东风富康新能源-东风富康ES500

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东风富康ES500
官方指导价:14.18万元
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东风富康ES500
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全部
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全部
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车主裸车均价
车主平均续航
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购买时间2019年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格22.68万元
耗 电 量16.5kW·h/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:外观空间这些我都觉得挺满意的,逼格很高,一地那都不像代步的车,个性还是有性价比蛮高的。
缺点:现在看,目前还没有发现有什么小问题,等以后发现了再来补充。
外观:外观很喜欢,设计很有创意,轮廓分明,线条突出,看起来就很有运动感。
内饰:内饰简洁大方,中控的设计不是特别好看,但排列分布错落有致,用起来比较方便。
空间:全家没有大块头,基本也就是一个人开,空间没多大要求
配置:配置还是不错的、倒车雷达这些都有了,基本够用,代步就好
动力:动力可以满足日常使用需求,加速能力我觉得一般。
操控: 车子看起来真的显大,但转向挺灵活的,过弯也很轻松,开起来也特别稳。
续航:提车回家又带着全家兜风一趟跑了120公里,几乎全程顺畅。表显:平均电耗16.5,平均时速27km
舒适:舒适性还可以,座椅挺舒服的,空间也很好,就是减震不是太好,显硬。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年09月
购买地点广东 湛江
裸车价格22.48万元
耗 电 量15.0kW·h/100km
行驶里程600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:外观不错,是我最喜欢的造型,动力也很不错,操控性能不错,开起来感觉挺好的。
缺点:空间有点小吧,尤其是头部空间。
外观:外观还不错,挺时尚动感的,尤其是尾部的设计比较动感,看起来很不错。
内饰:用料厚道,手能摸到质感还可以啦,一分钱一分货,气味也不大,现在都没啥味了
空间:空间有点小,特别是后排的头部空间和后备箱,买的时候要看仔细点。
配置:配置方面挺不错的,该有的配置都有了,我觉得配置够多了。
动力:动力足够,动力充沛,上坡路山路稍微给油就串,没有任何压力,市区内行车的话更是没有任何压力,超车和加速都是很快的,动力完全是能满足我使用的。
操控: 操控还行,隔音比较厚重,跑起来也稳当,转弯支撑这些都差不多
续航:幸好有位置,晚上就放家里充电,所以算下来的真的很省钱
舒适:隔音效果很好,噪音基本没有,座椅调节方便实用座椅的舒适性很好,很喜欢这款车的舒适性。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年09月
购买地点广东 江门
裸车价格23.68万元
耗 电 量16.4kW·h/100km
行驶里程590公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:外观简直就是帅的没有朋友的啦,动力充足,操控精准。
缺点:修车费就有点那啥啦。
外观:个人审美不同,自认为颜值同级最高整车刚柔并济的造型。屁股也非常耐看,尾灯很有标志性。
内饰:简单,明亮,宽敞而大气不失豪华感,手感材质,手感摸起来非常棒。
空间:本人比较魁梧,坐上去一点压力都没有特别要说的是后备箱空间,比我之前的大多了。
配置:配置方面我觉得够用啦,这个价位该有的都有,什么安全装备比较齐全的,安全方面放心。
动力:整车偏运动,动力输出有那么点“蹿”想超车就超车。
操控: 手感柔和,整车驾驶感觉给我的就是一个字轻;而又不失操控感。
续航:真的有点高,还好现在是烧电了,便宜很多。
舒适:短途就还行,长途坐久了会有点不舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年09月
购买地点云南 昆明
裸车价格22.48万元
耗 电 量9.0kW·h/100km
行驶里程9100公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点::内室做功还算挺不错。就是中控台的液晶屏过小,要是改为皮的就更好了。
缺点:马马虎虎,起车有些慢。但肯给油门,也是可以承受。
外观:车头好看 车尾有点不喜欢
内饰::内饰做工还算不错。就是中控的屏幕太小,如果换成皮质的就更好了。
空间:家用足够了。后排坐3个人一点都不挤。
配置:高!实在是高,我觉得比其他的车好多了
动力:一般般,起车有点儿肉肉。无非肯给油门,也是可以接收。
操控: 开了一个多月了,操控还是很不错的。
续航:最不关心的地方就是油耗了。
舒适:过减速带有点颠,不过还可以接受,座椅的舒适度还是很好
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年09月
购买地点西藏 拉萨
裸车价格22.68万元
耗 电 量10.0kW·h/100km
行驶里程6300公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点::内室做功非常好,用量非常地道。操作台的设计也是非常时尚,我的是蓝色,很中意。
缺点:没有提速,只能说是马马虎虎,必定排量小。
外观:还可以吧。我觉得还不错。
内饰::内饰做工很好,用料很厚道。中控台的设计也是很时尚,我的是蓝色,非常喜欢。
空间:整体来说空间还是不错,后排坐3个人一点也不会觉得拥挤。
配置:整体来说性价比还是不错,毕竟价格摆在那,配置也不错。
动力:没有提速,只能说是一般般,必定排量小。
操控: 还好,就是方向盘有点重,可能是我没开过什么高级的车,
续航:市区油耗有点高,跑高速还是不错的,
舒适:驾驶座椅的包裹性还是不错的。后排座椅有点硬。隔音效果很不错。高速上120也不吵,就是胎噪稍微大一点。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年08月
购买地点广东 广州
裸车价格23.68万元
耗 电 量11.0kW·h/100km
行驶里程9800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:坐骑是皮,不过做功仍是挺不错,就是操作台的材料有点儿偏硬,
缺点:还可以吧,起车有些慢,但肯给油的话,也还挺不错的,必定排量小,
外观:侧面和后面看都很喜欢,侧面线条很流畅
内饰:座椅是布,但是做工还是不错,就是中控台的材质有点硬,
空间:坐5个大人没问题,后排坐3个人也不会太挤。
配置:个人认为是非常高了,毕竟是自己的车。我是很满意的。
动力:还可以吧,起车有点儿肉肉,无非肯给油的话,也还挺不错的,必定排量小,
操控: 在操控上来说,还是很不错的,方向盘很轻,指向精准。
续航:比我预期要高,不过还可以,毕竟车重,
舒适::座椅包裹很舒服。隔音也不错,就是胎噪有点大。不过还可以接受
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购买时间2018年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格21.18万元
耗 电 量14.2kW·h/100km
行驶里程850公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:整体看起来时尚大气挺有档次的,另外车身线条流畅度很高,车的喷漆挺漂亮。
缺点:没有倒车视频影像。
外观:外观还可以,显得很利索,就是车漆太差了。
内饰:中控台设计很棒,其他设计简约得体,但是质感一般般。
空间:开车时我想怎么调座椅都可以,头顶距离车顶空间很大,做后座时我能翘起二郎腿,空间没得说 顺便说下后座比前座更舒服,座椅更软!
配置:无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、后雷达等等,不过没有倒车视频影像。
动力:动力很够用,一点都没有小马拉大车的感觉,提速时动力就是随叫随到的。
操控: 操控也很好,很顺水不累人,操控便捷,刹车反应给力。
续航:电耗很低,应该下周末再出去浪一圈就上千公里了。
舒适:座位宽敞,空间很大,腿长的人也不用担心坐在车内不舒服了。
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购买时间2018年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格22.18万元
耗 电 量14.3kW·h/100km
行驶里程490公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:东风富康ES500,有一些会听成富士康,哈哈哈笑倒我了。
缺点:没有全景天窗。
外观:外观就不用说了,我相信很多人都是看中东风富康ES500的外观才入手的。
内饰:内饰方面感觉时尚感也有,个人比较喜欢仪表盘,还有10.4英寸的中控台大屏。
空间:空间很好,没说的,同级别三厢车中间水平。后排空间对于身高超过1米85的有点紧张。但这车就我自己开,很少坐其他人。座椅包裹性也很强,长时间开车不累。
配置:配置方面就是日常够用,别的没有什么的。
动力:平时没什么大不了的,不过满载爬坡还没有试过。
操控: 转向挺准的,方向盘感觉不到虚伪,悬挂也不会很硬。
续航:现在的电耗只能作为参考,因为还处在磨合期内14.3个吧
舒适:无论是驾驶的人,还是乘坐的人,感觉都很好。
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购买时间2019年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格22.28万元
耗 电 量16.0kW·h/100km
行驶里程490公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:驱动模式下,感觉整个车换了一个档次的动力。很喜欢。
缺点:我问老婆,没有发现缺点,她说现阶段觉得新车刚提的时候味道有点点大,座椅的包裹性也做得一般般了,不过摸起来是挺舒服的。
外观:外观必须大气,前脸设计希望可以提高一点
内饰:虽然谈不上豪华,但是我觉得非常精致,这个内饰个性十足,内饰档次感不会减分
空间:全家没有大块头,基本也就是一个人开,空间没多大要求,出游家人是不会感觉到拥挤的。
配置:平时用到的配置就是那么几样,这车还是可以满足我的需求的。
动力:动力储备充足,平常开起来得心应手。
操控: 还行吧,肯定没有高级轿车的好,但是感觉已经是达到合资车的标杆电车水平。
续航:由于还没怎么跑,电耗不为确切
舒适:我能接受。轮子也大,小坑小路牙过滤的舒服。
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购买时间2018年12月
购买地点云南 昆明
裸车价格21.28万元
耗 电 量14.0kW·h/100km
行驶里程300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:开起来,高大 稳重,很有安全感。动力动力足,去油平顺。
缺点:经销商没有什 么优惠,不知道保养和维修配件怎么样。
外观:代步车来说, 觉得这车外观比较稳重的。
内饰:内饰好像还是 几年前的感觉,没有什么新意。
空间:足够大的,一 家4口也够用。女儿上车后说很宽敞,平时一个人开车感觉很浪费的。
配置:发动机电动防 盗,遥控钥匙,上坡辅助,陡坡缓降等等
动力:不错,非常足 够的,很平顺。一点都不担心有什么坡跑不上去的,就等有时间出去撒野的。
操控: 就是选这车的 理由。这是最满意的地方,转向精准,驾驶起来没有盲点,视线很好。
续航:磨合期跑不多公里,电耗14还有下降空间看着,都是还剩下七八十公里就去充电了了
舒适:高大宽敞,自 己感觉不错。
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