野马汽车-野马EC60

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野马EC60
官方指导价:10.99-16.98万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于94%的同级别车系)

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全部在售 综合评分
车主平均耗电量:13.9kW·h/100km

(3人提供耗电量数据)

野马EC60
官方指导价:10.99-10.99万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于94%的同级别车系)

网友印象(2020款)

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2020款 综合评分
车主平均耗电量:11.0kW·h/100km

(1人提供耗电量数据)

野马EC60
官方指导价:15.98-16.98万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于94%的同级别车系)

网友印象(2019款)

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2019款 综合评分
车主平均耗电量:15.4kW·h/100km

(2人提供耗电量数据)

车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
车型(共2款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
野马EC60 2019款 创客版
04.695 综合评分 车主裸车均价: 18.98万元 车主平均耗电量: 15.4kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 续航
    4.50
  • 舒适
    5.00
4.69
18.98万元
15.4kW·h/100km
野马EC60 2020款 R400
04.505 综合评分 车主裸车均价: 10.99万元 车主平均耗电量: 11.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.50
10.99万元
11.0kW·h/100km
购买时间2020年07月
购买地点广东 江门
裸车价格10.99万元
耗 电 量11.0kW·h/100km
行驶里程590公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:我来说几点,外观简直就是帅的没有朋友啦,动力充足,操控精准。
缺点:没优惠还啥都不送,就是硬气啊!
外观:设计图的前脸造型好看
内饰:简单,明亮,宽敞而大气不失豪华感,手感材质:真皮缝线中控,手感摸起来非常棒。
空间:这空间真的很实用,家用或者出去玩,放东西毫无问题
配置:配置方面觉得有店不够,再多点就差不多啦,像什么无钥匙启动/进入系统,发动机电动防盗,自动驻车。
动力:提速不如大排量带T,但足够了,家用可以可以。
越野: 方向盘指向精准,很灵活。
续航:油耗目前是11升每百公里,还可以,完全可以接受。
舒适:坐前面还是很舒服的,第2排有点颠簸,可能是后面屁股重量太轻吧。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年05月
购买地点湖北 荆州
裸车价格15.98万元
耗 电 量16.0kW·h/100km
行驶里程680公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:外观大气,上档次,第一眼觉得不好看,后面是越开越喜爱。那是相当的漂亮。
缺点:开到现在目前还没有发现什么小问题,等我发现了再来补充吧。
外观:外观线条很美,体积又小,通勤很方便
内饰:还行吧,就是全黑的内饰,弄点灰尘啥的,不太好看,感觉脏脏的。
空间:一般,前排还不错,后排超过1.75就不太舒服了,四人旅行还可以接受,5个人乘坐就很难受了,只能应急。
配置:导航还是要放手机卡才准,靠GPS的太不准确了
动力:在这个大小和级别来说已经非常不错了。
越野: 转向精准,底盘够稳,路感清晰而不颠簸。
续航:电耗在意料之中。相信后面还能降降,主要跟路况和驾驶风格有关
舒适:特别舒适性谈不上,座椅还行。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年05月
购买地点广西 南宁
裸车价格18.98万元
耗 电 量15.0kW·h/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:动感的外形,质感的内饰 可靠的质量。
缺点:电耗确实有点高,续航能有官方的一样就好了。
外观:前脸屁股也非常耐看,尾灯很 有个性,就感觉钣金有点薄。
内饰:座椅包的真皮大骚,百看不厌又显b格,中控 显小气,比较耐看
空间:乘坐空间没有问题,但是,空间 有些地方利用率不高
配置:配置有点太少,基本没看到有点高科技的东西,除了个倒车雷达。
动力:舍得踩油门,60以内一脚就完成。
越野: 方向盘 基本 上没有虚位,行驶非常稳。
续航:目前行驶1000公里,磨合期市区15个多电耗。
舒适:隔音不错,轮胎薄,但是不管开 还是坐都是挺舒适的,别碰到大坑就好
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格18.98万元
耗 电 量15.8kW·h/100km
行驶里程450公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    5
优点:支持新能源,配置丰富,外形独特而霸气,懂的人自然懂这车
缺点:最不满意的就是等车要点 时间,颜色也不足
外观:看起来很大气,也比较上档次,确实不输外国品牌的设计感
内饰:内饰很有豪华感,多媒体的配置超级便利
空间:空间真是妥妥的足够了,空 间肯定够,绝对是够用了,这么大尺寸空间不行还怎么卖
配置:配置还行,这个价位有这些 配置也差不多了
动力:动力也蛮满意的,起步后动力很好
越野: 要是把虚位处理好,那就完美操控
续航:续航里程挺满意的,官方说四百多,实际没差多少,目前没试过把电跑低于50KM,求稳吧
舒适:挺舒服的,座椅不错,开着给人的感觉也还可以
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年04月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格15.98万元
耗 电 量17.0kW·h/100km
行驶里程420公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:外观挺不错,内饰设计也很大方,外观看起来真的很高大上,这个价格也是性价比很不错
缺点:胎噪还有点大,个人觉得可能是轮胎小的缘故
外观:个人觉得相当不错,最好看的是前面跟侧面,正后面一般,总体来说个人非常喜欢。
内饰:除了用料,设计都算很好,做工是没什么问题
空间:空间挺不错,只要不是身材特别高大,坐着都很好,对于腿部的空间也比较友好了
配置:配置一般般,能省就省的那种
动力:动力不强,家用也够了,舍得给油动力还行
越野: 转向又轻又准,电子助力的就是比机械助力的好,会更加灵活一些
续航:信工标示续航在四百左右,实际感觉是能达到这个水准的,比一般的纯电车要强点,毕竟续航越多好的
舒适:舒适性挺不错,家用很好,没太大要求,乘坐跟同级别比也没什么不足的地方
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年02月
购买地点广东 深圳
裸车价格25.58万元
耗 电 量15.3kW·h/100km
行驶里程650公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:看了很多车,最后选择了这一款车,感觉很多车的性价比都没有这车高,车子又大又漂亮。
缺点:正常使用中,还没有什么小问题,,等以后发现了再来补充。
外观:一眼就相中了它的外观,大大的轮毂很有运动感,线条也很分明
内饰:内饰塑料感也不少,应该是价格的原因吧,做工还行,设计也蛮大气的,可以接受。
空间:空间不错,开着舒服,坐着也舒服,后备箱也够大
配置:配置还可以,对日常驾驶没有什么太大的影响。
动力:车子还在磨合期中,并不敢开得太快。
越野: 对于老司机来说,操控当然不是问题,开得溜溜的。
续航:目前电耗是15.3L,完全可以接受的。
舒适:隔音不错,基本车内车外两世界,减震也不错,特别是跑农村那些烂路,很棒。
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购买时间2019年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格25.48万元
耗 电 量14.2kW·h/100km
行驶里程550公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:外观很好看,内饰很精致,动力很给力。
缺点:暂时没有发现什么缺点。
外观:这个萝卜青菜各有所爱,个人感觉好看。
内饰:内饰的做工算是比较好的,用料也比较好,给人的感觉比较精致,中控台给人比较简洁的感觉。
空间:空间没有什么优势,但是家用绝对是够用的。
配置:定速巡航、后雷达、倒车视频影像等等。
动力:动力还不错,出去还是可以超车的说,遇到不好的路也表现的不错,满意。
越野: 油门的响应速度比较直接,但是非常好掌控。
续航:一点都不高的,每百公里差不是14.2度电,完全没有超过我的预期范围。
舒适:整体地盘较高其很扎实,视野较好,开久了也不是很累,另外车子的减震调的比较到位,很舒服。。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年12月
购买地点湖北 武汉
裸车价格25.58万元
耗 电 量18.0kW·h/100km
行驶里程630公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:外观大气时尚,性价比不错,内饰做工设计都很棒
缺点:隔音效果很一般,上高速的声音有点大,回响
外观:最喜欢就是外观了,尺寸很大,一点都看不出他价格这么实惠,给人很大气,物超所值
内饰:内饰设计挺好看,时尚有层次感,除了有些细节上有点糙,手感也很不错
空间:空间我是挺满意的,宽大的内部空间
配置:虽然配置不是怎么多,看了下,安全配置之类的不减就行
动力:动力够用,爬坡都挺给力的,开着也挺有力的
越野: 方向盘不算轻,手感配上这个尺寸的车,可以接受
续航:为了跑远点,一般都不大脚油门吧,这样续航能远些
舒适:前后独立悬挂滤震性还是很出色的,所以舒适性挺好
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