比亚迪-秦Pro新能源

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秦Pro新能源
官方指导价:14.99-29.99万元
竞品车系排名:第3查看排名>>

(该车系评分高于89%的同级别车系)

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全部在售 综合评分
车主平均耗电量: 14.9kW·h/100km

(14人提供耗电量数据)

秦Pro新能源
官方指导价:14.99-29.99万元
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2019款 综合评分
车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共12款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗/电耗
秦Pro新能源 2019款 EV500 开发者版自动驾驶版
04.825 综合评分 车主裸车均价: 29.99万元 车主平均耗电量: 13.5kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.82
29.99万元
13.5kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 EV500 智联领动型
04.755 综合评分 车主裸车均价: 16.63万元 车主平均耗电量: 21.8kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.67
  • 空间
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 动力
    4.67
  • 操控
    5.00
  • 续航
    4.70
  • 舒适
    4.67
4.75
16.63万元
21.8kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 EV500 智联领耀型
04.755 综合评分 车主裸车均价: 18.99万元 车主平均耗电量: 12.9kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 续航
    4.50
  • 舒适
    5.00
4.75
18.99万元
12.9kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型
04.565 综合评分 车主裸车均价: 17.69万元 车主平均油耗: 4.6L/100km
  • 外观
    4.75
  • 内饰
    4.25
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.75
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.80
  • 舒适
    4.50
4.56
17.69万元
4.6L/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 1.5TI 自动智联锐尚型
04.505 综合评分 车主裸车均价: 14.99万元 车主平均油耗: 4.5L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    3.50
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    5.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.50
4.50
14.99万元
4.5L/100km
秦Pro新能源 2019款 EV500 开发者版专业版
04.445 综合评分 车主裸车均价: 21.99万元 车主平均耗电量: 10.8kW·h/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 续航
    4.50
  • 舒适
    4.50
4.44
21.99万元
10.8kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 1.5TI 自动智联锐享型
04.415 综合评分 车主裸车均价: 16.62万元 车主平均油耗: 2.5L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.75
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.50
4.41
16.62万元
2.5L/100km
秦Pro新能源 2019款 EV500 智联领享型
04.345 综合评分 车主裸车均价: 17.92万元 车主平均耗电量: 14.5kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.33
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.33
  • 续航
    4.30
  • 舒适
    4.67
4.34
17.92万元
14.5kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 1.5TI 开发者版专业版
04.325 综合评分 车主裸车均价: 20.69万元 车主平均油耗: 4.5L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    3.50
  • 空间
    3.50
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.50
4.32
20.69万元
4.5L/100km
秦Pro新能源 2019款 EV500 开发者版入门级
04.325 综合评分 车主裸车均价: 18.94万元 车主平均耗电量: 12.8kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.32
18.94万元
12.8kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 1.5TI 开发者版入门版
04.255 综合评分 车主裸车均价: 17.69万元 车主平均油耗: 5.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    3.50
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    4.00
4.25
17.69万元
5.0L/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 1.5TI 自动智联锐动型
04.195 综合评分 车主裸车均价: 15.64万元 车主平均油耗: 4.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.50
4.19
15.64万元
4.0L/100km
展开更多车型
购买时间2019年01月
购买地点广东 东莞
裸车价格17.99万元
耗 电 量16.0kW·h/100km
行驶里程270公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:外观,动力,做工,大脚,菊花
缺点:喇叭有点裂音,难道是我的音乐太嗨了?
外观:自己非常喜欢,并且优惠幅度大。靓丽,金属漆很好,车灯设计有范儿
内饰:内饰虽然谈不上豪华,但是我觉得非常精致,这个内饰个性十足,内饰档次感不会减分
空间:满载的时候基本没有,够用了
配置:装了大屏逼格很高,多功能方向盘,方向盘换挡很方便,倒车视屏影像清晰
动力:油门即踩即有,推背感还是很足的。动力足啊!马力绝对够用!只是目前磨合期内,不敢地板油,最近半地板油了一次,我操!好棒!!
操控: 操控性好,抓地感很强
续航:目前跑快点在14左右,市区16左右,经济实惠
舒适:静音做的很好,车窗开启和关闭绝对是两个世界
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年10月
购买地点云南 玉溪
购买商家 玉溪市高新区永盛新能源汽车销售公司
裸车价格17.69万元
平均油耗5.6L/100km
行驶里程2305公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:车大,造型漂亮,动力超级好,内饰很炫
缺点:纯电的续航里程如果再多一些就好了
外观:外观很漂亮!在国产车里面应该算是颜值比较高的了
内饰:水墨画的中控内饰是我最喜欢的地方,整个车因为这个高级了很多
空间:因为是B级车,所以空间很宽敞,后排不会因为前排座位往后调就觉得挤
配置:本来这个价格的车加上这么丰富的配置是合资车普遍的配置,但是秦ProDM是个混合动力的车,所以相比起来性价比很高
动力:动力对于一个轿车来说很够用!因为大部分时间都是在城里代步,所以纯电模式的动力就足够了,根本不需要用混动模式
操控: 比亚迪任何一个轿车都没办法和这个车比操控,因为底盘开起来很稳
油耗:油耗的的话官方是2升以内,但是。。。我不知道怎么开到这个数字
舒适:整个车不管是坐起来还是开起来都非常的舒服,不仅是座椅的舒适,还有整个底盘带来的那种沉稳的舒适,总之很不错
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年07月
购买地点广东 深圳
购买商家 深圳市泽然浩商贸有限公司
裸车价格16.00万元
耗 电 量40.0kW·h/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:动力充足
缺点:价格偏高
外观:很好看,流线顺畅
内饰:黑色内饰感觉很上档次
空间:空间方面对我们家来说是够用的
配置:体配置跟价格能匹配上,值得夸奖的是即使是国内生产,但是也没有以往对国产车的感觉,中国制造越来越强大了
动力:动力强劲
操控: 转向操作,很是舒适,舒适感很好
续航:450
舒适:感觉很舒适
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年12月
购买地点云南 玉溪
购买商家 玉溪市高新区永盛新能源汽车销售公司
裸车价格17.69万元
平均油耗3.8L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:满电开的很舒服,配置太多。
缺点:价格稍贵,静音效果不满意
外观:外观很大气,回头率高,摆脱了模仿。
内饰:档次感还有待提高,不过中控基本都是软的。
空间:乘坐空间比较舒服,后排可以放平,拉大长东西也能满足
配置:配置比亚迪没得说,好多功能还没摸清,还可以唱歌。
动力:动力只能说见车超车,还是要克制自己,毕竟安全第一嘛
操控: 转向比较准,操控起来很好
油耗:大多数用电,烧油很少,所以比较经济,比较适合上下班代步用
舒适:座椅坐上去就跟轿跑差不多吧,比较舒适,太想睡觉休息了
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年12月
购买地点广东 佛山
裸车价格18.99万元
耗 电 量16.0kW·h/100km
行驶里程310公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的就是外形,比较容易操作
缺点:上坡不降档就会比较吃力,有时不够积极
外观:侧面的45度的造型是最好看。屁股也非常耐看,尾灯很有标志性。
内饰:内饰的设计没问题,用料就一般吧
空间:他们都说比较小,但是坐到里面还是感觉空间挺大的,后排随便坐3个人无压力。还有就是后备箱的空间也是很足,如果后排放倒,简直就是一辆小货车了。
配置:配置上中规中矩,算是对得起价格了。手动空调使用起来也不是想象中的麻烦。
动力:动力不就不多说了,毕竟是越野的车。
操控: 操控可以,方向盘小巧,没什么虚位,档杆也精巧
续航:表现16,但感觉不太准,提车到现在,基本市区,跑过两次高速和几次国道,只充了几次电。电耗还是挺满意的。
舒适:悬架硬,路面的路感过滤一般,但支撑性好,本来就定位在城市,跑铺装路面还是很舒服的,噪音的话,主要是发动机的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年12月
购买地点广东 佛山
裸车价格29.99万元
耗 电 量17.0kW·h/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:外观空间这些我都觉得挺满意的,逼格很高,一地那都不像代步的车,个性还是有性价比蛮高的。
缺点:现在看,目前还没有发现有什么小问题,等以后发现了再来补充。
外观:外观很喜欢,设计很有创意,轮廓分明,线条突出,看起来就很有运动感。
内饰:内饰简洁大方,中控的设计不是特别好看,但排列分布错落有致,用起来比较方便。
空间:全家 没有大块头,基本也就是一个人开,空间没多大要求
配置:配置还是不错的、倒车雷达这些都有了,基本够用,代步就好
动力:动力可以满足日常使用需求,加速能力我觉得一般。
操控: 车子看起来真的显大,但转向挺灵活的,过弯也很轻松,开起来也特别稳。
续航:开得还不多,相信后面还能降降,主要跟路况和驾驶风格有关
舒适:舒适性还可以,座椅挺舒服的,空间也很好,就是减震不是太好,显硬。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年01月
购买地点天津市 天津
裸车价格17.88万元
耗 电 量13.4kW·h/100km
行驶里程350公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    5
优点:空间,动力。
缺点:怠速的时候还是有点轻微的抖动。
外观:外观高大,但“上”我个人觉得还谈不上。
内饰:内饰布局很合理,黑色看着就觉得很有活力,充满运动感。
空间:空间足够,后排还没乘坐过,我和女票感受了一下,比较宽敞
配置:配置,自己也不是很懂,就是觉得平时开着也还可以,这里就不多做说明了。
动力:纯电动车,有人担心动力不足,但在我这里却是很够用的。
操控: 方向盘摸着舒服,打到底转向半径小,其他还行。
续航:电耗就是13.4度电,还是挺不错的。
舒适:座椅包裹很好,座椅的软硬程度刚刚好,在车内的总体感觉还是比较舒服的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
微点评
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优点:前奥迪设计师艾格设计的秦Pro非常的好看!运动时尚年轻……其他我都非常满意,但不知道燃油版自动挡实际油耗多少?
缺点:后梁不是独立悬架,我对秦最不满意的一点,只有PRND挡,虽然有个sport模式,但没有换挡拨片,无法进行手动模式,比如下十几公里长坡,是无法利用发动机制动的,就算sport可以配合刹车低速下坡,但也无法手动换挡,不是手自一体的车,有点说不过去啊
选车理由:这款车适合不适合有长坡的山区吧!因为没有手自一体变速箱!但我喜欢这个外观,配置吧我更喜欢比亚迪宋那部SUV的配置
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年11月
购买地点广东 深圳
购买商家 深圳市泽然浩商贸有限公司
裸车价格16.69万元
平均油耗4.0L/100km
行驶里程2800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
缺点:内饰拼接的概念是好的,可是拼接的颜色个人欣赏不来
外观:采用最新的Dragon Face家族设计语言打造,在整体设计以及整体细化上,相较于都有了突破性的进展
内饰:除了皮质的颜色不喜欢外,其他都很好
空间:虽说是A级车,但是后排空间我个人认为可以媲美B级车的,后排空间设计得很不错,而且并不影响后备箱
配置:搭载的智能互联科技以及装备的新科技系统,让人眼前一亮,科技感十足
动力:搭载了1.5T发动机+电机组成的混动系统,0-100公里加速仅需要5.9秒,最大行驶速度为200公里,推背感杠杠滴,发动机最大功率113KW、最大扭矩为240Nm
操控: 现在汽车的操控都很稳定了,就是比长时间的使用情况了,目前没有特殊的感觉
油耗:混动车型,工作用车,油耗可以忽略不计
舒适:相较于老一代的秦,秦Pro可以说是比亚迪最优秀的轿车产品了,不论从数据还是实际使用中,都能感受到国产车的进步,开着也比较放心
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格16.59万元
平均油耗1.5L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:大气的外观,简约的内饰,丰富的配置。
缺点:全景天窗没有的。
外观:外观耐看,钣金漂亮,做工扎实
内饰:内饰的颜色搭配和协调,整体看起来也比较有层次感。
空间:整体空间都挺大的,外观感觉也比途观大些,后备箱也挺开阔平整的。乘坐空间:本人180cm体重190斤,我觉得空间很不错,我坐车里不觉得拘谨
配置:无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、上坡辅助等等。
动力:动力很充足,提速超车就是小菜一碟的事情。
操控: 虽然车比较大,在路上的操控还是很不错的。开在路上会给驾驶者一种自信。
油耗:目前行驶500公里,没有什么代表性,后面再用一段时间看看。
舒适:空间大,坐进去也没有压抑感,全景天窗还是挺不错的。
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