，那就更完美了。其实这是她买来当交通工具的。可能是因为自己比较懒，总觉得每次充电都比加油费时间要麻烦一些。不过仔细一想，事情总是有两面性的。虽然充电有点麻烦，但比加油省得多。
外观：我对这辆车的外观特别满意，第一次买车可以说是一见钟情。这款车整体造型时尚。车身线条流畅。整个人看起来更年轻了。尤其适合年轻人驾驶
内饰：这款朗逸纯电动汽车的内部设计延续了大众的风格。简单而又实用。尤其是中控台上的触摸屏，更是给人一种科技感十足的感觉。个人对于这辆车的内部设计还是比较满意的。简洁，大方，实用
空间：这辆车的空间很大。足够我们一家三口吃了。最重要的是，他的后座没有任何凸起。就算是三个成年人坐在后排，也不会有什么问题。尤其是后备箱。宽度和深度都很好，可以装很多大的东西。我们一家三口偶尔也会去一趟。大大小小的东西都可以放进去。还可以把孩子的小车放进去。
配置：至于性价比，我觉得因人而异，个人觉得性价比还是比较高的。尤其是在市区上班的时候，不用担心邮费的问题。尤其是后期维护，更是省下了一大笔钱。再加上纯电，这是一款大众车，质量也比较可靠。自己买他，也是为了长远打算。紧跟国家步伐，节能环保
动力：虽然这辆车是纯电动的，但也不能小看它的动力。相比于燃油车，它的速度要快得多，值得称赞。脚下的力道并不大，油门一踩，就达到了他想要的速度。个人对这辆车的动力很满意。
操控：
因为我以前开过大众，所以驾驶起来并不困难。最重要的是，它的方向盘非常精准，转弯也很轻松。一只手，就能找到一种适合自己的感觉。我个人觉得它的底盘特别稳定。开着开着就觉得安全了
舒适：这款车的整体舒适性特别好，座椅软硬适中，支撑性和包裹性都不错。我儿子说他喜欢后排座椅，可以躺着睡觉，所以每次出门都会躺在后排。
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综合评分
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优点：买车不只是给家里添一件东西，更是一种生活方式，选择纯电朗逸，主要还是省油，家里充电桩更方便。
缺点：要是蓄电时间再长一些就好了，平时都是开在市区里，上下班都是用来代步的，所以续航能力并不是很强，而且地下车库里还有一个充电口，晚上充一晚上电就够了。
外观：朗逸是白色的经典颜色，车漆在阳光下熠熠生辉。朗逸更喜欢朗逸的纯电动前脸， LED大灯非常的拉风，外观方面，也延续了大众的新能源风格。它的外形和燃油版很像，保留了它的风格。
内饰：内饰很漂亮，走的是大众的风格，看起来高端大气上档次，内饰很漂亮，用料也很厚实，和几年前的大众完全不同。最重要的是，中控台的屏幕并不是很好。内饰还是很不错的，做工还可以，很好。我觉得比老婆的小 POLO要好得多，哈哈哈。
空间：说实话，我觉得这个空间很适合我们家，一家四口坐在里面也不会觉得拥挤，虽然家里有几辆车，但是我更喜欢朗逸。
配置：这款车的价格很有说服力，裸车的价格很低，再加上补贴，可以让人以很低的价格买到。我觉得即使压力比较大，也要给自己足够精致的生活，在能力范围内。朗逸纯电动的确是工薪阶层的福音。选对的，不选贵的，一点都没错。
动力：动力方面，跟燃油版不相上下，整体感觉还不错。电动车的动力很强，也很直接，加速的时候一点都不觉得累。加速的速度很快，发动起来的时候，一点声音都没有。速度比汽油车要快得多，而且加速的时候也不会有太大的停顿。起步很快，几乎所有人都能看到后面的车灯。
操控：
操控性还不错，开起来很稳。因为纯电动车身太重了，所以转向非常平稳。尤其是前后悬架，更是发挥出了它独有的效果，柔软而柔软。
舒适：这车开起来很舒服，方向也比较轻，女人开起来也不会太吃力，手速也比较合适。底盘比较结实，再加上电池本身的重量，开起来并不困难。出色的动力表现
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综合评分
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优点：最令我满意的是朗逸纯电动汽车的能源消耗。因为他是个慢吞吞的人。基本上没有太多教材习惯，目前朗逸百公里油耗在我的预期范围内，总体来说比较适合我。因为他买的都是纯电。朗逸已经够我用的了。而且朗逸的操控非常好，我很享受驾驶过程。而且他对朗逸一直很有好感。所以他选择了朗逸纯电。
缺点：我最不满意的，大概就是动力表现一般了。个人认为，朗逸的整体动力提升并不快。一脚油门踩下去，朗逸就像是一块肥肉。对于喜欢飙车的人来说，这个排量实在是太小了。但是我觉得作为上班的代步工具还是不错的
外观：我认为朗逸的外观无可挑剔。他的车型设计，更偏向于年轻人。当初选车的时候，他就被这辆车的外观给迷住了。我就不多说了。只觉得这车很舒服，也很耐看。买回来以后，朋友们都说我眼光不错，选了这辆车，大气又耐看。
内饰：个人认为，朗逸的内饰还是不错的。首先，郎已在材料的选择上非常舒适。一些内部材质看起来很高档，手感也特别好。最重要的是，它的内部几乎没有任何异味。内部配置也相当不错。开起来特别安心。
空间：朗逸的整体乘坐空间和驾驶空间都很不错。我一米八的个头坐在驾驶座上，距离我还有一段距离。一点压力都没有。后排空间很大，坐三个成年人完全没问题。后备箱也不错。基本上把常用的东西放在后面就没问题了。加上我现在是孤身一人，空间完全足够了
配置：朗逸是一款性价比很高的车。首先，我觉得这个价格比较合适。在我看来，只要花得起钱，就能买到自己喜欢的车。而且当初买车的时候，还打了不少折扣。总体来说，个人还是比较满意这辆车的性价比的。
动力：个人感觉朗逸动力有点差。车身的动力输出并不高。这也是为什么朗逸在起步的时候，会有一种力不从心的感觉。但是郎逸的加速度却是相当不错。一脚油门踩下去，会有明显的推背感
操控：
之所以选择这辆车，就是因为它的操控，让它很舒服。朗逸才是最好的选择。朗逸的座椅很舒服，坐在驾驶座上，感觉非常的舒服。而且，他的辅助能力也很强。个人对这辆车的操控非常满意。
舒适：这辆车的整体舒适性特别好。尤其是隔音效果非常好。当所有的车窗都关上之后，外面的噪音基本上就进不来了。最重要的是，朗逸内部几乎没有噪音，下班的时候放点轻音乐，外面的喧嚣跟他一点关系都没有。给人一种开车的感觉。而且郎逸的空间很大，坐起来也很舒服。
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综合评分
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优点：最让我满意的是，这辆车的外形非常的拉风，开起来感觉很好，动力也很好，而且配置也很好，价格也很公道，所以我选择了这辆车。
缺点：最大的缺点就是这辆车的内饰设计很一般，看起来和大众家族的其他车型差不多，塑料感比较强，另外一个缺点就是座椅比较硬，会影响舒适性。
外观：外形设计我非常喜欢，车灯造型非常漂亮，感觉特别好看。
内饰：内饰有较强的塑料感，细节处做工没有那么精细。
空间：我觉得车里的空间还算不错，空间也很大，后备箱也很宽敞，但里面的空间就不多了。
配置：价格还算公道，我觉得性价比很高，值得一试。
动力：动力比我想象的要好，电车的加速效果也很不错，这就是这辆车最大的优点。
操控：
整辆车开起来很舒服，转向更轻，驾驶乐趣也很高。
舒适：舒适度很一般，座椅很硬，感觉会影响到舒适度。
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综合评分
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优点：绿色新能源纯电动小白车整体感觉还不错，外观漂亮，大气优雅，纯电是他的优势，一个月能省下一大笔油钱，而且不限行，免征购置税，性价比很高。
缺点：新能源车的缺点还是比较明显的，我买它的时候感觉还不错，基本没有什么大问题，但也有一些小问题，比如隔音和避震方面的问题，但都在可以接受的范围内。
外观：外观大气，颜色耐看，特别是前脸，方正的前脸让我非常喜欢，轮毂非常漂亮，车灯就像大眼睛一样别致，车尾的 logo很有标志性。
内饰：这是一款中规中矩的车，谈不上豪华，但以性价比来看，没有个性也是正常的。
空间：我觉得空间挺大的，坐在里面也挺宽敞的，头上还有很多空间，不会觉得压抑。
配置：找熟人买车，价格还不错，开了几年车，感觉还不错，用车成本低，是个不错的选择。
动力：有轨电车的速度，比油车要快得多，在市区里上下班、购物，绰绰有余。
操控：
操控感还不错，方向盘轻盈，手感不错，过弯不虚，起步快，驾驶顺畅。
舒适：整体的舒适性很好，隔音效果也很好，实用性也很强。
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综合评分
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优点：它的控制要简单一些，配置也要好一些，给人一种奢华的感觉，高级的质感，最让我满意的，就是控制比较简单。
缺点：我觉得减震有点硬，这车的价格还行，还行吧？
外观：更适合年轻人的外观设计，而且很有档次，腰部的线条更加流畅，车身的腰线也让这辆车多了几分肌肉感。
内饰：感觉配置还是挺不错的，方向盘和中控屏都很舒服。
空间：后备箱很大，不用担心放不下东西，坐在上面还有很大的空间。
配置：丰富配置超大空间还是值得肯定的，作为城市交通工具。这辆车很宽敞。
动力：朗逸纯电动汽车的动力很足，加速的时候动力输出也比较稳定，发动起来一点都不费劲，爬坡也不成问题。
操控：
我对此非常依赖。方向盘的操控性也不错，厚实厚实的底盘保证了车身的稳定性。
舒适：听着音乐，日子过得很是惬意。大家都感受到了，并没有太大的颠簸，车的隔音效果很好，在上班的时候关上了车窗。
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综合评分
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优点：这辆纯电动朗逸给我带来了一种全新的体验，它比以前的燃油车要好太多了，动力、空间、造型、辅助设施一应俱全，同样的价格，我们应该选择一款环保节能的车，看看大众的口碑吧，谁不知道这辆车是多么的耐用，越来越先进的科技，让它成为了每一个家庭不可或缺的一部分。
缺点：如果这辆朗逸的续航时间再长一些，那就更好了，这辆车只能在市区里开，开着也不会影响到他的出行，唯一的缺点就是他太懒了，总觉得加油费太多，太麻烦了，每次他都会考虑加油省不了多少钱，最后就是内饰太普通了，有点跟不上时代了。
外观：这款朗逸经典颜色的纯电动给我带来了出门的真实感，时尚的造型更突出了它年轻活力的质感，轮毂是那么的动感。
内饰：朗逸的内饰很普通，里面有很多塑料，看起来有点俗气，中控台的触摸屏很大，科技感也很好，手感也不错，如果不喜欢的话，可以自己装饰。
空间：这辆车的空间还是很大的，后排的地板不算太高，坐三个成年人都绰绰有余，里面的储物格子和手扶箱都设计的很人性化，储物空间非常方便，后备箱的宽度和深度都很不错，可以装很多东西。
配置：总的来说，纯电动汽车更适合在城市里使用，不用担心耗油，后尾维护省了一大笔钱，朗逸的纯电动汽车质量很好，从长远来看，还是比较合适的。
动力：别小看了这辆纯电动汽车的动力，它的速度比燃油车要快得多，它的动力输出并不大，油门一踩就能开到最快的速度，在高速上开到百迈也就八九秒的时间。
操控：
方向盘很稳，方向盘也很准，弯道也不费劲，一只手就能找到最适合自己的感觉，当然，它的底盘很稳，急刹车和急转弯都不会有太大的晃动。
舒适：座椅很舒服，很柔软，系好安全带可以稳稳的贴在车子上，悬架也不是很硬，独立设计的好处很多。
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综合评分
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优点：我对这款车的经济性非常满意，因为它不用加油，每次看到同事们说油价又涨了，我都会笑，因为我的车是纯电动的，不用考虑油价上涨。另外，我觉得这辆车的外观很漂亮，整个车身都很精致，前格栅是大众最经典的标志之一，让人看了很久都不会腻。
缺点：最让我不满意的地方有两个，第一个就是内饰档次太低了，里面用的都是塑料，看起来没有档次，手感也不好。而且这辆车只有一个配置，没有倒车功能，倒车也不方便。
外观：整个外观设计非常时尚，前格栅非常耐看，日行灯也非常经典，整体比例非常协调，尾部的层次感非常好，给人一种非常精致的感觉，轮毂就像是旋风一样，充满了运动感。
内饰：内饰设计还算不错，但质量不是很好，塑料材质太多，触感不是很好，中控台和小齐差不多，只有八寸大小，视觉效果不是很好。
空间：我觉得车里的空间还不错，因为我经常上下班，所以平时都是一个人玩，只有节假日的时候，我才会带着家人出去玩。后备箱的空间很大，能装下两个行李箱。
配置：我觉得买这辆车很划算，因为它不需要花钱，只需要用电就行了。
动力：我觉得这辆电车比燃油车还要好，有几次公司组织团建，我的同事开的是燃油车，我开的是朗逸。
操控：
车子的转向非常好，每一次打方向都非常精准，没有一丝空位。不过配置并不是很好，因为没有倒车功能，有时候倒车会很麻烦，尤其是晚上。
舒适：舒适度还是很不错的，这辆车的静音性能比燃油车要好很多，因为没有发动机的轰鸣声，所以坐在车里很安静。
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