秦Pro新能源
2019款 EV500 开发者版自动驾驶版
秦Pro新能源车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
秦Pro新能源 2019款 EV500 开发者版自动驾驶版
04.635

综合评分: 4.63

车主裸车均价: 29.96万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于10%
内饰
4.67
高于14%
空间
4.33
低于3%
配置
4.33
持平-
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.33
高于8%
操控
4.67
高于5%
续航
4.70
高于13%
舒适
5.00
高于23%

车主平均耗电量:13.3kW·h/100km

(3人提供耗电量数据)

购买时间2019年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格29.89万元
耗 电 量13.0kW·h/100km
行驶里程590公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    5
优点:够大,舒适,漂亮,外观也很好,大空间和舒适的行驶质感
缺点:配置虽然加了,但是车价也上去了,不厚道,还有就是热车时间长,声音大,但是热完就好了
外观:外观前脸还有侧身线条很好看,带点运动感
内饰:在同级别的车子中,秦Pro新能源内饰的档次比较高,也是我喜欢的风格。
空间:空间对于我们家来说,绝对是够用的,平时,最多也就3个人坐。
配置:无钥匙启动/进入系统,前/后雷达,倒车视频影像等等。
动力:纯电动足够用了,急加速的时候动力来的异常猛烈,真的很有豹子的感觉,属于静若处子,动若脱兔型的。
操控: 视野很好,不过转向比较沉,女性开应该会比较累吧。
续航:目前就上下班开,电耗还没到正常状态,能接受。
舒适:空间够用,座椅软硬适中,虽然发动机的声音有一点,不过完全可以被车内的音乐掩盖的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2018年12月
购买地点广东 佛山
裸车价格29.99万元
耗 电 量17.0kW·h/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:外观空间这些我都觉得挺满意的,逼格很高,一地那都不像代步的车,个性还是有性价比蛮高的。
缺点:现在看,目前还没有发现有什么小问题,等以后发现了再来补充。
外观:外观很喜欢,设计很有创意,轮廓分明,线条突出,看起来就很有运动感。
内饰:内饰简洁大方,中控的设计不是特别好看,但排列分布错落有致,用起来比较方便。
空间:全家 没有大块头,基本也就是一个人开,空间没多大要求
配置:配置还是不错的、倒车雷达这些都有了,基本够用,代步就好
动力:动力可以满足日常使用需求,加速能力我觉得一般。
操控: 车子看起来真的显大,但转向挺灵活的,过弯也很轻松,开起来也特别稳。
续航:开得还不多,相信后面还能降降,主要跟路况和驾驶风格有关
舒适:舒适性还可以,座椅挺舒服的,空间也很好,就是减震不是太好,显硬。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2018年10月
购买地点天津市 天津
裸车价格29.99万元
耗 电 量10.0kW·h/100km
行驶里程100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:外形还是很长,车身低,还是挺实用的一部车
缺点:暂时没
外观:外观还用说,很漂亮很酷,舒适性加运动感吧
内饰:内饰简洁运动,很不错,科技感也不弱
空间:空间很宽裕,后排的空间是真的大,腿可以随便放吧
配置:配置方面可以说应有的都有吧
动力:提速方面也挺快的,车子虽然有点重
操控: 指哪打哪,怎么开怎么走,动力也是可以的
续航:续航能力不错,能跑挺远的,合理高效
舒适:还行,过减速带也不会觉得车子要散的感觉
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
看了又看
最近看过的车 清空 | 关闭

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭