东风汽车-俊风ER30

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俊风ER30
官方指导价:14.98万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于84%的同级别车系)

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全部在售 综合评分
车主平均耗电量:11.3kW·h/100km

(2人提供耗电量数据)

俊风ER30
官方指导价:14.98-14.98万元
竞品车系排名排名:未进入榜单<

(该车系评分高于84%的同级别车系)

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2018款 综合评分
车主平均耗电量:11.3kW·h/100km

(2人提供耗电量数据)

车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共1款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
俊风ER30 2018款 基本型
04.265 综合评分 车主裸车均价: 14.98万元 车主平均耗电量: 11.3kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.50
4.26
14.98万元
11.3kW·h/100km
购买时间2018年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格14.98万元
耗 电 量12.5kW·h/100km
行驶里程820公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    5
优点:小清新的外观,还是很有看点的;内饰我要求不高,这个设计已经符合我的要求了。
缺点:现阶段还是满眼发光的时候,看不到缺点啊。
外观:外观小心情,好看,同时又属于耐看型的,白色车身也非常时尚。
内饰:内饰整体布局很合理,该有的都一一配上了,可以说是物有所值。
空间:空间很不错,就我一个人用的话是刚好,后座可以直接当后备箱用。
配置:虽然是开车人,但我对配置真的了解不深,只知道日常驾驶没有什么问题。
动力:动力储备充足,平常开起来得心应手。
操控: 悬架调校的非常舒适,基本上路况细微抖动都能轻松过滤。
续航:城市代步12.5度电升左右应该是要的,也不算高的啦。
舒适:这车的静音效果还是很不错的,座椅的舒适性也还可以。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年09月
购买地点广东 广州
裸车价格14.98万元
耗 电 量10.1kW·h/100km
行驶里程320公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:外观大气,配置高,空间大。
缺点:座椅乘坐偏硬,舒适性差。
外观:外观还算比较时尚运动,比较适合,沉稳时尚的风格
内饰:内饰做的相当不错,使用了比较细腻的光面饰板,给人感觉比较厚实,有质感,各个部位也布局也比较紧密
空间:空间的话已经足够了,后排的腿部和头部空间也不错
配置:配置的话就没很多高级配置了
动力:动力平晃,没什么好要求的动力这一块,能跑就行
操控: 车子比较灵活,转向也轻,避震比较结实,稳但有点硬
续航:省电,车子设计就是为了续航和耐用吧
舒适:舒适性过得去,有点噪音和风噪,但能接受程度
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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