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帕萨特新能源
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购买时间2022年07月
购买地点山东 德州
裸车价格25.36万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1383公里
综合评分
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优点：提车快两个月时间，整体使用下来让我比较满意的地方，帕萨特混动属于插电混动，可以上绿牌，而且短距离可以实现纯电行驶，即便是没有电的情况下，依然可以通过燃油继续行驶，确实既省钱又省心，没有纯电车的续航焦虑。
缺点：以我老司机的眼光看这台车，各方面表现也都还行，最起码目前没发现什么大问题，车子就是代步工具，只要自己喜欢就好。
外观：最让我喜欢的还是它的外观吧，前进气格栅看起来做工非常的精致，前保险杠下方做了调整，整体设计上让车头显得更为宽体，更具气势。车身上的双腰线计让车身显得更为立体，整体车型修长流线型非常漂亮。车尾有些圆润但不失年轻，整体外观也是越看越喜欢。
内饰：运用了大量的软性材料，质感很足。真皮坐感，菱形渐变的格纹看上去就很高端。内饰保留经典的中控设计，装饰件、材料和布局都比较有特色，比如中控屏和中控控制面板向驾驶员一侧倾斜，便于我操作
空间：接近五米的一台中型轿车，内部空间还可以，不管是前排还是后排乘坐空间斗殴还可以，我身高一米八坐后排也没觉得拥挤，一家三口用挺合适。
配置：性价比非常高，外观时尚，空间宽敞，操作也灵敏。综合下来，各方面的配置也不错。
动力：这车配置其实还算齐全，开车还是挺轻松的，低速换挡的时候稍微有点顿挫感，还能接受！上坡动力:上坡的时候用电明显没有用油动力给力！
油耗：油耗不是很省，比我之前预期的要多一点，但这可能跟每个人开车的习惯有关，开车技术好的话，油耗就会低一些，我技术不太行，估摸着以后多跑几圈，熟悉一下高速，希望以后能慢下来。
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购买时间2022年06月
购买地点浙江 金华
裸车价格25.92万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1921公里
综合评分
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优点：最满意的就是性价比，裸车价格便宜，而且给的赠品又多，当时是空着手进去的，出来的时候，我和我老婆两个人的双手都提满了东西，还全都是一些非常实用的东西，这也算是从另一方面展现了他们的诚心吧，我们两口子也很喜欢！
缺点：不满意的地方觉得这车内饰用料方面有些异味，不是很好闻。尤其天热的时候进入车内比较明显。
外观：稳重就是帕萨特最适用的词汇，帕萨特是外观稳重感十足，外观一点也不俗气，加上轮毂，还是非常漂亮的，稳重当中还有一点运动感。从前脸去看觉得这车子很宽。车灯设计:贯穿式尾灯确实好看，在晚上的时候视觉效果很不错的。
内饰：内饰可以说是中规中矩的，设计还是比较保守的，没有很惊艳，不过也是符合大众的一直的风格。液晶仪表盘算是亮点了吧，座椅有加热功能，冬天的话比较友好。
空间：空间方面，后排的表现也是相当的不错，这个空间也是这个级别的主流水准，后排乘坐三个独立座椅，还有一个USB充电接口，可以让第二排座椅乘客可以自行调节，从而将后排中央扶手箱的位置收起来。这个设计可以说是一个非常贴心的
配置：虽然车子的尺寸大，比着老款是加长了，但是开起来灵活方便，前后独立控制的自动空调，电动座椅，座椅加热，ACC自适应巡航，胎压监测等这些成熟的技术都会在上面找到，舒适度在线，车子的性价比可以说是很高的。
动力：平时都是家用，也不会开的特别快，只有上高速的时候，才能感觉到它的动力是很强劲的，提速很快，爬坡也没有很大的问题。
油耗：油耗比我想象的要低一些，可能因为每个人的开车习惯不同，所以耗油也不一样。我平时没有刻意的去省油，所以市区代步能有这个油耗我已经非常满足了。
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购买时间2022年07月
购买地点江西 九江
裸车价格23.36万元
平均油耗4.9L/100km
行驶里程823公里
综合评分
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优点：满意的地方挺多的，预约空调功能最为喜欢，在上车之前提前把空调打开，特别舒服。
缺点：这款车子刚入手不久，能让我想起来哪里不足的地方就是它的内饰里面有点异味存在了，这味道不是很冲，但是闻多了还是怕对身体不好呢，虽然店里给准备了除味的炭包，但是还得自己多通风散味才可以哦。
外观：外观整体沉稳大气而且时尚美观，前脸设计精美，大灯与格栅完美融合，尾灯带流光转向，也很漂亮，车身比较长，腰线也鲜明流畅，颜值还是蛮高的！
内饰：内饰不太满意，不像是二十多万的车子内饰风格，车内硬塑料居多，后排中央凸起影响乘坐舒适性。
空间：座位空间刚刚好，五个座位的布局井然有序，无论坐在哪个座位，都能有足够的活动空间，但第二排的利用率不算太高。
配置：这车的性价比我觉得不是很高，因为这车多少还是有些不太满意的地方，而且当时的价格也不算特别低。
动力：整体的驾驶感觉还是比较不错的，起步感觉特别的不错，感觉混动的车型无线的接近于纯电的体验，但是又没有里程的焦虑非常的不错，而且后续的动能体验也是够用，主要也是集中在城市用车。
油耗：我这里天气比较稳定，所以电耗和续航里程还是比较稳定的。最近这段时间天热空调比较多，所以耗电量高一点，达到15度，续航不算很高一般60上下，不会相差太多，我出图就得话一般都用油，不然太远了，没电你就很尴尬。
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购买时间2022年07月
购买地点江西 九江
裸车价格24.96万元
平均油耗4.2L/100km
行驶里程1350公里
综合评分
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优点：最满意的就是它的外观了，我第一眼就被它的外观所深深吸引，非常时尚，很适合年轻人开，油耗方面也是大大低于我的预期，真的让人很惊喜。
缺点：帕萨特新能源也是有不完美的地方，纯电模式续航里程少，我女朋友开车的时候，很喜欢用纯电模式，因为她说用纯电的时候车子很安静，开着舒服，但是难为到我了，因为车子续航里程只有50公里，她开出去一天就给开没电了，我还要天天充电，很麻烦。夏季开空调续航也就四十左右，纯电续航再多一些就好了。
外观：新车的造型设计还是不错的，我个人觉得用它还是比较有面子的，买的不亏，让我面子很足。
内饰：内饰里面就是稍微有点异味存在啦，不是大问题，只要注意消散就可以了，及时通风，多放一些除味的炭包，这样就能让它快速消散，才能细致的体验内饰的精致。
空间：帕萨特混动的空间不错，尤其是后排空间，我175的身高，坐在自己主驾位后面，腿部能有个三拳多的距离，同时还能轻松翘起二郎腿，后备箱空间也非常大，而且设计的很规整。
配置：车子的性价比还是比较高的，这款车子亚子大气，空间宽敞，动力和舒适性也都非常不错，价格方面也挺合适。
动力：说实话我开车比较稳，操控对于我来说有些浪费，比较深的感触就是很好开，油门刹车也都比较灵敏，只要轻轻—踩就有，开起来也比较平顺，开得舒服，车子的底盘很稳，不管我是在烂路还是平路上开，不会有多余的弹跳。
油耗：帕萨特混动的纯电续航确实有些欠缺了，满电情况下实际续航只有40多公里的样子，同时还不支持快充，混动模式的话，我看有的车友分享说能跑1000多公里。
舒适：舒适性的话很不错，座椅软硬适中，支撑性包裹性也挺好，车内空间更是无敌，再加上隔音效果也不错，真的是很舒适了。
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购买时间2022年06月
购买地点湖南 长沙
裸车价格26.16万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2188公里
综合评分
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优点：最满意的是这款车子的造型设计了，很有辨识度，车子开起来比较有面子啊，年轻人谁不在乎这个点，确实出门能让自己自信不少哦，这款车子的口碑也不错，刚好价格是我能接受的范围，那就没有迟疑了，赶紧入手了，心里真的是超级美滋滋哦。
缺点：中控的仪表的设计感觉不是很讨巧，没有现在所谓互联网造车的那种科技感，也没有那种古老机械式的感觉，就有点中庸
外观：车身修长，优雅，尾部贯穿灯带很显眼，大灯格外智能化，转向灯也是流光式的。
内饰：坐进去试驾的时候第一映入眼帘的就是这个中控屏，很高科技，当时没有打开黑屏幕就很有神秘感，再加上尺寸比较大，打开的时候很远距离也能看到上面的文字，功能也很全面。
空间：帕萨特空间是强项，也是我们买车时候重点考虑的问题，平常用车都是我和女朋友，我们两个人在用车，目前还没有孩子，后排有时候会坐朋友，就这帕萨特的空间，是咋坐咋舒服，后排的空间是很宽敞的，带三个朋友一起出行，没有一点问题。
配置：品牌感觉大众在合资车里还是比较不错的，虽然大家总调侃大众只生产一款车型，其他的都是套娃，但是其实我感觉还是比较有硬实力的，而且销售非常的热情，店里也比较的大，看着就很放心！
动力：驾驶感受的话，有电的情况下，无论是起步还是提速，确实反应是相当快的，但是亏电状态下的话，动力输出算是够用吧，但也比自然吸气的感受要好。
操控：
操控性可以，转弯掉头也很顺畅，而且方向盘比较精准，刹车也很灵敏。
油耗：买了一段时间了吧，一直都不停的开，上下班走市区每天都堵，油耗大概在7个左右，还是可以接受.
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购买时间2022年06月
购买地点安徽 黄山
裸车价格25.06万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1512公里
综合评分
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优点：我比较喜欢的就是这款车的外观和它的油耗，前脸的设计比较有个性，油耗也比较低，后续的使用成本也不高。
缺点：也没有特别不喜欢的地方，就是倒车入库有点不太利索，每次倒车雷达就一直响，一响就紧张！
外观：外观真的很漂亮，外观大气时尚，车身设计犀利，属于过几年也不会丑的类型。
内饰：内饰设计的简单精致，很有科技感，用料也挺讲究，虽然看不出用的啥料，最起码摸起来挺细腻！
空间：车子的空间还是非常宽敞的，它的车长快要接近五米了，所以内部很宽敞，坐着不会拥挤，头部距离车顶大概还有2拳多空余，腿部同样如此。
配置：总体来看这款车子，用车成本低，颜值高，内部的空间设计合理，座椅材质舒服。驾驶感受也挺好的，性价比做的不错。
动力：我对这款车的驾驶感受有三个方面，第一动力其实没有燃油版凶猛，但也不错。差别不是特别大，主要是高速下，不会那么强，但是还可以。日常使用完全够用，就算坐满人动力也不会很弱。第二方向盘的颜值和实际驾驶手感都相当不错，看网上给出的反馈还可以。辅助驾驶的这些功能也比较实用。没有那么多华而不实的东西，车子的稳定性还可以，高速超车时车身也不会有飘浮的感觉。第三真皮打孔座椅坐起来既不软也不硬。主要是坐久了不会伤到你的腰臀，然后滤震效果还可以，减速带和烂路的过滤还是软的，整体来说还是很满意，开着很舒服。
油耗：新车的油耗表现还是够经济的，感觉新车的它都没有让我觉得心疼，以后还得更低才对。
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购买时间2022年04月
购买地点河南 郑州
裸车价格23.86万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3518公里
综合评分
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优点：我买这款车对我来说主要的就是绿牌了。我现在在深圳工作，工作需要经常外出，自己有车更方便，而且油车的话经常会限行，所以绿牌对我来说真的很重要。还有就是油价涨价都的时候，每次加油心都在滴血，所以我认为混合肯定会更经济实用。我目前开的最满意的是经济实用。我平时出门都用电，偶尔跑高速也会用混动模式。我朋友买了帕萨特燃油版。最近他一直跟我说，油价一涨他就心疼。他一直后悔没有像我一样买混动版。全新帕萨特整体外观相比之前年轻了不少，运动感和辨识度更高。我觉得没有那么多选择题可做，就是点阵前脸，看起来简洁干练。配置相当丰富。这个矩阵式大灯很好看，棱角分明。开车时也很实用。辅助调节远近灯功能，表现出色，科技感十足。空间以上的表现我也很满意。后排交叉双腿，然后头枕可以调节角度。后排还有空调出风口。设计体贴人性化，长途出行方便多了。这个后备箱的空间也还可以。虽然是轿车，但它的空间不小，主要是深度还可以。前段时间，我外出工作的时候装了很多东西。
缺点：如果纯电的续航里程可以再长一点就更完美了，官方的63公里续航，实际也就只可以跑50左右。
外观：尾部采用了贯穿式的尾灯，非常符合当下的潮流趋势的，智能前大灯一侧有IQ.Light标识，侧面有PHVE标识，妥妥的新能源气息。并且轮毂混动的和燃油车也是有很大不同的。非常新能源了！
内饰：内饰时间用久了感觉有点脏，而且还不好打理。但这个价位来说也算是一般水平，不算太差吧。
空间：空间方面确实没得说，确实很大很宽敞，出去旅行或节假日出游很方便实用，长途一般都是大人小孩一起坐在后排，一点也不拥挤。
配置：说到性价比的话，给我印象最为深刻的就是它的折扣情况，一开始那个折扣我其实是不太满意的，肯定是砍的越低越好嘛，所以我就一直在要求能给我一个更低的折扣力度，是熟人介绍来的，并且也是奔着这辆车直接来的，他们的销售模式也是蛮人性化的，最后就给了一个更大的折扣，并且还帮我申请了非常多的赠品，当时两个手全都拿满了，我老婆跟我一起去的，她手里也提满了东西，这些东西都能派上用场，能看到他们的诚心，而且也能满足我的需求。
动力：动力表现够充沛的，脚下能一直有不间断的动力涌出，速度很利落。
油耗：大夏天的如果不开空调用车是真的会要人命，而且我从小生活的环境就比较好，也受不了特别热的环境，所以买了车之后就肆无忌惮的开空调，因为自己享受的比较好，油耗肯定会高，果然不出我所料，抱着侥幸心理果然没用，现在看来油耗确实是有一点高了，没有到达我想要的状态，但凡事都是要付出代价的嘛，能看到它比开始的时候有一些下降，就已经很满意了，这也算是给自己的心里安慰吧。
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购买时间2022年02月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格23.52万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程6680公里
综合评分
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优点：外形的设计风格非常独特，开出去回头率很高，辨识度也很不错，配置丰富。
缺点：最不满意的应该就是这款车的内饰设计不够精致，有些地方设计的不是很好，而且它的性价比感觉也不是特别高。
外观：从整体看上去非常的稳重，从侧面看给人的冲击感极强。
内饰：内饰的用料和做工都没有问题。相比老款没有太多异味，但内饰的设计还是足够年轻一点，颜色有点沉闷，没有科技感。不过现在使用屏幕还是没有老款卡顿的问题相对，相对来说好太多了。
空间：空间比较大，家里最高的也就一米七二，无论坐前排还是后排伸腿没问题，唯一不太好的就是后排中间有凸起，后排坐三个人的时候，中间那人的腿不太好放！
配置：如果纯电的续航里程可以有100公里的话，那这车的性价比就真的是高了，不过从配置，空间这两个方面的表现，帕萨特新能源也还不错。
动力：驾驶感受主要是从操控和动力这两方面吧，我感觉各个系统搭配起来给呈现出来的手感还是比较有诱惑力和吸引力的，尤其是平常碰到红绿灯的时候，如果你跟其他人并排在同一个位置的话，总是要比其他人更快速的响应起来，能甩出去好几个车身，对这个动力考验程度最高的就是满载情况下去爬坡，也不会有任何的吃力感，还是像在行驶平坦的路上所带来的感觉差不多。
油耗：在市区开的话油耗在6个左右，用电的话充满一次点最多可以跑50公里，夏天开空调的话还要少一点，由于我的工作性质的原因，几乎是一周要跑34次县城的，所以点的话一般是不够用的，还是指望着燃油，但是不得不说用电真的比油省好多。
舒适：它的座椅感觉还行，就是觉得减震不算好，市区道路按理来说比较平整，但是有时候还是会感觉比较颠簸。
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购买时间2022年04月
购买地点广西 桂林
裸车价格24.76万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：这款车子让我满意的地方就是它的外观和它的功能了，首先它的外观足够的大气，然后它又是一款油电双用车子，所以不管长途短途都特别合适。
缺点：目前用着各方面感觉都不错，这个价格，这个服务质量没话说，唯独第二排的利用率不算太高。
外观：这款车的整体设计比较炫酷，有一定的科技感，车身的线条比较流畅，整体的设计属于比较年轻的设计风格。
内饰：外观内饰平淡是有目共睹，整体内饰我觉得比较中规中矩吧
空间：空间挺大的，我们一家五个人坐在车内没有什么压抑感，前排的空间比较大，头部和腿部空间都比较充足。
配置：新车的性价比还是不错的，让我感觉物超所值，用它心里是满满的自豪感，只要是上手就不会后悔，确实值得拿下哦。
动力：这车的动力表现还是比较出色的，在市区内开车完全没有问题，等红绿灯的时候一般也都是我最先启动的。
油耗：新能源帕萨特省钱可不是一点半点,简直就是超级省钱。在预约凌晨充电0.24一度电。简直就是不花钱开车一样，纯电情况下充满可以行使50公里，多数时候是在起步还有巡航的时候来降低油耗，目前我开的油耗大概是在5L左右，相比汽油版的帕萨特省油不少，个人对于这个数据很满意！
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购买时间2022年01月
购买地点山东 滨州
裸车价格23.62万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程3089公里
综合评分
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优点：高中时代的梦想，终于在大学毕业后的第3年得以实现，此时此刻，我想大声说：帕萨特欢迎你加入我的世界！帕萨特的知名度我觉得不亚于BBA了吧，在B级车里面也算是老大哥地位得了，其实当时只是想买个330豪华的话，但是后来没经受得住销售顾问的诱惑，不过其实也有道理，油电混动确实要比油车开起来更受益，所以当时就咬咬牙跺跺脚的，一步到位了。
缺点：感觉这个价位的内饰有点寒酸了，很多地方都是硬塑料材质，显得没啥档次和不耐脏，不过我也没那么大内饰追求。
外观：车子的外观设计 年轻时尚，运动感好，车身设计的长，尾灯做的漂亮，辨识度高，车灯做的挺有氛围感的，腰线顺畅，运动型的一款车子，也比较的有商务范
内饰：内饰用料上有些异味，这点不好。前后都有中央扶手这点还不错。配置挺喜欢的，功能全，科技，智能应用先进，屏幕看着视觉感好，清晰度高。车子内饰颜色搭配也比较温馨舒服。
空间：它的内部空间还是非常宽敞的，满载的情况下也是可以得到满足的，这一点表现是最满意的地方，带着家人自驾还是非常实用的。
配置：那时候看了不少车，帕萨特phev的性价比在其中还是不错的，尤其是经过这段时间的了解更加坚定了我的信心。
动力：这款帕萨特新能源车感觉开起来和纯燃油的车子也没多大区别。方向盘握着手感好，转动使用轻便灵活。刹车好用。车上的驾驶辅助功能多，胎压报警，车身稳定控制功能，倒车影像，全速自适应巡航， 驾驶模式切换，自动泊车入位，上坡辅助等车子开起来挺好开的。主副座椅有靠背调节，腰部支撑。前排座椅可以加热，驾驶起来轻松舒适。
油耗：混动车型既能保证续航能力，又可以减少油耗，从目前来看综合能耗的话确实挺好，比纯燃油车要节省不少。
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