理想ONE
2021款 增程6座版

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理想ONE 2021款 增程6座版
04.405

综合评分: 4.40

车主裸车均价: 35.40万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.79
低于1%
内饰
4.60
持平-
空间
4.66
低于3%
配置
4.47
低于4%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.73
持平-
越野
3.26
低于25%
油耗
4.40
高于14%
舒适
4.26
低于6%

车主平均油耗:13.7L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 1.5L/100km

购买时间2021年06月
购买地点四川 成都
裸车价格34.48万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程18000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:作为一名老手,在选择购买一辆已经开了十年的家用轿车时,一定会慎重考虑。
缺点:最不满意的地方其实就是可以忍受的。
外观:喜欢外观,大气,成熟稳重,车灯也比2020款升级,更加时尚动感。
内饰:整体内饰清爽整洁,配以科技感与动感时尚并存的四连屏,色彩搭配较为合理。
空间:整体空间设计还不错,但还有提升的空间,没有眼镜架;
配置:对于特定人群来说,性价比很高,有固定车位,有私家桩,油电比例几乎达到了8:2。比如20万公里,用电跑16万公里,就能省下一半的车位!
动力:对于习惯了家用轿车的我来说,动力足够了。这辆车是纯电动的,不管是上坡还是超车,动力都不会有太大的衰减。
越野: ☆自动泊车:老司机一般不会用这个功能,但是如果能用手机控制自动进出停车场,那就完美了。
油耗:冬季里程衰减在成都其实感觉不是很明显,如果开空调制热会直线下降。差不多相当于高速里程的30。
舒适:除了减震效果不是很好,其他的都很好。过滤效果实在是太差了。和日产十年的大沙发比起来,差了不止一个档次。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年11月
购买地点四川 成都
裸车价格36.43万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:最让他满意的是,这辆车的科技和驾驶体验都很好,作为一辆中型 SUV,空间自然是非常大的。而且作为一款油电两用车,完全不用担心续航时间。我个人比较喜欢理想同学的六座设计,毕竟作为家庭用车,我家里有小孩和老人,所以六个座位的设计非常适合我。再加上车内的科技含量很高,超大屏幕的设计就像是一台平板电脑,小孩子看动画片和电视剧都不在话下。另外,它的动力也很足,无论是燃油还是电力,动力都非常强劲,加速的过程也非常顺畅。
缺点:最让他不满的是,避震效果太差了,在坑坑洼洼的路面上行驶的时候,会有明显的震动。第二个缺点就是续航时间短了一些,不过如果是在城市里开个代步还是绰绰有余的,如果是长时间的话,最好是多加点油。最后就是发动机的噪音太大了,虽然有双层玻璃,但是隔音效果并不是很好,尤其是在高速行驶的时候,发动机的轰鸣声更是让人很不舒服。
外观:外观不算特别出众,但也不算难看,这是一辆中大型 SUV的标配,不过我很喜欢它的颜色,而且在晚上的时候两个大灯特别亮。
内饰:内饰方面比较用心,整个内饰看起来干净整洁,给人一种家的感觉,座椅都是真皮材质,手感很好,座椅电动调节,座椅通风,加热,按摩,还有全景天窗,一家人坐在车上旅游的场景。而且车内还有一盏亮白色的氛围灯,看起来更像是居家风格。
空间:5米长的空间已经足够让人想象了,但是理想 ONE作为一款油电两用车,并没有前备箱,我个人的经验是,这辆车里的空间很大,无论是大人还是小孩,都有足够的空间,两条腿之间的空间足够大,头部距离车顶至少有两拳的距离,后备箱里的空间也很大,以前送孩子上学的时候,两个行李箱和几个大包都装得下。
配置:性价比就不多说了,主要是家庭用车,如果家里有孩子,我觉得性价比很高,除了一些小瑕疵之外,其他的都很实用。
动力:动力方面很不错,起步平顺,加速快,起步的时候只要踩油门就能轻松加速,平时超车和超车都是轻而易举的事情。而且我也不用担心续航里程的问题,平时在城市里开着都是用电的,油箱里随时都会充满油。
越野: 方向盘很轻,方向盘也很轻,方向盘也很轻,而且方向盘的方向也很准,这对于中型 SUV来说非常重要,不然的话,很有可能会因为方向不对而压线,而且这辆车的底盘比较高,视野也比较开阔,再配上各种辅助系统,开起来更是得心应手。
油耗:至于油耗,自从买车以来,我只上过一次高速,过年回家开了一次高速公路,油耗是7.1,城市里可能会稍微高一点,不过一般城市里不需要燃油,都是电。对于一辆净重2.3吨的车来说,7.1的油耗其实并不算太夸张。
舒适:有一点,驾驶起来非常的舒适度,因为科技含量很高,驾驶起来也不会太累,最大的亮点就是并线辅助系统,我估计十到十五米外有车辆或者物体经过,就会发出警报,甚至连自行车都会发出警报。还有一个就是车道保持系统,在城市里开车的时候很有用,可以防止交通灯压线。还有自动泊车功能,虽然我还没用过,但是我试过了,这个功能在狭小的空间里还是比较实用的。最后来说说我最喜欢的四联屏,科技感十足,尤其是我这种家里有孩子的人,以前小孩子坐在车里就容易哭,现在有了理想的同学,可以在车上放动画片,看电影,小孩子在车里听话,而且大部分功能都是语音控制,非常安全。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年02月
购买地点广东 珠海
裸车价格36.38万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1259公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:家:刚需6座,车内空间大,座椅舒适,娱乐性强;自我:快速加速和更高的智能
缺点:1、底盘不稳,过弯和侧倾比较严重;2、与比亚迪 DMI相比油耗偏高;3、音质一般;
外观:外观低调沉稳,很符合我们奶爸的口味。
内饰:内饰用料很足,摸起来软绵绵的。音响效果一般.
空间:空间够大,但储物空间一般,不算太大,坐6个人回去,后备箱肯定不够,得加个车顶行李箱。
配置:和传统的油罐车相比,理想车的性价比要高得多。基本能想到的配置,一口气就给我们配齐了,选择困难症的福音。
动力:它的动力很足,几乎可以碾压任何一辆油罐车。
越野: 操控性更好,方向盘也更轻。不过底盘还是不够扎实,过弯的信心也不是很足。
油耗:高速行驶120公里,平均时速100公里,基本耗油8.5-9.还算省油,但跟比亚迪的 DMI比起来,还是差了一些。每百公里每小时二十度电,每小时十五度电,没跟其他电车比过,也不知道耗电到了什么程度。从百分之二十到百分之八十需要半个小时的时间。
舒适:座椅很舒服,可惜没有支架。车内噪声得到很好的抑制
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购买时间2021年08月
购买地点四川 成都
裸车价格34.63万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程17000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:首先来说说平顺性。这辆车是纯电动的,没有变速箱,没有传动轴,也没有动力输出,所以开起来非常的顺畅,30万的 suv配置简直就是天窗智能语音系统前后排座椅电动调节座椅加热的通风方向盘加热电动后尾门自带行车记录仪800万像素的辅助摄像头12个雷达等等这些配置价格只到33.8万不需要加价购买暴赞
缺点:我个人认为,这就是大车开船的感觉。在行驶的时候,你会感觉到车身左右摇晃,不够紧,有点松散,再加上车子上的“异响”。
外观:理想一号的体积很大,车长超过5米,车宽接近2米,车头非常漂亮,看起来威风凛凛,有一种美式越野车的感觉。
内饰:中控三屏配低端控制屏,简洁大方
空间:理想一号车没有前备箱,作为一辆有发电机的汽车我能理解。后备箱里可以放两个29寸的行李箱或者两个高尔夫球包,第三排可以放6个球包。
配置:360摄像头,前排座椅加热,方向盘加热,第二排座椅加热,电动尾门加热。
动力:6.5秒的加速对于这么大的一辆车来说已经足够了。
越野: 这么大的车开起来一点都不累很好;
油耗:感觉耗电比较高或者冬天开暖气比较快,续航里程可以打九折;
舒适:乘坐舒适性很强,前、后排都没有眩晕感;
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购买时间2021年11月
购买地点辽宁 大连
裸车价格35.38万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程9000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:除了扩音器的噪音外,其他一切都是令人满意的。空间、动力、舒适度、豪华感、车机系统都不错。
缺点:1.最让人不满的是扩音器的声音,不是声音太大,而是声音太大了。如果是纯电的话,那是不可能的,但是当电量少了百分之二十到百分之三十的时候,那声音就很大了,坐在副驾驶上的朋友就很尴尬了。每次回到地下室,这种声音就会变得更加明显。邻居们开玩笑说,拖拉机回来了。希望这款新车能有效改进,声音大一点没关系。。换个频率就行了。2.续航时间还是太短了,北方的用户很吃亏,冬天的时候,百分之百到百分之二十的电量能开到一百公里左右。现在冬天大概有60-80公里。
外观:外观中规中矩,看不出什么特别之处。国产的车,颜值都很高。
内饰:中控台虽然有三块屏幕,但是看起来有点窄,看电影也不是很舒服。
空间:空间很大,六个座位的车非常合适。家里有足够的钱。
配置:还没来得及保养,性价比很高。。。
动力:纯电动和混动模式下的速度都很快,最大速度在175左右。
越野: 这辆车的操控,跟普通的车差不多。这么大的一辆车,根本不需要操控性。
油耗:冬天的时候,纯电的续航能力太差了,没办法,只能用更大的电池。
舒适:座椅很舒服,感觉像是 mpv。
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购买时间2021年07月
购买地点湖北 武汉
裸车价格35.08万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程9700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:作为一名普通上班族,在市区使用纯电完全没有负担。
缺点:唯一不满意的,就是纯电动汽车的续航能力。
外观:外观大气,中规中矩,尤其是车灯,看起来很不错
内饰:内部更豪华,更有品位
空间:一般是2-3个人,空间很大,特别是后面基本不用了,基本上是空的,可以装很多东西
配置:在33.8万元的价格下,再也找不出比它更好的车了。
动力:起步很快,长时间起步就把其他车甩在后面
越野: 我觉得操控还不错。
油耗:耗油量低,基本不用油,甚至用油8-9个。
舒适:后座可能还是会有点摇晃,如果晕车一定要调到标准模式
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购买时间2021年07月
购买地点四川 成都
裸车价格34.73万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程26573公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:从电耗上来说,完全可以接受,959公里纯电,89.44元的电费,换算成每公里0.09元,这不是省钱吗?建议预约峰谷充电,也就是凌晨0点开始充电,第二天早上起来就能满血复活!
缺点:虽然这车的配置不错,用料也很环保,但也不便宜。同时,理想的门店和网点都在大城市,三四线城市还没有相应的网点,这就造成了维修和维护不方便,回老家也要小心翼翼,生怕维保跟不上。
外观:整辆车看起来威风凛凛,就像是古代的战士,黑色的车身,给人一种强大的感觉!来啊!
内饰:内饰质量不错,手感也不错,颜色也不错,除了车膜外,还有电动踏板、减震杆、铝合金门槛、底盘装甲、屏幕贴膜等等,都不需要!
空间:空间很大,我载着五个男同事出去谈生意,六个男人坐在一起,一点都不拥挤,中途还在高速路上休息了半个小时,醒来后并没有感觉到腰酸腿疼。
配置:总的来说,这是一笔划算的买卖,毕竟这是一笔划算的买卖。我花了40多天的时间,终于买到了自己想要的东西,在交管中心办理临时牌照的工作人员会劝我去办570块钱,我去车管所找了个100块钱,一共330块钱。车管所也有现场办理 ETC业务的,不过要交200块钱,因为我提前咨询了附近的中行,直接开车去银行,半个小时就能搞定。
动力:电动车的理想动力,就是电动车的动力。等信号灯的时候,一秒钟就能起步,在城市高速和高速公路上,超车是轻而易举的事情。
越野: 加速和驾驶感觉都很好!这一点,相信大部分车主都会同意,理想汽车无论在什么模式下加速,都不可能比得上一辆汽油车!驾驶起来非常容易,转向调到“舒适”模式,转向非常类似于奥迪。这才是最让人满意的!
油耗:油耗和油耗表现都很理想!789三个月的平均油耗为8.0升百公里(大部分都是高速公路上的油耗),这样的油耗,2.3吨的重量,在同级别的67座 SUV中,理想的表现绝对称得上优秀!
舒适:隔音效果非常理想!前后排最好的圣戈班双层隔音玻璃,真香!短途纯电动,进口合资车在百万以内无人能敌!不容反驳!长途跋涉,油电混合,燃油优先,加速状态下150公里小时,隔音效果和奥迪Q5差不多。这个1.2 T三缸发动机,是很多人和车主都纠结的问题,我个人认为,没必要纠结这个问题,它只负责发电,不参与驱动,性能足够,质量稳定,噪音和振动都能接受,完全符合三十万以上的中大型 SUV!理想的底盘操控,据说参考了雷克萨斯的悬挂“舒适”模式,而“标准”模式则参考了X5。而我同事开的是上一代X52.0T,在标准模式下,比X5舒服多了!最理想的麋鹿测试成绩,也是合资品牌中最高的,甚至超过了X5M和卡宴!如果你觉得理想的底盘是垃圾,那我就无话可说了。个人感觉理想的底盘悬架在通过减速带和糟糕的路面时,没有Q5,保时捷的质感好,看起来有点僵硬,但是我觉得它和XC90很像。总体来说,理想的底盘完全能够满足大多数家庭成员的乘坐舒适性。
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购买时间2021年10月
购买地点广东 深圳
裸车价格36.58万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:大屏幕科技感十足,双层玻璃隔音效果好,座椅舒适。动力也很足,一踩油门就能达到七八十度,再以一百二十左右的速度超车,轻而易举。油耗达到8.5 L,长途行驶还算满意。
缺点:走烂路或者连续减速带的时候,悬架都会感觉到颠簸。另外就是质量上的小问题,开了一个月后,空调的电子设备坏了,刮水器抖动,副驾驶车门有点响,关门不太容易。后备箱的空间要小一些。
外观:外观沉稳大气,肯定是好看的,各种颜色都比较耐看。
内饰:内饰的屏幕看起来很高级,触摸屏也很灵敏,没有卡顿。
空间:车内三排空间不错;
配置:总体来说,物有所值,物有所值;
动力:动力强劲,一脚油门就能开到七八十度,时速120左右,动力充足,超车轻而易举。
越野: 标准悬挂模式操控良好,过弯支撑良好;
油耗:纯电的综合功耗是25度左右。
舒适:城市道路和高速都很舒服,座椅也很舒服,但在颠簸的路面和连续减速带上,摇晃得太厉害了。
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购买时间2022年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格35.23万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程2400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:速度快,配置高,隔音效果好。冬天提前打开快速制热上车不冷,座椅加热按摩一家子坐着舒服,车机反应灵敏。
缺点:开了一个月后,偶尔不能按下直接播放的收音机,呼叫理想的同学“打开收音机”“播放103.9”才正常。冬天开空调太费电,70公里的纯电动里程稍微短一点。雨刷不太好用。
外观:外观耐看,银色耐看,不容易脏,属于深银色。车身的线条简洁而简洁。
内饰:内饰质感不错,左右对称的四连屏设计让人很喜欢。安全带的质感稍差。有时关不上门,可考虑加装吸合门。
空间:宽敞的乘坐空间,方便的六座座位,却没有多余的储物空间。不带眼镜盒。
配置:配置满载、油、电、里程无忧、免购置税
动力:动力随心所欲,超车一气呵成。家人乘坐舒适模式平稳无晕车。
越野: 在高速上开这辆车很舒服,雪天开着湿滑的车很稳。
油耗:一个月零几天的时间里,总共行驶了2412公里,每公里的能量消耗是0.33元。
舒适:没有任何异味!隔音效果好,座椅软硬适中,通风、加热、按摩使用方便。减速带悬挂有点晃动,空调热超级费电。底盘较高,儿童不方便上下车,加一个官方踏板更好。
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购买时间2021年07月
购买地点广东 东莞
裸车价格34.58万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:这辆车很完美。
缺点:暂时没有
外观:满意
内饰:我的预算大概在一百万左右,对比了几台30-130的车,决定买理想 one,主要因素就是喜欢这个内饰。
空间:坐着6个胖子上高速,一点压力都没有。两个小孩坐两个安全座椅3个大人照顾起来很方便
配置:心满意足。如果你想买几十万的车,不妨考虑降级消费试试理想 one。
动力:完美的动力
越野: 正常
油耗:他有私车,这辆车的成本太低了
舒适:心满意足。新能源30万,比百万油车更有优势。有轨电车的好处谁都知道,没用过的人就不懂了
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