途锐
2017款 3.0TSI 驭岳型
途锐车主点评(189条)
购买时间2016年12月
购买地点广西 钦州
裸车价格70.00万元
平均油耗18.0L/100km
行驶里程990公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:性价比高
缺点:1、没有USB接口。2、起步速度实在是。。。非得大力踩油门,弄得轰轰响才好吗(我开车较慢)。
外观:中规中矩的外观吧,本来对大众就没有太高的期望,外形本来就是仁者见仁智者见智。
内饰:内饰完全是上个时代的设计,做工也是一贯大众的水平,买的棕色内饰的,只有在阳光下才看得出,中控上部就是大片的软性材质,看起来和塑料一样,下部两侧直接硬塑料,电阻屏真是无话可说……
空间:空间宽敞居家商务都可以,头部空间很好,本人185,降到最低头部还有一拳多的空间,感觉很宽敞,储物空间:后备箱很大,正常家用没问题,还有个后备箱高低调节的,不过我感觉用处不大,而且降低后需要主动按一下才能回到正常高度,座椅下面的暗格还可以,可以放点硬货以备应急
配置:个人感觉是很高的(要是您想显摆,这车不适合)。
动力:动力不错,推背感还是有一点的,不能跟小钢炮比。在大钢炮里面还算是比较好的,动力很持续,给油就明显动力。想要强烈推背感时候用拨片减档推背效果更好加速表现:前期加速一般,中后期加速推背感强。0到60感觉还好60到100的推背感强一些动力平顺性:启停默认为开启,堵车的时候怎么说呢,有利有弊,在武汉这个城市不抢是走不了的,所以停车后再向前冲会比慢一些,等点火了在冲就是不行,可以手动一键关闭,
越野: 方向盘手感稍重,动态性能凑合,虽然没有达到预期的人车合一吧,整体讲也可以来个4分了。
油耗:目前开了1000公里吧,基本上每一百公里在18个开外。均速较低,堵车严重。
舒适:空气悬挂滤震性较好,舒适模式下对于细碎颠簸可充分过滤。转弯车身回摆及颠簸回震抑制较好。视野开阔,横向空间宽敞,新车味道较小。因为机械增压器的缘故,低速噪音较明显,建议买家购买前充分试驾体会。
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