途锐
新能源 2011款 3.0TSI V6 Hybrid 四驱
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途锐新能源 2011款 3.0TSI V6 Hybrid 四驱
04.005

综合评分: 4.00

车主裸车均价: 115.00万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.00
低于15%
内饰
4.00
低于7%
空间
4.00
低于12%
配置
4.00
低于4%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.00
低于30%
越野
4.00
低于10%
油耗
5.00
高于24%
舒适
4.00
低于7%

车主平均油耗:15.0L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 9.2L/100km

途锐车主点评(188条)
购买时间2012年03月
购买地点山西 太原
购买商家 山西新发展大众汽车贸易有限公司(无效)
裸车价格115.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程6998公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:排气筒很漂亮、尾部和腰部的线条很柔软很漂亮、天窗很大很给力、内饰中规中矩、经典而不复杂、蓝牙很好用、并且可以刻录CD很犀利
缺点:后排座椅空间不舒服,没有第三排座椅,导航非常不好用,车漆感觉真的很软,用手一摸一按都有划痕,方向盘,大灯开关按钮也一样
外观:非常非常低调的一个车、但是也很帅气、柔软而阳刚的线条让途锐看起来有着过目而不忘的诱人魅力、是霸气外露的车型,很好
内饰:方向盘很给力、总体说起来就是这个车一切看起来很平凡、可是这平凡中却有着他独特而不可模仿的而不超越魅力、不过精致度还是不够
空间:横向宽度与同级的大部分SUV差不多,在大型SUV来说实在小了些,后排空间还好,坐的挺舒适的。
配置:机械增压比较落后一点,前后排侧气囊、无钥匙启动系统、可变悬挂、空气悬挂很有用,基本上全配置,很高端
动力:还可以、虽然没有大排量车的爆发、但是平顺的起步加小小的爆发还是可以引起心跳的,只要敢踩油门,途锐还是不会失望
越野: 还不错吧、就是市区跑的时候刹车有些硬、高速跑的时候刹车有些软、起步从D1过渡到D2有顿挫感,原厂配置的轮胎勉强差强人意,抓地能力糟糕
油耗:还不错啊、因为油电混合动力、所以同样一箱油应该能多跑出个100多公里左右、不过既然是hybrid版,也应该高不了哪去
舒适:座位有些硬、包裹性不强、时间长了容易腰不舒服、后座位靠背太直了,而且不可调,坐的时间长了很累
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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