帕萨特新能源
2019款 430 PHEV 混动豪华版
帕萨特新能源车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
帕萨特新能源 2019款 430 PHEV 混动豪华版
04.725

综合评分: 4.72

车主裸车均价: 27.31万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于8%
内饰
4.57
高于7%
空间
4.57
高于1%
配置
4.57
高于5%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.86
高于14%
操控
4.57
持平-
油耗
4.90
高于20%
舒适
4.71
高于10%

车主平均油耗:6.9L/100km

(7人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 1.4L/100km

购买时间2019年05月
购买地点江苏 南京
购买商家 南京中北(集团)股份有限公司汽车销售分公司
裸车价格28.00万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:现在这个阶段,混合动力车型或许是比较好的选择
缺点:目前充电地方还未普及
外观:换代后的全新帕萨特气场更足,看上去让人有种小辉昂的感觉,
内饰:驾前方采用凹凸有致、排列有序的钻石切割面点阵的装饰板。仪表盘采用新能源专用的样式,转速表换成能耗表
空间:魁梧的乘客,在全新帕萨特的后排也能很舒服地乘坐,因为它有2871mm的轴距,后排有两个蝴蝶式可翻折调整角度的睡眠头枕。
配置:新能源版本在细节方面略有不同,雾灯区改用C形的日行灯,下进气口尺寸更大,轮毂造型也更为复杂。大灯采用全LED光源,配备转向照明辅助、自适应远近光调节和动态远光辅助等。
动力:动力方面,全新帕萨特搭载1.4T和2.0T高低功率发动机。1.4T发动机最大功率110kW(150PS),峰值扭矩250N·m;2.0T低功率车型最大功率137kW(186PS),峰值扭矩320N·m;2.0T高功率版车型最大功率162kW(220PS),峰值扭矩350N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱。
操控: 简单易上手
油耗:插电式混合动力版本采用1.4T+电动机的组合,综合最大功率为155kW(211PS),峰值扭矩为400N·m;匹配DQ400E?6挡双离合变速箱。搭载i-boost制动能量回收系统,纯电模式续航里程63km,官方油耗为1.4L100km。
舒适:侧面相比现款变化颇多,C柱线条延伸至车尾,带来很强流线感的同时也产生出几分Coupe车型的既视感。
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购买时间2019年04月
购买地点江苏 苏州
购买商家 太仓文洋申荔汽车销售服务有限公司
裸车价格28.00万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:提速和动力我真的感觉很满意,车是电混的,但是动力上没有受到任何的影响而且感觉还很不错,提速比其他车都要快,跑起来也丝毫的不费力气。油耗上也明显的降低了很多,这个对以后用车很是省钱的,买车的时候没有购置税,也是很省钱的。
缺点:到目前为止吗,真的没啥不满意的,新车还没喜欢够呢。
外观:上汽大众全新帕萨特的外观,高大上的,越来越符合年轻人的审美,尤其是现在上个绿色的拍照,就感觉更耀眼了,怎么看怎么舒服。
内饰:这个我感觉做工还是不错的,不知道为啥有的帖子说内饰简单,其实这个内饰没有异味,按键明了,实用,使用起来也方便不是更好吗?
空间:跟汽油车的帕萨特是一个尺寸的,轴距都一样的,所以熟悉帕萨特的人对空间都不用质疑的,完全够用的,放心。
配置:该有的都有,跟帕萨特一样的
动力:提速特别快,超车后劲也是比较足的,市区开车,红灯起步,一般我都是第一。
操控: 完美的上汽大众操控性啊。
油耗:目前来讲油耗,真的不用担心,4.1的油耗,得是啥车能开出来啊。因为我是市区开车啊,现在40公里以下都是用电的啊。
舒适:座椅皮质是上好的材质,坐着很舒服,夏天的时候肯定座椅也会比较热,我看了做工在座椅上是打孔的皮质,估计有利于散热吧,感觉还是很贴心的。
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购买时间2019年04月
购买地点江苏 南京
购买商家 南京中北(集团)股份有限公司汽车销售分公司
裸车价格28.00万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:换代后的全新帕萨特气场更足,看上去让人有种小辉昂的感觉
缺点:目前还没发现什么不满意的的
外观:外观多用具有横向拉伸视觉效果的设计,配以恰到好处的镀铬装饰,可以说是往更高级别的车型靠拢
内饰:T形中控设计,但装饰件、材料和布局有所创新,如中控屏和空调控制面板向驾驶员一侧倾斜,副驾前方采用凹凸有致、排列有序的钻石切割面点阵的装饰板
空间:2871mm的轴距,后排有两个蝴蝶式可翻折调整角度的睡眠头枕。空间方面,除了更大之外,还有一些小设计
配置:新车标配了LED日间行车灯和LED尾灯,豪华版以上车型装备带有随动转向功能的LED前大灯,低功率2.0T版本的顶配车型和高功率2.0T版本带有智能远光会车跟车调节功能。铝合金轮毂也为全系标配,其中入门版车型为16寸、精英版车型为17寸,其余车型均为18寸的铝合金轮圈。
动力:1.4T发动机最大功率110kW(150PS),峰值扭矩250N·m;2.0T低功率车型最大功率137kW(186PS),峰值扭矩320N·m;2.0T高功率版车型最大功率162kW(220PS),峰值扭矩350N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱。
操控: 方向感很强,驾驭轻松
油耗:1.4T发动机最大功率110kW(150PS),峰值扭矩250N·m;2.0T低功率车型最大功率137kW(186PS),峰值扭矩320N·m;2.0T高功率版车型最大功率162kW(220PS),峰值扭矩350N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱。
舒适:全新帕萨特在舒适性方面的提升非常大,能够抗衡同级的任何一款车,而插电式混合动力版本的售价位于车系的中等水平
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购买时间2019年04月
购买地点广东 深圳
购买商家 深圳市新大兴工贸发展有限公司
裸车价格22.70万元
平均油耗5.4L/100km
行驶里程700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:乘坐空间大、外面漂亮时尚、内饰皮质包裹质感很好。
缺点:没发现其它毛病,车漆有点薄
外观:外观这个我就不多说,反正我是大爱的,应该很多人都是第一眼看上的它的外观吧!爱,大爱,超级爱。
内饰:座椅是真皮包裹的,很有质感,有内涵。
空间:坐在驾驶位的感觉比较宽松,,后排座也比较宽大,空间够用了。
配置:发动机启停技术、并线辅助、主动刹车主动安全系统等等。
动力:动力很充沛,不管什么路面都没有问题的。
操控: 指向精准,路感反馈明显,驾驶感受偏舒适。
油耗:混合动力的,电耗方面没有测算过,油耗的话差不多是5.4升。
舒适:好车子开得不多,没有多大的发言权,这车的舒适性我觉得还是棒的。
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购买时间2018年07月
购买地点广东 深圳
裸车价格29.19万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:乘坐舒适感及配置都挺好。
缺点:暂时没有发现什么缺点。
外观:外观这个我就不多说,反正我是大爱的,应该很多人都是第一眼看上的它的外观吧!爱,大爱,超级爱。
内饰:座椅是真皮包裹的,我看着就觉得很舒服的那种。
空间:坐在驾驶位的感觉比较宽松,,后排座也比较宽大,空间够用了。
配置:发动机启停技术、并线辅助、主动刹车/主动安全系统等等。
动力:动力很充沛,不管什么路面都没有问题的。
操控: 指向精准,路感反馈明显,驾驶感受偏舒适。
油耗:混合动力的,电耗方面没有测算过,油耗的话差不多是5.5升。
舒适:好车子开得不多,没有多大的发言权,这车的舒适性我觉得还是可以的。
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购买时间2019年01月
购买地点广东 广州
裸车价格29.29万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:车子视觉很大,第一眼我就觉得了,另外识别度非常高,漂亮
缺点:开了一段时间了,还没发现其它毛病,车漆太薄,有一次停车离路边太近开门时轻轻磕了一下就掉了一小块漆。
外观:车漆太薄,除此之外外观还是比较满意的。所到之处回头率很高,很好的装逼神器!
内饰:内饰一般做工不细,材质也是一般。还是那句话,一文价钱一文货。
空间:家里人不多,这空间非常够用。
配置:配置方面不是特别了解,应该没有什么发言权吧。不过听说不错。
动力:买来就是当家用车的,动力很够用。
操控: 比较适合稳稳的开,指向精准,路感反馈明显,驾驶感受偏舒适,四儿子都没啥优惠
油耗:综合油耗还是不错的,很实惠。
舒适:减震太硬,走山路颠簸的厉害。右前减震偶尔还有异响。
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购买时间2018年11月
购买地点四川 成都
裸车价格25.99万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程680公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:我自己对车的空间还是比较的满意,车子乘坐的空间还是比较的舒服的,很适合我的家用的需要的。
缺点:车子特别的 费油,我感觉这个车子太费油对我的生活都是有点压力的,都知道车子难养,现在的油费是越来越贵了已经。
外观:外观还行, 比较的独特的那种,所以我当时看上了。
内饰:内饰 的做工可以,就是看起来老气
空间:空间 是我最满意了,车子的空间蛮大的,开车的时候驾驶座的空间特别的大,很舒服,活动也一点都不受限制。
配置:发动 机电动防盗,无钥匙启动/进入系统,遥控钥匙,上坡辅助等等。
动力:动力 那绝对是没话说,同级别的就他性价比最高了。
操控: 操控 得心应手,没毛病,方向盘转向给我一种厚实感!
油耗:目前 8升油耗,应该还能降降
舒适:舒适 性的表现还好吧,车子的舒适性的那个空间还是给人的感觉是还蛮好的吧,然后车子里面的稳定还是可以的。对于车子的舒适性的感觉还是稍微好点的。
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