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途锐 2017款 3.0TSI 行政版
车主平均油耗：12.3L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 10.2L/100km
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购买时间2017年05月
购买地点广东 珠海
购买商家
珠海市华熙汽车销售服务有限公司
裸车价格77.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程6280公里
综合评分
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车主印象：
做工精细
动力很充沛
油耗略高
舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：我现在38岁了，经常跑工地用车，目标很明确，我就是要买SUV，现在也很流行SUV，我跑工地也需要通过性好的车，其实我一开始是有考虑宝马X3和奥迪Q5还有奔驰GLC（进口）的，这几款车X3价位是最高的，而且略显小气，Q5马上改款，这车也不太显高档，而GLC价位合适，外观大气，内饰新颖，看起来很豪华，然而我是个配置控，什么都喜欢高配甚至是顶配（顶配价格不低），就在此时朋友和我说这个价位了怎么不看看途锐，说实话是朋友介绍给我的，那就看看喽，结果它的大小，舒适性，通过性（空气悬挂）还有豪华性都深深的打动了我，确实是好车，随后我便去试驾，百公里提速7秒，是机械增压的发动机，我个人其实是不喜欢涡轮增压的，这点很满意。在对比下我发现在买之前我考虑的那三款车，这个级别的车不如买途锐（当然如果真的愿意这样付出的话才可以，便宜一点的也可以考虑拓野版，我是因为自己是配置控才咬牙跺脚买的行政），而买途锐这么大的SUV真的就要买途锐了，价格不贵功能多，通过性好，发动机比同级别的强太多，这个数据是有明显对比的。（以上纯属个人看法）。首先是朋友介绍的，试驾和了解过后发现真的很不错，也很适合，最重要的是通过性强，有空气悬挂，最大涉水深度到580MM，接近和离去角达到30度，侧倾角度也达到35度。再加上底盘软硬调节，和车内的电子配置，安全配置，真的是一种享受，也满足了商务性。价位其实是超出预算的，但是太喜欢，最后做了贷款，然后看了看X3顶配的价格我舒服多了，哈哈哈哈。最后我要补充一点它的实用性，后备箱有装载模式，在后备箱放东西的时候，后面悬挂可以单独下降或者上升。照片拍了一些细节部分，包括拍了空气悬挂，后视镜下方摄像头（这个车是有360影像的）和底盘部分。
缺点：对于行政版来说我没有什么不满意的，买车就要买自己满意的。不然我这强迫症有一点不满意就不舒服。不过倒是也有一个小问题，就是大众音响略显一般啦，只能说刚刚够用，不够震撼。
外观：外观很大气，纯黑色的，连轮毂都是黑的，卡钳是灰色，我也喜欢穿一身黑戴墨镜，真的是酷酷的样子。然后它的日间行车灯亮起杀气十足。还有就是它的大灯有动态车灯辅助系统，车速在60公里以上，大灯将会保持远光灯，但是不会对对向来车造成炫目感。
内饰：行政版的内饰是有木条装饰的，很显高档，很商务，中控台下面电子手刹，一键启动，空气悬挂模式等功能使用起来很方便。唯一不太好的就是放杯子的地方是空的，就像两个洞，如果有个推拉盖或者和辉腾一样向下按的就完美了。
空间：空间够用就好，选择行政版主要是它配置够高，越野的通过性和商务性都具备，说到商务性，偶尔就会载客户，后排空间够宽，不会让客户觉得憋屈，反而还会很轻松。后备箱这个级别还会小吗...我身高178公分，后排腿部空间还有余量两拳两指。
配置：配置挺齐全的，安全性配置很高
动力：V型6缸机械增压发动机，百公里提速7秒，320匹马力，440牛米的扭矩，这个数据相当可观。这要多亏我的朋友推荐了，对比我刚开始看的那三款车都是2.0T涡轮增压发动机，甚至Q7和X5的低配都是2.0T的，空气悬挂也没有，而且价位也是比较高的，如果买到6缸发动机带空气悬挂怎么也得百万了吧。
越野：
越野能力不错，四驱系统很好用，有托森差速器。
油耗：虽然发动机好，性价比高，但是这个油耗确实是有一些高的，车身也比较重，毕竟我买这个车是咬牙跺脚的，之前自己真的考虑的是2.0T的，为了爱车也是忍了。
舒适：我坐过最舒服的SUV，一点都不夸张，在工地走坑坑巴巴的路面就像是在腾云驾雾。
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购买时间2016年10月
购买地点河南 洛阳
购买商家
裸车价格72.30万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：空气悬挂的舒适度确实非常让我满意，原来路上的坑坑洼洼，减速带，桥面接缝现在都成了浮云，统统淡定的掠过，这点我非常满意，很舒服的驾乘感受！
缺点：有一些的安全配置缺少了，为什么还不带ACC，盲区，车道偏离，车道辅助这些功能呢。
外观：低调奢华，大气，有了外观运动套件确实比其他配饰好看很多，27545R20的轮毂果然是感觉好。
内饰：中控娱乐系统简单而方便，没有卡宴的华丽，没有Q7的复杂，操作简单易懂，有全中文的帮助小孩也易操作，媒体播放时偶尔会出现死机现象，在设置中重新恢复出厂设置就好。
空间：后排坐三个人的话中间那个会有点不舒服，前排和后备箱的话还满意。
配置：前排座椅带通风加热，全自动四驱空调，双色nappa真皮座椅包裹性不错，dynaudio音响系统。
动力：舒适模式时第一脚油门给油非常的慢，这可是高档车才有的风格。越野模式时也非常的给力四轮驱动，这样坑坑洼洼，也能轻易的通过，车载重物也不会迟钝。
越野：
因为途锐比较大只，要配合很好的方向盘和底盘调校才可能有比较不错的操控感觉。而途锐的设计好，就在于这么笨重的车，还是可以操控灵活，越野的时候照样野性十足，通过各种特殊路况丝毫不含糊，表现出色。
油耗：越野的车油耗都偏高，同样途锐也不例外。在市区油耗都下不去，总结起来，平均油耗是13左右。带T可能已经节省了一部分油了。
舒适：3个模式，一个舒适，一个运动，一个标准，各有各个的优点，双色nappa真皮座椅包裹性不错，dynaudio音响系统，觉得听歌还部错，后排测窗和后窗65滤光玻璃增加了隐私性。
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