途锐 2011款 3.0TSI V6 四驱舒适型
车主平均油耗：13.3L/100km
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工信部综合油耗： 11.2L/100km
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购买时间2014年05月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格74.00万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程126500公里
综合评分
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优点：开起来非常舒服，乘坐者也都反应很舒适。
缺点：经销商卖的价格比较混乱啊，江浙那边上海要便宜4w多
外观：比较有面子
内饰：真皮座椅,方向盘以及仪表等等做工质感都很不错,方向盘大小正好,座椅 软硬也正好,开个百八千公里不算累.但后边我坐着从老家到福州,区区100来公里 天啊 实在是难受的不的了,座椅很直,也没发调,整的腰酸背疼的,这都是真实感受啊,所以， 这个车看来就给开的人设计的.
动力：目前仅仅在市区及高速上跑，感觉提速挺快的，其它路况还没试过。
越野：
很满意
油耗：现在只行驶了1700多公里，80%市区，因为平时开车喜欢大脚油门，个人认为车子就是用来随心所欲加速减速的，如果太刻意控制油耗而没有感受到车车真实的性能，那买再豪华的车也是浪费，目前油耗15.6L，个人感觉油耗可以接受。
舒适：整体表现可以，电动座椅带座椅加热，如果再加上座椅通风就牛X了。总的来说比较人性化。
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购买时间2014年05月
购买地点江苏 苏州
裸车价格73.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程160公里
综合评分
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购买时间2014年08月
购买地点福建 厦门
购买商家
厦门盈众润宇汽车销售有限公司
裸车价格74.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
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购买时间2013年02月
购买地点陕西 西安
购买商家
陕西馨海德宇汽车销售服务有限公司(无效)
裸车价格70.00万元
平均油耗17.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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购买时间2013年02月
购买地点陕西 西安
购买商家
陕西馨海德宇汽车销售服务有限公司(无效)
裸车价格70.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程19800公里
综合评分
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优点：有座椅通风，这个东西实在是很好，大部分车子都木有，在南方很实用，虽然没有别克车的那么凉，但是基本不会出汗了，每次看到别人从车上下来整个背部都是湿的，我就觉得很爽。
缺点：导航和音响是致命伤，很是郁闷百万级别的车音响太烂了，导航更是想骂人，操作很是不方便，座椅加热只有前排，车上的灯泡不是LED的，不上档次桃木内饰，直接把客户订到中老年了，还有个简直是废物的备胎，需要充气才能用，简直是奇葩
外观：虽然没有多漂亮，但是很耐看。
内饰：做工精细、重要的是价格在那摆着，做工不好不是说不下去了吗！是为啥放说杯的地方没有装个小盖子。搞的里面特别脏...储物空间再多点就好了
空间：途锐前排空间不错，后排位子可以前后调节这个值得称赞，椅背角度可以调节但是调节浮多太小，一忙下一款可以改仅，后备箱空间很大可以装很多东西对于爱好自驾游的 人来说太好了一些装备不愁没地方堆放。
动力：磨合期没上过2000转没发言权大家都说还够用
越野：
操控很顺手，特别是方向，很精准。
油耗：高速120-130时不到11个油，综合14吧
舒适：好
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购买时间2013年11月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格74.50万元
平均油耗15.6L/100km
行驶里程825公里
综合评分
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购买时间2012年04月
购买地点广西 南宁
购买商家
广西弘德腾锐汽车销售服务有限责任公司
裸车价格83.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程36000公里
综合评分
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车主印象：
空间较局促
配置很丰富
动力很充沛
操控性能好
舒适性好
精华
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优点：空气悬挂的舒适度确实非常让人满意，原来路上的坑坑洼洼，减速带，桥面接缝现在都成了浮云，统统淡定的掠过，这点非常满意，很舒服的驾乘感受！
缺点：导航很差，指路几乎没有什么用，地图版本太早太陈旧，没有凯立德好用，4s升级很慢，2012年的车导航才2009年版本。而且总感觉加油时换挡没有那么顺畅，有顿挫感。
外观：新款的途锐感觉没有老款那么霸气了，就是因为有这些改动，新款才会变得灵动，整体的感觉觉得是不错的，很多人更喜欢新款这样的改变。
内饰：内饰的精致性相对于同价位车来说表现不是很突出，总觉得做工不够认真，不是出自德国人之手。加上这部车是进口车，进口税都占了价钱的一部分。
空间：后备箱没有想象得大，如果不放倒后排座椅。 内部空间太小, 5 个大人加一个小孩没法儿坐。挤挤的话也能塞，不过就是很不舒服，
配置：悬挂采用空气悬挂和可变悬挂，坐起来感觉还是很舒服，上坡辅助和陡坡缓降对与新手开车还是相当有帮助的，电动天窗的设计让人很喜欢，座椅记忆、座椅调节设置不人性化，上下车的时候经常压倒座椅调节按钮，推门的时候也经常碰到座椅记忆按钮。驾驶员与副驾驶下面分别有一块高出地板的突起，非常不耐脏。
动力：这款车配备3.0T的动力，在用D挡时像等待猎物的豹子一样，非常省油。在用S档时这车如脱绳子的豹子一样飞速前进，机械增压没有像涡轮增压下加速显得那么的顿挫感，在转速表的提升下动力直线上升。
越野：
刹车前段较软，给人信心不足 4.3.0的排量带近2.2吨的车身，尽管较老款减轻了些重量，但还动力不足，尤其在有点坡度时 感觉脚累。
油耗：平时在市区内行驶，在市中心那个油耗高18L百公里，偶尔跑高速的时候油耗在10L百公里左右徘徊。开了一万多公里现在综合油耗14L百公里，一般都是可以接受的。
舒适：座椅十分舒服，两侧的包裹调节太爽了，我的速度模式就调成了紧紧包裹身体，有点进 入C63驾驶位的错觉（稍有夸张）。还有就是空气悬挂，非常棒的感觉。
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