比亚迪-秦Pro新能源

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秦Pro新能源
官方指导价:14.99-29.99万元
竞品车系排名:第1查看排名>>

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全部在售 综合评分
车主平均耗电量: 11.8kW·h/100km

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秦Pro新能源
官方指导价:14.99-29.99万元
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2019款 综合评分
车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共12款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗/电耗
秦Pro新能源 2019款 EV500 开发者版自动驾驶版
05.005 综合评分 车主裸车均价: 29.99万元 车主平均耗电量: 10.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
5.00
29.99万元
10.0kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 EV500 智联领动型
04.635 综合评分 车主裸车均价: 16.94万元 车主平均耗电量: 12.8kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 续航
    4.50
  • 舒适
    4.50
4.63
16.94万元
12.8kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 1.5TI 自动智联锐尚型
04.505 综合评分 车主裸车均价: 14.99万元 车主平均油耗: 4.5L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    3.50
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    5.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.50
4.50
14.99万元
4.5L/100km
秦Pro新能源 2019款 EV500 智联领耀型
04.505 综合评分 车主裸车均价: 18.99万元 车主平均耗电量: 9.8kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.50
18.99万元
9.8kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 EV500 开发者版专业版
04.445 综合评分 车主裸车均价: 21.99万元 车主平均耗电量: 10.8kW·h/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 续航
    4.50
  • 舒适
    4.50
4.44
21.99万元
10.8kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 1.5TI 自动智联锐享型
04.415 综合评分 车主裸车均价: 16.62万元 车主平均油耗: 2.5L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.75
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.50
4.41
16.62万元
2.5L/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 1.5TI 开发者版专业版
04.325 综合评分 车主裸车均价: 20.69万元 车主平均油耗: 4.5L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    3.50
  • 空间
    3.50
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.50
4.32
20.69万元
4.5L/100km
秦Pro新能源 2019款 EV500 开发者版入门级
04.325 综合评分 车主裸车均价: 18.94万元 车主平均耗电量: 12.8kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.32
18.94万元
12.8kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 1.5TI 开发者版入门版
04.255 综合评分 车主裸车均价: 17.69万元 车主平均油耗: 5.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    3.50
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    4.00
4.25
17.69万元
5.0L/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 1.5TI 自动智联锐动型
04.195 综合评分 车主裸车均价: 15.64万元 车主平均油耗: 4.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.50
4.19
15.64万元
4.0L/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型
04.135 综合评分 车主裸车均价: 17.69万元 车主平均油耗: 4.5L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    3.50
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    4.00
4.13
17.69万元
4.5L/100km
秦Pro新能源 2019款 EV500 智联领享型
04.135 综合评分 车主裸车均价: 17.89万元 车主平均耗电量: 14.1kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.13
17.89万元
14.1kW·h/100km
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综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
微点评
以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点,这就是微点评
优点:前奥迪设计师艾格设计的秦Pro非常的好看!运动时尚年轻……其他我都非常满意,但不知道燃油版自动挡实际油耗多少?
缺点:后梁不是独立悬架,我对秦最不满意的一点,只有PRND挡,虽然有个sport模式,但没有换挡拨片,无法进行手动模式,比如下十几公里长坡,是无法利用发动机制动的,就算sport可以配合刹车低速下坡,但也无法手动换挡,不是手自一体的车,有点说不过去啊
选车理由:这款车适合不适合有长坡的山区吧!因为没有手自一体变速箱!但我喜欢这个外观,配置吧我更喜欢比亚迪宋那部SUV的配置
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年11月
购买地点广东 深圳
购买商家 深圳市泽然浩商贸有限公司
裸车价格16.69万元
平均油耗4.0L/100km
行驶里程2800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
缺点:内饰拼接的概念是好的,可是拼接的颜色个人欣赏不来
外观:采用最新的Dragon Face家族设计语言打造,在整体设计以及整体细化上,相较于都有了突破性的进展
内饰:除了皮质的颜色不喜欢外,其他都很好
空间:虽说是A级车,但是后排空间我个人认为可以媲美B级车的,后排空间设计得很不错,而且并不影响后备箱
配置:搭载的智能互联科技以及装备的新科技系统,让人眼前一亮,科技感十足
动力:搭载了1.5T发动机+电机组成的混动系统,0-100公里加速仅需要5.9秒,最大行驶速度为200公里,推背感杠杠滴,发动机最大功率113KW、最大扭矩为240Nm
操控: 现在汽车的操控都很稳定了,就是比长时间的使用情况了,目前没有特殊的感觉
油耗:混动车型,工作用车,油耗可以忽略不计
舒适:相较于老一代的秦,秦Pro可以说是比亚迪最优秀的轿车产品了,不论从数据还是实际使用中,都能感受到国产车的进步,开着也比较放心
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年07月
购买地点广东 肇庆
裸车价格15.59万元
平均油耗1.0L/100km
行驶里程450公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观帅,空间大,经济实用性强。
缺点:都挺不错的。
外观:外观年轻
内饰:采用黑色材质包裹,让内饰看起来更具时尚感和运动感。
空间:身高174坐上去头顶还有一大截空位,平时出去玩家里五个人坐着也不感觉挤,后备箱空间很大,出去需要的行李轻轻松松都装的下,邻居看了很羡慕,说明年也换S3。
配置:定速巡航、后雷达、倒车视频影像等等。
动力:提车到现在,还没有力不从心的时候,动力很够用。
操控: 低速方向盘挺轻的,高速就方向盘就变得沉了,觉得很有安全感。
油耗:混合动力的油耗还是很不错的,等出了磨合期再看看,现在还不是很准。
舒适:舒适性挺不错的,在车内就是安静舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格16.59万元
平均油耗1.5L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:大气的外观,简约的内饰,丰富的配置。
缺点:全景天窗没有的。
外观:外观耐看,钣金漂亮,做工扎实
内饰:内饰的颜色搭配和协调,整体看起来也比较有层次感。
空间:整体空间都挺大的,外观感觉也比途观大些,后备箱也挺开阔平整的。乘坐空间:本人180cm体重190斤,我觉得空间很不错,我坐车里不觉得拘谨
配置:无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、上坡辅助等等。
动力:动力很充足,提速超车就是小菜一碟的事情。
操控: 虽然车比较大,在路上的操控还是很不错的。开在路上会给驾驶者一种自信。
油耗:目前行驶500公里,没有什么代表性,后面再用一段时间看看。
舒适:空间大,坐进去也没有压抑感,全景天窗还是挺不错的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年07月
购买地点河北 石家庄
裸车价格18.89万元
耗 电 量13.5kW·h/100km
行驶里程580公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:外观帅,空间大,操控溜,够舒适。
缺点:暂时没什么。
外观:高颜值、高颜值、高颜值,重要的事情说三遍!
内饰:简约中带有豪华感 ,有百万豪车应有的水平,看得到的地方基本都是真皮.
空间:空间很充裕,无论前排后排空间都很宽敞,坐后排,苗条的话可以舒舒服服的翘二郎腿。
配置:发动机启停技术、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统等等。
动力:换档很平顺,起步也没有什么问题,底盘也比较稳,没有很明显的颠簸抖动。
操控: 操作起来没难度很容易上手,刹车,油门都很好掌握,而且不贼,我很喜欢
续航:行驶500公里,平均电耗13.5度。
舒适:视野好,驾驶感也好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年11月
购买地点福建 泉州
裸车价格16.99万元
耗 电 量12.0kW·h/100km
行驶里程190公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:动力,除了前脸外的外观吧。虽然有些小缺点,但是大体上还是很满意的。
缺点:除了出现过一次异响,其他目前还没有发现有什么小问题,等以后发现了再来补充。
外观:外观好不好看,等我说个故事,有次隔壁大爷问我这车得多少钱,一脸崇拜样。
内饰:造型、风格不错,但是往细的方面看,精致程度不足
空间:我这人比较实在,买车必须要挑,不压抑空间好使的,这车我是满意了。
配置:换个触控大屏比原厂的好用太多了啦
动力:动力是我对着一款车最满意的地方,当初就是冲着这一点买的
操控: 指向精准但是方向盘我就觉得偏重
续航:还行,符合当初的预期,比亚迪的电池技术不是虚的
舒适:底盘扎实,无异响。发动机震动、噪音控制不错,符合预期想象
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年11月
购买地点福建 福州
裸车价格21.99万元
耗 电 量12.0kW·h/100km
行驶里程562公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:大气的外观是这一款车的亮点,另外的话就是空间,广阔的空间适合一家人出游,都不会感觉到拥挤。
缺点:空间比想象的高,前脸和车灯有待改善,小区不好停车,洗车费劲,这时候就希望车子小点
外观:霸气硬派,高大
内饰:做工用料虽然谈不上豪华,但是我觉得非常精致,这个内饰个性十足,内饰档次感不会减分
空间:大都无法形容它,应该称之为广阔
配置:配置上一般般吧,没有什么优缺点。整体感觉不错不是很懂这些,感觉舒服就行了。
动力:起步稳,电机动力来的响应极快,比汽油车牛逼多了
操控: 方向指向准确,A柱宽大有点遮挡视线,急踩油门延迟1秒后推背,刹车及悬挂调教合适
续航:12朝上,虽说磨合期电耗可能会高一点,但是这超过了当初的预期,希望以后可以再降降。不然的确有点费电。希望电池耐用
舒适:座椅包裹感一般,软硬度适中
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购买时间2018年10月
购买地点广东 深圳
裸车价格14.99万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程510公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:大空间,还有的就是省油啦。
缺点:低速方向盘我感觉是有点中的,轻点就更好啦。另外隔音效果也是有待加强的,提升空间还是有的。
外观:前脸真的是有点令人不太满意,不过其他的地方就可以
内饰:这车不能提内饰,塑料感有点强。
空间:放水的地方不够多,放了之后就没啥地方放手机钱包那些了。
配置:配置不是很多,但安全配置很到位,连胎压监测都有了
动力:个人不喜欢激烈驾驶,起步也很温柔,当然偶尔深深踩油门,超个车也好。
操控: 操控方向指向比较准,转弯侧倾比较小,不过就是方向盘有点重
油耗:目前还没有出磨合期,显示是6.7,意料不到的省油
舒适:悬挂较硬,不是很舒适。噪音控制上还是一般般,希望以后可以更好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年10月
购买地点广东 佛山
裸车价格17.69万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程460公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:车子看起来真的显大,但转向挺灵活的,对这点很满意。
缺点:说实话价位浮动大些的话就更好了 ,就现在来说总体上说不错的
外观:外观给人眼前一亮,为了一震,大气的很啊。
内饰:内饰的材料还行,就是做工在细腻一点就好了。
空间:买回来也带上一家出去郊游过,基本也就是一个人开,空间没多大要求
配置:配置方面还行,要是有无钥匙启动/进入系统就更好了。
动力:喜欢这种轻踩油门就有回应的感觉很舒服,不像以前的车太肉。
操控: 车子看起来真的显大,但转向挺灵活的,对这点很满意
油耗:油耗低,很满意,符合预期,磨合到现在7,不过这是大概数值
舒适:对于我来说,开起来感觉好就是舒服坐在后排的人也说感觉还行。
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购买时间2018年10月
购买地点福建 厦门
裸车价格18.99万元
耗 电 量12.0kW·h/100km
行驶里程480公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:前脸的造型看上去非常有科技感,非常年轻,辨识度更高了,一看就是H6
缺点:内饰方面不是特别满意。再实在点就完美了
外观:家族外观,远处看有时候的确很难区分车型
内饰:不是特别理想,或者是我对这个级别的车要求太高了,总感觉应该碰不到硬塑料才好,哈哈哈
空间:后排空间很宽敞,足够伸腿,跷二郎腿,坐长途不会感觉到疲劳,后备箱储物空间也是巨大。
配置:对配置要求不高,常见的有就行了
动力:动力中规中矩,平常足矣,运动模式下推背感十足,偶尔可以打到S档撒撒野,普通驾驶模式下起步有些偏肉,加速的平顺性不如自吸发动机
操控: 操控精准轻松,方向灵活,整体通过性好,没有颠簸感。
续航:走高速时短期电耗在12右,这个没什么意义,因为路况不同,每个人的平均时速都不一样,差异太大了,反而跑低速更省
舒适:舒适隔音没得说 很好
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