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途锐
官方指导价:59.18-82.18万元
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全部在售 综合评分
途锐
官方指导价:59.18-82.18万元
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途锐
官方指导价:62.98-82.18万元
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2020款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
车型(共10款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
途锐 2021款 2.0TSI 锐尚版
04.885 综合评分 车主裸车均价: 62.98万元 车主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.88
62.98万元
8.1L/100km
途锐 2020款 3.0TSI 百万纪念版 国VI
04.825 综合评分 车主裸车均价: 75.68万元 车主平均油耗: 11.7L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.50
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.82
75.68万元
11.7L/100km
途锐 2021款 2.0TSI 锐翼版
04.635 综合评分 车主裸车均价: 61.98万元 车主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.63
61.98万元
8.0L/100km
途锐 2020款 2.0TSI 锐尚版
04.635 综合评分 车主裸车均价: 62.98万元 车主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.63
62.98万元
8.0L/100km
途锐 2021款 3.0TSI 锐享版
04.635 综合评分 车主裸车均价: 71.88万元 车主平均油耗: 15.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.63
71.88万元
15.0L/100km
途锐 2021款 2.0TSI 领航特别版
04.575 综合评分 车主裸车均价: 59.18万元 车主平均油耗: 10.8L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.57
59.18万元
10.8L/100km
途锐 2021款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装
04.505 综合评分 车主裸车均价: 71.88万元 车主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.50
71.88万元
11.0L/100km
途锐 2021款 3.0TSI 锐尊版
04.505 综合评分 车主裸车均价: 82.18万元 车主平均油耗: 12.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.50
82.18万元
12.0L/100km
途锐 2020款 3.0TSI 锐享版
04.325 综合评分 车主裸车均价: 71.88万元 车主平均油耗: 12.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.32
71.88万元
12.0L/100km
途锐 2020款 3.0TSI 锐尊版 国VI
04.135 综合评分 车主裸车均价: 82.18万元 车主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.13
82.18万元
10.0L/100km
展开更多车型
购买时间2021年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格71.88万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程1720公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:优点是动力挺好的,搭载V6 TSI发动机8速手自一体变速箱,动力非常的强劲,空间也挺好的,主副驾明显比老款的宽敞了很多,外观不俗设计精妙。
缺点:缺点是内饰的豪华感不够,看起来很一般,后排中间有突起,中间坐人不舒服。
外观:外观有着明显的大众风格,饱满圆滑,依旧是豪华车应该有的味道。尾标下方的英文字母设计已成为大众汽车的标配,彰显其尊贵风格。
内饰:中控很简约,不是很豪华,就相对于其他车型来讲,豪华型缺失很多,用料还是很讲究的,中控台的设计非常具有科技感,15.3寸中控液晶、标配HUD以及四驱恒温空调。总体还可以接受。
空间:空间还算可以,前后排空间都还挺宽敞的,尤其是头部空间,都还挺不错的,后备箱的储物能力也挺不错的,后排地板有突起,中间坐人很不舒服。
配置:配置确实是很豪华,前后雷达、360全景影像、车侧盲区预警、自动泊车入位、悬架软硬调节等功能都彰显着豪车的配置,中控15.3寸的大屏非常的显眼,安全配置也非常的全面,被动行人保护、疲劳驾驶提示和前后排和膝部都有气囊,这些功能都非常的实用。
动力:搭载V6 TSI发动机,涡轮增压技术最大功率250KW,动力那是相当的强劲,加速感还可以,提速也不错,有推背感,变速箱很顺畅。
越野: 方向操控不错,高速也很稳,底盘扎实,尤其是停下,想要起步的瞬间,感觉非常棒。整车操控起来还是非常简单的。
油耗:3.0T的大排量,油耗还是有点高的,目前市区油耗在15个左右,高速上面油耗在12个左右,对比排量来说还是非常合理的。
舒适:座椅还是很舒适的,前排主副驾都有座椅加热和通风,腿托的调节和腰撑的调节也都有,悬架调校不错,滤震性能很好,隔音也算还可以,整体的舒适性还行。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年04月
购买地点湖北 武汉
裸车价格71.88万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程2580公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:纵观整台车,最大的优点就是外观帅气时尚,尾部的造型很圆润,看起来优雅自然!
缺点:车子的价格稍微有一点高了,七十多万买下来还是有点心疼的,后续体验了几个月,又觉得很值!
外观:我对于这台车子的外观设计很有自信,它的造型比较新颖,而且车身线条自然,前脸很时尚,显得特别年轻!
内饰:买车之前听朋友们说过这台车的内饰,大家都表示很喜欢它的做工,我觉得也不错,所以才入手的!
空间:车内空间可以吧,之前开着这台车带着全家人出门玩,后排坐三个人完全没有拥挤感,前排座椅也很宽敞!
配置:我很满意这款车的配置,价格合理,而且其中的功能都非常人性化,对于这个价位来说已经是很优秀了!
动力:我满意这台车的动力,在路上飞驰的时候很有感觉,甚至好几次都有那种推背感,加速很过瘾!
越野: 动力强,操控感佳,平时在马路上我也不需要紧张兮兮,因为这台车很容易操控,倒车停车都很方便!
油耗:这辆车油耗还是很不错的,我个人非常满意,平时在马路上我开车比较猛,油耗也不会长的很多!
舒适:我很满意这车子的舒适表现,座椅很柔软,坐进去不会觉得腰酸背痛!开长途也不用担心了!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年04月
购买地点上海市 上海
裸车价格82.18万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1870公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:优点还挺多的,底盘非常的扎实厚重,稳如老狗,隔音性能也非常的不错,还有车内空间比较充足,外观也挺不错的。
缺点:缺点是升挡位的时候真怀疑发动机和变速箱衔接有问题,还是变速箱问题,升挡抖动就是很明显感觉整车抖一下。
外观:外观看起来挺不错的,前卫的外观设计,前脸设计非常具有识别度,一眼就能看出与众不同。锐利的车灯,车身造型非常具有流线型的力量美。再加上贯穿式的后尾灯,看起来就是整条街最靓的仔。
内饰:内饰还行,做工用料都还不错,双色的搭配显得档次感很足,中控台的布局方便操作设计合理。
空间:空间还是可以的,乘坐空间很宽裕,各方面也都很符合人体曲度,坐着很舒服,不会累。后备箱空间空间也挺大的,一家三口出游,无论乘坐空间还是置物空间均很满意。
配置:配置非常的豪华,前后驻车雷达、360全景影像、车侧盲区影像等实用性都挺好,悬架也可以软硬调节,最主要的是全车的安全性能非常的好,不管是前排还是后排都有气囊防护。
动力:3.0T配上采埃孚8AT,动力绵绵不绝,峰值扭矩范围宽广,平顺性一般,升挡整车抖动真的让人无语。
越野: 方向盘轻柔,配合四轮随动转向和空气悬挂,操控在同级别车里面还算不错。
油耗:油耗还行,综合下来11到13个左右,也没有很刻意的开快或开慢,感觉这个油耗还可以。
舒适:舒适度还不错,座椅挺满意的,软硬合适,可调节处很多,包裹很好,隔音完美,低速平整路面上犹如开电车。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年02月
购买地点北京市 北京
裸车价格59.18万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程3230公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:这款车的优点是操控非常的灵活,车内空间也非常的不错,底盘的调校和隔音性能都非常的好,整体还是比较优秀的。
缺点:缺点是车内内饰相对比较一般,没有科技感的大液晶显示器,看起来内饰没有什么高级感,跟十来万车的内饰差不多。
外观:外观方面没有什么突出的设计感,大众车型基本上是套娃系列,看上去外观还是比较低调的,第一眼看上去确实没有什么豪华感。
内饰:内饰做工和工艺方面确实没得说,用料上面也挺好的,非常的细致,但是整体设计属于平淡无奇的样子,没有什么突出的设计感。
空间:车子空间还是非常的不错的,一家五口人坐进去完全没有任何压力,前后排乘坐舒适,后尾箱非常的大,而且很平整,整体空间还是挺不错的。
配置:配置确实挺不错的,多种驾驶模式可以适应多种驾驶场景,自动泊车入位也很高级,中控屏的功能强大,用起来也很流畅。
动力:2.0T的车子也算是够用了,市区通勤日常驾驶的话完全没有问题的,一脚油门下去也是满满的推背感。
越野: 操控方面还不错,方向盘的转向比较精准,没有什么虚位,不过车身确实比较大一些,转弯掉头的话没有像小车那么灵活,但是相对大车里面觉得也是非常不错的了。
油耗:油耗方面还算可以,这么大的车子确实油耗也比较大一些,目前综合油耗在11个左右,不算高,但是也没有很省油,整体适中吧。
舒适:舒适性方面还是挺好的,车子的隔音效果非常的棒,而且悬挂调校的很舒适,开起来比较舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年01月
购买地点陕西 西安
裸车价格59.18万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程2490公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:对这个外观还比较满意,大众的这种套娃设计也算是属于耐看型,操纵起来也非常的灵活,非常好开,一个十足的灵活胖子。
缺点:内饰方面设计感太差,看起来非常的土,材料都是软质的,但是没啥高级感。
外观:外观上谈不上经验,属于那种比较耐看的车型,车子个头比较大一点,再选个黑色,整个显得还是很有气场的。
内饰:内饰在用料方面确实没得说,做工也算精工细致,但是总感觉车内的豪华感不够,看上去平淡无奇的样子真的是很大众啊。
空间:乘坐空间方面非常的不错,前后排的乘坐都挺舒适的,后备箱的容积率也非常的大,而且很平整,装载性挺强的。
配置:配置方面还是很有料的,自动泊车入位比较有科技感,悬架还可以高低软硬的调节,电动尾箱门方便好用,整车前后排还有膝部全都有气囊的配备,安全性能挺不错的。
动力:动力方面还是不错的,2.0T的动力日常市内通勤的话足够使用了,想要推背感的话深踩油门就可以了。
越野: 操控方面还算不错,但是车子毕竟是太大了,灵活感还是比不上小车,方向盘非常的轻松,没有虚位感,悬挂调校运动模式非常的不错。
油耗:油耗方面还算满意,现在磨合期内显示大概10.6个左右,依据之前车子的经验,感觉磨手保过后正常可以对在十个以内,对这个油耗还是比较满意的。
舒适:舒适性方面确实挺好的,车内的座椅还有空间都挺好的,坐起来不会有局促的感觉,车子本身隔音性能也非常的不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年02月
购买地点山东 潍坊
裸车价格62.98万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:颜值的设计到我心里了,我买车的第一要素就是外观,毕竟看着舒服才会有心情去驾驶。
缺点:入手的时间不算太长,所以没有发现缺点,目前来看我还是特别满意的。
外观:途锐做为一款高端车型,但是它的外观特别低调,也符合我的做事风格,太高调的车子我不喜欢,有点刻意引人注目的感觉。
内饰:内饰的设计简洁明了,看上去干净利落,中控屏幕,按键用起来很敏捷。
空间:我的身高为183,坐在驾驶位的感觉就是宽大,腿部与头部的预留距离很大身体可以轻松的活动。
配置:安全配置,操控配置,动力系统与传动系统都达到了我想要的效果。
动力:起步的时候会有些发肉,只要加速就可轻松完成超车。
越野: 我最满意的就是转弯时车子不会出现过大的转弯半径。
油耗:油耗在我的接受范围内,毕竟这款车很庞大。
舒适:减震出色,底盘的也特别稳定,强大的轮胎抓地力保证了车子行驶时的平稳。
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购买时间2020年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格62.98万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:车身高大威猛,配置比较高。4轮驱动适应复杂路面的驾驶,安全性高、脱困能力强。采用空气悬挂车辆的舒适度很高。
缺点:车机系统的表现不是令人不是很厉害,常出现卡顿。界面操作有点麻烦,需要花时间去认真研究。
外观:我挺欣赏途锐的外观设计风格,线条简单硬朗,姿态矫健,品格低调内敛。前脸的家族式设计辨识度很高,侧身的腰线平直、层次饱满,轮毂的设计比较豪华大气。尾部硕大而稳重。
内饰:两个大屏幕非常酷炫,既上档次又有科技感。但是人机交互做的一-般,每次操控大屏时候都比较麻烦,希望改进的更方便好用一点。软包做的还不错,能满足基本需求。做工用料也令人满意。氛围灯设计好。
空间:空间基本上可以说是无敌空间了。任何座位的头部和腿部空间都有富余,尾箱更是超大。
配置:车辆配置丰富,主被动安全配置齐全,空调的功能也很齐全。有特色的配置是15.3寸的液晶显示屏、托森差速锁、空气悬挂软硬高低可调、HUD抬头数显、运动包围。这么大的车没有配备360度全景影像,准备自己加装。
动力:这台车采用的是大众2.0T的高功率发动机。在城市驾驶时,感觉动力还是满充沛。如果真的去越野,动力略显不足。
越野: 车辆的操控性还算不错。新车比较大,我花了几天时间来适应。主要问题是倒车入库有点费劲,一线城市的车位都比较紧凑。盘和悬架有韧性,空气悬挂过滤路面小坑洼和减速带的能力很强,过弯侧面支撑很到位,能给你一种很稳、安全的感觉。在对付复杂路面的时候,四驱车还是有很强的操控优势,车轮不易打滑,也不会轻易失去动力。
油耗:油耗方面比官方宣传的高一点。城区路面价是超过10升。高速路驾驶8-9升左右能搞定。还算比较满意。
舒适:真皮的座椅调节功能齐全,腰部支撑做的到位,坐在宽大的车里感觉非常舒服。车内噪音控制不够完美,低速还好,中高速胎噪比较明显。空气悬挂可以按照你自己的要求进行调整,感觉非常棒。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年08月
购买地点广东 江门
裸车价格61.98万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:全时四驱,空气悬挂软硬高低可调,托森差速锁的配置,可以保证车辆有较好的越野性能。同时又可以保证在城市驾驶时有良好的舒适性。
缺点:方向盘有点小,又比较细。跟这台可以越野的SUV有点不搭。
外观:全新一代途锐让人感觉高大沉稳,孔武有力。前脸的设计给人耳目一新的感觉,运用了更多的横直线条,增加气场。腰线平直贯穿整个车身。前后尾灯增加了矩阵式LED灯及动态的LED尾灯,驰骋在路上就是一道亮丽的风景线。
内饰:内饰的豪华,科技感十足。方向盘的设计有点捉襟见肘,跟旁边的那两块大屏比较起来,还是让人有点寒碜了。大屏上集成了车辆的所有操作功能,包括娱乐系统,空调,甚至将座椅的加热,通风等全部集合在此。都是触摸控制,当然对现在的年青人来说搞定这些,更是小菜一碟。对于年龄大的人不是很友好,需要一定时间来学习。
空间:空间表现不像外观看着那么大。如果你是正常身高的人,这个空间还可以。后排的中间有个凸起较高,影响乘坐体验。坐后排腿部的空间不是很宽裕。对于自称大中型SUV的话,是有些欠缺的。后备箱的空间还可以,可以满足举家旅游的需求。
配置:配置还算丰富,要有特点呢就是全时四驱、差速锁、前后通风盘、HUD数显、空气悬挂软硬高低可调、19寸轮胎。感觉不太好是没有360度全景影像,这车可以用来越野应该有这个配置。
动力:动力系统搭载2.0T发动机,最大输出功率180kW(245马力),峰值扭矩370Nm。在城市驾驶感觉还不错。如果去越野的话,感觉动力还是稍微欠了点。
越野: 途锐在驾驶性能方面非常棒.转向很精准,很好上手。4轮转向停车的时候非常方便,转弯半径很小。底盘悬架很扎实,方向盘略沉,不太适合女性开,转向精准,空气悬架对路面颠簸过滤很好。因为采用四驱,四轮的抓地力较强,脱困能力也比较好。
油耗:百公里油耗估计在10L左右,对于大中型SUV来说,油耗还是比较让人满意。或许爱车完全磨合后,这个数字可以下降到8L左右。
舒适:空气悬架减震效果好舒适。座椅包裹性好,软硬适中,还可以电动调节和加热,非常的舒服。高速行驶时胎曝大,但是隔音效果还可以,整体舒适度满高。
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购买时间2020年07月
购买地点湖北 武汉
裸车价格82.18万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观大气,上档次,内饰设计很有心思最喜欢的就是中控了
缺点:买进时间 不长,眼中看到的都是些优点哈哈哈。
外观:低调的 奢华,符合我的个性。宝马奔驰保时捷太高调了哈哈
内饰:手感很好,但是设计感有点不足,有些反人类的设置
空间:身高178,平时 二个人坐车,长途出游最好的选择。后背箱行李箱有点小,对于出行多的朋友有点小小不方便。
配置:配置没啥好说的,基本是最简单 的配置了,安全配置还不错。
动力:加速一般,发动机力量不错起步感觉有点点肉,但是习惯了开起来动力家用还是足够的。
越野: 急转弯的时候 能感觉的后轮有点跟不上。
油耗:油耗可以接受,我认为也得那样子
舒适:悬架在市内 确实能过滤很多路上的小坑,过减速带60以内的话没有太明显的颠簸。
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购买时间2020年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格71.88万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程780公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:这配置、这价格牛B啊~大众!
缺点:那个蟹的卖相好像不是很好呀
外观:一直都不变的外观,讨厌
内饰:内饰的设计很显档次,用料考究,做工精致,中控台设计很漂亮,真皮座椅做工非常棒,整体满意。
空间:空间还是不错的,我178的身高坐在车里不感觉挤,头上还有一掌的距离。
配置:胎压监测装置、前/后雷达、倒车视频影像、发动机启停技术等等。
动力:开始提速有点肉,不过给油就来劲,跟打鸡血似的,不信去试试就知道了
越野: 不管是新手还是老手,操控起来都有种中如鱼得水的感觉,操控的感觉是还是相当的不错的。
油耗:平均油耗能到10.5个,已是相当的不错,虽然高速行驶多,这个油耗也很好了.
舒适:驾驶和乘坐的舒适度非常不错,座椅很厚实,对腰部的支撑也十分到位。
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