一汽奔腾-奔腾X40新能源

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奔腾X40新能源
官方指导价:18.38-18.98万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于99%的同级别车系)

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全部在售 综合评分
车主平均耗电量:13.6kW·h/100km

(3人提供耗电量数据)

奔腾X40新能源
官方指导价:18.38-18.98万元
竞品车系排名排名:未进入榜单<

(该车系评分高于99%的同级别车系)

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2019款 综合评分
车主平均耗电量:13.6kW·h/100km

(3人提供耗电量数据)

车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共2款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
奔腾X40新能源 2019款 EV400 尊享型
05.005 综合评分 车主裸车均价: 18.98万元 车主平均耗电量: 12.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
5.00
18.98万元
12.0kW·h/100km
奔腾X40新能源 2019款 EV400 舒适型
04.135 综合评分 车主裸车均价: 18.38万元 车主平均耗电量: 16.7kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.13
18.38万元
16.7kW·h/100km
购买时间2018年11月
购买地点广东 广州
裸车价格18.98万元
耗 电 量12.0kW·h/100km
行驶里程310公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:这车很满意,颜值高,操控好,开起来挺爽的,性价比高,值得推荐的,总之买了后不后悔
缺点:原车减震不怎么好,那些坑坑洼洼的都没过滤掉。
外观:外观还是比较好看的,看起来非常大气,细节处理也比较到位,设计也很好。
内饰:做工精细,看起来很高大上,质感不错,新车没什么大的味道
空间:空间 足够大,主要是上班和家用,乘坐空间足够了,后备箱空间也够大了。
配置:配置很多,这个价格这么好的配置真的很厚道,超级赞。
动力:从排量来讲 动力还是给力的,家用嘛市区开也不用极限那种加速
越野: 转弯很灵活,操控性 过弯都很灵活,而且市区开好操控。
续航:电耗也很赞,百公里在13个油左右,还是挺省电的
舒适:舒适性的话就减震差点,其它都很满意
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年10月
购买地点广东 佛山
裸车价格18.98万元
耗 电 量12.0kW·h/100km
行驶里程730公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:各方面都全新升级,比起之前的几款车,有了很大得提升!
缺点:4S店承诺给送礼品,到现在都没给到我!气人!
外观:外观漂亮,棱角分明,线条流畅!
内饰:内饰搭配,有很强的层次感!皮革材质的手感也很好
空间:如果把后排座椅放倒,空间会更大!一贯作风,一点都不吝啬!
配置:一分钱一分货,配置方面自然没有其他高级车丰富了。
动力:动力平时自己开的时候还好,起步利索加速度也很大,转速也还可以,但坐满的时候,就有点费劲了!
越野: 操控目前来讲,感觉还不错,虽然车身很长但转向时候很稳,方向盘很轻指向精准,油门和刹车也挺好用的!
续航:目前用着12个左右,新车还在磨合期,以后还需要再观察一下看看!
舒适:设计的很人性化,后面可以调整,坐在里面舒适度还可以,车内隔音效果也不错
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格18.38万元
耗 电 量16.7kW·h/100km
行驶里程480公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:最大的优点当然是外观啦,前脸霸气,有个性。
缺点:没有天窗。
外观:外观年轻时尚,活力四射,外观的设计我很喜欢。
内饰:皮/织物混搭的座椅可能你会说,档次有点低了吧,但这个丝毫不影响它的舒适性的。
空间:平常也没有什么机会坐在后排,就算出去玩也是我开车的。不过听反馈还不错。
配置:胎压监测装置、无钥匙启动系统、上坡辅助等等。
动力:买车到现在还没有非常高的负载过,加上是磨合期,总体还是不错的。
越野: 我不是专业车评人员,听过看过一些“专家”们常说的,指向精准、支撑有力。大家就自行体会吧。
续航:市区郊区跑来跑去的,能源的消耗还是比较大的,不过纯电动车又比油车省很多。
舒适:包裹性好,舒适性也还不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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