大乘汽车-大乘E20

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大乘E20
官方指导价:6.98万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于91%的同级别车系)

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全部在售 综合评分
车主平均耗电量:15.4kW·h/100km

(3人提供耗电量数据)

大乘E20
官方指导价:6.98-6.98万元
竞品车系排名排名:未进入榜单<

(该车系评分高于91%的同级别车系)

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2019款 综合评分
车主平均耗电量:15.4kW·h/100km

(3人提供耗电量数据)

车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共1款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
大乘E20 2019款 标准型
04.505 综合评分 车主裸车均价: 6.98万元 车主平均耗电量: 15.4kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.33
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.33
  • 动力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 续航
    4.30
  • 舒适
    4.33
4.50
6.98万元
15.4kW·h/100km
购买时间2019年07月
购买地点广东 茂名
裸车价格6.98万元
耗 电 量16.1kW·h/100km
行驶里程350公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:外观漂亮还用说,非常吸引人,45度角的侧颜完美,一看就喜欢上了
缺点:避震稍微有点硬,不知道构造方面是这样会没那么软吧
外观:好看,外观深的我心,比较不错,比其他的好看些
内饰:内饰还是朴素了点,没有外形那么漂亮,比较一般,不过也不失望,还好
空间:乘坐空间够用,本人身材偏瘦,储物空间也尚可,虽然比同级别弱一些
配置:配置中等,买的时候没怎么去加装,觉得不必要
动力:反正能满足我的要求,一人一个标准吧,只要给油也有推背感
操控: 朋友各种车都开过,试了下觉得非常不错,转向灵活轻便,停车也方便
续航:充满满了之后,显示的剩余路程也跟消耗的路程一致,出入不大,现在还是新车状态吧,还的看看接下来的表现,满意是在预期状态吧
舒适:舒适性比较好,行车时车内噪音挺小,基本上可以接受。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年06月
购买地点河南 郑州
裸车价格6.98万元
耗 电 量18.0kW·h/100km
行驶里程300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:在同级里面绝对属于数一数二的 对象的爸爸妈妈坐进去都说空大 他爸爸妈妈可都是重量级人物 200+啊
缺点:说到不满意,就是高速噪音大一点,不过这个价位的车做到这样已经算不错了
外观:本来我第一验收是黑色的,LP说太成熟了,最终定了白的,后来才发现白色的就是街车啊,不管是远看还是近看,这个外观绝对的满分。
内饰:内饰,简单规整,又不老气,而且豪华感十足,触感也是没得说,车内材质没的说,该软性材料就是软性材料,皮的或者唐塑的
空间:空间可以接受,后排稍微紧凑了点,但是还好宽度够宽,后排坐三个人无压力。
配置:如果真的对比配置、这个车真比不过,但还算实在
动力:只要你舍得给油,我开车比较温柔,因为怕费钱,哈哈。所以我不觉得肉,家用够了
操控: 真皮方向盘很有手感,不懂为什么论坛里还是很多人要加一个方向盘套,感觉好好的方向盘都浪费了(个人观点,勿喷哈!),方向盘指向还是比较精准的
续航:表显是18.3,但是我自己计算的話,电耗满意。
舒适:舒服,很软,而且很厚实,不过也是因为座椅厚实牺牲了点空间。车门门把以上都是皮的,摸着很舒适。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年05月
购买地点湖北 武汉
裸车价格6.98万元
耗 电 量12.0kW·h/100km
行驶里程600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:小小的车型还是很大气的,是我喜欢的类型。
缺点:各方面都挺满意的。
外观:前脸帅气,眼神犀利,侧身线条流畅,回头率很高。
内饰:质感不错,摸起来不会硬邦邦的,用料比较好,做工也不错。
空间:不用说空间也是很够用的,平常就只有我和老婆大人坐车。
配置:定速巡航、无钥匙启动/进入系统、倒车视频影像等等。
动力:动力也很充足,平时也没有力不从心的感觉。
操控: 车子虽大,但操控很灵活。
续航:电耗方面还是很满意的,每百公里差不多是12度电。
舒适:悬架偏舒适,过减速带也比较柔和。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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